no image

6 головних міфів автолюбителів

Володіння автомобілем в нашій країні ще з радянських часів оточене безліччю міфів. Деякі з них так глибоко вкорінилася, що, здається, залишаться з нами назавжди. І все ж пора з ними розлучитися.

Вважати помилки можна тільки на сервісі

Вже давно продаються адаптери, які дозволяють отримувати всі дані з комп’ютера автомобіля прямо на свій мобільний телефон (і навіть по бездротовому зв’язку). Це дуже зручний спосіб в реальному часі відстежувати всі помилки і при необхідності або скидати їх, або оперативно приймати рішення про відвідування сервісу. Економія часу і грошей наявності. Ціна адаптера (знайдеш в інтернеті за запитом OBD2-BT) від 500 рублів. Застромив його в діагностичний роз’єм машини, і починається пряма трансляція всіх параметрів роботи двигуна прямо на екрані смартфона.

Двірники на ніч потрібно відривати від скла

Традиція піднімати двірники на ніч у холодне час доби, здається, не помре ніколи, при цьому самі двірники з-за неї померти можуть набагато швидше. Через надмірно довгого перебування в цьому неприродному для себе становищі у очисників скла розтягуються пружини, від чого з часом вони не так щільно прилягають до скла і, відповідно, не так добре чистять його.

Щоб економити паливо, вимкни кондиціонер і відкрий вікно

За задоволення мати в салоні прохолодне повітря ти платиш в середньому 0,5 літра бензину на годину. Багато вважають за краще приберегти це паливо для більш корисних справ, а боротися зі спекою дідівським методом — відкривши вікна. Проблема в тому, що в такому випадку аеродинаміка машини різко погіршується, і чим вище швидкість, тим помітніший цей ефект. Як показали експерименти, після 80 км/год відкрите вікно буде «з’їдати» більше бензину, ніж працює в салоні кондиціонер. Втім, на швидкостях поменше ситуація зворотна, ось тільки при повільній їзді і потік повітря з вікон не так вже бадьорить…

Треба купувати тільки оригінальні запчастини

До цих пір багато хто впевнені, що тільки на офіційних сервісах автомобіль отримує якісне обслуговування, а зношені запчастини можна змінювати виключно на оригінальні вироби (так звані ” OEM — original equipment manufactured) — нібито лише вони здатні зберегти початкові характеристики автомобіля. Насправді багато компаній поставляють одні й ті ж деталі як у вигляді OEM, так і у вигляді aftermarket-рішень (тільки під спеціальними власними брендами). Більше того, часто саме автокомпоненти для ринку післяпродажного обслуговування виявляються більш технологічними та інноваційними. Взяти, приміром, відомі амортизатори Monroe виробництва компанії Tenneco. Вироби під брендом Monroe, що забезпечують покриття 96 % модельного ряду автомобілів старше чотирьох років, анітрохи не поступаються оригінальним за якістю і робочим характеристикам, а часто навіть перевершують їх технічно. Приклад — їх остання новинка, амортизатори лінійки OESpectrum, виконані по революційній технології Monroe R-TECH®2 Rebound Valving Technology і забезпечують практично миттєвий зворотний зв’язок і реакцію на зміну дорожнього покриття.

Пристібатися потрібно тільки спереду

Невідомо, звідки пішов цей міф. Швидше за все, він з’явився просто тому, що за непристебнуті задніх пасажирів не штрафували. Але проблема в тому, що у випадку аварії вони (а також всі знаходяться в задній частині автомобіля предмети і домашні вихованці) різко прискорюються вперед, зносячи на своєму шляху все живе. Якщо ти не хочеш після різкого гальмування обійматися з ще недавно сиділа ззаду тещею або дивитися, як весело вона стирчить в лобовому склі твоєї машини, проси пасажирів другого ряду пристібатися. Завжди.

Тонування — єдиний порятунок від сонця

Сьогодні крім звичайного козирка в автомобіль можна встановити і «розумний» — прозорий з двома фільтрами (жовтим і сірим). У результаті очі водія будуть захищені від світла засліплюючих зустрічних фар, й від надмірно яскравого сонця. Тонування і темні окуляри в такому випадку не потрібні. Знайдеш ноу-хау за запитом «козирок Clear View».

6 головних міфів автолюбителей6 головних помилок автолюбителів

Залишити відповідь