Audi представила новий флагманський кросовер Q8

Нове обличчя сімейства Q поєднує в собі елегантність чотирьохдверного розкішного купе з практичною багатофункціональністю великого позашляховика.

Audi Q8 демонструє спортивну динаміку і престиж преміум-класу, випереджаючи за цим якостям інші позашляховики бренду з чотирма кільцями. Крос-купе ширше, коротше і нижче, ніж одноплатформенный Q7: довжина новнки становить 4,99 м, ширина — 2,0 м, висота — 1,71 м. Завдяки триметрової колісній базі модель випереджає прямих конкурентів по більшості важливих параметрів, в тому числі за розміром салону і простору над головою. Зі складеними спинками сидінь корисний об’єм під кришкою багажного відділення складає 1755 літрів.

Вже в базовій комплектації передбачені світлодіодні фари, а на замовлення доступні світлодіодні фари Matrix HD. Денні ходові вогні з тривимірним світловим малюнком і задні ліхтарі також працюють на основі цифрових технологій. За допомогою мобільного додатку myAudi власники Q8 можуть активувати різні функції освітлення і спостерігати за змінами перебуваючи зовні автомобіля.

У стандартному режимі руху механічний міжосьовий диференціал розподіляє крутний момент між передньою і задньою осями в співвідношенні 40:60. При необхідності велика частина тяги передається на вісь з кращим зчепленням. У поєднанні з кліренсом, що становить 254 мм, короткими свесамі та системою допомоги при русі на спуску Hill Descent Control, це дозволяє Audi Q8 з впевнено долати бездоріжжя. Підвіска з регульованою жорсткістю входить в стандартну комплектацію. Крім того, за замовленням Audi пропонує адаптивну пневматичну підвіску з можливістю регулювання жорсткості і двома режимами — комфортним і спортивним. В залежності від ситуації на дорозі і переваг водія ця підвіска дозволяє змінювати висоту кузова в межах 90 мм.

Підвищену ефективність всіх систем привода забезпечує нова технологія середнього гібрида (MHEV). В склад головної електричної системи з напругою 48В входять літій-іонна акумуляторна батарея та стартер-генератор з ремінним приводом. Під час гальмування технологія забезпечує рекуперацію до 12 кВт електроенергії і її накопичення в акумуляторній батареї.

Концепція системи MMI touch response нового Audi Q8 забезпечує доступ практично до всіх функцій за допомогою двох великих дисплеїв. Верхній дисплей діагоналлю 10,1″ використовується для управління і мультимедійної навігаційної системами. З допомогою нижнього дисплея діагоналлю 8,6″ водій може керувати налаштуваннями клімату і комфорту комфорту, а також вводити текст, зручно поклавши зап’ясті на важіль селектора.

Крім того, система голосового управління з функцією розпізнавання природної мови перетворює Audi Q8 на інтелектуального співрозмовника. Водії можуть віддавати команди довільними фразами. Система голосового управління здатна, наприклад, розпізнати фразу «Я голодний» і у відповідь запропонувати перелік розташованих поблизу ресторанів.

Прилади відображаються на повністю цифровій панелі Audi virtual cockpit. Перемикання між двома режимами 12,3-дюймового дисплея здійснюється з допомогою багатофункціонального керма. Пропонована за доплату версія plus містить третій, більш спортивний режим відображення. Крім цього, Head-up дисплей проектує важливу інформацію на вітрове скло. Зокрема, відображаються підказки системи навігації по вибору смуги руху.

Audi SQ5: Душевний атлет

Залишити відповідь