АвтоВАЗ оголосив про підвищення з 1 вересня цін на Lada Granta, Kalina, 4×4 і Largus. Вартість чотирьох моделей зросла на три відсотки.

Таким чином, найдешевша версія Granta тепер коштує 360 тисяч рублів, Kalina – 409 900 рублів, Largus – 474 000 рублів, а 4х4 – 435 000 рублів.

Незмінними ціни залишилися тільки на Priora: як і колись модель коштує від 425 000 рублів. Підвищення цін на АвтоВАЗі пояснили макроекономічними факторами, а також конкурентним середовищем на ринку.

lada_largus авто

Це підвищення цін на Лади стало не першим в 2015 році. У березні АвтоВАЗ вже коригував ціни на свої моделі. Тоді вартість Гранти збільшилася майже на п’ять відсотків, а Ларгус – більше ніж на сім відсотків.

Батарея підвищеної ємності для електрокара Tesla Roadster обійдеться власникам в $ 29 тис.

До появи Tesla Model S компанія Tesla Motors випустила електрокар Tesla Roadster, який продавався в 2008-2012 роках за ціною близько 110 тис. доларів. Всього було випущено близько 2600 автомобілів.

Більше року тому виконавчий директор компанії Ілон Маск (Elon Musk) пообіцяв випустити батарею підвищеної ємності для Tesla Roadster. На цьому тижні компанія, нарешті, озвучила суму, яку доведеться заплатити власникам родстера за нову акумуляторну батарею ємністю 70 кВт · год – йдеться про 29 тис. При цьому ви не зможете заряджати автомобіль на станціях Supercharger. На даний момент ви можете зарезервувати нову батарею за $ 5 тис.
авто Tesla Roadster

У Tesla пояснюють таку високу ціну нової батареї тим, що вони збираються вручну в кількості дві-три штуки в тиждень. Крім того, ціна вказана з урахуванням роботи по заміні. При цьому Tesla стверджує, що не буде отримувати прибуток на продажі нових батарей для Tesla Roadster.

Оригінальна модель Tesla Roadster могла проїхати на одній зарядці майже 400 км, з новою батареєю цей показник збільшується до 640 км.

Німецьке ательє ABT представило першу програму доопрацювань позашляховика Audi Q7 другого покоління. За словами фахівців, розроблений ними кузовний обвіс перетворює новинку в справжнього «імператора автомагістралі».

Зокрема, для Audi Q7 пропонуються вставки для решітки радіатора, інші “спідниці”, новий передній і задній бампер, а також чотири великих патрубки випускної системи.
Audi Q7 тюнинг ABT

Крім цього, новий Q7 обзавівся розширниками задніх колісних арок, 22-дюймовими алюмінієвими колісними дисками і покришками розмірності 305/30. Програми технічних доопрацювань, які, зокрема, збільшать віддачу агрегатів, зараз знаходяться на стадії розробки і будуть доступні пізніше.
Audi Q7 тюнинг ATB
У нас новий Audi Q7 пропонується з 333-сильний бензиновим трилітровим мотором, а також з дизелем того ж обсягу, що видає 249 кінських сил. Трансмісія – восьмиступінчастою “автомат”. Ціни на позашляховик починаються від 1450000 грн.

АВТО ВАЗ, що планує в грудні почати серійне виробництво нової моделі Lada XRAY, вже у вересні буде готовий до запуску автомобіля в серію. Компанія в період корпоративної відпустки, яка тривала до 17 серпня, провела настройку зварювального устаткування для випуску XRAY. Автовиробник розраховує в найближчі 10-15 днів отримати всі деталі для складання нової моделі.

АВТОВАЗ розраховує у вересні повністю підготуватися до виробництва нової моделі Lada XRAY, яка буде побудована на основі платформи B0 компанії Renault. Серійне виробництво XRAY планується почати в грудні, але всі деталі для зборки повинні бути поставлені на завод в найближчі 10-15 днів.

Lada XRAY створена на базі Sandero Stepway, але це не «перелицювання»
Щоб мінімізувати ризики, пов’язані зі створенням нових автомобілів, при розробці Lada XRAY використовували платформу альянсу Renault-Nissan, а саме базу Sandero Stepway.

Керівник проекту Lada XRAY Олег Груненков розповів корпоративному телеканалу VAZ TV:

«Майже всі деталі або доставлені, або в стадії відвантаження. Інші деталі знаходяться в дорозі і на рівні виконання замовлень. І в найближчі 10-15 днів ми отримаємо всі деталі і будемо повністю готові до складання автомобіля XRAY. Проект йде за планом. Графік повністю виконується. Ми готові до складання чергової партії автомобілів XRAY на головному конвеєрі Автоваза».

авто  Lada XRAY

Представник автоваза пояснив, що основне завдання під час корпоративного відпустки по зварюванню кузовів Lada XRAY – це налаштування обладнання. «На сьогоднішній момент ті цілі, які були поставлені з геометрії, досягаються навіть з невеликим перевищенням від необхідного рівня. Проведена модернізація низки посад, щоб вийти на стабільний рівень геометрії », – уточнили в компанії.

Раніше повідомлялося, що ціни самого доступного автомобіля Lada XRAY можуть скласти близько 575-595 тис. рублів. Компанія зібрала перші пілотні кузова нової моделі 15 липня, а старт серійного виробництва запланований на грудень.

«АвтоВАЗ» витратив 20 000 000 рублів на поліпшення туалетів та душових підприємства. Гроші були отримані від продажу авто Infiniti, на яких їздило керівництво автовиробника. Про це в інтерв’ю телеканалу «Росія 24» розповіла президент Волзького автозаводу Бу Андерссон.

«Для мене було важливо, щоб топ-менеджмент і я їздили на автомобілях, які виробляємо. Ми продали десять Infiniti і отримали за це приблизно 20 мільйонів рублів. Торік ми витратили багато зусиль на ремонт і поліпшення їдалень, роздягалень, туалетів та душових – 20000000 були витрачені саме на ці цілі», – розповів Андерссон.

Про рішення відмовитися від іномарок для топ-менеджменту «АвтоВАЗу» Андерссон заявив у липні 2014 року. Тоді наголошувалося, що на службових вседорожниках Infiniti пересуваються 12-віце президентів Волзького автозаводу, тоді як менеджери середньої ланки користувалися «Пріора».
автоваз
Сам Андерссон використовує для поїздок розкішний універсал Lada Largus VIP, побудований на базі вседорожний модифікації Cross. Від звичайної версії моделі президентський варіант відрізняється чорними колесами, молдингами, пофарбованими в колір кузова, декоративними вставками «під дерево» в салоні, новою оббивкою крісел, а також більш потужним двигуном.

«Зелений» кросовер Audi Q6 виявиться справжнім «далекобійником». Німці обіцяють, що запас ходу автомобіля перевищить 500 км.

З’явись електропаркетник Audi Q6 на ринку в найближчий рік, а не в 2018-му, як планує виробник, і у Tesla Model X могли б бути проблеми. Частина клієнтури неодмінно вибрала б «німця», спокусившись збільшеним радіусом дії. Інгольштадтци оприлюднили інформацію про розробку акумуляторних батарей на базі компонентів LG Chem і Samsung SDI.

Очікується, що вони дозволять серійному Audi Q6 долати понад 500 км на одній зарядці. Це помітно більше запасу ходу американського електрокара, який, за попередніми даними, не дотягне до півтисячі кілометрів і в кращому випадку ледве перевалить за 400 км. Втім, звістки від німецьких конкурентів можуть підстьобнути інженерів Tesla Motors.

До речі, по потужності Model X, озброєний двома електромоторами від седана Model S P85D сукупної віддачею 691 л.с., перевершить Audi з орієнтовними 500 к.с., але ризикує поступитися йому при розгоні до 100 км / год. Джерела стверджують, що «німець» зможе приміряти корону якнайшвидшого кросовера на ринку.
audi-q6 C-BEV
Приблизне уявлення про зовнішність серійної «Кушки» дасть концепткар C-BEV, цікавий не тільки в якості виставки «електричних» досягнень «чотирьох кілець» і вітрини майстерності шеф-дизайнера бренду Марка Ліхт, але і реалізацією OLED-технології з органічними світлодіодами в покажчиках поворотів і задніх ліхтарях. Автомобіль представлять на мотор-шоу у Франкфурті.

Незвичну варіацію кросовера Bentley Bentayga Speed ​​компанія вивела на тести на Нюрбургрінг. Назва модифікації не підтверджене, але саме приставку Speed ​​звичайно отримують у Bentley «заряджені» виконання. Під капотом тут встановлений модернізований агрегат W12 6.0 Twin Turbo. На презентації цього двигуна нинішньої весни його номінальна віддача була заявлена ​​як 608 к.с. і 900 Н • м. Однак для варіанту Speed ​​інженери напевно передбачать інші настройки.

1

Паркетник отримає доопрацьований задній бампер і антикрило на п’ятій двері.

Якщо на купе Continental GT Speed ​​з шестилитрового агрегату було знято 635 «коней», навряд чи найпродуктивніша версія Бентайгі виявиться слабшим. На GT Speed ​​можна орієнтуватися, прогнозуючи динаміку. Кросовер куди більше купе. Але, враховуючи спорідненість з неабияк схудлим паркетником Audi Q7, “британець” навряд чи виявиться важче, ніж «гаряча» дводверка. Швидше навпаки: GT Speed ​​важить 2320 кг, а Bentayga Speed ​​буде легше кілограмів на сто.

2

Ще один штрих до моделі – нові колеса і збільшені гальмівні диски.

З нуля до сотні Continental GT Speed ​​прискорюється за 4,2 с. Це на рівні кросовера BMW X5 M і на 0,1 с повільніше, ніж Porsche Cayenne Turbo S. Можливо, що в спурті з місця Bentayga Speed ​​потягається з обома «німцями», та й по максималці теж. Затьмарити ж його зуміє передбачуваний Lamborghini Urus SuperVeloce, або здивує всіх Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Компанія Peugeot офіційно представила прототип міського купе-кабріолета, який отримав назву Fractal. Перший публічний показ концепт-кара відбудеться в середині вересня на автосалоні у Франкфурті.

Габаритна довжина Fractal становить 3,81 метра, а ширина – 1,77 метра. У рух прототип, з регульованим в діапазоні від 7 до 11 сантиметрів дорожнім просвітом, наводиться за допомогою пари 102-сильних електричних двигунів, розташованих по одному на кожній з осей. Мотори живляться від комплекту літій-іонних батарей потужністю 30 кіловат-годин, встановлених на центральному тунелі.

З місця до ста кілометрів на годину 1000-кілограмовий Peugeot Fractal розганяється за 6,8 секунди. Запас ходу на одній зарядці становить 450 кілометрів.

Новий концепт-кар покликаний продемонструвати, як виглядатиме архітектура інтер’єру i-Cockpit на майбутніх моделях Peugeot. В обробці салону, натхненного звукозаписними студіями, використовувалися, наприклад, дуб і мідь. Вісімдесят відсотків всіх деталей інтер’єру виготовлені за допомогою 3D-друку.
авто Peugeot Fractal

Концепт-кар Peugeot Fractal укомплектували цифровий панеллю приладів з діагоналлю 12,3 дюйма, 7,7-дюймовим проекційним дисплеєм і тачпадом на рульовому колесі.
авто Peugeot Fractal салон

Плюс до всього, прототип отримав унікальну аудіосистему 9.1.2, яка була розроблена спільно з компаніями Focal і Subpac. Вона складається з 13 динаміків, включаючи два сабвуфера, і спеціальних пристроїв, вмонтованих в спинки крісел, передаючих через сидіння звуки нижнього діапазону.

авто Peugeot Fractal музіка
Аудіосистема Fractal працює спільно з навігатором. Наприклад, якщо в прокладеному маршруті вказано поворот направо, то звукове сповіщення про підготовлюваний маневрі буде озвучуватися з правого боку салону автомобіля.

Peugeot Fractal укомплектували і системою звукового оповіщення пішоходів і велосипедистів про наближення машини, що використовує електричну тягу. Над схожою системою для серійних електромобілів компанія Peugeot працює спільно з Nissan, Renault і Citroen в рамках проекту eVADER. Подібні пристрої для автомобілів на електротязі стануть обов’язковими в Європі з 2019 року.

Наступник компакт-кара Nissan Micra додасть у розмірах і отримає «набагато більш якісне» виконання інтер’єру. Про це виданню Autocar повідомив виконавчий віце-президент «Ніссана» Тревор Манн.

Новинку, яка з’явиться в 2016 році, побудують на базі концепт-кара Sway, представленого навесні на Женевському автосалоні. Габаритна довжина прототипу склала 4010 міліметрів, а ширина – 1780 міліметрів, що більше нинішньої “Мікро” на 230 і 140 міліметрів відповідно.

Манн заявив, що назва Sway для нового серійного компакт-кара йому здається краще, ніж позначення Micra.

Топ-менеджер відзначив, модель що підросла в розмірах звільнить місце в модельній лінійці «Ніссана» для маленького міського автомобіля. Рішення про розробку такої моделі ще не прийнято, оскільки це «як і раніше не найбільший сегмент в Європі», проте в компанії продовжують вивчати таку можливість.
Nissan-Sway концепт авто
Нарешті, Манн припустив, що виробництво наступника “Мікро” можуть перенести з Індії на підприємство в британському Сандерленді, що також позитивно позначиться на його якості.

Так заряджаючий хайвей виглядає на схемі з урядового сайту. Робота над техніко-економічним обґрунтуванням проекту буде завершена 30 вересня. Потім влада вибере підрядників, закуплять обладнання, автомобілі, після чого почнуться тести.

Уряд Великобританії протягом п’яти років інвестує 500 млн фунтів на проект «динамічної бездротової передачі енергії». Мова йде про будівництво на автомагістралях виділених смуг для безконтактної зарядки електромобілів і гібридів прямо на ходу. Державна компанія Highways England (колишнє дорожнє агентство) до кінця року почне випробування, які триватимуть 18 місяців. Міністр транспорту Ендрю Джонс назвав технологію багатообіцяючою, а можливості захоплюючими. По ідеї, «електричними» одного дня стануть всі основні дороги Сполученого Королівства.
авто дорога с электро зарядкой
У 2012 році голландський дизайнер Даан Роозегаарде виступив з ідеєю «розумного шосе» (Smart Highway), яке не тільки заряджає електрокари, але попереджає знаками що світяться, наприклад, про ожеледі. Харчується така дорога сонячною енергією. Перша ділянка на автобані А12 фірма Heijmans побудує до кінця 2016-го.

Проект англійців цікавий масштабом і всецілої підтримкою влади. Можливо, вони стануть першими, хто розгорне мережу «зарядних доріг» по всій країні. Але піонерами в підживленні рухомих машин «по повітрю» їм не бути. Так, корейці експериментують з аналогічними системами вже років шість, і досить успішно: без проводів отримують енергію туристичні вагончики та міські автобуси. Що стосується поповнення акумуляторів в гаражі, той тут процвітають, наприклад, японці з компаній Toyota і Infiniti. Свої досліди ставлять BMW, Daimler, Volvo і багато інших.