Во времена роста цен на топливо частично компенсировать лишние расходы можно пользуясь программами лояльности сетевых АЗС. Но все эти бонусы и баллы часто слишком трудно конвертировать. Кто же предлагает автовладельцам самые выгодные «льготы», способные наиболее существенно компенсировать скачек цен на топливо? Институт потребительских экспертиз провёл исследование, какая программа лояльности на АЗС выгоднее.
Немаловажно то, что это исследование состояло из ряда этапов и включало в себя абсолютно все – начиная от простоты получения и регистрации карты, до ее применения в сетевых магазинах, никак не относящихся к весьма специфической сфере обслуживания автовладельцев. Чтобы определить выгоду, эксперты смоделировали ситуацию, в которой постоянный клиент каждой сети заправил 100 литров топлива, получив взамен какие-то балы или скидку.

На каких АЗС самая выгодная программа лояльности? Предметом исследований стали восемь карт лояльности, которые охватывают услуги почти 15-ти сетей АЗС: «FISHKA» (ОККО); «Прайд» (WOG); «Shell Smart» (Shell); «ДякуYOU» (КЛО); «Карта переваг» (Лукойл); «MAXI» (ТНК); «Level» (Socar); «PLUS» (БРСМ Нафта). В каждом исследовании эксперты присваивали участникам оценки в виде баллов, которые в конечном итоге позволили выявить наиболее привлекательную программу лояльности с точки зрения финансовой выгоды для постоянного клиента. Как показало исследование, в итоге больше всего сэкономить семейный бюджет можно, пользуясь картой «PLUS» (БРСМ Нафта). Также скидки есть и у остальных участников, но, как говорится, есть нюансы. Впрочем, обо всём по порядку.

Получение карты

Согласно исследованиям специалистов Института потребительских экспертиз, в целом сети АЗС предлагают автовладельцам три варианта получения карты лояльности. Первый самый привлекательный, так как самый простой, представляет собой бесплатное получение карточки и заполнение короткой анкеты, которую можно бросить в специальный ящик на АЗС либо зарегистрироваться на сайте. Такой вариант предлагают практически на всех АЗС.
АЗС с самой выгодной программой лояльности

Второй вариант требует выполнения определенных условий, а точнее первоначальных финансовых «вливаний». Наиболее часто требуется покупка топлива или попутных товаров на определенную сумму. Такой вариант остаётся в сети Socar («Level»), где требуется потратить 300 грн.

Самый не интересный для автовладельцев способ получения карты – ее покупка. Такой способ получения «лояльности» практикует сеть ТНК («MAXI»), правда за карту нужно оплатить символические 10 грн.

Немаловажным при получении карт является и то, сколько дубликатов карт тебе дают и в каком виде. Хотя ни одна сетевая АЗС не отставляет автовладельцев от запасного «ключа», тем не менее, одни предоставляют одну дополнительную карту, другие – две, а некоторые вообще три.

В целом же, карты лояльности выдают охотно и без проблем, в отличие от ситуации годом ранее, когда карту получить было проблематично. Единственная сеть, где карту оформить не удалось, стал бывший «Лукойл». Как объяснили в компании, это связано со сменой собственника и ребрендингом станций. Впрочем, по старым картам скидку предоставляют.

Стоит сказать и о самих картах. Как правило, это обычный «пластик» с магнитной лентой. И только у сети «БРСМ-Нафта» карта необычная. Основное отличие карт «PLUS» – встроенный RFID чип. Эта технология в десятки раз дороже обычных пластиковых карт, но она имеет и множество преимуществ. На АЗС установлены специальные терминалы, куда карту нужно приложить, и на экране потребитель сразу может увидеть информацию о размере скидки, сэкономленной сумме, а также сколько баллов необходимо для достижения следующего уровня (скидка накопительная). Кроме того, как уверяют в компании, такие карты невозможно подделать, и у них намного больше ресурс бесперебойной работы. Да и клиентам удобнее – не приходится доставать ее из портмоне для совершения транзакции (магнитный импульс срабатывает даже когда карта находится в портмоне).

Финансовая выгода

В данный момент, из-за существенного падения объема продаж, многие сети предлагают скидки на топливо, хотя ранее баллы в основном можно было обменять на сопутствующие товары (мойка, хот-доги, кофе, омыватель и т.д.). В текущей сложной экономической ситуации автомобилистов более всего интересуют скидки на бензин, поэтому акцент исследования был сделан именно на этом аспекте. Самую маленькую скидку предлагает бывшая сеть «Лукойл» – всего 15 копеек на литре, немного больше – около 23 копеек у ТНК («MAXI»). У «FISHKA» (ОККО) скидка побольше – 35 копеек на литре, но есть условие – нужно заправиться «до полного», что сейчас не всем по карману. Кроме того, 12 марта эта акция на ОККО закончится. У карты «Прайд» (WOG) скидка тоже не на литры, а на деньги. При заправке на 300 грн. можно получить 15 грн. на карту, которой можно оплатить и топливо. По сумме скидки предложение от WOG оказалось выгодным по программе лояльности, но нужно учитывать цену литра топлива и тот факт, что акция действует до середины апреля. Система «ДякуYOU» (КЛО) скидки на топливо не предлагает, ограничившись начислением бонусов за каждую потраченную гривну, по схеме 1 гривна – 1 бонус. Программа лояльности «PLUS» (БРСМ-Нафта) предлагает своим пользователям скидку на топливо от 24 до 48 копеек с каждого литра. У этой сети также есть специальные предложения, например: заправившись «до полного» клиент может увеличить свою скидку еще на 20 копеек на каждом литре, а при покупке кофе, чая, хот-дога или выпечки на АЗК, клиент получает дополнительно еще 10 копеек к своему дисконту. Скидка варьируется в зависимости от того, какое количество топлива заправляется в течении месяца. В итоге, среди программ лояльности лидером в долгосрочной перспективе оказалась программа «PLUS» (БРСМ-Нафта), у которой помимо получения реальной скидки в чеке при каждой заправке авто в зависимости от уже накопленных балов на карте, ещё и довольно низкие по сравнению с конкурентами цены на топливо.

Партнеры

В ходе изучения программ лояльности сетевых АЗС, эксперты Института потребительских экспертиз провели анализ возможности использования карт в других сферах жизни, т.е. за пределами АЗС. Такую возможность предоставляет четыре участника нашего обзора – карты «FISHKA» (ОККО), «ДякуYOU» (КЛО), «MAXI» (ТНК), «PLUS» (БРСМ Нафта). Имея в распоряжении эти карты, вы накапливаете баллы или получаете скидку при покупке товаров, например, в какой-нибудь сети супермаркетов, пользуясь услугами банков, обедая и ужиная в ресторанах или кафе, покупая мобильный телефон в сетевом магазине мобильной связи и т.д.

Каждая из этих сетей АЗС построила партнерские отношения с разными компаниями. Например, карты «ДякуYOU» компании КЛО могут использоваться для накопления и использования баллов в ресторанах и кафе. Единственное «но» – компания КЛО встречаются только в нескольких регионах.

Сеть, которая охватывает карты «MAXI» компании ТНК охватывает больше сфер жизни, так как они действуют и в магазинах одежды, спортивных товаров, электроники, в ресторанах, салонах красоты, страховых компаниях и банках и т.д. Казалось бы, такая «зона накопления и использования баллов и скидок» очень выгодна, но если вникнуть вглубь работы этой системы, то оказывается, что привилегии, а точнее баллы, полученные у одного партнера, вы не можете использовать у того партнера, кто дает процентную скидку на товары и услуги и наоборот. Таким образом, возможности применения карты получились значительно меньше.

В свою очередь карта «FISHKA» компании ОККО работает со всеми своими партнерами по бальной системе. Эта система лояльности наиболее универсальна, так как позволяет накапливать и тратить баллы у любого из партнеров. Среди партнеров «FISHKA» – супермаркет, магазины электроники и мобильные салоны и т.д.

Карты лояльности «БРСМ Plus» (БРСМ Нафта) также выходят за пределы АЗС, предоставляя владельцу такой карты возможность получения дополнительных скидок на товары и услуги партнеров программы. Так, в сеть, которую охватывает карта «PLUS», входят СТО, супермаркеты электроники, сетевые рестораны, салоны красоты, химчистка, магазины цветов и т.д.

На финишной прямой

Уже на завершении анализа лояльности отдельных сетей АЗС к своим постоянным клиентам стало ясно, что не все карточные системы смогут удовлетворить автовладельцев удобством пользования и величиной полученных выгод. В нынешние трудные времена, ключевое значение для автомобилистов приобретает не только заправка машины качественным бензином, но условия для экономии семейного бюджета. Поэтому лидерство в карточной гонке в этот раз эксперты отдали компании «БРСМ Нафта» с программой «PLUS», благодаря сочетанию цены топлива и сбалансированному подходу к скидкам. Хотя в конечном итоге каждый автовладелец должен сам определить, с кем ему удобнее работать.

Компанія BMW представила передсерійний прототип компактвена 2-Series Active Tourer з гібридною силовою установкою з можливістю підзарядки батарей від побутової електромережі. Передбачається, що товарна версія такої модифікації моделі з’явиться у продажу в 2016 році.

У передній частині прототипу встановлений бензиновий трициліндровий 1,5-літровий турбоагрегат, що видає 136 кінських сил і 220 Нм крутного моменту. Мотор, що працює в парі з шестиступінчастою «автоматом», відповідає за обертання передніх коліс.

На передній осі також розташований генератор високої напруги, який здатний на короткі проміжки часу «додати» ДВЗ 20 кінських сил і 150 Нм. Крім цього, він накопичує електроенергію під час руху і забезпечує «дуже плавний запуск двигуна» у порівнянні зі стандартними стартерами.

У задній частині компактвен укомплектований електричним агрегатом, що розвиває 88 кінських сил і 165 Нм, що передає крутний момент на задню вісь.

Прототип здатний розганятися з місця до ста кілометрів на годину за 6,5 секунди. Витрата палива дорівнює двом літрам на сто кілометрів пробігу в змішаному циклі.

Гібрид має три режими керуючої електроніки: Auto eDrive, Max eDrive та Save Battery. У першому випадку автомобіль пересувається на невеликих швидкостях виключно на електротязі, а ДВЗ починає працювати при досягненні 80 кілометрів на годину. При активованому навігаторі система автоматично варіює активацію електричного і бензинового агрегату, вираховуючи оптимальне витрачання енергії.
2-Series Active БМВ

При режимі Max Edrive автомобіль пересувається виключно за рахунок електромотора. У цьому випадку запас ходу дорівнює 38 кілометрам, а максимальна швидкість обмежена 130 кілометрами на годину. При включенні режиму економії заряду батареї запас електроенергії зберігається на рівні що залишився і починається його заповнення завдяки системі рекуперації.

Очікується, що серійний варіант гібридного компактвена BMW 2-Series Active Tourer з’явиться в першій половині наступного року. На даний момент у баварської марки є три товарних гібрида: спорткар i8, седан 5-Series ActiveHybryd 5 та кросовер X5 xDrive40e.

У каліфорнійському місті Пеббл-Біч на аукціоні Сотбіс з молотка пішла найдорожча колекція автомобілів, яка в цілому була оцінена в 67 мільйонів доларів. У збори увійшло двадцять п’ять елітних авто, трьом транспортним засобам так і не вдалося знайти своїх покупців.

Зазначимо, що найдорожчим в колекції став автомобіль Ferrari 250 LM 1964 випуску. Новому господарю довелося за нього викласти 17 600 000 доларів. А автомобіль McLauren F1 LM 1998 був оцінений в 13 750 000 доларів. Крім того за 6 050 000 доларів з молотка пішов автомобіль Ferrari Enzo 400, який є одним з найрідкісніших транспортних засобів даного типу.

Ferrari 250 LM 1964
Ferrari 250 LM 1964

Уряд виділив 20 млн гривень на купівлю нових автомобілів для патрульної служби. Про це сказав міністр внутрішніх справ Арсен Аваков, повідомили в прес-службі МВС. При цьому, Аваков не уточнив які ж автомобілі планують закупити для нової поліції.

Нагадаємо, що Toyota Prius українська поліція отримала від Уряду Японії в рамках компенсації за квоти за Кіотським протоколом, які Україна поступилася Країні Вранішнього сонця.

Таким чином, партія Toyota Prius, на яких зараз їздить поліція – це позабюджетна угода. Крім того, Аваков повідомив, що поліції передадуть 85 автомобілів від однієї державної структури. Швидше за все йдеться про Hyundai Sonata з SkyTaxi. Ці авто закуповували під Євро-2012, але державна служба таксі виявилася збитковою.

За інформацією TWR, новий Renault Megane був помічений при проходженні тестів на німецькій трасі і загальних дорогах. До слова, автомобіль поки покритий камуфляжем, але, тим не менш, його можна дізнатися.

Офіційна презентація Renault Megane відбудеться вже у вересні на автосалоні, який пройде у Франкфурті.

Відзначимо, оновлена ​​модель має розміри свого попередника. Помітні зміни зазнав кузов авто, він став більш агресивним. На думку експертів, дизайнерські рішення були в ньому запозичені у недавно вийшовших моделей Espace і Talisman.
Renault Megane камуфляж 2016
Потенційний власник зможе придбати новинку як з дизельним, так і з бензиновим двигунами.

У продаж автомобіль надійде вже на початку наступного року.

Седан Honda Civic нового покоління оснастять повністю світлодіодними фарами головного світла, електромеханічним ручником, підігрівом задніх сидінь і камерою в правому дзеркалі заднього виду, що транслює на екран мультимедійної системи огляд мертвої зони. Про це стало відомо після публікації виданням Worldcarfans шпигунських знімків тестового прототипу Civic.

Судячи з усього, дизайн нового Honda Civic буде виконаний в стилі концепт-кара, який дебютував на квітневому моторшоу в Нью-Йорку. Модель побудують на модульній платформі і оснастять турбомоторами сімейства Earth Dreams з прямим впорскуванням палива. Базовим, як очікується, стане двигун об’ємом 1,5 літра, що працює в парі з «механікою» або варіатором.

седан Honda Civic 2016

Раніше також з’явилися знімки інтер’єру Civic. Передня панель позбулася дворівневої структури, додаткових дисплеїв над щитком приладів. Крім того, повністю помінялися центральний тунель, кермо і важіль коробки передач.
седан Honda Civic салон
У США седан десятого покоління розсекретять восени. Потім з’явиться версія з кузовом «купе». Хетчбек, як варіант моделі для європейського ринку, повинен дебютувати в 2017-му. Універсалу, можливо, в лінійці більше не буде.

Публічна прем’єра родстера Lamborghini Huracan пройде в березні 2016 на Женевському автосалоні, повідомляє видання Motor Trend. Новинка повинна скласти конкуренцію відкритому суперкару Ferrari 488 GTB Spyder, представленому в кінці липня.

Родстер Huracan отримає той же двигун, що і купе – 5,2-літровий мотор V10 потужністю 610 кінських сил. Очікується, що відкрита модифікація буде володіти схожими динамічними характеристиками, при цьому маса машини зросте через механізму складного даху.

У парі з семиступінчастим “роботом” двигун розганяє 1422-кілограмове повноприводне купе з нуля до ста кілометрів на годину за 3,2 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 325 кілометрів на годину.
LamboCARS photography
Конкурент родстера Huracan – Феррарі 488 GTB Spyder, оснащується 3,9-літровою твін-турбо «вісімкою» потужністю 670 кінських сил і роботизованою семиступінчастою коробкою передач. З нуля до сотні він розгониться за три секунди. Максимальна швидкість – 325 кілометрів на годину. У «Феррарі» назвали новинку найпотужнішою середньомоторною моделлю з таким типом кузова в історії компанії.

Суперкар Lamborghini Huracan, наступника моделі Gallardo, розсекретили в кінці 2013 року. Згодом була випущена гоночна версія LP 620-2 Super Trofeo, а також спеціальна модифікація під індексом GT, призначена для гонок на витривалість Blancpain Endurance Series….

Британське видання Car дізналося подробиці про моторну гаму оновленого купе Porsche Cayman і родстера Boxster. Спорткари отримають нові чотирициліндрові оппозітні турбомотори, найпотужніший з яких буде видавати 370 кінських сил.

Нинішні Porsche Boxster і Cayman пропонуються з шестициліндровими моторами об’ємом 2,7 і 3,4 літра, що розвивають від 265 до 340 кінських сил.

Базовим агрегатом стане дволітровий двигун потужністю 240 кінських сил, а S-версії моделей оснастять 300-сильним двигуном об’ємом 2,5 літра. Віддачу цього ж мотора на варіанті GTS збільшать до 370 кінських сил. Нові агрегати будуть працювати з шестиступінчастою “механікою” або з семідіапазонним “роботом” з двома зчепленнями.
Porsche-Cayman авто
При цьому топові версії спорткарів – Cayman GT4 і Boxster Spyder – як і раніше будуть пропонуватися з 3,8-літровими безнаддувними шестициліндровими моторами, які на даний момент розвивають 385 і 375 кінських сил відповідно.

Очікується, що прем’єра оновлених спорткарів Porsche Cayman і Boxster відбудеться в січні 2016 на Детройтському автосалоні, або в березні на моторшоу в Женеві.

Компанія Kia опублікувала офіційні скетчі, на яких представлений дизайн кросовера Sportage нового покоління. Модель дебютує в середині вересня на автосалоні у Франкфурті.

Крім дизайну екстер’єру, корейський автовиробник розсекретив і дизайн інтер’єру. Судячи з представленої ілюстрації, салон Sportage буде схожий на інтер’єр Sorento останнього покоління.

Ніякої додаткової інформації про моделі, в тому числі про моторну гаму, корейський автовиробник не привів.
Kia   Sportage 2016

Kia   Sportage 2016 салон
На ринку Kia Sportage поточного покоління пропонується з дволітровими бензиновим і дизельним моторами потужністю 150 і 184 кінських сили. Агрегат на «важкому паливі» поєднується тільки з шестідіапазонним «автоматом», а бензиновий двигун працює ще й разом з шестиступінчастою “механікою”.

Ціни на вседорожник починаються з 360 000 грн.

Хот-хетч Mercedes-Benz A45 AMG наступного покоління отримає новий двигун, що видає понад 400 кінських сил. Про це виданню Auto Express розповів керівник підрозділу AMG Тобіас Моерс.

Раніше передбачалося, що агрегатом з такою віддачею обзаведеться A45 AMG поточного покоління. Однак Моерс пояснив, що в компанії більше не збираються підвищувати потужність нинішньої 381-сильний дволітровий «турбочетверкі», так як це вже «не представляється можливим».

Інженер заявив, що хот-хетч нового покоління отримає інший мотор, оскільки виробник не збирається обмежуватися встановленням збільшеною турбіни і перепрограмуванням електронного блоку управління. Нарешті, інженер зазначив, що наступний А45 AMG залишиться найпотужнішим представником свого сегменту, так як це є важливим чинником для клієнтів «Мерседеса».

Mercedes-Benz A45 AMG разом з оновленням повернув собі звання найпотужнішого серійного хот-хетча в світі, яке у нього було відібрано в кінці 2014 Audi RS3 Sportback. Віддачу дволітрового турбомотора збільшили з 360 до 381 кінської сили, що на 14 сил могутніше пятицилиндрового 2,5-літрового агрегату моделі компанії з Інгольштадта.
Mercedes-Benz A45 AMG
Хот-хетч, що отримав модернізований семиступінчастий “робот” з двома зчепленнями, здатний набирати першу сотню за 4,2 секунди – на 0,4 секунди швидше дорестайлингового варіанти.

Незабаром цим же 381-сильним мотором обзаведеться «заряджений» седан CLA45 AMG і «гарячий» кросовер GLA45 AMG.