КАМАЗ і китайський автоконцерн Hawtai Motor Group Co підписали рамкову угоду про створення спільного підприємства з виробництва та продажів вантажівок «КАМАЗ» в Китаї і легкових автомобілів Hawtai в Росії. Угода була підписана генеральним директором КАМАЗа Сергієм Когогіна і головою ради директорів компанії Hawtai Motor Group Чжанг Сю Геном.

Як повідомляє прес-служба КАМАЗа, виробництво легкових автомобілів під маркою Hawtai в Росії буде організовано на виробничих площах КАМАЗа. Для виробництва вантажівок КАМАЗ в Китаї планується будівництво нового заводу в місті Тяньцзінь. Продажі будуть здійснюватися з використанням переваг товаропровідних мереж один одного. КАМАЗ внесе до статутного капіталу спільного підприємства свої виробничі площі в Росії, технології виробництва вантажівок і управлінські ресурси. У свою чергу компанія Hawtai Motor Group Co надасть СП технології, конструкторські розробки та інші ноу-хау в галузі виробництва легкових автомобілів.
Hawtai Motor лого
«Дану рамкову угоду направлено на підтримку нашої довгострокової стратегії щодо диверсифікації продажу і освоєння нових швидкозростаючих ринків. У кооперації з компанією Hawtai Motor Group Co ми отримуємо можливість виходу на перспективний ринок важких вантажівок Китаю, де ми з допомогою наших партнерів зможемо знайти нових клієнтів. Наша мета – досягти тут продажів 50000 автомобілів на рік», – заявив гендиректор КАМАЗа Сергій Когогин.

У свою чергу голова ради директорів Hawtai Motor Group Co Чжанг Сю Ген зазначив, що використовуючи переваги КАМАЗа у вантажному секторі і технології Hawtai в легковому автомобілебудуванні, китайська компанія буде розширювати свій бізнес в пасажирському секторі в Росії. «Обидві компанії виграють від подібної співпраці», – сказав він.

Volvo вже тестує нове покоління XC60.

Шведській автовиробник Volvo тестує кросовер XC60. Знімок транспортного засобу, що їхав по дорогах Німеччини, вдалося зробити фотошпигунам. Паркетник оснащений задніми ліхтарями, які виконані за допомогою LED технології.

Планується, що паркетник представлять в 2016 році, а ще через деякий час з’явиться заряджена версія під назвою Polestar. Інформація щодо технічних характеристик автомобіля, поки відсутня.
авто Volvo XC60
Нагадаємо, що цього літа в Україні пройшов дебют позашляховика Volvo XC90. Спеціально для українського ринку вдалося отримати антикризову ціну на новинку.

Chevrolet випробовує електромобіль за $ 30 000.

Chevrolet приступила до випробувань доступного електрокара, поки відомого під позначенням Bolt EV. Американці поширили перші фотографії закамуфльованого тестового прототипу.

Виробник відзначив, що товарна модель поки знаходиться на ранній стадії розробки. При цьому на знімках видно, що тестовий автомобіль має більш серійні риси в порівнянні з однойменною концепт-каром, показаним на початку 2015 року на Детройтському автосалоні. Зокрема, тестовий автомобіль укомплектований іншим переднім бампером, зовнішніми дзеркалами, а також зменшеними колісними дисками і бічними «спідницями».
chevrolet-bolt-prototype авто
Подробиці про електрокар поки тримаються в секреті. На даний момент відомо лише, що він зможе проїхати без підзарядки батарей більше 200 миль (320 кілометрів), а його вартість складе близько 30000 доларів. Товарна версія авто повинна з’явитися ближче до кінця 2016 року.

АвтоВАЗ розраховує в наступному році реалізувати проект по оновленню Lada Granta. Автомобіль може отримати не тільки зміни зовнішнього вигляду, але і ряд технічних доопрацювань. Автозавод визначиться з термінами виходу оновленої Granta на ринок після запуску моделей Lada Vesta і XRAY.

«Я думаю, що зараз настав час попрацювати над фейсліфтінгом Granta. Автомобіль виробляється з грудня 2011 року – майже 4 роки він на ринку. Досить багато автомобілів вже вироблено. Є сенс робити нову оснастку, і в кінці 2016 – початку 2017 ми могли б бачити оновлений автомобіль Lada Granta», – розповів кореспондентам керівник проекту Lada XRAY Олег Груненков, який раніше займався проектом Lada Granta.

На його думку, Granta вимагає не тільки функціональних, але і косметичних поліпшень. «Ми хотіли б накопичити певний рівень напрацювань по цим автомобілям і зробити апгрейд продукту, для того щоб підтримати попит на цю продукцію з новим стилем, з новими властивостями, може бути, з новими ходовими відчуттями по цьому автомобілю», – сказав він і додав, що остаточне рішення щодо термінів поновлення Lada Granta буде прийнято після запуску у виробництво Lada Vesta і XRAY.

1
АвтоВАЗ планує в 2016 році провести оновлення автомобілів Lada Granta. Ймовірно, що оновлена ​​модель з’явиться в автосалонах Lada в кінці 2016 – початку 2017 року. Granta отримає не тільки зміни екстер’єру в стилі нових моделей Lada, але і ряд технічних доопрацювань.

Раніше президент автоваза Бу Андерссон повідомляв про плани компанії провести оновлення моделі Lada Kalina. «Цього року ми проведемо фейсліфт Lada Kalina і, в тому числі, оновимо пластик всередині», – говорив президент автозаводу в одному з інтерв’ю в середині року.

Автомобіль Lada Granta є найбільш доступною моделлю автоваза і з 1 вересня продається за ціною від 360 тис. рублів. Седан виробляється в Тольятті, а ліфтбек – в Іжевську.

АВТОВАЗ вперше представив Lada Granta на виставці в Москві в серпні 2010 року, а серійний випуск моделі почався в кінці 2011 року. Модель створена на базі Kalina і замінила класичне сімейство автомобілів Lada.

Спільне автомобільне підприємство GM і АвтоВАЗ, що випускає єдину модель – Chevrolet Niva, слідом за тольяттинским автозаводом підвищило ціну на свою продукцію. Найдоступніша версія автомобіля додала в ціні 10 тис. рублів і тепер пропонується мінімум за 529 тис. рублів. Ціни на продукцію GM-АВТОВАЗ змінилися в 4-й раз з початку року.

Також переглядалися цінники і на інші версії Chevrolet Niva, а найдорожчу комплектацію GLC з вересня віддають за 630 тис. рублів.
авто Chevrolet Niva
Представник компанії пояснив кореспондентові, що з 1 вересня ціна на базову версію Chevrolet Niva збільшилася на 10 тис. рублів, а всі інші комплектації стали дорожчими на 11 тис. рублів.

Продажі продукції СП в січні-липні 2015 року впали до 16,5 тис. штук з 23,5 тис. роком раніше. Представник компанії раніше повідомляв, що завод планує до кінця року випустити кілька спеціальних версій моделей для підтримки попиту на автомобіль. Компанія також шукає кошти для перезапуску проекту по створенню нового покоління Chevrolet Niva.

Автоконцерн Aston Martin офіційно представила особливу версію суперкара DB9 GT, яка називається Bond Edition. Особлива серія моделі, тираж якої складе 150 примірників, присвячена 50-річчю використання машин британської марки вигаданим шпигуном Джеймсом Бондом.

Спецверсія купе укомплектована шестилітровим бензиновим двигуном V12. Віддача мотора становить 547 кінських сил і 620 Нм крутного моменту. Агрегат поєднується з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. З місця до ста кілометрів на годину DB9 GT Bond Edition розганяється за 4,5 секунди. Максимальна швидкість суперкара становить 292 кілометри на годину.

Aston Martin DB9 Bond Edition - авто

Новий «Астон» отримав унікальні 20-дюймові колісні диски, рамки вентиляційних отворів на капоті, накладки на пороги і грати радіатора сріблястого кольору, карбонові передній спліттер і дифузор, а також сірі гальмівні супорти.

У салоні з’явилися табличка з порядковим номером автомобіля і спеціальні вишивки у вигляді дула пістолета на спинках крісел.

Aston Martin DB9 Bond Edition - авто салон

Компанія Aston Martin вже відкрила прийом замовлень на DB9 GT Bond Edition. Вартість моделі у Великобританії складає 165 000 фунтів стерлінгів (близько 220 000 євро).

GT-модифікація купе DB9 дебютувала в кінці червня. Це найпотужніша і швидка версія моделі. У Aston Martin відзначили також, що новинка – «найкращий DB9, який тільки можна було побудувати».

Наступник DB9 з’явиться в 2016 році. Імовірно, модель буде називатися DB11. Суперкар побудують на власній платформі британської марки, але він отримає електроніку і деякі деталі інтер’єру від автомобілів Mercedes-Benz.

Ми вже розповідали про проект “Тайфун”, який спільно реалізують російські авто виробники КАМАЗ і Урал. Мова йде про спецавтомобілі так званого MRAP-класу, які не бояться обстрілів і підривів на мінах. Але досі Міноборони РФ позиціонувало такі машини, як транспортні, призначені для перевезення особового складу. Але зараз вдалося роздобути технічні характеристики новітнього Урал-53099 з колісною формулою 4х4, який буде далеко не невинною машиною лише для перевезення солдатів.

Отже, в рамках форуму “Армія-2015” в Підмосков’ї пройшла закрита презентація і 2-осного Урал-53099 з проекту “Тайфун-У”. Нагадаємо, що раніше вже демонструвалася 3-вісна версія, яка навіть проїхалася по Червоній площі під час параду 9 травня.

Поява ж 2-осной модифікації Урал-53099 – це логічне продовження “лінійки” “Тайфунів”. У цього автомобіля інші цілі і завдання, і, зрозуміло, можливості.

Урал-53099 (ЗА Урал-53099) з броньованим однооб’ємними модулем на рамі колісної формули 4х4, призначений для використання в якості основної бойової техніки легких загальновійськових бригад сухопутних військ і стрілецьких бригад територіальної оборони округу на воєнний час, а також для виконання функцій транспортування особового складу, його вогневої підтримки на полі бою і ведення бою з машини і інших завдань.
авто Урал-53099 Тайфун-У
Автомобіль має повну масу 16 т з екіпажем і повним навантаженням. А маса спорядженого автомобіля – 14 т. Крім того, він може буксирувати причіп масою до 5 т. Кабіна розрахована на 2 людини і ще 8 десантників зможуть розміститися в жилому модулі. Крім цього, Урал ще зможе взяти на борт 2 т вантажу.

Параметри Урал-53099 наступні: довжина – 8 065 мм, ширина – 2550 мм, висота – 3645 мм. Автомобіль має регульований кліренс – від 300 до 500 мм. При цьому, броньований Урал досить динамічний і може розвинути швидкість до 110 км \ год на шосе, а розгін до 60 км \ год – 40 с. Контрольна витрата палива при швидкості 40 км \ год – 27 л \ 100 км. При більш високих швидкостях – 31 л \ 100 км. Броньовик має запас ходу на 1800 км.

Те, що автомобіль спочатку створювали як бойовий свідчить і кріплення під озброєння. Урал-53099 оснащений танковим кулеметом “Корд” 12,7 мм, гранатометом АГ-17А або “Балкан”, а також має чохли для транспортування ручних кулеметом ПКТМ. Також автомобіль оснащений приладами нічного бачення, відеокамерами кругового огляду і опційно, системою визначення точки пострілу.

Урал-53099 оснащується 450-сильним дизелем ЯМЗ-5367 і автоматичною КПП Allison. Шини з антіміннимі вставками дозволяють витримувати до 10 влучень куль і продовжити рух навіть якщо тиск впав до 0.

“Тайфун-У” оснащений радіостанцією Р-168-25-УЕ, що працює в УКХ-діапазоні (30-107,9 МГц) з дальністю до 20 км і програмно-апаратним комплексом АВСК-Е.

Кабіна однооб’ємного корпусу капотного виконання, розташована за двигуном, двомісна, каркасно-панельної конструкції, уніфікована по основних вузлах, забезпечена двома бічними орними дверима з зовнішньої петлевий навішуванням, з болтовим кріпленням до кабіні. На даху розташований круглий люк. Вітрове вікно двосекційний. Скла вітрового вікна і скла вікон дверей вклеєні в металеві рамки, що мають болтове кріплення до кабіни.

Кабіна однооб’ємного корпусу протівопулевого бронювання, з глухим склінням вікон, скла – куленепробивні, опалювальні. Перед радіатором встановлені броньовані решітка.

Залюднений відсік однооб’ємного корпусу каркасно-панельної конструкції, з аппарелью в задній частині, люками круглого перетину на даху, з V подібною формою днища і багатошаровим підлогою, рознесеною конструкції, що виключає його пробиття при впливі вражаючих факторів зброї, а також виключає при деформації зіткнення зовнішнього та внутрішнього шарів підлоги. З боків встановлені оглядові вікна з бійницями для ведення вогню зі стрілецької зброї. На вікнах передбачені штори. Залюднений відсік однооб’ємного корпусу обладнаний кондиціонером, ФВУ, автономним нагрівником, автоматичною установкою пожежогасіння. Усередині населеного відсіку однооб’ємного корпусу, з кріпленням на бічні стінки, встановлені сидіння з системою енергопоглащенія при підриві. Кількість місць для населеного відсіку – 8.

А тепер найважливіше. Що ж здатний витримати автомобіль Урал-53099 “Тайфун-У” і де його слабкі місця? Бронекорпус зварений з листів броні, крім того ще є й додаткові аркуші керамічної броні. Тому такий Урал має клас захисту 6 за ОТТ і 4 по STANAG 4569. Це означає, що екіпажу не прийдеться хвилюватися навіть при круговому обстрілі з кулемета “Корд” калібру 12,7 мм боєприпасами В3 або з кулемета КПВТ калібру 14,5 мм.

Не страшні екіпажу і розриви снарядів калібром 152 мм на відстані 25 м.

Антімінний захист також на дуже високому рівні. Екіпаж не постраждає, а “Тайфун-У” збереже рухливість при підриві міни в еквіваленті 2 кг прямо під колесом або 5 кг на відстані 2 м від автомобіля.

Екіпаж зможе вижити навіть якщо під колесом вибухне пристрій в еквіваленті 8 кг тротилу, а на відстані 2 м Урал витримає і 20 кг.
А ось основні агрегати Урал-53099 мають захист тільки при обстрілі з АК-74.

Бойовий модуль являє собою винесену на дах дистанційно керовану установку з 7,62-мм кулеметом ПКТМ або 12,7-мм кулеметом 6П49 «КОРД» або 30-мм автоматичним гранатометом типу АГ-17А або 40-мм автоматичним гранатометом типу «Балкан» зі стабілізацією зброї у двох площинах з прицільно-спостережним комплексом і боєкомплектом з системою харчування, а також розташовані всередині броньованого однооб’ємного корпусу пульт управління і дисплей оператора.

Як бачимо, “Тайфун-У” – це не просто транспортний автомобіль, а фактично легкий БТР, який за силою озброєння вже наближається до БТР. До того ж його досить непросто підбити силами стрілецького озброєння і ручними гранатами.

Вартість Урал-53099 “Тайфун-У” поки не названа, але вона буде значно нижчою американських аналогів.

У Tesla намічається справжній вал прем’єр: через півроку після кросовера Model X публіка вперше побачить довгоочікуваний бюджетний седан Model 3. На ринок ж новинка вийде не раніше 2017 року.

Глава Tesla Motors Елон Маск офіційно підтвердив, що світова прем’єра довгоочікуваної Tesla Model 3 відбудеться в березні 2016 року. Враховуючи, що на цей місяць припадає один з найбільших у світі автосалонів – Женевський, – можна з великою часткою впевненості стверджувати, що бюджетний електричний седан ми побачимо саме на цьому заході. Відразу після дебюту почнеться прийом попередніх замовлень (і передоплати), але самі автомобілі надійдуть власникам лише в середині-кінці 2017 року.

Елон Маск також підтвердив попередній орієнтир за ціною Model 3: 35000 доларів в США. Багато в чому домогтися такого демпінгу стане можливо за рахунок використання недорогих акумуляторів, які до того моменту будуть виготовляти на споруджуваному заводі Gigafactory в Неваді. При цьому покупцям зовсім не доведеться поступатися ключовими характеристиками електромобіля – заявлений пробіг бюджетного седана без підзарядки становить мінімум 400 кілометрів.
авто Tesla Model 3 логотип
Втім, за словами CEO Tesla, одна важлива відмінність у третьої (четвертої, якщо вважати дрібносерійний родстер) за рахунком моделі американської марки буде. Спортивний тюнінг для Model 3 (на зразок режиму Ludicrous для двох попередніх моделей) стане доступним для замовлення лише через рік-два після початку продажів. За припущенням Маска, дорогі версії не будуть користуватися попитом у покупців «трійки».

Тим часом стало відомо, яку модель Tesla розглядає в якості наступної: це невеликий кросовер на шасі Model 3, що позиціюється як «молодший брат» Model X. Його вартість (в межах 5000 доларів) лише трохи перевищить ціну седана.

За підсумками серпня зусиллями всіх операторів авторинку вдалося реалізувати 3559 нових легкових автомобілів, що гірше за показник липня на 32%, а в порівнянні з минулим роком спад склав майже 46%. Продовження спаду продажів в серпні було прогнозовано, на тлі незначного пожвавлення в липні, яке було пов’язане з курсовими коливаннями і розпродажами складів авто.

Серпневий результат показав, що український авторинок продовжує знижуватися і за підсумками 8 місяців ледь перевалив за показник 26 тис. автомобілів, що на 61% менше, ніж рік тому. Динаміка спаду – сповільнюється – це вже не 70-80% зниження, яке спостерігалося на початку року, але ринок продовжує триматися біля позначки 3-3,5 тис. авто на місяць.

Однак, як стверджують статистичні данні, далеко не у всіх операторів серпень був песимістичним. Так, зростання продажів в 13% вдалося продемонструвати Skoda, на 22% покращилися показники у Audi, а рекордсменами стали два бренди: Volvo (+ 81%) і Seat (+ 80%).

Притому, результат Volvo настільки приголомшуючий, що ця марка вже скоро втрутиться в суперечку між Німецькій Трійкою (Audi, BMW, Mercedes-Benz) на українському ринку за гаманці преміальних покупців. Успішний старт продажів нового кросовера Volvo XC90 б’є всі рекорди.
авто Volvo XC90
На цьому тлі, результати продажів у масових брендів в серпні були суцільно негативні. Лідерство на ринку як і раніше утримує Toyota, чий показник навіть став краще. Тепер Toyota займає 14% українського ринку. На другому місці – Renault, а на третьому – ЗАЗ.

Компанія BMW анонсувала для Франкфуртського автосалону відразу дві «зелені» прем’єри: 330e і 225xe. За цими абревіатурами ховаються седан третього серії і MPV 2-й серії Active Tourer, оснащені гібридними силовими установками з можливістю зарядки від побутової електромережі. За даними виробника, автомобілі повністю готові до серійного виробництва і надійдуть у продаж в Європі в кінці 2015 року.

Обидва плагін-гібрида використовують ряд рішень, застосовуваних у новаторській i-серії, однак «дослівно» не повторюють ні i3, ні i8. Так, у седана 330e електромотор потужністю 88 л. с., встановлений попереду автоматичної 8-діапазонною коробки передач, працює в тандемі з 2,0-літровою бензиновою “четвіркою” потужністю 184 л. с. У результаті максимальна віддача гібридної 3-Series становить 252 л. с. і до 420 Нм в пікові моменти, що дозволяє автомобілю розганятися до 100 км / год за 6,1 с та досягати максимальних 225 км / ч.

BMW 330e
BMW 330e

При цьому витрата палива в змішаному режимі складає мікроскопічні 1,9-2,1 л / 100 км, викиди CO2 – 44-49 г / км, а пробіг – до 600 км (з них 40 км в повністю електричному режимі). Правда, конструкторам довелося поступитися ємністю багажника: 90 літрів з колишніх 480 займає літієво-іонна батарея.

Що стосується BMW 225xe, то цей сімейний автомобіль має повний привід, оскільки 1,5-літровий ДВС потужністю 134 л. с. розміщений на передній осі, а 88-сильний електромотор – на задній. Розподілом моменту (до 385 Нм в піке) займається 6-ступінчаста автоматична КПП Steptronic. Мотори можуть працювати індивідуально і в тандемі; кращі показники динаміки – 0-100 км / год за 6,7 с і 202 км / год максималки.

BMW 225xe
BMW 225xe

«Зелений» пробіг у мінівена такий же, як у седана, а ось вантажним простором жертвувати не довелося: батарею розмістили під заднім рядом крісел. Її повна зарядка від побутової розетки займе 3 години 15 хвилин, а від спеціальної зарядної станції BMW iWallbox – на годину менше.

Ціни на гібридний BMW 330e ще не оголошені, а 225xe обійдеться в Німеччині в 37 800 євро, тобто трохи дешевше 225i.