Вранці 13-го дня експедиція «За кермом» стартувала з Баку в бік передостанній кордону. Мова, звичайно ж, про перехід Азербайджан — Грузія.
Пробіг: 580 кмВремя в дорозі: 10 годин
У порівнянні з більшістю попередніх перегонів дорога між Баку і Тбілісі суща дрібниця. Мало того, що відстань менше 600 кілометрів, так ще й сама дорога у відмінному стані. На більшій частині маршруту це була чотирьохсмугова автострада зі швидкісним лімітом в 110 км/год. Лише незадовго до кордону вона змінилася звичайним двосмуговим шосе. Тим не менше ми швидко просувалися до Тбілісі.
Головне питання — скільки часу займе перехід кордону. Ми знали, що і ті й інші прикордонники працюють чітко. Але, враховуючи нашу «везучість» в останні дні, дещиця побоювань все ж була.
Факт: якщо ви не сплатили всі мита в Азербайджані при в’їзді, це можна зробити при виїзді.
Побоювання виявилися марними. Азербайджанська сторона відпрацювала дуже чітко. Швидкий паспортний контроль. Швидкий огляд. Та й оплата мита, з-за якої ми даремно провели кілька годин після сходження з порома, пройшла оперативно. Настала черга грузинської сторони. Мені вже доводилося перетинати кордон з Грузією, і тоді я здивувався швидкості її проходження. І в цей раз грузинські прикордонники не розчарували — все зайняло від сили хвилин п’ять! Справжній зразок для наслідування. Особливо для тих, хто працює в Казахстані.
|
|
|
|
В Азербайджані дуже популярні трактора з одним переднім колесом. Причина банальна — вони дешевші.В Азербайджані дуже популярні трактора з одним переднім колесом. Причина банальна — вони дешевші.
Їхати по зустрічній узбіччі в Азербайджані цілком нормально. Але одна справа, коли це легкові автомобілі, а інше — автобус. Та ще який — ПАЗ-672!Їхати по зустрічній узбіччі в Азербайджані цілком нормально. Але одна справа, коли це легкові автомобілі, а інше — автобус. Та ще який — ПАЗ-672!
В Азербайджані нерідко можна зустріти автопоїзда з Ірану.В Азербайджані нерідко можна зустріти автопоїзда з Ірану.Факт: при в’їзді до Грузії страховку можна придбати відразу. Причому в багатьох офісах приймають і рублі, і скрині, і манати, і долари.
У підсумку вряди-годи у нас були всі шанси приїхати на чергове місце ночівлі не за північ. Так і вийшло. Настало не лише вісім вечора, коли перед нами розкинулися вогні Тбілісі і серпантин потихеньку став спускатися до грузинської столиці.
Збіг чи ні, але варто було нам перетнути по мосту річку Куру, як над старим містом вибухнув грім салюту. Хто знає: може, це і правда в нашу честь?
Заселившись в дуже затишному готелі в центрі міста, ми нарешті отримали можливість спокійно видихнути. Поки це був самий швидкий і безпроблемний перегін за весь наш пробіг.
Ну а завтра нас чекає остання межа в нашому пробігу. А це означає, що через два тижні після старту ми повинні повернутися на територію Росії.
Експедиція «За кермом» Москва — Каракуми — Москва
- День 1-й: Москва — Казань
- День 2-й: Казань — Актобе
- День 3-й: Актобе — Байконур
- День 4-й: Байконур — Ташкент
- День 5-й: Ташкент
- День 6-й: Ташкент — Ургенч
- День 7-й: Ургенч — Бейнеу
- День 8-9-й: Бейнеу — Курик.
- День 10-й: Курик —Алят.
- День 11-й і 12-й: Баку
Автопробіг «За кермом»: з Баку в Тбілісі
Автопробіг «За кермом»: з Баку в ТбилисиФото: Якубов Костянтин
Ви вже бачили наші найпопулярніші нові відео? Вони — тут. А тут — наші найпопулярніші нові фотогалереї.
Підпишіться на автоновости на нашому каналі в Яндекс Дзен