no image

Блог Петра Менших: VW Tiguan, Geely Atlas і Haval F7

В одному з моїх фірмових вправ — стрибку з трампліну висотою 200 мм — зустрілися два найпопулярніших у нас «китайця», Atlas і Haval F7, з самим продаваним «німцем» Tiguan.Петро Менших «За кермом»

Погоджуся, не кожен день автомобілі стрибають навіть з невеликої висоти, але в моєму житті це бувало, на жаль, на звичайній асфальтованій дорозі. У такій екстремальній ситуації перевіряються вміст і налаштування підвіски, її здатність переварити будь-які несподіванки наших доріг. Якби на наших пробних тестах всі автомобілі стрибали однаково добре, я не став би ризикувати своїм авторитетом і вводити цю вправу. Але стрибають вони по-різному, і це порівняння може бути корисно інженерам компаній при адаптації моделей для Росії. Корисно і власникам, які будуть краще знати свій автомобіль і від цього ще більше його любити.

Про те, як стрибають сучасні китайські і німецькі автомобілі, а головне, як гальмують після приземлення, читати і дивитися відео тут.

Фото: Петро Менших «За кермом»

Залишити відповідь