Для любителей моделей Jaguar есть хорошая новость: обновленная модель XE S сохранила всем известный прежний стиль и характер старого авто, при этом усовершенствовала некоторые параметры. Но есть и еще одна новость, на этот раз – плохая: существенных обновлений достаточно мало.

Ранее модели Jaguar, в ценовых рамках до 70 000 долларов, шли нога в ногу с более подготовленными вариантами от 3 серии BMW, при этом авто получали оценку 4,5 звезд при мощности 335 лошадиных сил. Теперь же модель оснащена шестицилиндровым двигателем, который работает на том же уровне, что и самый мощный шестицилиндровый двигатель F-Type, а максимальная мощность Jaguar XE S составляет уже 375 лошадиных сил.
Jaguar XE S 2018
Так же в обновленном авто усовершенствовали и его интерьер: Jaguar представили новейшую информационно-развлекательную систему InControl Touch Pro, оснащенную 12,3-дюймовым TFT-дисплеем и 10,1-дюймовым сенсорным экраном, так что теперь вы сможете просматривать спутниковый навигатор, в то время как ваши пассажиры, например, будут смотреть фильм. Более того, в данной системе включены дополнительные функции помощи водителю, такие как функция обнаружения пешеходов с автоматическим торможением автомобиля, система помощи вождения в слепой зоне, а также система обнаружения встречного движения.

Обновленная версия 2017 года имеет преимущество в 40 лошадиных сил, хотя время разгона до 100 км/час уменьшилось только на десятую часть и теперь составляет 5 секунд, но такого результата можно добиться только если стрелка тахометра будет держаться в районе красной линии, такие манипуляции несомненно будут сопровождаться мощным шумом от двигателя.

Если вы переключите восьмискоростной автоматический режим в динамический, то вы сможете с помощью фазовращателя удерживать двигатель крутящимся в нужном диапазоне, чтобы слышать рычания и извывания двигателя. Данный двигатель по-прежнему не так резок как F-Type, но можно сказать, что его трансмиссия лучшая в этой категории, так как она значительно меньше ощущается при езде, чем у конкурентных моделей.

Шестицилиндровый двигатель будет так же хорошо выполнять работу, как и легкий крейсер, а коробка передач сможет быстро подбирать нужную передачу для поездки. Разработчики Jaguar утверждают, что данная модель сможет подойти и для плавного и медленного вождения, так и для спортивного и быстрого использования.

Так же в модели XE S использовано шасси с повышенной степенью гибкости, что помогает машине удачно маневрировать, смягчать недостатки дорог и сглаживать рывки скорости, но если перейти в спортивный режим, то авто ведет себя более динамично и чувствительно, а вес 1665 кг даже не ощущается при вождении.

Стоит ли покупать данное авто? В нашем случае, речь идет о сбалансированном авто, которое при всех своих спортивных характеристиках имеет вместительность 5 человек и достаточно комфортабельно для длительных переездов. Хотя в 3-й серии Mercedes C-Class предлагаются более вместительные салоны. Модели Jaguar, по мнению многих журналистов, являются более уникальными и выгодными для покупки.

В любом случае, даже если вы переживаете по поводу удобства задних пассажиров и думаете, что этот вариант не для вас, то стоит вспомнить главное преимущество Jaguar XE S – возможность ехать по трассе на роскошном седане, наблюдая за стрелкой, заходящей за красную черту, при этом привлекая внимание других автомобилистов. Стоимость авто составляет 62 000$.

Читаю дорожную статистику. Вспомнил, о чем писал три года назад. История повторяется, сначала в виде трагедии, а потом в виде фарса, пишет Илья Кенігштейн, управляющий партнер Creative Quarter (перевод НВ).

Больше половины украинских водителей никогда не пристегивается. Специально для них на заправках продают заглушки для ремней безопасности – чтобы не пищало. Стоит этот быдло-гаджет около 15 гривен – именно столько стоит жизнь идиота. Зато в 90% – икона в авто. Имея икону и заглушку, можно не беспокоиться за свою судьбу.

Нет ничего более ужасного, чем судьба водителя, который в момент дорожного происшествия оказался не пристегнутым ремнем безопасности. Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие.

Через 0,026 секунды после удара вдавливается бампер; сила, в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры — если они не пристегнуты ремнями безопасности — продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/час.

Через 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиметров.

Через 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.

Через 0,050 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышает их собственный вес.

Через 0,068 секунды водитель с силой в 9 тонн ударяется о приборный щиток.

Через 0,092 секунды водитель и пассажир, который сидит рядом, одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа.

Через 0,100 секунды водитель, который повис на руле, откидывается назад; он уже мертв.

Через 0,110 секунды автомобиль начинает слегка откатываться назад.

Через 0,113 секунды пассажир, сидящий за водителем — если он также не пристегнут — оказывается с ним на одной линии, наносит ему новый удар и одновременно сам испытывает смертельных повреждений.

Через 0,150 секунды наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли. Все произошло менее чем за две десятые доли секунды.

ДТП случилось на улице Мазепы.

По сообщению Управления по вопросам гражданской защиты Ивано-Франковской ОГА во вторник, 23 мая, в 10:15 на улице Г. Мазепы в ивано-Франковске водитель Nissan Almera на нерегулируемом пешеходном переходе сбил 23-летнюю девушку. В результате ДТП пешеход получила телесные повреждения.

Продолжается ремонт дорожного покрытия на вул. Независимости. Асфальтирование участка от улицы Лепкого к Сечевых Стрельцов.

Уже до конца мая при благоприятных погодных условиях ремонтные работы на улице завершатся.

Сейчас, укладывается нижний слой асфальта. Как отмечают коммунальщики, это переходный объект, на котором ведется выборочный ремонт с 2015 года. Первый участок: от улицы Железнодорожной до Лепкого, закончили еще в прошлом году. Теперь работы начались на отрезке дороги от улицы Лепкого к Сечевых Стрельцов.

Роман Галіпчак, начальник управления капитального строительства, подчеркивает, что асфальтирование проводится вследствие гарантийных обязательств и город не потратил ни копейки на реконструкцию дорожного полотна.

“Ремонтные работы на вул. Сечевых Стрельцов завершились в 2013 году. Однако от интенсивности движения на этой дороге, асфальт в некоторых местах потр ескался. Поскольку это случилось до окончания гарантийного срока, подрядчик переделывает улицу за свой счет”.

В воскресенье, 21 мая, около 20 часов в селе Стопчатов что на Коломыйщине случилось дорожно-транспортное происшествие.

По информации управления по вопросам НС ИФ ОГА, 36-летний водитель”Мерседес-Бенц Е200″ не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем “ГАЗ 66”, который двигался во встречном направлении.

В результате ДТП водитель автомобиля “Мерседес-Бенц Е200” и 32-летний пассажир скончались на месте происшествия. Трое пассажиров автомобиля “Мерседес-Бенц Е200” и водитель автомобиля “ГАЗ-66” с телесными повреждениями помещены в Косовской больнице.

За минувшие сутки в области зарегистрировано одно дорожно-транспортное происшествие. Об этом сообщает Управление по вопросам гражданской защиты Ивано-Франковской в блдержадміністрації .

Так, 20 мая около 20.27 в селе Большой Ключей Коломыйского района 40-летний водитель автомобиля УАЗ, житель села Уторопы Косовского района, не справился с управлением и въехал в дерево.

В результате ДТП водитель от полученных травм скончался на месте происшествия.

В пятницу, 19 мая, около 20:00 в Калуше Ивано-Франковской области произошло ДТП, сообщает управление по вопросам гражданской защиты Ивано-Франковской ОГА.

“На улице Биласа и Данилишина, во дворе дома №10, гражданин 2006 г.н., житель г. Калуш, управляя велосипедом черного цвета, осуществлял движение по пешеходной дорожке перпендикулярно проезжей части дороги и допустил столкновение с автомобилем марки “Шкода Фабия” под управлением гражданина 1994 г.н., жителя с. Голынь, который осуществлял движение перпендикулярно движению велосипедиста”.

В результате ДТП велосипедист получил телесные повреждения и был доставлен в Калушскую районную больницу.

ДТП случилось на перекрестке Химиков — Галицкая.

Как сообщила пресс-служба Патрульной полиции Ивано-Франковска, мотоциклисту – 17 лет, а его пассажирке – 14. У водителя мотоцикла документов не было.

“ДТП случилось на Т-образном перекрестке, – говорит пресс-секретарь патрульной полиции Николай Гурак. – Водитель Славуты выезжал с Химиков на Галицкую, а мотоциклист ехал по Галицкой. Кто виноват – определят следователи. У парня подозрение на перелом руки. Другие претерпели незначительных телесных повреждений”.

Участников ДТП госпитализировали. На месте происшествия работают патрульные.

В среду, 17 мая, в Надворной случилось дорожно-транспортное происшествие.

Как сообщает управление по вопросам НС ИФ ОГА, 30-летний водитель “NISSAN QASHQAI” наехал на 80-летнего велосипедиста.

В результате ДТП велосипедист от полученных телесных повреждений скончался в реанимационном отделении Надвирнянской больницы.

В среду, 17 мая, в городе Калуш случилось дорожно-транспортное происшествие.

Как сообщает управление по вопросам НС ИФ ОГА,

около 23:00 в г. Калуше водитель автомобиля “Фольксваген Джетта” столкнулся с автомобилем “КИА Цератто”, под управлением житель. Калуш, и автомобилем «ЗАЗ-1102», за рулем которого был житель г. Калуш.

В результате ДТП двух пассажирок “ЗАЗ-1102”, жительниц г. Калуш госпитализировали в Калужскую больницу. У одной из них ушиб грудной клетки справа, перелом 7-8 ребер справа у другой – 7-летнего ребенка ушиб коленного сустава, амбулаторное лечение.

У водителя автомобиля “Фольцваген Джетта” ушиб грудной клетки, перелом 10-11 ребер, а у водителя автомобиля “КИА Цератто” сотрясение головного мозга, рубленая рана левого локтевого сустава, помещен в нейрохирургию.