Компанія Nissan у співпраці з Європейським космічним агентством (ESA) перетворив пікап Navara в мобільну обсерваторію.

Прототип під назвою Dark Sky став частиною проекту зі складання самої точної карти зоряного неба. Для цього ESA використовує астрометричних супутник Gaia, який уже передав перший набір даних з більш ніж мільярду найближчих до Землі зірок.

Сам телескоп PlaneWave з 40-сантиметровим дзеркалом змонтований на причепі і оснащений захисним кожухом з механічним приводом, всередині якого повітря постійно охолоджується, щоб не збити налаштування високоточної оптики.

Що стосується пікапа, то він додатково укомплектований лебідкою, портативним джерелом живлення, зробленим за технологією батарей Nissan Leaf, точкою доступу Wi-Fi, док-станцією для ноутбука FM передавачем. Поліпшену прохідність забезпечують збільшений на 140 мм кліренс, захист днища і 20-дюймові колісні диски, взуті в позашляхову гуму.

З Польщі в Японії: 16 000 км на Nissan LEAF

В американській компанії звернули увагу на те, як спритно люди переміщуються в натовпі, але при цьому не зупиняються і не стикаються між собою.

Разработанная фордовцами система IPM (Intersection Priority Management, управління пріоритетністю на перехрестях), використовує технологію зв’язку між транспортними засобами Vehicle-to-Vehicle (V2V): якщо два або більше автомобілів наближаються одночасно до перехрестя, то система миттєво розрахує і видасть для кожного з них оптимальну швидкість, що дозволяє гарантовано уникнути зіткнення.

Крім безпеки проїзду, приємним бонусом стане і помітна економія палива – за статистикою, в очікуванні зеленого сигналу забирає у водіїв в середньому два дні за рік. Плюс витрати на різке прискорення і гальмування. Крім того, 60% всіх аварій відбуваються саме на перехрестях.

Ford Focus став кросовером та отримав 8-ступінчастий автомат

Цю корисну систему вже побудували і навіть встигли випробувати на вулицях британського Мілтон-Кейнса в рамках європейського проекту UK Autodrive.

У Форді стверджують, що систему IMP можна запускати в експлуатацію хоч зараз – головне, щоб всі беруть участь у проїзді перехрестя автомобілі були пов’язані з технології V2V. І це, незважаючи на те, що машинами зараз керують люди. Що вже казати про часи, коли настане ера автономних транспортних засобів?

Седани Ford Mondeo, які брали участь у випробуваннях не були обладнані лидарами, датчиками та іншими високотехнологічними штуками.

Хоча варто зазначити, що опубліковане фордовцами відео – не для слабкодухих.

Ford Ranger: мачо-мобіль з непробивною підвіскою!

Чеська компанія Skoda оповістила весь автомобільний світ: її нова компактна модель буде називатися Scala, що перекладається з латини як «драбина».

Новое ім’я символізує в розумінні чеського автовиробника його сходження вгору в сегменті компактних автомобілів.

«З нової Skoda Scala ми відкриваємо чергову главу в історії компакт-класу. Це абсолютно нова розробка, яка задає нові стандарти технологічності, безпеки і дизайну», — зазначив голова ради директорів чеської марки Бернхард Майєр.

Новий хетчбек стане першою моделлю Skoda, побудованої на подовженій версії платформи A0 MQB, яка вже лягла в основу Volkswagen Polo, Seat Ibiza і Arona, Volkswagen T-Cross, а також свіжого Audi A1. У них, відповідно, будуть запозичені і силові агрегати. За попередньою інформацією, це будуть мотори 1.0 TSI і 1.5 TSI потужністю від 84 л. с. до 148 л. с.

Skoda Karoq: Бадьорий мотор і комфортна підвіска

Крім того, Scala стане першою європейською моделлю компанії з назвою марки замість логотипу на двері багажника. Яким буде дизайн новинки продемонстрував представлений у Парижі концепт-кар Vision RS. В габаритах вона буде крупніше нинішнього Rapid.

Skoda Vision RS (вгорі) і тизер Scala

Приємна новина — хетчбек Skoda Scala буде офіційно представлений ще до кінця цього року, хоча точна дата прем’єри поки ще засекречена.

Цікаво, що раніше це ім’я вже використовувалося альянсом Renault-Nissan. З 2010 по 2013 рік під назвою Renault Scala в Мексиці, Єгипті та Колумбії продавали седан Samsung SM3, який в Європі був також відомий як Nissan Almera Classic.

Двохпаливні Skoda Octavia отримала новий мотор

Іменитий автобренд з Інгольштадта подав у патентні відомства Німеччини і США кілька можливих варіантів свого нового логотипу.

Почему ця грандіозна ідея прийшла в голови маркетологів саме зараз, в Audi не повідомляють. Можливо, зміна емблеми допоможе у «розкручуванні» майбутніх електричних моделей марки, зокрема, представленого в цьому місяці першого екологічно чистого кросовера — E-Tron.

Нинішній логотип з’явився ще в 1932 році і використовувався компанією Auto Union. Емблема символізує собою альянс чотирьох компаній: Audi, DKW, Wanderer і Horch. У 2009-му логотип Audi злегка оновився: тоді змінився шрифт, а традиційні кільця стали більш об’ємними. Тепер же «скуті» разом кільця «розірвуть» або залишать перетинаються тільки середні.

Поки не ясно, чи будуть ці знаки використовуватися самою компанією Audi або ж вони призначені для майбутніх суббрендів. На думку автомобільних експертів, більш ймовірно – друге.

Хорьхом за Майбаху: у Audi буде свій лакшері-бренд

Пілотний режим контролю швидкісного режиму на українських дорогах закінчився і з сьогоднішнього дня патрульні не будуть обмежуватися профілактичною бесідою і попередженням про небезпеку порушення ПДР.

Проце на своїй сторінці у Фейсбук сообшіл перший заступник начальника департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький. Для зручності чиновник доклав карту доклав карту місць використання приладів контролю швидкості, попередивши при цьому, що вона буде постійно змінюватися, а число точок — доповнюватися.

Нагадаємо, що за перевищення швидкості більш ніж на 20 км/год штраф становить 255 грн, за перевищення більш ніж на 50 км/год — 510 грн. Межа швидкості руху транспортних засобів у населених пунктах — 50 км/ч.

На 17 вулицях Києва дозволили їздити до 80 км/год (список)

І не тільки їм: кросовер, тільки-тільки представлений в Україні, обзавівся низкою цікавих функцій.

Зреді нових умінь Субару Форестера п’ятого покоління – демонстрація на дисплеї простору навколо правого переднього колеса; «роздвоєння» вже відомого позашляхового режиму X-Mode, відтепер пропонує варіант як для бруду, так і для дуже глибокої бруду; розумна система зір, вельми ефективно страхує водія, а також надшвидке відкривання/закривання дверцят багажника.

Про все це ми докладно розповімо в тесті нового Форестера найближчим часом, а поки пройдемося по найважливіших особливостей кросовера.

Модель, яка переїхала на нову глобальну платформу компанії, змінилася більше всередині, ніж зовні. Причому це стосується не тільки оздоблення інтер’єру, але і їздового заліза. Абсолютна новизна кузова добре читається тільки при погляді на його задню частину; передня змушує гарячково згадувати попередника, щоб вловити хоч якусь різницю. Вона зводиться до іншого розрізу фар і нового оформлення кутів бампера в районі противотуманок.

Салон Форестера зробив гігантський ривок вперед і в плані простору, і за якістю обробки. Стало просторіше і в плечах, і в ногах, особливо заднім пасажирам – база нової машини зросла на 3 див.

Технології Subaru: що є і що буде

Новий Forester представлений в Україні з двома атмосферними бензиновими двигунами об’ємом 2,0 л (150 л. с.) або 2,5 л (184 л. с.). У першому випадку кросовер пропонується в двох комплектаціях, у другому – у трьох.

Базове оснащення гідне. Безключевий доступ Smart Entry, підігрів передніх і задніх сидінь, бічних дзеркал і лобового скла в зоні паркування щіток. Датчики дощу і світла, двозонний клімат-контроль. Системи старт-стоп і допомоги при екстреному гальмуванні, два їздових режиму Subaru Intelligent Drive. Подушки безпеки – фронтальні, бічні плюс шторки. Є навіть подушка для захисту колін водія.

У дволітрових машинах – безальтернативний тканинний салон; шкіряна обробка доступна для двох верхніх комплектацій Форестера з 2,5 л під капотом. І тільки в топової FR доступний новий дворежимний X-Mode, так само як і люк в даху, і досить непогана аудіосистема Harman Kardon. Тільки з нею в салоні буде десяток динаміків, у інших версій автомобіля їх шість. Зате діагональ центрального дисплея не залежить від оснащення, це 8 дюймів.

Світлодіодні фари – у всіх Форестеров, тільки в базовій версії з дволітровим мотором вони позбавлені денних ходових вогнів. Система EyeSight за замовчуванням присутня скрізь, крім базового оснащення. Не думаю, що ви будете шкодувати про це вибір, який виробник зробив за вас: працює EyeSight просто чудово. Блажайший аналог, якщо судити за якістю і быстородействию роботи, можна зустріти лише в автомобілях мінімум в два рази дорожче Форестера.

Фото: Сергій Мамин

До речі, про ціни. У базовій версії бензинової «двушки» вона не викликає питань: 879 тис. грн. Проте навіть найпростіший Forester c мотором 2,5 л вже починає грати на ціновому полі Аутбека: 1 038 000. А топовий Forester оцінений в 1 121 000, що лише на тридцять тисяч дешевше, ніж топовий Outback.

Subaru Outback: Дух пригод

Лідер КНДР Кім Чен Ин прибув на зустріч з держсекретарем США Майком Помпео на лімузин Rolls-Royce Phantom.

Ммашину вдалося розгледіти на відеозапису зустрічі, яка відбулася 7 жовтня. До цього північнокорейський керівник користувався броньованим лімузином Mercedes-Maybach Pullman Guard вартістю більше 1 мільйона доларів.

Поки невідомо, як дані машини опинилися в автопарку Кім Чен Ина – адже це є порушенням санкцій ООН, які забороняють продаж предметів розкоші і автомобілів чиновникам КНДР.

Кім Чен Ин поспішає на зустріч з Дональдом Трампом

Седан Phantom оснащується 6,75-літровим турбованим двигуном V12, що розвиває 571 к. с. і 900 Нм крутного моменту. Силовий агрегат поєднується з восьмидиапазонным «автоматом» ZF.

Втім, північнокорейський лідер їздить не тільки на люксових авто. Так, під час візиту в одну з військових частин Кім Чен Ин вибрав для поїздки російської седан Lada Priora.

Лімузин Трампа вперше з’явився на публіці (ВІДЕО)

З п’ятниці, 12 жовтня, на всіх європейських автозаправних станціях діє єдина система позначення видів палива — для того, щоб у споживача було чітке поняття, ніж він заправляється.

Все автомобільне паливо тепер ділиться на три категорії. Кругом будуть позначені всі види бензину, квадратом — дизель, ромбом — газ. Літери всередині цих символів позначають вид біодобавки, а цифри — ступінь концентрації добавки в складі палива.

Наприклад, бензин E95 буде відзначений як E5, E92 — E0, E98 — 10, в залежності від максимальної кількості біопалива (етанолу) в бензині.

Дизельне паливо позначається літерою B у квадраті з числами 7, 10, 20 або 30, вказують максимальну кількість біопалива. Взимку арктичне дизельне паливо першого і другого класів, як і зараз, буде додатково позначено однією або двома сніжинками та знаком B0. Біодизель буде позначений як B100, а синтетичне дизельне паливо — XTL.

Газоподібне паливо маркується всередині ромба літерами LPG, стиснений природний газ – CNG, зрідженого природного газу – LNG, водень — Н2.

Нова система маркування застосовується у всіх 28 країнах ЄС, а також Швейцарії, Норвегії, Ісландії, Ліхтенштейні, Македонії, Сербії та Туреччини. Крім автозаправок маркування буде використовуватися на транспортних засобах, зареєстрованих з 12 жовтня або проданих починаючи з цієї дати.

Чому в Україні дорожчає бензин

Міністерство соціальної політики не буде враховувати машини на єврономерах при нарахуванні держдопомоги з-за неможливості встановити належність цього майна конкретній особі.

Проце на брифінгу повідомив голова директорату сім’ї та соціальної підтримки населення Мінсоцполітики Віталій Музиченко: «Автомобіль на евробляхах — проблема не тільки субсидій, але і держави. Неможливо встановити факт належності прав на це майно. Якщо неможливо встановити, що конкретне майно належить конкретній особі, а воно його просто використовує на підставі чого-то, це неможливо використовувати в офіційній статистиці».

Нагадаємо, що з 1 травня цього року в Україні значно посилилися правила нарахування субсидій. Зокрема, субсидій позбавили власників автомобілів і просторих квартир. Висловлюючись яснішою: людина купила автомобіль і сплатив при цьому всі податки, на державну допомогу розраховувати не може. А особа, пригнавшее дорогу іномарку з-за кордону, не сплативши при цьому ні копійки в бюджет – субсидію на оплату житлово їх цієї самої скарбниці отримає.

Литва здала евробляхеров Україні

Компанія Mazda у себе на батьківщині представила оновлений кросовер CX-5.

Рестайлинговый позашляховик став першою моделлю марки в Японії, яку стали оснащувати наддувним силовим агрегатом. На ринках інших країн таким же двигуном вже комплектуються Mazda CX-9 і Mazda 6.

Бензинова «турбочетвірка» сімейства SKYACTIV-G об’ємом 2,5 літра розвиває 230 кінських сил і 420 Нм крутного моменту. В пару їй запропонований тільки шестидіапазонний «автомат».

Перший турбодвигун Skyactive G отримала найбільша Mazda!

Крім турбомотора, на CX-5 з’явилася оновлена версія електронної системи GVC Plus, змінює тягу двигуна в залежності від кута повороту керма і швидкості. Mazda CX-5 обзавелася також зміненої приладовою панеллю, новим інформаційно-розважальним комплексом з підтримкою Apple CarPlay/Android Auto і розкішним виконанням Exclusive Mode з шкіряною обробкою крісел, декоративними елементами салону з натурального дерева, безрамковий дзеркалом заднього виду, світлодіодне підсвічування салону і 19-дюймовими дисками ексклюзивного дизайну.

На японському ринку продажі новинки стартують вже 22 листопада. За оновлений кросовер Мазда просить від 2 570 400 ієн ($22 775) до 3 882 600 ієн ($34 400).

Mazda CX-9: кросовер з великими амбіціями