Експерти німецької асоціації технічної інспекції та сертифікації (TUV), яка спеціалізується на техосмотрах, визначили п’ятірку найбільш безвідмовних, хоча і літніх автомобілів.

Методика складання рейтингу проста і заснована на процентному співвідношенні кількості поломок машин до тривалості пробігу.

На першому місці опинився легендарний Porsche 911 преклонногоо віку, у якого 12,2% поломок при середньому пробігу 75 тисяч кілометрів.

На другій сходинці розташувалася Toyota Corolla Verso: 15,3% автомобілів з поломками при середньому пробігу в 135 тис. км

Замикає першу трійку ще одна японська модель — Mazda 2, у якій 16,3% неполадок при середньому пробігу 97 тис. км

Четверту позицію зайняв американський Ford Fusion: 17,8% автомобілів з поломками при середньому пробігу 95 тис. км

П’яте місце в рейтингу дісталося популярної японської моделі Toyota Corolla: 18,2% машин з поломками при середньому пробігу в 114 тис. км

З 16 квітня власники автомобілів Citroеn віком понад трьох років можуть скористатися умовами нової сервісної кампанії – заміна масла і масляного фільтра за вигідною фіксованою ціною.

В акції використовуються фірмова продукція бренду Eurorepar, в якій поєднуються висока якість і низька ціна, а всі роботи проводяться на авторизованих СТО.

Продуктова лінійка Eurorepar спеціально розроблена фахівцями Групи PSA для використання на автомобілях Citroеn в пост-гарантійний період. Всі запасні частини та олії Eurorepar пройшли суворий контроль якості і відповідають високим вимогам, що пред’являються Групою PSA до виробників комплектуючих і запасних частин. Разом з тим, товари Eurorepar відрізняються привабливими цінами.

Ціна операції по заміні масла з використанням продукції бренду Eurorepar включає моторне масло, масляний фільтр, вартість робіт становить:

  • Бензинові і дизельні двигуни 1,0-1,4 л, масло 5W40 – 850 грн
  • Бензинові і дизельні двигуни 1,6-2,0 л, масло 5W40 – 1 050 грн
  • Бензинові і дизельні двигуни 1,0-1,9 л, масло 5W30 – 1 150 грн
  • Бензинові і дизельні двигуни 2.0 л, масло 5W30 – 1 350 грн

Крім того, операцію по заміні масла можна поєднати з діагностикою ходової частини перед новим літнім сезоном – хто, як не досвідчений майстер, може оцінити стан автомобіля.

Дана пропозиція діє до 13 травня у всіх дилерів Citroеn.

Британська компанія Maxi-Cosi випередила всіх конкурентів і випустила на ринок дитяче автомобільне крісло з вбудованими подушками безпеки.

Новинка під назвою AxissFix Air вже надійшла в продаж у Великобританії за ціною 550 фунтів стерлінгів (близько 783 доларів). Крісло розроблене спільно з виробником «эйрбегов» Helite, призначений для дітей зростом від 61 до 105 сантиметрів і оснащений кріпленням Isofix, повертається на 360 градусів підставою для полегшення установки, а також двома маленькими подушками безпеки, розташованими в плечових лямках і підключеними до балона з вуглекислим газом.

При аварії миттєво спрацьовує датчик положення сидіння, подушки безпеки розкривається протягом 0,05 секунд. Під час випробувань при лобовому зіткненні виявилося, що, порівняно зі звичайними дитячими автокріслами, AxissFix Air зменшують силу удару, який припадає на голову і шийний відділ, приблизно на 55%.

У січні поточного року компанія Helite представила на виставці споживчої електроніки (CES) в Лас-Вегасі першу в світі мобільний подушку безпеки. Вона захищає стегна при падінні з невеликої висоти і поглинає до 90 % енергії удару.

З 27 квітня по 1 травня знову пройде найбільший автофестиваль України

Рдержавний музей авіації на вулиці Медовій у Києві знову збере більше тисячі антикварних автомобілів вже на восьмому за ліком фестивалі OldCarLand. В цьому році автошоу очікує учасників не тільки з усіх куточків України, а також з Польщі, Естонії, Литви, Білорусі та інших країн.

Вперше на фестивалі буде створена окрема експозиція спортивних автомобілів. Можна буде побачити машини, які перемагали в знаменитих змаганнях 30-40 років тому. Унікальні екземпляри приїдуть з країн Прибалтики. Крім того, фестиваль відвідає легенда радянського автоспорту – литовський гонщик Стасіс Брундза, 10-разовий чемпіон СРСР з ралі, переможець ралі «Тур Європи-1974, триразовий переможець фінського етапу чемпіонату світу 1980-1982 років.

Як і раніше, готується прекрасна експозиція автобусів ЛАЗ, зібраних колекціонером Вадимом Навроцким, одним з організаторів автошоу. В цьому році колекцію Вадима поповнив унікальний автобус, створений і дивом зберігся в єдиному екземплярі – інтригу, що це за машина, ми дозволимо собі зберегти до фестивалю.

Міністерство оборони теж вирішило підтримати фестиваль – авіамузею приїдуть танки часів Другої світової війни, машини, що надійшли з Америки в 90-ті роки і сучасна вітчизняна техніка.

Вперше на фестивалі відбудеться дефіле дівчат у ретрокупальниках, а також відбудеться конкурс «Элеганция» – власники старовинних автомобілів одягнуться в костюми епохи молодості своїх машин.

Фестиваль буде працювати всі дні з 9 до 20 годин.

Перша в світі дорога, заряджаюча акумулятори електромобілів прямо під час руху, поєднала аеропорт Стокгольм-Арланда з найближчим транспортним вузлом.

Зобственно, так як проект – пілотний, довжина інноваційного покриття невелика – трохи більше двох кілометрів. Але цього достатньо, щоб відпрацювати технологію перед тим, як поширити її на всю країну.

Щоб зарядити електрокар, водій повинен попередньо під’єднати до транспортного засобу рухливий струмоприймач, який контактує з вбудованими в дорожнє полотно токоподводящими рейками. Розробники з компанії eRoadArlanda стверджують, що ймовірність ураження людей струмом – нульова. Навіть якщо траса буде затоплена, по ній можна ходити босоніж. Крім того, така дорога обійдеться в 50 разів дешевше, порівняно з створенням аналогічного по довжині ділянки трамвайної лінії.

За словами засновника проекту Ганса Зелля, модернізація для зарядки електрокарів на ходу потрібна не більше ніж 5% доріг: «Якщо ми електрифікуємо 20 000 км шосе, цього, безумовно, буде достатньо. Відстань між трасами не перевищує 45 км, а електромобілі вже зараз проїжджають такий відрізок шляху без підзарядки».

До 2030 року Швеція планують скоротити рівень залежності від викопного палива у транспортному секторі на 70%.

Коли електрокари стануть дешевше машин з ДВС

 

 

Випуском новинки займеться компанія Automobili Pininfarina – самостійна бізнес-одиниця, зареєстрована концерном Mahindra & Mahindra в Німеччині.

Пріч тут Махиндра? Тоді нагадаємо, що в кінці 2015 року індійці ательє придбали італійське ательє Pinifarina S. p.A. Що стосується нової компанії, то її спеціалізацією стане виробництво електромобілів – вихід першого запланований вже на 2020 рік.

І це буде гіперкар! За словами глави Automobili Pininfarina Майкла Першке, що має досвід роботи в Mercedes-Benz, Volkswagen і Audi, деякі технології будуть запозичені у гоночного боліда Формули-Е заводської команди Mahindra. Електричний гіперкар зможе вистрілити до першої «сотні» менше ніж за дві секунди при максимальній швидкості понад 400 кілометрів на годину. Запас автономного ходу на одному заряді акумуляторів складе приблизно 500 кілометрів. Всього планується випустити сотню таких гіперкарів за орієнтовною ціною 2 мільйони євро.

Водневий суперкар Pininfarina H2 Speed

Досвід в будівництві монструозных машин у італійців є. Остання їхня робота — водневий суперкар H2 Speed. Вуглепластиковоє 653-сильне купе масою 1420 кг «вистрілює» до сотні за 3,4 с. Всього буде зібрано дванадцять примірників.

Тизер електричного кросовера K350
Концептуальний електричний седан H500

Ну, а поки суть та справа, в Пинифарине тренуються на більш масових моделях – на подіум Пекінського автосалону італійці выкатят в кінці квітня пару «зелених» концептів, в тому числі і електричний кросовер, який буде коштувати від 150 тис євро і складе конкуренцію топ-версій позашляховиків Bentley Bentayga і Range Rover.

Гіперкар Rimac виявився спритнішим Tesla Roadster

Британське консалтингове агентство Brand Finance назвав найдорожчі бренди автомобільної промисловості в 2018 році. У рейтинг потрапили 100 автомобільних марок, що мають на думку експертів найбільшу цінність.

Цікаво, що дані по вартості і динаміку зміни ціни, компанія публічно розсекретила тільки за першим десяти марок.

ТОП-10 найдорожчих автомобільних брендів

Автомобільна марка

Ціна, млрд. $

Динаміка, %

 

2017

2018

Mercedes 35,54 43,93 +24
Toyota 46,26 43,70 -6
BMW 39,34 41,79 +6
Volkswagen 25,01 33,67 +35
Honda 21,32 22,13 +4
Nissan 24,77 19,38 -22
Porsche 12,4 19,06 +54
Ford 22,43 17,29 -23
Audi 12,55 14,95 +19
Chevrolet 11,52 12,82 +11

Через кілька днів після офіційної прем’єри розробники опублікували фотографії самого доступного варіанти хетчбека нового покоління і розсекретили склад початковій комплектації Trend.

Базовый Фокус пропонується тільки з літровим двигуном EcoBoost потужністю 85 кінських сил і шестиступінчастою коробкою передач. При цьому у машини взагалі немає противотуманок, встановлені галогенові фари і 16-дюймові «штампування» з декоративними ковпаками.

У салоні замість повнорозмірного дисплея мультимедійної системи – маленький кольоровий екранчик. Список оснащення версії Trend різноманітністю не балує: кондиціонер, електросклопідйомники і базовий варіант аудіосистеми.

Але зате і коштує Фокус в цій комплектації цілком прийнятні для Німеччини 18,7 тисячі євро. Крім того, комфорт можна трошки поліпшити за рахунок опцій: клімат-контроль (€300), підігрів передніх крісел (€300), литі колісні диски (€750), світлодіодні фари (€1150).

Ті ж, у кого з фінансами все в ажурі, дарма читали цю статтю – їм пропонується топовий варіант Titanium вартістю від 25,2 до 40 тисяч євро (в залежності від опцій).

Як нова копійка. Ford Focus змінив покоління

Через два тижні на Пекінському автосалоні чехи представлять свій новий доступний «паркетник», що отримав назву Kamiq.

А тим часом, в Мережу просочилися перші зображення чеської новинки. В габаритах Kamiq вийшов трохи дрібніше європейського Карока: 4390(+8)х1781 (-60)х1593(-12) міліметрів при довжині колісної бази 2,61 метра (-28 мм).

Очікується, що під капот новинка отримає півторалітровий атмосферний бензиновий агрегат MPI потужністю 110 кінських сил, працюючий в парі з «механікою». Повного приводу, судячи з усього, не буде – адже модель розрахована на небагатих клієнтів.

Судячи з фото інтер’єру, кросовер отримав кермо від Фабії і мультимедійний комплекс з 7-дюймовим сенсорним дисплеєм. Цікаво, що двигун на цьому бюджетнику запускається не ключем, а кнопкою.

Прем’єра Skoda Kamiq пройде вже через пару тижнів на Пекінському автосалоні. Збирати кросовер будуть там же, в Китаї – ціни повинні починатися від 90 000 юанів (близько 11 600 євро). Перспективи появи чеської новинки на інших ринках поки що туманні.

Skoda Karoq: слідами Йєті

З початку року в Україну було імпортовано 1744 електромобіля, що втричі більше, ніж за аналогічний період 2017 року.

Доак повідомляє Державна фіскальна служба, в січні 2018 року в Україну ввезено 794 легкових електромобілів та інших транспортних засобів, оснащених електричними двигунами. У лютому цей показник становить 413 транспортних засобів, у березні — 537.

Для порівняння, протягом I кварталу 2017 року в Україну було імпортовано 550 легкових автомобілів, оснащених електричними двигунами (у січні — 132, у лютому — 181, в березні — 237).

«В цілому, протягом 2017 року, в Україну було ввезено 2,7 тис. Легкових електрокарів та інших транспортних засобів, обладнаних електродвигунами»

Нагадаємо, що з початку цього року звільнені від оподаткування акцизним податком і податком на додану вартість операції з ввезення на митну територію України і реалізації на митній території України транспортних засобів, оснащених виключно електричними двигунами (одним або кількома).

Рейтинг найпопулярніших авто України