Прийнято вважати, що навіть великі кішки не люблять воду, але катер під назвою Vector Racing V20E був розроблений із застосуванням технологій компанії Williams Advanced Engineering.

Іменно з ним Jaguar встановив рекорд швидкості серед катерів, обладнаних електричною силовою установкою. У задній частині катера масою 320 кілограмів встановили два електромотори Yasa сумарною потужністю 299 кінських сил.

Для встановлення рекорду потрібно було зробити два заїзди в протилежних напрямках протягом 20 хвилин, причому швидкість фіксувалася на ділянці в один кілометр.

В результаті Jaguar Vector зміг розігнатися до 142,6 км/год – на 19 кілометрів на годину швидше від попереднього рекорду, встановленого в 2008 році. Що стосується абсолютного рекорду швидкості на воді, встановленого в 1978-му, то він досі не перевершений і становить 511 км/ч.

Побитий рекорд місткості «Запорожця»

 

У куртку наших двоколісних побратимів вбудували, крім усього іншого, «стопи» і «повороти».

Ізделие, поки ще в якості прототипу, розроблено підрозділом американського автогіганта Smart Mobility спільно з виробником велоэкипировки Lumo і компанією Tome, що займається мобільними додатками.

Інноваційна куртка дозволить велосипедисту використовувати навігатор, не відриваючись від дороги – для цього її потрібно лише підключити до смартфону з запущеним спеціальним мобільним додатком, яке побудує маршрут в обхід автомагістралей і жвавих доріг. Куртка також використовує аудіо-гарнітуру з кістковою провідністю: за допомогою неї звук надсилається не у вухо, блокуючи сторонні шуми, а з допомогою вібрацій на череп.

Ну і вишенька на торті — вібруючі рукави, повідомляють велосипедисту про те, що треба зробити поворот. У них також вбудовані світлодіоди, які виконують роль поворотників. Крім того, на спині куртки встановлені світяться стоп-сигнали, що попереджають оточуючих учасників руху про гальмуванні.

У Ford повідомили, що “розумна” куртка розроблена “страсний командою” велосипедистів, які пробували її у своєму щоденному циклі, коли добиралися до офісів Ford Smart Mobility Innovation в Лондоні.

Поки виріб представлено в якості прототипу і коли вона надійде у продаж — невідомо. Тим не менш, розробники не стоять на місці і сподіваються розширити потенціал пристрою: приміром, використовувати світяться елементи для спілкування з іншими велосипедистами.

У Nissan придумали безпілотні тапочки

Голова податкового комітету українського парламенту Ніна Південця у статті для «Економічної правди» розсекретила формулу, по якій обчислюватиметься сума розмитнення авто на єврономерах.

Знижение базових ставок акцизного податку дозволить зменшити вартість імпортних авто і поставити крапку в історії з їх нелегальним ввезенням. Пропонований розмір акцизного податку дорівнює базовій ставці, помноженій на коефіцієнти: показник обсягу двигуна буде ділитися на 1000, а коефіцієнт віку — це кількість повних календарних років.

«Завдяки цьому імпортні легкові транспортні засоби стануть доступними для українців, а різниця в розмірі ставок для різних за обсягом двигунів авто не буде суттєвою»

Нагадаємо, що крім акцизного збору імпортований автомобіль також обкладається ввізним митом (10% від вартості легковика, а для машини з ЄС – 5-7,3%) та ПДВ у розмірі 20% від суми митної вартості автомобіля, акцизного збору та ввізного мита. Виняток становлять лише електрокари, для яких встановлено нульові ставки. Крім того, в Україні поки що не можна розмитнити автомобілі, які випущені раніше 2010 року і не відповідають экостандарту Євро-5.

За даними митниці на 1 травня 2018 року в Україні перебувало понад 315 тис. авто, зареєстрованих в інших державах та ввезених у режимі транзиту або тимчасового ввезення. У майже половини з них – перевищені терміни перебування. Статистика Нацполиции показує, що в 2017-му в країні відбулося більше 10 тис. ДТП за участю автомобілів іноземної реєстрації — 6% від загального числа аварій. У першому кварталі поточного року кількість таких ДТП зросла до 8,5%.

Власників авто на литовських номерах не пустять в ЄС навіть пішки

У столичній держадміністрації нагадали, що з 27 вересня посилиться адміністративна відповідальність за паркування з порушенням правил дорожнього руху.

Ддепартамент транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації опублікував перелік паркінгів у торгово-офісних центрах в центрі столиці. «Просимо, крім спеціальних майданчиків, також врахувати наявність паркінгів у торгово-офісних центрах», — йдеться в повідомленні.

Нагадаємо, що прийнятий ще в грудні минулого року закон №5364 «Про внесення змін у деякі законодавчі акти щодо реформування сфери паркування транспортних засобів» вже підписаний Президентом України і набуде чинності з 27 вересня 2018 року.

Крім врегулювання правил парковки, зупинки і стоянки, в цьому документі детально прописаний механізм притягнення до адміністративної відповідальності власників автомобілів – з акцентом на виключення корупційної складової. Одночасно з вступом у силу закону про парковках, буде узаконена і автоматична фіксація порушень ПРАВИЛ дорожнього руху. Адже, як випливає зі шкільного курсу фізики, спокій – це лише окремий випадок руху.

Ferrari вартістю $280 тисяч знищили за неправильну парковку

Перемога в легендарному марафоні далася японській команді лише з 21-ї спроби, а от дворазовому чемпіону світу у Формулі-1 Фернандо Алонсо вдалося це зробити відразу.

Іісторія останніх років склалася для Toyota драматично: у минулому році команда зазнала фіаско, виставивши на старт одразу три машини, а в 2016-м втратила перемогу на останньому колі через відмову техніки. І те, що це сталося в відсутність залишили клас LMP1 Audi, Nissan і Porsche, анітрохи не применшує перемоги японського бренду. У цій гонці перемога не гарантована навіть самому швидкому автомобілю — за добу в Ле-Мане статися може що завгодно.

І Фернандо Алонсо зовсім не був у команді «весільним генералом» — саме іспанець вночі скоротив відставання від лідируючої Toyota під номером 7 після того, як його напарник Накаджіма отримав штраф за перевищення швидкості. А за чотири години до фінішу вивів свій екіпаж у лідери гонки. Остаточно долю марафону вирішила помилка Кобаяші, який по ходу передостаннього години забув заїхати на дозаправку і залишився на трасі з порожнім баком. Він повернувся до боксів на електромоторі, але час було згаяно.

Toyota стала лише другим японським автовиробником, який переміг на трасі Сарте після Mazda, яка виграла тут у далекому 1991 році.

«Звичайно, трохи прикро, що цього разу тут не було Audi і Porsche. Але все одно це досить високе досягнення. Ми задоволені ним»
глава Toyota Gazoo Racing Паскаль Васселон

У класі LMP2 перемогу здобув екіпаж Роман Русинів/Андреа Пиццитола/Жан-Ерік Вернь на Oreca Gibson номер 26 з команди G-Drive. Ну, а в останніх двох класах GT перемогу святкували екіпажі Porsche. Відмінний подарунок компанії зі Штутгарта до її 70-річного ювілею.

24 години Ле-Мана 2018. Результати

Cla # Drivers Car Class Laps
1 8 Fernando Alonso
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi
Toyota Hybrid TS050 LMP1 388
2 7 Kamui Kobayashi
Mike Conway
Jose Maria Lopez
Toyota Hybrid TS050 LMP1 386
3 3 Mathias Beche
Thomas Laurent
Gustavo Menezes
Rebellion R13 LMP1 376
4 1 Andre Lotterer
Bruno Senna
Neel Jani
Rebellion R13 LMP1 375
5 26 Jean-Eric Vergne
Roman Rusinov
Andrea Pizzitola
Oreca 07 LMP2 369
6 36 Nicolas Lapierre
Pierre Thiriet
Andre Negrao
Alpine A470 LMP2 367
7 39 Vincent Capillaire
Tristan Gommendy
Jonathan Hirschi
Oreca 07 LMP2 366
8 28 Loic Duval
François Perrodo
Matthieu Vaxiviere
Oreca 07 LMP2 366
9 32 Juan Pablo Montoya
William Owen
Hugo De Sadeleer
Ligier JSP 217 LMP2 365
10 37 Nabil Jeffri
Weiron Tan
Jazeman Jaafar
Oreca 07 LMP2 361
11 31 Pastor Maldonado
Ahmad Berthon
Roberto Gonzalez
Oreca 07 LMP2 360
12 38 Ho-Pin Tung
Stéphane Richelmi
Gabriel Aubry
Oreca 07 LMP2 356
13 29 Jan Lammers
Giedo van der Garde
Frits van Eerd
Dallara P217 LMP2 356
14 33 David Cheng
Nicholas Boulle
Pierre Nicolet
Ligier JSP 217 LMP2 355
15 23 Will Stevens
Julien Canal
Timothé Buret
Ligier JSP 217 LMP2 352
16 35 Viktor Shaytar
Norman Nato
Harrison Newey
Dallara P217 LMP2 345
17 92 Michael Christensen
Kevin Estre
Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 344
18 91 Gianmaria Bruni
Richard Lietz
Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 343
19 68 Sébastien Bourdais
Joey Hand
Dirk Müller
Ford GT LMGTE PRO 343
20 67 Harry Tincknell
Tony Kanaan
Andy Priaulx
Ford GT LMGTE PRO 343
21 63 Jan Magnussen
Antonio Garcia
Mike Rockenfeller
Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 342
22 47 Felipe Nasr
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto
Dallara P217 LMP2 342
23 52 Pipo Derani
Toni Vilander
Antonio Giovinazzi
Ferrari

488 GTE EVO

LMGTE PRO 341
24 66 Stefan Mücke
Olivier Pla
Billy Johnson
Ford GT LMGTE PRO 340
25 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi
Daniel Serra
Ferrari

488 GTE EVO

LMGTE PRO 339
26 95 Marco Sorensen
Nicki Thiim
Darren Turner
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 339
27 71 Sam Bird
Davide Rigon
Miguel Molina
Ferrari

488 GTE EVO

LMGTE PRO 338
28 77 Christian Ried
Matt Campbell
Julien Andlauer
Porsche 911 RSR LMGTE AM 335
29 54 Giancarlo Fisichella
Francesco Castellacci
Thomas Flohr
Ferrari

488 GTE

LMGTE AM 335
30 93 Nick Tandy
Patrick Pilet
Earl Bamber
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 334
31 85 Jeroen Bleekemolen
Ben Keating
Luca Stolz
Ferrari

488 GTE

LMGTE AM 334
32 99 Patrick Long
Tim Pappas
Spencer Pumpelly
Porsche 911 RSR LMGTE AM 334
33 84 Jeff Segal
Liam Griffin
Cooper MacNeil
Ferrari

488 GTE

LMGTE AM 332
34 80 Erik Maris
Christina Nielsen
Fabio Babini
Porsche 911 RSR LMGTE AM 332
35 50 Thomas Dagoneau
Romano Ricci
Erwin Creed
Ligier JSP 217 LMP2 332
36 81 Nick Catsburg
Martin Tomczyk
Philipp Eng
BMW M8 GTE LMGTE PRO 332
37 56 Jörg Bergmeister
Patrick Lindsey
Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR LMGTE AM 332
38 61 Matthew Griffin
Mok Weng Sun
Keita Sawa
Ferrari

488 GTE

LMGTE AM 332
39 97 Jonathan Adam
Maxime Martin
Alex Lynn
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 327
40 70 Olivier Beretta
Motoaki Ishikawa
Eddie Cheever III
Ferrari

488 GTE

LMGTE AM 324
41 69 Ryan Briscoe
Scott Dixon
Richard Westbrook
Ford GT LMGTE PRO 311
42 5 Leo Roussel
Michael Simpson
Charles Robertson
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 289
43 86 Michael Wainwright
Benjamin Barker
Alex Davison
Porsche 911 RSR LMGTE AM 283
44 44 Andrea Bertolini
Tracy Krohn
Nic Jönsson
Ligier JSP 217 LMP2 334
Ret 11 Jenson Button
Vitaly Petrov
Mikhail Aleshin
BR Engineering BR1 LMP1 315
Ret 48 Paul-Loup Chatin
Memo Rojas
Paul Lafargue
Oreca 07 LMP2 312
Ret 90 Salih Yoluc
Euan Hankey
Charles Eastwood
Aston Martin Vantage LMGTE AM 304
Ret 22 Paul di Resta
Filipe Albuquerque
Philip Hanson
Ligier JSP 217 LMP2 288
Ret 64 Marcel Fassler
Oliver Gavin
Tommy Milner
Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 259
Ret 10 Henrik Hedman
Renger van der Zande
Ben Hanley
BR Engineering BR1 LMP1 244
Ret 25 Mark Patterson
Tacksung Kim
Ate de Jong
Ligier JSP 217 LMP2 237
Ret 88 Khaled Al Qubaisi
Matteo Cairoli
Giorgio Roda
Porsche 911 RSR LMGTE AM 225
Ret 82 Antonio Felix da Costa
Augusto Farfus
Alexander Sims
BMW M8 GTE LMGTE PRO 223
Ret 40 Jose Gutierrez
Enzo Guibbert
James Allen
Oreca 07 LMP2 197
Ret 34 David Heinemeier Hansson
Ricky Taylor
Côme Ledogar
Ligier JSP 217 LMP2 195
Ret 6 Oliver Turvey
Alex Brundle
Oliver Rowland
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 137
Ret 17 Stéphane Sarrazin
Matevos Isaakyan
Egor Orudzhev
BR Engineering BR1 LMP1 123
Ret 94 Romain Dumas
Timo Bernhard
Sven Muller
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 92
Ret 98 Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda
Aston Martin Vantage LMGTE AM 92
Ret 4 Oliver Webb
Dominik Kraihamer
Tom Dillmann
ENSO CLM P1/01 LMP1 65

Нова технологія популярного сервісу таксі зможе дистанційно визначити нетверезого клієнта і попередить про це водія.

Докомпанія розробила спеціальну систему для дистанційного розпізнавання п’яного пасажира. Патентну заявку на реєстрацію цієї технології компанія Über вже подала у Відомство з патентів і товарних знаків США (USPTO).

Система буде аналізувати швидкість введення даних клієнтом і наявність граматичних помилок при замовленні. До уваги також буде прийматися місце розташування пасажира, час доби і навіть швидкість ходьби. Всі ці дані будуть порівнюватися з інформацією, яка була отримана раніше про поведінку клієнта в звичайному стані. Після чого штучний інтелект оцінить стан пасажира і попередить про це водія. У разі, якщо клієнт п’яний «чіп», на виконання замовлення буде спрямований досвідчений і спеціально навчений таксист.

Раніше таксі-сервіс Über зареєстрував у Відомстві по патентах і товарних знаків США (USPTO) технологію для безпілотників, покликана запобігати заколисування пасажирів за час їзди. Вона передбачає застосування спеціальних світлових та звукових індикаторів, що попереджають клієнтів про майбутні розгонах, гальмуваннях і поворотах.

Безпілотник Über вбив людину

У Києві відкрився найбільший у країні автоцентр Renault

На Столичному шосе біля ТЦ «Домосфера» розкрив свої широкі двері новий автоцентр Renault «Актив Моторс». Він увійшов до складу комплексів «Групи Актив» – компанія відома своїми дилерськими центрами Infiniti, Nissan і Honda в Києві, Одесі та Харкові.

Автоцентр став найбільшим в Україні дилерським комплексом Renault і одним з найбільших в Європі. Центр побудований за абсолютно новим стандартам бренду – відповідно з ними він має дуже світле, спрямоване вгору приміщення з високими вітринними вікнами і стелею.

Шоу-рум, осяяний світлом, здатний вмістити 15 автомобілів – таким чином у всій повноті модифікацій буде охоплений весь широкий модельний ряд французької марки. Вражає сервісна зона площею 1500 кв. м – вона така ж добре освітлена і сяюча, як і автосалон. В ній 19 робочих постів: три мийки і 16 підйомників, включаючи окремий бокс з спецоснасткой для електромобілів. За день сервіс здатний обслужити до 64 автомобілів. Також в сервісному комплексі є чудово обладнаний ділянку кузовних робіт з відмінним малярським цехом.

Курйозний інцидент стався в минулі вихідні на фестивалі кантрі-музики Winstock Music Festival в місті Уїнстед, штат Міннесота.

19-річна Кейтлін Стром з цікавості вирішила засунути свою голову в вихлопну трубу дизельного пікапа і застрягла. Щоб визволити її з незвичної пастки, довелося викликати рятувальників.

Пізніше сама юна американка пояснила, як потрапила в скрутне становище: «Ми просто весело проводили час, я побачила цю велику трубу і подумала, що моя голова могла б поміститися в неї. А потім спробувала».

Джанго звільнений 🙂

«Експеримент» обернувся плачевно. За словами дівчини, вона застрягла головою на 45 хвилин. Для того, щоб її визволити, рятувальникам довелося отпились частину труби. Між тим в офісі окружного шерифа повідомили, що відразу після звільнення неповнолітню дівчину вигнали з території, де проходить фестиваль, за розпивання алкогольних напоїв.

Кріштіану Роналду буде продавати китайські кросовери

Чеська марка ще офіційно не представила RS-версію свого семимісного кросовера, але його передсерійний прототип вже відзначився найвищим спортивним досягненням.

Под капотом Skoda Kodiaq RS встановлений найпотужніший варіант дволітрового битурбодизеля серії EA288, потужність якого становить 239 кінських сил. Двигун поєднується з роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями і системою повного приводу.

Керувала кросовером знаменита «Королева Північній петлі» 49-річна німецька гонщиця Сабіна Шміц — провідна автомобільних шоу і учасниця перегонів на витривалість. За свою кар’єру Сабіна проїхала по Північній петлі Нюрбургринга понад 30 тисяч разів.

На цей раз за кермом Skoda Kodiaq RS вона пролетіла Нордшляйфе за 9 хвилин 29,84 секунди – новий рекорд траси в категорії семимісних кросоверів. Але це досягнення не буде офіційно зареєстровано – за правилами потрібно побити рекорд на автомобілі, який доступний для продажу. А світова прем’єра «зарядженого» Кодиака відбудеться лише в жовтні на Паризькому автошоу. Але все одно, це відмінний маркетинговий хід чеської марки.

Нагадаємо, що абсолютний рекорд Нюрбургрінга для кросоверів належить Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio – 7 хвилин 51,7 секунди. В честь цього досягнення італійська модель отримала спеціальну версію Nurburgring Edition.

До останнього болта. Разборка Skoda Fabia за 1 хвилину

Постійна комісія Київської міськради з питань транспорту, зв’язку і реклами погодила проект рішення, яким дозволяється максимальна швидкість транспорту з 50 до 80 км/год на окремих вулицях столиці в період з 1 квітня по 1 листопада.

«В місті кілька десятків магістралей з якісним дорожнім покриттям, відбійниками, надземними і підземними пішохідними переходами. Все це дозволяє пересуватися по них швидко і безпечно. Тому для комфорту та зручності водіїв, ми визначили перелік автошляхів, де в період з 1 квітня до 1 листопада можна рухатися зі швидкістю до 80 км/год. У зимовий період із-за складних погодних умов на всіх столичних дорогах буде діяти єдине обмеження у 50 км/год», — сказав секретар Київради Володимир Прокопів.

Перелік ділянок, на яких пропонується збільшити максимально допустиму швидкість руху:

— просп. Перемоги (від Повітрофлотського шляхопроводу до вул. Чорнобильської);

— Велика Кільцева дорога (від вул. Міської до перетину з вул. Газопровідної і від вул. Газопровідної до Мінського проспекту);

— вул. Міська (від вул. Стеценко до Гостомельського шосе) (за умови проведення капітального ремонту проїжджої частини);

— Кільцева дорога (від пр. Перемоги до вул. Трублаїні);

— просп. Оболонський (від вул. Богатирської до вул. Малиновського);

— Автодорога Р-69 (від вул. Озерній в межах м. Київ);

— просп. Бандери (від просп. Оболонського до Московського мосту);

— просп. Ватутіна (від Московського мосту до Керченської площі);

— вул. Набережно — Рибальська (від Гаванського мосту до вул. Електриків);

— Наддніпрянське шосе;

— Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе);

— Столичне шосе (до вул. Ак. Заболотного);

— вул. Саперно-Слобідська (від вул. Н. Грінченка до Південного мосту);

— просп. М. Бажана (від Південного мостового переходу до Харківської площі);

— бул. Дружби Народів (від Либідської площі до вул. Німанська);

— просп. Броварський (від просп. Визволителів до вул. Братиславській і від вул. Кіото до закінчення населеного пункту «Київ») (за умови проведення капітального ремонту проїжджої частини);

— бул. Перова (від вул. Воскресенської до вул. А. Навої);

— вул. О. Теліги (від вул. Ольжича до вул. Кирилівської);

— просп. Космонавта Комарова (від вул. Борщагівській до просп. Леся Курбаса);

— просп. Леся Курбаса (від просп. Космонавта Комарова до вул. Гната Юри);

— вул. Борщагівська;

— просп. Соборності (при установці розподільного транспортного огородження).

Проект рішення повинен бути розглянутий і затверджений Київрадою.

МВС пояснило, що змінилося в ПДР з 1-го січня