Профільний комітет Верховної Ради підтримав допрацьовані законопроекти, що знижують акциз на розмитнення машин, а власники авто на єврономерах погрожують сьогодні паралізувати центр Києва.

Члени комітету з питань податкової та митної політики рекомендує прийняти у другому читанні законопроект №8487 «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів», а також проект закону №8488 «Про внесення змін до Митного кодексу України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України». Відповідне рішення підтримали 15 з 18 присутніх депутатів. За словами голови комітету Ніни Южаниной, законопроекти підтримані із змінами і поправками комітету.

Законопроект №8487, зокрема, передбачає базові ставки акцизного податку на рівні 50 євро для авто на бензинових двигунах з об’ємом до 3 тис. куб. см для автомобілів з великим обсягом двигуна – 100 євро. Для автомобілів на дизельних двигунів до 3,5 тис. куб. см – 75 євро і 150 євро – для авто на більш потужних двигунах. При цьому розмір акцизу буде дорівнює базовій ставці, помноженій на коефіцієнт двигуна і коефіцієнт віку.

«Ми також вирішили, що пропишемо окрему норму, що всі кошти від надходжень від митних платежів при розмитненні авто, які були ввезені з 2015 року з дня набрання чинності закону, будуть спрямовані до Пенсійного фонду», – зазначила голова комітету Ніна Південця.

Верховний Суд став на бік власників евроблях

Законопроект №8488 пропонує встановити штрафи за порушення терміну перебування автомобілів на іноземних номерах в режимі транзиту.

Пропонується ввести санкцію за порушення строку від 20 до 30 діб – 85 тис. грн, понад 30 діб (а також втрату або разукомплектацию транспортного засобу) – 170 тис. грн або конфіскацію авто за рішенням суду.

Згідно з документом, штраф за порушення терміну перебування автомобіля в режимі тимчасового ввезення пропонується встановити на рівні 17 тис. грн у разі перевищення строку на 10-20 діб, 85 тис. грн – 30 діб, більше місяця – 170 тис. грн або конфіскація.

Крім того, проектом пропонується встановити, що митне оформлення транспортних засобів може здійснюватися у будь-якому органі доходів і зборів України.

Також законопроектом посилюються правила тимчасового ввезення транспортних засобів на територію України. Зокрема, ввезені на термін більше 30 днів авто потрібно буде реєструвати.

Ніна Південця запропонувала після початку дії законопроектів 8487/8488 в перші 30 днів надати знижку на розмитнення «евроблях» в 50%, а наступні 30 днів — 25%.

У той же час 7 листопада «евробляхеры» планують провести масштабну акцію в Києві. Вони погрожують заблокувати проспект Перемоги і урядовий квартал. В акції очікується участь до 30 тисяч машин. Протестувальники вимагатимуть звільнити голову Укртрансбезопасности Михайла Ноняка і прийняти два законопроекти, які знижують акциз на розмитнення машин.

Евробляхеры отримають субсидії від держави

В інтерв’ю виданню Recode розповів засновник і поки ще глава американського виробника електрокарів поділився новими подробицями про вантажну новинки, дебют якої намічений на 2020 рік.

Ппро словами Маска, саме пікап надихає його найбільше в ряду перспективних моделей марки: «Я поки не можу говорити докладно, проте можу сказати, що це буде футуристична машина з всесвіту фільму «той, що Біжить по лезу». Він буде неймовірним і фантастичним. У мене просто завмирає серце!»

Знаменитий пасічник продає свою Теслу

Чолі Тесли майбутній електричний «вантажівка» представляється великим і шестимісним, а його запас ходу складе від 650 до 800 кілометрів. Вже в стандартній комплектації пікап буде оснащений двома електромоторами з «божевільним крутним моментом» і системою повного приводу.

Крім цього, новинка отримає адаптивну пневматичну підвіску, здатну автоматично змінювати налаштування в залежності від конкретної навантаження». Ну і зрозуміло, що також буде доступна фірмова система напівавтономного управління з круговим оглядом і функцією автоматичного паркування.

Кадр з фільму «той, що Біжить по лезу»

Щодо дизайну моделі в стилі кіберпанк, Маск заявив: він розуміє, що пікапи є важливою частиною американської автомобільної культури і, якщо новинка припаде до душі багатьом, то в майбутньому готовий зробити дизайн пікапа більш звичним.

За попередніми даними, пікап Tesla дебютує в 2020 році, слідом за компактним кросовером з індексом Y.

Тесла, до ноги!

З наступного року ліміт швидкості для електрокарів на дорогах Австрії буде на 30 км/год вище, ніж для автомобілів з традиційними силовими агрегатами.

З такою незвичайною ініціативою виступив уряд Австрії в рамках боротьби з забрудненням повітря – і для того, щоб стимулювати громадян на покупку екологічно чистого транспорту.

Зазначимо, що дозволена швидкість на австрійських автобанах складає 130 км/год, однак в окремих районах з підвищеною концентрацією брудних викидів в останні роки був знижений до 100 км/год. До них, зокрема, відноситься так звана зона IG-L-Hundred, яка включає в себе 440 км автомагістралей. Але з наступного року швидкісний ліміт в ній для електромобілів знову підвищать до 130 км/год, тоді як машин з ДВС доведеться задовольнятися «соткою».

В Європі електрокари знищують дизель

В якості додаткових заходів, що стимулюють купівлю екологічних авто, власники електрокарів звільнені від сплати транспортного податку, а також мають право на податкове вирахування після покупки транспортного засобу. Крім того, планується дозволити власникам «чистих» машин їздити по виділених смугах для громадського транспорту, а також звільнити від плати за паркування та проїзд по платних автомагістралях.

За перші три квартали поточного року в Австрії продано 6210 електромобілів і plug-in гібридів (які досить тривалий час можуть їхати на електротязі), що на 17,3% більше, ніж за аналогічний період 2017-го. Найпопулярніша у австрійців модель в цьому сегменті – Volkswagen e-Golf (за 9 місяців продано 1170 шт.), на другому місці – Renault Zoe (856 шт.), на третьому – BMW i3 (659 шт.). Розпіарена Tesla Model S займає лише шосту сходинку (229 шт.) після Nissan Leaf (613 шт.) і Hyundai Ioniq Electric (390 шт.).

Продажі електромобілів в Австрії по роках:

В електрокарах Tesla з’явиться «собачий» режим

Автогігант з Штутгарта представила спеціальну версію пікапа X-Class X2, підготовлену для серйозного бездоріжжя.

Дорожный просвіт новинки збільшений до 300 мм, тоді як стандартний X-Class на європейському ринку пропонується з дорожнім просвітом 200 мм, а за доплату — 220 мм. Підняти підвіску на небачену досі висоту можна за 5 056 євро (близько $5 760). У цю суму входить і комплект 18-дюймових колісних дисків з шинами 265/60.

Ще за 4 165 євро ($4 475) можна замовити унікальний забарвлення кузова – на вибір пропонується сотня квітів, серед яких кислотно-зелений і навіть яскраво-рожевий. Ще в 2 368 євро ($ 2 700) обійдеться установка тонованого заднього скла, кольорових дверних ручок, бамперів, ковпаків і шильдиків.

Пікап Mercedes X-Class – кращий друг мисливця!

Крім того, Mercedes-Benz X-Class X2 може бути оснащений кришкою кузова, пластиковим покриттям вантажної платформи, а також системами кріплення багажу і спеціальними органайзерами в залежності від призначення.

Спеціальна версія пропонується тільки для модифікації з чотирьохдверної кабіною і повним приводом з дизельними моторами. У версії X250d пікап буде коштувати від 47 190 євро ($53 800), у версії X350d — від 53 490 євро ($61 000).

Як «кубик» Mercedes G500 перетворити в Maybach (ВІДЕО)

Рекорд Lamborghini Aventador SVJ в класі дорожніх машин, встановлений на Північній петлі Нюрбургринга, протримався всього чотири місяці.

Замий швидкий автомобіль штутгартської марки Porsche 911 GT2 RS вже був рекордсменом Нюрбургринга: у вересні минулого року серійна машина під управлінням заводського тест-пілота Ларса Керна пройшла «Зелене пекло» за 6 хв 47,25 с. В липні 2018-го цей час побив Марко Мапелли на Lamborghini Aventador SVJ: 6 хв 44,97 с.

І ось тепер Porsche завдала удару: букви MR, додані до назви моделі, дозволили пройти коло на цілих сім секунд швидше! Новий рекорд Нордшляйфе серед дорожніх авто тепер дорівнює 6 хв 40,33 с. За кермом знову був Ларс Керн, у якого була всього одна залікова спроба.

Всі 24 версії Porsche 911 в п’яти хвилинах (ВІДЕО)

«Битурбошестерка» 3.8 задньопривідного Porsche 911 GT2 RS розвиває 700 л. с. і до першої сотні прискорює купе за 2,8 секунди при максимальній швидкості 340 км/ч. MR розшифровується як Manthey Racing- німецька гоночна команда, на 51% належить Porsche. Крім участі в гонках вона пропонує пакети доробок для серійних спорткарів, зокрема для Porsche 911 GT2 RS.

Зліва направо: директора Manthey Racing-брати Мартин і Ніколас Раэдер, тест-пілот Porsche Ларс Керн, директор відділення Motorsport Complete Vehicle Engineering Ойген Оберкамм.

Абсолютний рекорд Нюрбургрінга на даний момент теж належить Porsche: у червні минулого року Тімо Бернхард, учасник марафону в Ле-Мане, проїхав трасу за кермом гоночного прототипу Porsche 919 Hybrid Evo за 5 хв 19,55 с.

Відроджений Porsche 935 «Мобі Дік» на автодромі Монца (ВІДЕО)

Відповідне звернення опубліковано на сторінці відомства в соціальній мережі Фейсбук.

В Державне агентство автомобільних доріг України нагадали про небезпеку їздити на літній гумі при поганих погодних умовах.

«Пора переходити на зимові шини. З погіршенням погодних умов автомобілі на літніх шинах перетворюються в небезпечний і некерований вид транспорту. Будьте уважні на дорозі, бережіть себе і своїх близьких», — йдеться у зверненні.

Секрети осіннього водіння

Разом з тим, прогноз погоди на найближчий тиждень повідомляє, що, наприклад, в Києві очікується до +8 ° удень і +2-5о вночі. Але з урахуванням того, що Францію днями вже накрили сильні снігопади, а в Індії вперше за 10 років випав сніг, можливо, з «перевзування» варто поквапитися.

Зимові шини: міфи і реальність

У своєму Instagram-акаунті компанія Aston Martin опублікувала фотографії передсерійної версії гіперкара Valkyrie.

Британская новинка розроблялася спільно з компанією Red Bull, проект очолили креативний директор Aston Martin Марек Райхман і технічний директор Red Bull Racing Адріан Ньюї.

Від представленого влітку 2017 року прототипу передсерійна версія відрізняється двокольорового градієнтної забарвленням вуглепластикового кузова, колесами, кріпленням двірника лобового скла і обробкою сидінь світлим матеріалом. У компанії стверджують, що новинка відрізняється «безпрецедентним» рівнем притискної сили — 1814 кілограмів при русі на максимальній швидкості.

Сама ж «Валькірія» буде максимально полегшено – навіть емблема Aston Martin легше стандартної на 99,4 відсотка. Шасі і кузов Aston Martin Valkyrie практично цілком зроблені з карбону.

25 «бондівських» Aston Martin DB5 за £2,75 млн кожен

Aston Martin Valkyrie оснастять рекордним по потужності «атмосферником» V12 з віддачею 1147 кінських сил, який побудувала відома фірма побудувала Cosworth. Ще 130 «конячок» видасть електромотор з системою рекуперації кінетичної енергії, створеної із застосуванням технологій болідів Формули-1. Крім того, гіперкар укомплектують надлегким комплектом акумуляторів, підготовленим хорватської фірмою Rimac.

Маса автомобіля складе 1030 кілограмів. Таким чином, відношення потужності до маси перевищить одну кінську силу на один кілограм. Максимальна швидкість новинки складе 402 кілометри на годину.

На даний момент Aston Martin Valkyrie вже практично завершено — тести на дорогах загального користування почнуться вже в кінці цього року. Перші поставки очікуються в 2019 році, але всі машини з обмеженого тиражу в 150 екземплярів вже розпродані.

Aston Martin втиснув 436-сильний V8 в мініатюрний хетч

На німецькому сайті AutoScout24.de з’явилося оголошення про продаж ЗАЗ-968М, на одометрі всього шість кілометрів.

Автомобиль бежевого кольору, 1987 року випуску з оригінальним кузовом і двигуном понад тридцять років провів у гаражі. Первинну реєстрацію отримав у Польщі в 1995 році. А в липні 2017-го ЗАЗ-968М пройшов повний процес відновлення, отримавши також нові шини та акумулятор.

В оголошенні власник стверджує, що «це один з небагатьох автомобілів в Європі з таким низьким споживанням палива і в такому хорошому стані».

У минулому році він намагався продати «Запорожець» за 60 тисяч євро, але покупця на раритетну модель не знайшлося. А нині скинув ціну вдвічі. Тепер точно продасть! 🙂

Кім Чен Ин проміняв Ладу Пріору на Роллс-Ройс

 

Одразу 19 броньованих позашляховиків Jeep Grand Cherokee останнього покоління отримає антитерористичний підрозділ поліції Італії.

Прот звичайних Jeep Grand Cherokee машини для елітних правоохоронців відрізняються особливою синьо-червоним забарвленням, світлодіодними проблисковими маячками, куленепробивним склом, броньованим кузовом, посиленою підвіскою, а також комп’ютером, 7-дюймовим планшетом на Андроїд і повним набором необхідних засобів спецзв’язку в салоні.

Під капотом поліцейських Jeep Grand Cherokee встановлений трилітровий турбодизель V6, що розвиває 190 кінських сил і 440 Нм максимального крутного моменту. Мотор працює спільно з восьмидиапазонной автоматичною коробкою передач і системою повного приводу.

Повний набір з 19 Jeep Grand Cherokee Carabinieri надійде на службу елітного підрозділу поліції Італії до кінця року. А перші броньовані позашляховики вже відправилися в Рим.

Fiat Chrysler Automobiles поставляє в парк карабінерів досить багато автомобілів. Наприклад, з червня узбережжі в Емілья-Романьї патрулюють особливі Jeep Wrangler, а в 2016 році Alfa Romeo передала поліції спортивні седани Giulia Quadrifoglio.

Служити і наздоганяти: кращі поліцейські авто Америки

До 100-річного ювілею утворення Першої Чехословацької республіки компанія Skoda Auto відреставрувала єдиний збережений до наших днів кабріолет серії 860.

Ммодель Skoda 860, що дебютувала 23 жовтня 1929 року на автосалоні в Празі, — знаменує «золотий вік» у довоєнній історії чеського бренду. В ті часи модель поставила нові стандарти по частині оснащення, комфорту і динамічних характеристик.

Кабріолет оснащений рядним восьмициліндровим мотором об’ємом 3,880 літра, який розвивав 60 сил при 3000 про/хв, і відрізнявся неймовірно плавною роботою, завдяки гасителю крутильних коливань Ланчестера. Еластичність також була чимала: з «пішохідною» швидкістю до максимальних 110 км/год цей мотор міг прискорити 5,5-метровий автомобіль на самій останній, третій передачі.

Автомобіль відрізнявся новаціями, рідкісними для того часу, наприклад, вакуумним підсилювачем гальм. Крім того, на машині стояв аналог нинішнього індикатора оптимальної передачі — на підйомі він нагадував про необхідність перемкнутися вниз, а на рівній поверхні — на більш високу передачу.

Skoda назвала наступника Рапід: ним стане Скеля

Водійську і пасажирську частині салону розділяла скляна перегородка, а до послуг трьох задніх пасажирів пропонувалися підлокітники, шторки на вікнах, обігрівається, підставка для ніг, прикурювач і пара складних сидінь.

На жаль, з-за економічної кризи 30-х років продажу 860-ї моделі йшли неважливо, та й коштувала вона чимало (140 000 крон — кабріолет і 125 000 — закритий лімузин). Було продано всього 49 машин, з них чотири кабріолета.

Примірник 1932 року випуску – єдиний зі збережених кабріолетів серії 860. Реставрація автомобіля до повністю робочого стану зайняла два роки — довелося відремонтувати сталеві і дерев’яні частини кузова, оновити забарвлення кузова, оббивку сидінь і даху. І тепер Skoda 860 з відкритим верхом — частина постійної експозиції музею бренду в Млада-Болеславі.

Двохпаливні Skoda Octavia отримала новий мотор