Начали с салона

Офіційно покривало з нового покоління “E-клас” знімуть тільки в січні 2016 року на автосалоні в Детройті. Але високий градус інтересу до автомобіля до того моменту вже повинен бути чимось мотивовано – інтрига поступово починає розкриватися. Поки, правда, лише зсередини, де геометрично грубим лініям воліли плавні м’які обводи: по стилістиці інтер’єру майбутній “E-class” нагадує більшість “Mercedes-Benz” останніх років.

Начали с салона

Від класичних канонів він все далі йде в цифровий простір, де величезний 12,3-дюймовий центральний дисплей служить візуальним продовженням цифровий приладовій панелі, а анімація і зображення високої роздільної здатності є “must-have”, сенсорні кнопки на кермі реагують на легкий дотик, немов клавіші на екрані смартфона, а тачпад на центральній консолі розпізнає почерк власника. А ось наскільки все багатство інтуїтивно зрозуміло, дізнаємося на початку наступного року.

Начали с салона

Российский автомобильный рынок обеднел

З січня по жовтень 2015 року імпорт легкових автомобілів у Росію скоротився на 51,7% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Як підрахувало аналітичне агентство «Автостат» з посиланням на Федеральну митну службу, з початку року за другий місяць осені в країну ввезли 288 000 машин на загальну суму в 5 мільярдів 376 мільйонів доларів. З них 276 300 автомобілів привезли з далекого зарубіжжя і 11 700 з країн СНД.

Президент Російської асоціації автодилерів (РОАД) Володимир Моженков відзначає, що падіння імпорту пов’язане з ослабленням рубля. Крім того, Моженков також зазначив, що компанії скорочують модельні ряди в Росії. Наприклад, у 2014 році покупцям були доступні 388 моделей різний марок, а в нинішньому лише 306.

Зазначимо, що експорт автомобілів також скоротився. Результати за дев’ять місяців 2015 року на 24,1% менше, ніж за аналогічні період минулого року. З січня по жовтень з країни було відправлено 79 900 машин на загальну суму 886 400 000 доларів.

Компакт-кари Smart ForTwo і ForFour останнього покоління, нарешті, дісталися до країн СНД. Представлені світу ще в липні 2014 року, вони прибудуть в салони дилерів в середині грудня. А вже наступного року у продажу з’явиться «заряджена» версія від Brabus та кабріолет.

ForTwo і ForFour пропонуються в трьох комплектаціях — Prime, Passion і Proxy. Вони відрізняються оснащенням, оздоблювальними матеріалами інтер’єру та елементами в екстер’єрі. Вже в базі автомобілі оснащуються системою ABS, ESP з функцією стабілізації при бічному вітрі, подушками безпеки водія і переднього пасажира, системою допомоги при старті в гору, електричними склопідйомниками, 15-дюймовими колісними дисками, світлодіодними ходовими вогнями.
Лучше поздно, чем никогда
В моторну гамму ForTwo і ForFour входять два бензинові агрегати — літровий атмосферний двигун потужністю 71 сила і 0,9-літровий 90-сильний турбомотор. Трансмісії — 5-ступінчаста механічна коробка або 6-ступінчастий «робот».

Лучше поздно, чем никогда

Компанія Ford витратить рекордні 4,5 мільярда доларів на розробку нових електрокарів. Ці інвестиції планується освоїти в стислі терміни – до 2020 року. До цієї дати в модельній лінійці корпорації повинні з’явитися 13 нових електромобілів. При цьому Ford продовжить активно просувати на світовому ринку і гібридні модифікації своїх автомобілів.
Электрошок от «Форда»
Однак головна ставка на продажі електрокарів та гібридних версій раніше була зроблена на Китай – саме там очікується найбільше зростання попиту на подібні авто.

Легче, мощнее, быстрее

Модернізована підвіска і кермове управління плюс як і раніше легке алюмінієве шасі та кузов з композитних матеріалів: новий Exige Sport 350 обіцяє стати ще одним Lotus, про яке говорять з придихом.

Легче, мощнее, быстрее

При масі 1125 кілограмів автомобіль важить на 51 кілограм менше попередньої моделі – Exige S. Такого результату вдалося домогтися, “серед іншого”, установкою щитка двигуна у вигляді жалюзі як на Lotus Esprit Turbo 1980 року, а також полегшених акумулятора, опор двигуна і центральної консолі.

Легче, мощнее, быстрее

Компресорний двигун V6 об’ємом 3,5 літра видає 350 к. с. і 400 Нм крутного моменту, дозволяючи купе з механічною коробкою передач набирати “сотню” за 3,9, а з автоматом за 3,8 секунди. У першому випадку максимальна швидкість складає 274, у другому – 261 км/г.

Легче, мощнее, быстрее

Компанія Audi проводить випробування нового покоління кросовера Q5. Автомобіль, одягнений в камуфляж, потрапив в об’єктиви фотокамер під час тестів в засніжених горах.

Судячи по знімках, від попередника, новий Q5 зовні буде відрізнятися оптикою, бамперами, гратами радіатора і великими повітрозабірниками. Відомо, що кросовер розділив платформу MLB Evo з моделями A4 та Q7 останніх поколінь. За рахунок зміни бази автомобіль істотно втратить у вазі.

Audi Q5 посадили на диету

За попередніми даними, в моторну гамму кросовера увійдуть бензинові і дизельні «четвірки» і «шістки», а також гібридна установка. Трансмісія — 7-ступінчастий «робот» з двома зчепленнями.

Audi покаже новий Q5 світу в наступному році. Продажі авто також заплановані на 2016 рік.

Audi Q5 посадили на диету

Давно відомо, що на кожному зробленому електромобілі, Tesla втрачає по кілька тисяч доларів. Але якщо економіка це внутрішні проблеми організації, то надійність і безпека її продукту безпосередньо позначається на споживачах.

Нещодавно опубліковані результати дослідження, проведеного некомерційною організацією Plug-in America, пророкує, що до двох третин електричних седанів перших років випуску можуть постраждати від поломки силової установки по досягненню пробігу в 100000 кілометрів.

Крах мечты…возможно

Опитування пройшли 327 власників автомобілів 2012-2013 років. Він складався з питань про частоту використання машини і досвід володіння. Крім того, дослідники з’ясовували, чи піддавався автомобіль процедурі заміни двигуна і блоку акумуляторів. Отримані результати піддавали статистичному аналізу, який дозволяє обчислити тривалість безперебійної служби механізму.
Крах мечты…возможно
Втіхою для володарів, що входять в зону ризику седанів може служити той факт, що заміна силової установки буде проведена безкоштовно в рамках 8-річної гарантії Tesla, що поширюється на всі вироблені машини. Роботи займають від 24 до 48 годин.

Унікальний за сучасними мірками автомобіль до виробництва не планується. Замість нього через рік на китайському ринку дебютує традиційний кабріолет з двома дверима і посадковою формулою 2+2.

Китайські умільці здатні якщо не створити будь-який автомобіль, то як мінімум його імітувати, причому в найкоротші терміни. На китайських автосалонах не раз миготіли ошатні концепткары, під днищем яких були дерев’яні колодки або рама, зварена на коліні з прутів арматури.

Представлений на рисунках 4-дверний кабріолет – з тієї ж опери. Судячи з того, як оформлені стійки вітрового скла, між якими немає перемички, ясно, що перед нами досить грубий дизайн-макет, який і по рівній поверхні котити боязно – «лобовуха» може тріснути. До того ж навіть за каламутними фото, якими поділився зі світом китайський ресурс CarNewsChina, видно, що доладного верху біля машини немає – над багажником, куди б він міг поміститися, натягнута вінілова заглушка.


        Qoros поработал болгаркой и сделал 4-дверный кабриолет!

Недоладний прототип, як стверджує джерело, був споруджений під корпоративний захід китайської фірми на базі серійної моделі Qoros 3 – від неї у кабріолета майже весь інтер’єр. З оригінальних деталей звертають на себе увагу вентиляційні решітки на передніх дверях – теж бутафорські, функціонального сенсу в них немає. Не факт, що двері цієї машини взагалі відкриваються, можливо, їх довелося зробити глухими з міркувань жорсткості конструкції.


        Qoros поработал болгаркой и сделал 4-дверный кабриолет!

Кабріолети з чотирма дверима сьогодні ніхто не виробляє, хоча колись такий тип кузова був дуже популярним, особливо у Північній Америці, в золотий вік Детройта з його рамними дредноутами. З масовим переходом на несущі кузови, виробництво 4-дверних кабріолетів зійшло нанівець через велику складність збереження необхідної жорсткості кузова при одночасному посиленні норм безпеки.


        Qoros поработал болгаркой и сделал 4-дверный кабриолет!

Китайська компанія Qoros, на жаль чи на щастя, не стане піонером XXI століття на ниві 4-дверних кабріолетів – “сварганена” на потіху місцевим роботягам модель до виробництва не планується. Однак через рік Qoros обіцяє порадувати китайського споживача більш компактним серійним кабріолетом з посадковою формулою 2+2 і двома дверима – великих складнощів у створенні такої модифікації немає.


за матеріалами http://motor.ru

Корейська марка Hyundai оголосила ціни на свій кросовер Tucson. Третє покоління автомобіля, буде доступно від 315 000 грн за версію з механічною коробкою передач і переднім приводом і 1,6-літровим мотором.

За найдорожчий Hyundai Tucson доведеться викласти 520 000 грн. Самі корейці розраховують продати в найближчий рік 20 тис. «Туссанов», при цьому найбільш популярними стануть середні комплектації.

 Hyundai объявила цены на все комплектации нового Tucson

Глава представництва Hyundai Иккюн О, минулого тижня призначений на цей пост, нагадав присутнім, що свою історію модель веде з 2005 року, коли було представлено перше покоління кросовера, який став дуже популярним в країнах СНД. У 2010-му нам явили другу генерацію, яку на новий тоді цифровий манер чомусь вирішили назвати ix35 (на інших ринках її як і раніше знали як Tucson). І ось до третього покоління, світова прем’єра якого відбулася в березні цього року в Женеві, керівництво корейського концерну вирішило уніфікувати назву по всьому світу.

 Hyundai объявила цены на все комплектации нового Tucson
Новий двигун 1.6 T-GDI потужністю 177 к. с. під капотом третього покоління Hyundai Tucson

За словами виконавчого директора «Хенде Мотор СНД» Олексія Калицева, успіху моделі на ринку буде сприяти і його унікальне для сегмента оснащення. Так, в залежності від комплектації автомобіль може бути оснащений вентиляцією передніх сидінь, 8-дюймової мультимедіа-системою навігації TomTom з підтримкою пробок (як і у випадку з Garmin, дані про них передаються з радіочастот), регулювання водійського крісла у восьми напрямках, системою утримання автомобіля в смузі та опція автоматичного відкриття багажника з електроприводом.

 Hyundai объявила цены на все комплектации нового Tucson
Прем’єра третього покоління Hyundai Tucson мотор-шоу в Женеві в березні 2015 року

Примітно, що на наш ринок корейці вирішили привезти новий «Туссан» у всеозброєнні – запропонують всі типи двигунів і трансмісій: від 132-сильного бензинового GDI об’ємом 1,6 л до 185-сильного дизеля (2,0 л), від шести-ступінчастої «механіки» до нового «робота» DCT, спареного з турбованим 1.6 T-GDI.


за матеріалами http://motor.ru

Audi привезе до України в січні 2016 року найпотужнішу версію свого флагманського седана A8 — S8 plus. Автомобіль, оснащений бензиновим 4,0-літровим твін-турбо V8, був створений фахівцями компанії ще в серпні цього року.

Віддача агрегату становить 605 сил і 700 Нм крутного моменту, а завдяки функції overboost момент на короткий час підвищується до 750 Нм. У парі з мотором працює 8-ступінчаста автоматична коробка передач і система повного приводу з активним заднім диференціалом.

Самый мощный A8 едет в Россию

До «сотні» седан розганяється за 3,8 секунд, що на 0,4 секунди швидше стандартної S8. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 кілометрів на годину, але за додаткову плату позначку можна пересунути до 305 кілометрів на годину.

Самый мощный A8 едет

З оснащення Audi S8 plus варто відзначити адаптивну пневматичну підвіску, світлодіодні матричні фари головного світла, карбон-керамічні гальмівні механізми і систему нічного бачення.

Зовні версія S8 plus відрізняється чорною решіткою радіатора, іншими переднім і заднім спойлерами, новими бічними «спідницями» і 21-дюймовими колісними дисками з покришками розмірності 275/35.

Самый мощный A8 едет


за матеріалами http://www.autoconsulting.com.ua/