Якийсь француз вперше «отщелкал» прототип перспективного чотирьохдверного Renault. Передсерійні кузовні панелі і габарити недвозначно натякають – компанія вібробовує седан Fluence другої генерації.

Заводчани закамуфлювали новинку на совість – характер «шкаралупи» ледь-ледь проглядається крізь «маскхалат». На думку французького видання Auto Moto, першим заполучившим знімки таємничого прототипу, на дороги вийшов провісник седана Fluence другого покоління.


        Мастер-класс по маскировке: Renault тестирует новый седан Fluence

Сучасний «Флюэнс» полягає в тісній спорідненості з сімейством Renault Megane передостаннього покоління та іншими носіями платформи C альянсу Renault Nissan, серед яких кросовери X-Trail і Qashqai минулої генерації. Логічно припустити, що новинка слідом за родичами переїхала на модульне шасі CMF (Common Module Family) і успадкує від соплатформенеків набір даунсайзингових надувних моторів.


        Мастер-класс по маскировке: Renault тестирует новый седан Fluence
Не виключений і інший сценарій, який навряд чи обрадує техно-гурманів – інженери модернізують старий «візок» для утримання ціни в прийнятних для бюджетного клієнта рамках. Але “дешевкою” автомобіль все одно не здасться — завдяки зовнішності в дусі вищого Renault Talisman.


        Мастер-класс по маскировке: Renault тестирует новый седан Fluence

Седан напевно прибережуть для одного з ключових мотор-шоу 2016 року – Женевського навесні або осіннього автосалону в Парижі.


за матеріалами http://auto-moto.com

Британець Алістер Моффат встановив рекорд Гіннеса по паркуванню авто заднім ходом. Неймовірний акробатичний трюк був виконаний за кермом старенького Mini.

Як слід набивши руку на паралельному паркуванню, Алістер Моффат кинувся до нових горизонтів. Рухаючись перпендикулярно парковочний кишені за кермом беззмінного Mini, він здійснив за допомогою ручника розворот на 270 градусів і припаркував свій автомобіль між двома іншими з сумарним зазором 34 см, що на 1 см менше, ніж у попереднього рекорду при виконанні такого ж маневру.


        Парковочный гуру вновь пошел на рекорд (ВИДЕО)

Досягнення було зафіксовано комісарами Книги рекордів Гіннесса, так що Алістер на даний момент офіційно кращий в світі – справжній паркувальний чемпіон.

  • У 2013 році британець встановив світовий рекорд у паралельній парковці, але рік потому його побив китайський drifter Хан Юе. Очевидно, що останнє досягнення Моффата не залишить азіатського суперника байдужим і він спробує його поліпшити.
  • Інший професійний трюкач і drifter – Кен Блок – у паркувальних війнах не бере, а упирає на видовищність свого мистецтва. Його ролики виглядають краще, ніж інші голлівудські блокбастери.
  • До трюків в рекламних цілях частенько вдаються і автовиробники. Наприклад, Jaguar під час презентації свого першого в історії кросовера F-Pace посадив за кермо машини каскадера Террі Гранта і відправив його на найбільшу в історії мертву петлю.
  • Цього ж фахівця задіяла компанія Nissan: Террі Грант за кермом Juke Nismo встановив світовий рекорд по проходженню милі на двох колесах.

за матеріалами http://motor.ru

Buick випустив два тізерних відеоролика, присвячених новому седану LaCrosse, прем’єра якого відбудеться в середині листопада цього року. Судячи з деяких кадрів, автомобіль виконали в стилістиці прототипу Avenir.

Інформації про нову модель, треба сказати, не багато. Buick лише повідомив, що передньопривідний седан LaCrosse побудований на платформі E2XX, оснащений світлодіодним оптикою, а в салоні зустрічається шовк, бамбук, дерево.
LaCrosse готовится к премьере
Інша інформація про седані з’явиться ближче до прем’єри, яка відбудеться на автосалоні в Лос-Анджелесі.


за матеріалами http://motor.ru

Австралійський власник проблемного авто Jeep Grand Cherokee, розсердившись на компанію, яка не захотіла замінити йому автомобіль, записав реп-відео. Ролик подивилися вже більше 1 млн користувачів.

Австралієць Тег Сет отримав абсолютно новий Jeep Grand Cherokee в жовтні 2013 року за 60 тис. австралійських доларів і вважає, що це стало його великою помилкою. 32-річний чоловік стверджує, що разом з автомобілем він отримав масу проблем: автомобіль постійно ламався і його доводилося кілька разів буксирувати.

Однак підрозділ FCA Australia навідріз відмовився замінити невдалий автомобіль і постійно «футболив» власника.
«Я більше не довіряю цьому автомобілю перевозити мою сім’ю і записав цю пісню, і зробив музичний кліп, розчарувавшись в тому, наскільки дилери Fiat Chrysler в Австралії байдужі до проблем клієнтів», — сказав Сет.
У США, якщо комусь дістається невдалий автомобіль, який постійно доводиться ремонтувати, власник вправі посилатися на «закон Лимона» і змусити автовиробника викупити його назад, але в Австралії цей закон не діє.
Сет вирішив переломити ситуацію з допомогою гумористичного ролика, в якому чого-чого, а вже лимонів вистачає з надлишком. За чотири дні відео зібрало понад 1 млн переглядів, і, можливо, веселий автовласник доб’ється свого. Потрібно відзначити, що це професійно зроблений кліп, адже, як стверджує сам автор, він витратив на нього близько 8 тис. австралійських доларів.

«З егоїстичної точки зору, я хочу повернути свої гроші. Але є і глобальна мета – в Австралії немає справедливого «лимонного закону», і ми повинні боротися за те, щоб захистити свої інтереси», — так прокоментував він ідею створення ролика.
Австралійський підрозділ FCA розповсюдило заяву, що не збирається обговорювати приватні випадки клієнтів, хоча в цей раз і варто було б, так як вся Австралія, та й не тільки, це вже обговорює.


за матеріалами http://motor.ru

В об’єктиви фотокамер потрапив новий компактний кросовер Infiniti QX30. Автомобіль, покритий в деяких місцях камуфляжем, сфотографували під час дорожніх випробувань у Великобританії.

Треба сказати, що зовнішність кросовера QX30, за винятком бамперів, захисного обважування і збільшеного кліренсу, практично ідентична хетчбека Q30.

Из хетчбэка в кроссовер

Кросовер побудований на тій же платформі, що і хетчбек — MFA. Так що можна припустити, що і лінійка моторів автомобілів буде однакова. Нагадаємо, що Q30 оснащується бензиновими і дизельними агрегатами об’ємом від 1,6 до 2,2 літрів потужністю від 107 до 208 сил. Трансмісії — 6-ступінчаста «механіка» і 7-ступінчастий «робот».

Из хетчбэка в кроссовер

Очікується, що кросовер Infiniti QX30 поставлять на конвеєр в 2016 році. Виробляти автомобіль будуть у Великобританії.

Из хетчбэка в кроссовер


за матеріалами http://motor.ru

Прототип кросовера Jeep, що йде на зміну компактному Compass і Patriot, вселяє віру в те, що не перевелися ще паркетники, що мріють про пересічну місцевість. Прем’єрний показ новинки відбудеться в наступному році.

Сучасна ситуація з кросоверами часом доходить до абсурду – популярним терміном маркетологи величають навіть ті моделі, які ніяк не тягнуть на паркетники. Комічності надають ситуації мізерний дорожній просвіт як у середньостатистичного легковика та відсутність повного приводу. На тлі подібних обманок прототип перспективного компактного SUV від Jeep, що перебуває на фінальній стадії тестування, здається справжнім оффроудером.

 

Передсерійні кузовні панелі автомобіля на шпигунських фотографіях, які опинилися в розпорядженні ресурсу Carscoops, викликають миттєві асоціації зі старшим Grand Cherokee. Але цікаво інше, а саме позашляхова геометрія паркетника. Звиси короткі, дорожній просвіт «на око» цілком дорослий, так і кута рампи, схоже, буде достатньо, щоб перевалитися через невеликий косогір, не зачепивши при цьому агрегати, розташовані під днищем в межах колісної бази. І це не межа: очікується нарочито «багнюкомесна» версія Trailhawk з більш довгоходною підвіской, захистом нижнього периметру кузова і системою адаптації до різних покриттях Selec-Terrain.

3f1806042cfcf7e7873cc6b08298c113

По духу це Jeep, хоч і побудований на фиатовском шасі з поперечним розташуванням силового агрегату і, ймовірно, з переднім приводом в базовій комплектації. Аналогічна архітектура з можливістю установки повнопривідної трансмісії, зокрема у Jeep Renegade і Fiat 500X. За деякими даними, в гамму моторів увійде нова 2,0-літрова «турбочетвірка». Коробки передач, очевидно, автоматичні 9-ступінчасті.


за матеріалами http://motor.ru

Музей компанії Mercedes-Benz в Штутгарті почав пряму продаж експонатів. Програма, по якій будь-який бажаючий може придбати автомобіль, називається All Time Stars. До її появи придбати колекційну машину з музею напряму, без посередників було неможливо. За допомогою програми All Time Stars музей «Мерседеса» вже продав п’ять моделей. На продаж виставляються не всі експонати. Зараз у списку машин, доступних для покупки, значаться шість експонатів різних років. Ще 12 автомобілів будуть виставлені на продаж найближчим часом.

Машини, які музей Mercedes-Benz вже продав за програмою All Time Stars.

  • 320 SL (1997)
  • 280 TE (1993)
  • SL 55 AMG Mille Miglia (1999)
  • E 500 (1993)

Всі експонати розділені на три категорії – Premium Edition, Collectors Edition і Drivers Edition. Перша – це класичні автомобілі в первозданному вигляді і з невеликим пробігом, відновленням яких займалися фахівці Mercedes-Benz. Друга категорія – рідкісні спецверсії в хорошому технічному стані з приватних колекцій, а третя – машини на кожен день, які знаходяться у хорошому стані, але потребують доопрацювань.

401ea648280dc9a4d68bfa102bc6dab5
Зараз музей «Мерседеса» продає два автомобіля за програмою Premium Edition і чотири – за програмою Collector Edition. У першому списку значаться гоночне купе AMG CLK-LM 1998 року і кабріолет 630 Kompressor 1929 року. Спорткар побудований на шасі під номером один, саме ця машина взяла участь у кваліфікації «24 годин Ле-Мана» 1998 року. Її вартість музей готовий назвати тільки за запитом. Кабріолет ж оцінений у 850 тисяч євро.

За програмою Collectors Edition продаються седани 450 SEL 1979 року, 280 SE 1973 року, E-Class E60 AMG 1994 року, а також купе SL-Class 1992 року. Машини програми Drivers Edition будуть доступні пізніше – музей готує до продажу купе 230 CE 1982 року і седан 200 D 1992 року.


за матеріалами http://motor.ru

Компанія Fuji Heavy Industries, що володіє брендом Subaru, запатентувала дизайн нової модифікації близнюків Subaru BRZ / Toyota GT86 / Scion FR-S. Зміни в екстер’єрі, треба сказати, незначні: інший аеродинамічний обвіс, розширені колісні арки, модифікована оптика і велике антикрило.

Загадочный патент

Передбачається, що такий вигляд отримають нові «заряджені» версії авто, дата дебюту яких поки тримається в таємниці. Цікаво, що запатентований дизайн дуже схожий на зовнішній вигляд прототипу Subaru STI Performance, побудованого на базі купе BRZ.

Загадочный патент

Subaru STI Performance
Загадочный патент
Концепт оснастили оппозитним турбомотором потужністю 300 сил і 447 Нм крутного моменту. Є ймовірність, що цей агрегат може виявитися і під капотом у майбутніх «заряджених» модифікацій.


за матеріалами http://motor.ru

Kia обіцяє що нове покоління седана Cadenza, дизайн-скетчі якого були опубліковані в мережі, підніме планку в сегменті бізнес-седанів, продемонструвавши новий рівень розкоші, витонченості і комфорту.

Як би там ні було, поки вся інформація про автомобіль тримається в таємниці. Судячи по зображеннях, зі зміною покоління Cadenza кардинально змінить дизайн екстер’єру та інтер’єру.

Kia бросит вызов бизнес-седанам
Kia бросит вызов бизнес-седанам
Нинішнє покоління седана оснащено 3,3-літровим бензиновим V6 потужністю 293 сили 345 Нм крутного моменту. Агрегат працює в парі з 6-ступінчастим «автоматом».

Kia бросит вызов бизнес-седанам


за матеріалами http://zr.ru

Нинішнє покоління Kia Cadenza


за матеріалами http://motor.ru

Genesis, преміальний суббренд компанії Hyundai, почне свою історію з представницького седана G90, який також вважається наступником седана Equus. Днями автовиробник опублікував в мережі перші скетчі моделі, а тепер вирішив розповісти про характеристики.

Компанія обіцяє кузов, на 51,7% складається з високоміцної сталі, і три V-образних бензинових агрегата: дві «шістки» обсягом 3,3 (турбо) і 3,8 літра потужністю 370 і 334 сили відповідно, а також 5,0-літрова «вісімка» віддачею 425 «коней». Трансмісія — 8-ступінчастий «автомат».

Крім того, автомобіль отримає адаптивну підвіску, функцію активного шумозаглушення і систему напівавтономного управління. Остання, керуючись даними про навколишню обстановку, зможе вести машину самостійно на шосе.

Что нам известно о G90?

Як і належить представницькому седану, Genesis G90 буде доступний як з звичайної, так і з подовженою колісною базою. Відповідно, в залежності від версії габаритна довжина автомобіля складе 5205 або 5495 міліметрів.
Что нам известно о G90?
У грудні G90 буде вже доступний для замовлення на своїй батьківщині в Південній Кореї, де він отримає ім’я G900. Інший світ побачить автомобіль вже в 2016 році. Зазначимо, що до 2020 року лінійка Genesis розшириться до шести моделей — три седана, купе, кросовер і великий позашляховик.


за матеріалами http://motor.ru