Категорія: дайджест

УАЗ збільшить вантажопідйомність комерційних версій.
Ульяновський автомобільний завод розробив нові комерційні версії сімейства UAZ Patriot. Компанія збільшить вантажопідйомність усіх версій UAZ Cargo. Нова модифікація зможе перевозити до 1,5 тонни вантажу.

УАЗ налагодить збірку нових версій UAZ Cargo. Автозавод готується до випуску комерційних моделей сімейства Patriot з збільшеною вантажопідйомністю – до 1,5 тонни. Компанія представила автомобіль на виставці в Москві.

Модель в даний час може перевозити до 725 кг вантажу, але на прохання клієнтів буде випущена нова модифікація. Ульяновський автозавод позиціонує Cargo як автомобіль для торгових компаній, фермерських господарств, мисливців, лісників, геологів, рятувальників.

Заступник генерального директора Ульяновського автозаводу Олексій Володін пояснив, що версія з вантажопідйомністю 1,5 тонни отримає нову раму і ряд інших технічних доопрацювань. Можливості доопрацювання двигуна компанія поки не розкриває. Він також розповів, що в даний час проводиться реформування дилерської мережі з продажу комерційних автомобілів. УАЗ допускає співпрацю з компаніями з продажу техніки і без автосалону. «Для того щоб стати дилером UAZ, досить і 200 тис. рублів», – сказав він.

Пан Володін нагадав, що компанія з початку року поставляє автомобілі дилерам тільки за замовленням. Продажі автомобілів під маркою UAZ за сім місяців 2015 підросли на 8%, до 24,3 тис. штук.

Фахівці з’ясували, які автомобілі найчастіше купують в кредит.

Згідно з базою заставного рухомого майна, найпопулярнішими автомобільними брендами у кредиторів та їх клієнтів є Lada, Renault, Nissan, Kia і Hyundai. Серед моделей на першому місці за популярністю знаходиться Renault Logan.

Фахівці аналітичного агентства “Автостат” та Бюро кредитних історій провели аналіз заставних автомобілів, інформація про яких передана кредиторами в Базу заставного рухомого майна. Всього в базі близько 1600000 об’єктів, що знаходяться в заставі у кредиторів.

На першому місці за популярністю придбання автомобілів у кредит є марка Lada – з часткою ринку 14,5%. За нею слідує Renault – 13,54%, на третій позиції Nissan – 12,52%, на четвертій – Kia з 7,8%, і замикає п’ятірку Hyundai – 6,1%. Honda знаходиться в кінці списку з 17 автомобільних брендів, чия частка перевищує 1%.

Згідно з дослідженням, найпопулярнішою моделлю, яку люди купують в кредит, став Renault Logan – 4,3%, за ним слідує Nissan Qashqai – 3,24%, потім Renault Duster – 3,17%, Hyundai Solaris – 3,09% і Kia Rio – 3%. Lada Granta знаходиться на десятому місці списку з показником 2,03%.

Директор аналітичного агентства “Автостат” Сергій Удалов зазначає, що інформації про кредитні автомобілях не вистачає. Подібні дослідження дають банкам можливість оцінити перспективи та ризики.

Обов’язковий техогляд для всіх транспортних засобів, який скасували в Україну в 2011 році, як джерело корупції, можуть повернути вже з 1 січня 2016 року. Про це повідомив голова Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко, посилаючись на власне джерело в Міністерстві фінансів.

“Причина повернення – при відсутності обов’язкового техогляду (ТО) автомобіліста неможливо проконтролювати на предмет сплати обов’язкового транспортного податку. Вони хочуть повернути техогляд і контролювати сплату податку на цьому етапі”, – говорить Назаренко.

Проект про повернення ТО зараз проходить внутрішнє погодження у Мінфіні. Але є великі шанси, що настільки неприємну для водіїв процедуру таки повернуть, адже Україна зобов’язалася це зробити при підписанні Угоди про асоціацію з ЄС і приєднавшись до Директиви ЄС / 40/2 009 про загальне техогляді. Як пояснив Назаренко, в ЄС з 1 січня 2015 року було введено техогляд на всі автомобілі. Україна зобов’язана це зробити до 01.01.2017. Але раніше була домовленість, що авто до 5 років ТО не підлягають, а контролювати сплату транспортного податку планують саме на такі авто.

Крім того, раніше була домовленість, що ТО повернуть без участі МВС, а згідно з проектом ТО проводитимуть акредитовані СТО, але видавати талони і контролювати сплату транспортного збору хочуть доручити реєстраційним центрам МВС.

Нагадаємо, що для автомобілістів у Кабміні готують ще один “сюрприз” – видозмінений податок на “розкішні авто”, про що минулого тижня заявила міністр фінансів Наталя Яресько. Вона підтвердила, що в нинішньому вигляді транспортний податок неефективний і в Кабміні планують змінити критерії для нарахування такого податку. Якими будуть ці критерії? – Поки до кінця не озвучено.

Останнє дослідження J.D. Power and Associates, присвячене новим автомобільним технологіям, виявило топ-5 найулюбленіших і найбільш даремних автомобільних «примочок». Виявляється, автовласники дбають про безпеку, але абсолютно байдужі до свого здоров’я.

Американське аналітичне бюро JD Power and Associates опублікувало результати нового дослідження 2015 US Tech Choice Study, присвяченого новим автомобільним технологіям і їх популярності серед клієнтів. Як повідомляє прес-служба агентства, за результатами масштабного опитування, що тривав три місяці і охопила 5300 автовласників, були сформовані топ-списки з п’яти найбільш бажаних і найбільш небажаних сучасних функцій автомобіля.

Для того, щоб нівелювати різницю між власниками машин різних цінових категорій і віків, опитування охоплював тільки господарів автомобілів не старше п’яти років, а питання формулювали таким чином: «Які з відомих вам гаджетів і додаткових можливостей ви хотіли б бачити у вашому наступному автомобілі і скільки ви готові за них доплатити?»

Щоб полегшити вибір, 59 існуючих пристроїв і функцій були розділені на шість категорій: розваги і зв’язок, комфорт і зручності, захист від зіткнень, допомогу водієві, навігація і підвищення економічності.

Результати опитування виявилися досить несподіваними: автомобілісти готові розлучитися з вельми невеликими сумами (від 2000 до 3000 доларів залежно від віку респондента), при цьому чотири з п’яти найпотрібніших функцій відносяться до безпеки автомобіля. У той же час ні паливна ефективність, ні турбота про здоров’я, ні велика частина розваг водіями не затребувані.

Аналогічні результати, до речі, були отримані тим же агентством в дослідженні «Досвід інтерактивної взаємодії водіїв та автомобілів». Крім того, сумісність автомобілів зі смартфонами (Android Auto і Apple Car Play) зацікавила тільки власників нових телефонів; змінювати свій старий мобільник на нову модель заради можливості синхронізувати її з автомобілем знайшлося небагато бажаючих.

Що ж стосується топ-п’ятірок найпотрібніших і непотрібних функцій для автомобілістів, то вони виглядають так.

Найпотрібніші функції в сучасному автомобілі (на думку респондентів JD Power and Associates, 2015 рік):

• Контроль за «сліпими» зонами
• Система нічного бачення
• Система автоматичного запобігання зіткнень
• Камера заднього виду
• Фарба, що вміє самостійно «заліковувати» пошкодження

Самі непотрібні функції в сучасному автомобілі (на думку респондентів JD Power and Associates, 2015 рік):

• Масаж, ароматерапія та інші «медичні» гаджети
• Жестової управління мультимедіа
• Жестової управління настройками крісел
• Біометричні сенсори стану водія (датчики сну і т.п.)
• Рельєфний тачскрін

Відроджена німецька компанія Borgward опублікувала черговий тизер своєї першої моделі. Публічний дебют кросовера відбудеться на вересневому моторшоу у Франкфурті.

За попередніми даними, вседорожник оснастять гібридною силовою установкою з можливістю поповнення запасу акумуляторів від побутової електромережі, розробленої спільно з китайською фірмою Foton.

Раніше німецький автовиробник провів випробування своєї новинки на “Північній петлі” Нюрбургринга. Тоді в компанії заявили, що вони мають намір пропонувати «преміальні, але в той же час доступні моделі».

Основна частина машин буде продаватися на авторинку КНР, однак в Borgward розраховують налагодити дилерську мережу і в інших країнах. Всі інженерні та дизайнерські роботи будуть проводитися в німецькому Штутгарті, а випуск автомобілів налагодять в Китаї.

Оригінальна компанія Borgward, штаб-квартира якої розташовувалася в Бремені, була заснована Карлом Боргвард в 1929 році. Автовиробник випускав машини під марками Borgward, Hansa, Goliath і Lloyd. Крім легкових автомобілів, німці займалися випуском вантажівок, моторних човнів і електрокарів. Компанія припинила своє існування в 1969 році у зв’язку з банкрутством.

В Інтернет потрапили перші знімки нового хетчбека Renault розмірного класу C. Такого «Мегана» світ ще не бачив і не знав!

Зрілий, практично преміальний вигляд з передком а-ля Renault Talisman, прикрашеним куточками світлодіодів, м’язисті боковини, довгі задні ліхтарі, що майже торкаються емблеми на кришці багажника, та багатий салон … Таким Megane четвертого покоління постане на Франкфуртському автосалоні. Звичайно ж, Volkswagen Golf, європейському бестселеру розмірного класу С, що розійшовся за підсумками 2014 тиражем в 523 729 екземплярів, навряд чи варто хвилюватися щодо свого непохитного становища. Але те, що новинку будуть розкуповувати не в приклад краще попередника, який закінчив минулий рік з результатом 135 206 проданих машин, – факт.

На знімках, які потрапили в розпорядження видання CarPassion, що характерно, фігурує «підігріта» версія GT з приємними деталями на зразок спортивних штрихів в екстер’єрі типу спойлера над п’ятими дверима і роздвоєними патрубками вихлопної системи. У салоні – хваткий «бублик». Цікаво, чи всім різновидам новинки уготована цифрова панель приладів або бюджетним виконань доведеться задовольнятися щитком простіше?

Про технічну сторону питання відомостей небагато, хоча вони стануть надбанням громадськості в самий найближчий час. Поки можемо відзначити, що в основі Megane лежить модульна платформа CMF, на якій вже побудовані такі автомобілі, як Nissan Qashqai / X-Trail, Renault Kadjar, Talisman і Espace. Колісна база збільшена з 2641 мм на 28 мм.

Аукціонний дім Bonhams виставить на торги концепт-кар Maserati Boomerang, створений в єдиному екземплярі за участю дизайнера Джорджетто Джуджаро на початку 1970-х. Приблизна ціна названа не була. Видання Autoblog з’ясувало у фахівця Bonhams, що машину можуть продати за 3-4 мільйони євро.

«Бумеранг», що має клиновидний кузов зі скляними вставками в дверях і на даху, дебютував в 1971 року на автосалоні в Туріні. Він оснащений двигуном V8 потужністю 300 кінських сил.

Через рік на моторшоу в Женеві була представлена ​​вдосконалена версія, сертифікована для їзди по дорогах загального користування. Хто володів машиною до 2015 року, в оголошенні Bonhams не уточнюється .

Однією з відмінних особливостей Maserati Boomerang є незвичайна форма рульового колеса. Кермо з’єднаний з нерухомою маточиною, на якій розташована кругла приладова панель.

Аукціон, на якому продадуть унікальний концепт-кар, пройде 15 вересня у французькому Шантийи.

Американська компанія JD Power and Associates склала рейтинг автовиробників з найбільш якісними машинами. За підсумками дослідження, південнокорейська марка Kia посіла друге місце, випередивши компанію Jaguar. Торік вони були на сьомому і другому місці відповідно.

Рейтинг заснований на опитуванні більше ніж 84 тисяч американських власників нових автомобілів. Респондентів попросили відповісти на 233 питання про несправності, які вони виявили в своїх машинах після 90 днів володіння. На основі цих відповідей був складений список, який показує середню кількість поломок і дефектів, що припадають на сто проданих представників тієї чи іншої марки і моделі.

Третій рік поспіль список компаній з самими якісними автомобілями очолила компанія Porsche з середнім показником 80 несправностей на сто машин. Далі розташувалася Kia і Jaguar (86 і 93 несправностей відповідно). Четверте місце дісталося ще одній південнокорейської марки – Hyundai (95 несправностей), а п’яту позицію зайняла компанія Infiniti (97 несправностей).

Внизу рейтингу опинилися марки Chrysler, Fiat і Smart з показником 143, 154 і 161 дефект відповідно. Середня кількість несправностей серед всіх компаній склало 112 – на дві несправності менше, ніж роком раніше.

Дослідження виявило, що третій рік поспіль найбільшу кількість нарікань водіїв викликають інформаційно-розважальні комплекси та системи зв’язку. Найбільш проблемними технологіями є функція розпізнавання голосових команд і Bluetooth. При цьому кількість клієнтів, охочих купити машину з системою розпізнавання голосу, за рік збільшилася з 57 до 67 відсотків. Фахівці підкреслили, що їх число з часом буде тільки рости.

«Поширення смартфонів задало високу планку запитів клієнтів до якості автомобільних мультимедійних систем, тому компанії з усіх сил намагаються відповідати їх очікуванням. Ми помітили, що виробники обладнання та програмного забезпечення для цих комплексів дійсно зробили великий крок вперед. Безумовно точно можна сказати, що вони не можуть дозволити собі чекати появи моделей нових поколінь, щоб тільки з їх виходом на ринок вносити поліпшення в свої системи», – пояснила віце-президент автомобільного підрозділу JD Power Рене Стівенс.

Кінокомпанія Warner Bros. представила на виставці Licensing Expo в Лас-Вегасі макет автомобіля, на якому буде їздити головний герой фільму «Бетмен проти Супермена: На зорі справедливості». Зокрема, творці картини заявили, що машина зможе розганятися до 330 кілометрів на годину.

Дані про силовій агрегат «Бетмобіля» тримаються в секреті. Відомо лише, що при його розробці застосували як цивільні, так і військові технології. Габаритна довжина «Бетмобіля» складе більше шести метрів, а маса буде дорівнює 3175 кілограмам.

На носовій частині машини встановлена ​​турель з двома висувними крупнокаліберними кулеметами. На повністю броньованому автомобілі також застосують «активну систему захисту» та стелс-технології.

Прем’єра фільму «Бетмен проти Супермена: На зорі справедливості», в якому головні ролі зіграють Бен Аффлек і Генрі Кавілл, запланована на весну 2016 року.