Категорія: дайджест

Аукціонний будинок christie’s виставить на торги один з десяти суперкарів Aston Martin DB10, створених для зйомок фільму «Спектр» про Джеймса Бонда. Аукціон відбудеться 18 лютого в Лондоні, повідомляється на офіційному сайті аукціонного будинку.

Aston Martin DB10 — автомобіль, створений на базі моделі V8 Vantage. Суперкар відрізняється унікальним вуглепластиковим кузовым, а також спеціальним салоном, зібраним вручну. У рух автомобіль Джеймса Бонда наводиться 4,7-літровим 436-сильним двигуном V8, який працює в парі з 6-ступінчастою механічною трансмісією. Вибір на користь останньої нібито пояснюється особистими уподобаннями суперагента, який, згідно з легендою, любить перемикати передачі вручну.

Примірник, що виставляється на торги christie’s, є одним з двох Aston Martin DB10, який не тільки знявся у фільмі «Спектр», а також виставлявся після прем’єри кінострічки. Ще однією особливістю даного екземпляра є автограф виконавця ролі Бонда — актора Деніела Крейга.

Початкова вартість автомобіля не називається, проте організатори розраховують, що Aston Martin DB10 піде з молотка за суму від 1 до 1,5 млн фунтів стерлінгів (1,5-2,24 млн доларів). Вся сума від продажу унікального суперкара буде передана благодійної організації «Лікарі без кордонів».

Днями в першу столицю України завезли Lotus Evora. Даний екземпляр британського спорткара, станом на сьогодні, є першим і єдиним в нашій країні. Як може побачити, поки що автомобіль не розмитнений.

По всій видимості, машину привезли під замовника, але точної інформації у нас немає. Так чи інакше, але одне можна сказати точно – відтепер в Україні є Лотас Евора. Чекаємо постановки на облік.

Нагадаємо, модель Lotus Evora дебютувала у 2008-му році, виробництво стартувало в 2009-м. існує дві модифікації — Evora (280 л. с.) і Evora S (350 к. с.), що відрізняються допрацьованим силовим агрегатом. Двигун – 3,5-літровий від Toyota. Трансмісія – МЕХАНІКА або автомат. «Звичайна» Евора набирає першу сотню за 4,9 с (з автоматом – 5,1 с). Та, що з літерою «S» — за 4,5 с (з АКПП – 4,7 с). Також відзначимо, що в 2015-му Lotus анонсувала Lotus Evora 400, де цифри позначають потужність в кінських силах. Ну, майже. Якщо точніше – 406 сил.

Якщо говорити про автомобілі Lotus в Україні – їх всього декілька. Зокрема, є в Києві унікальний Lotus Exige S RGB Edition, в тій же столиці зустрічається і сірий Elise. Також є в Україні червоний і жовтий Lotus Elise.

На мотовыставке Motor Bike Expo в італійській Вероні представили три нові версії мотоцикла Ducati Scrambler – під назвами Scrambler Peace Sixty2, Scrambler Revolution і Scrambler Artica.

Всі мотоцикли відрізняються оригінальним дизайном і забезпечені підписами відомих італійських дизайнерів і кастомайзерів.

Peace Sixty2 – ще більш гоночний варіант «Скрамблера», з плексигласовий носовою частиною, одномісного ручної вичинки шкіряним оригінальним сидінням, новими ручками, вихлопною системою Termignoni і розфарбуванням, покликана нагадувати про концепції світу.

Як каже автор переробки цього мотоцикла, пан Мартіні з Верони, його надихнуло на проект орієнтований на світ умонастрій, що відвідала його після недавніх кривавих терактів в Парижі.

Мотоцикл Revolution був підготовлений командою Officine Mermaid, тієї, яка раніше представила версію Ducati Scrambler Scratch. Тут міланське бюро поставило одномісне шкіряне сидіння, нові вилки і новий тримач номерного знака. Плюс – чорна колірна гамма. 17-дюймові колеса підкреслюють кастомовый характер мотоцикла. Даріо Мастроянні, засновник і головний кастомайзер Officine Mermaid, назвав байк Revolution, щоб підкреслити революційність внесених до нього змін.

Мотоцикл Artica з зимовими шинами створило бюро Dario Lopez Studio. Мотоцикл створений під натхненням від проекту Ducati Pantah Ice 1970-х років, який зараз знаходиться в музеї Ducati. Та ж колірна схема, з переважанням спортивного флуоресцентного жовтого, і вінтажна графіка з цікавими нюансами блакитного. Шини Pirelli, призначені для пересування по льоду, роблять мотоцикл одночасно екстремальним і унікальним.

Виставка у Вероні проходить з 22 по 24 січня.

Компанія Nissan оголосила про те, що її європейського заводу, розташованому в британському Сандерленді, довірено виробництво новітніх акумуляторних батарей для електромобілів.

Інвестиції в розмірі 26,5 мільйонів фунтів стерлінгів спрямовані на збереження 300 високопрофесійних робочих місць, а також на підтримку і розвиток виробництва передового і найбільшого в Європі заводу з виробництва літій-іонних акумуляторних батарей Nissan.

Nissan почав випуск нового покоління батарей для електромобілів Nissan Цей завод – один з трьох підприємств Nissan в світі по виробництву акумуляторних батарей для електромобілів Nissan LEAF і e-NV200 (останній випускається на заводі Nissan в іспанській Барселоні). Компанія Nissan – світовий лідер з виробництва електромобілів, випустив понад 200000 Nissan LEAF, які, взяті разом, вже проїхали більше 2 мільярдів миль – сьогодні оголосила про те, що встановила нову віху на шляху до повністю електричному майбутньому. За 2015 рік Nissan продав по всьому світу 43651 автомобіль LEAF, 15630 з яких – в Європі.

Підлогу Уиллкокс (Paul Willcox), глава Nissan Europe, сказав: “Nissan LEAF трансформував характеристики електромобілів і їх сприйняття, вивівши компанію Nissan в беззаперечні лідери электромобильной галузі. Сьогоднішнє оголошення відповідає прагненню Nissan залишатися лідером в электромобильных технологіях ще багато років. В основі діяльності компанії в Європі лежить її прагнення створювати інновацій для майбутнього”.

З моменту початку випуску електромобілів на заводі в Сандерленді в 2013 році у підприємство вкладено понад 420 мільйонів фунтів стерлінгів. На виробництві акумуляторних батарей і складання Nissan LEAF зайнято більше 2000 осіб (безпосередньо на заводах Nissan і на заводах постачальників).

Уиллкокс додав: “З початком випуску в Сандерленді акумуляторних батарей Nissan досяг неперевершеного рівня якості. Це стало ключовим моментом у закріпленні нашого успіху. Дана новина збіглася з початком виробництва нового покоління Nissan LEAF з збільшеним до 250 км пробігу на одній зарядці. У своєму третьому поколінні LEAF продовжує нарощувати успіх в реалізації нашого бачення електричної мобільності”.

Nissan почав випуск нового покоління батарей для електромобілів Nissan Уиллкокс додав: “З початком випуску в Сандерленді акумуляторних батарей Nissan досяг неперевершеного рівня якості. Це стало ключовим моментом у закріпленні нашого успіху. Дана новина збіглася з початком виробництва нового покоління Nissan LEAF з збільшеним до 250 км пробігу на одній зарядці. У своєму третьому поколінні LEAF продовжує нарощувати успіх в реалізації нашого бачення електричної мобільності”.

Повідомлення прийшло напередодні 30-річчя заводу Nissan в Сандерленді (найбільшого на сьогоднішній день автозаводу у Великобританії за всю її історію) і 10-річного ювілею російського заводу компанії, розташованого в Санкт-Петербурзі, що у 2015 році випустив 200000 автомобілів.

Електромобільна історія Nissan почалася 68 років тому з електромобіля Tama Electric Vehicle. Компанія Nissan вирішила, що сама повинна виробляти акумуляторні батареї, пройшла шлях від цинкових і нікелевих елементів до літій-іонних. В 1996 році компанія стала першою в світі, яка застосувала на своєму електромобілі Prairie Joy EV літій-іонні акумуляторні батареї. Накопичені за цей час знання і досвід дали Nissan величезна перевага над конкурентами і дозволили налагодити випуск першого в історії масового електромобіля Nissan LEAF.

Компанія Nissan повідомляє про те, що на даний момент вже інвестувала в електромобільні проекти понад 500 мільярдів японських єн і готова і далі розширювати свою «электромобильное» напрямок у відповідності із зростанням потреби в екологічно чистих, ефективних і доступних електромобілях, збільшується день від дня.

Мова не тільки про LEAF, який демонструє інженерний досвід та інвестиції Nissan. Компанія вже встановила по всьому світу майже 10000 зарядних станцій CHAdeMO, які можуть заряджати акумуляторні батареї LEAF до 80% всього за 30 хвилин.

Зростання рівня электромобильных технологій вселяє в Nissan упевненість у швидкому переході на екологічно чисті та ефективні автомобілі з нульовими викидами, несучому поліпшення якості атмосферного повітря і зниження рівня шуму.

Nissan нарощує свої зусилля по створенню суспільства майбутнього з нульовими викидами і популяризації електромобілів, а також інновацій, пов’язаних з ними.

Компактний кросовер Honda HR-V завоював премію «2016 Green SUV of the Year» від відомого видання Green Car Journal. Експерти оцінили низький рівень витрати палива автомобіля – у передньопривідною версії з безступінчатим трансмісією CVT цей показник становить 8 л/100 км

«Honda HR-V є унікальним малолитражным кросовером з просторим салоном, високим рівнем комфорту, чудовою динамікою і вражаючою економічністю. Ми Honda дуже раді, що HR-V визнали «зеленим» кросовером рік», – прокоментував виконавчий віце-президент з продажу Джон Мендель.

«Honda пропонує на ринку воістину унікальний продукт у сегменті компактних кросоверів. HR-V, крім очевидних переваг, неймовірно економічний і тому є заслуженим переможцем», – прокоментував редактор і видавець Green Car Journal, Рон Коган.

Нагадаємо, що компактний кросовер оснащується 1,8-літровим 4-циліндровим двигуном i-VTEC потужністю 141 л. с. Силовий агрегат працює в парі з безступінчатим коробкою передач CVT, доступною на моделях з повним приводом. Також варто відзначити, що покупцям буде запропонована і передньоприводна версія з 6-ступінчастою механічною трансмісією.

Побудований на новій глобальній платформі HR-V є одним із самих просторих автомобілів в класі. Незважаючи на компактний зовнішній вигляд, кросовер зможе запропонувати майбутнім покупцям максимум внутрішнього простору, завдяки унікальному центральному розташуванню паливного бака. Крім цього, SUV обладнаний новими сидіннями Magic Seat, мають широкі можливості конфігурації для збільшення простору.

Автомобіль оснащений інноваційною структурою кузова Advanced Compatibility Engineering™ (ACE), яка володіє посиленим захистом від лобового зіткнення. Безпека моделі була відзначена найвищими нагородами: п’ять зірок від Національного управління безпекою руху на трасах США і TOP SAFETY PICK від Страхового інституту дорожньої безпеки США.

Яскравий зовнішній дизайн, що поєднує плавні бічні аеродинамічні лінії і агресивне оформлення передньої і задньої частини, створює стрімкий вигляд компактного SUV. А приховані ручки задніх дверей надають екстер’єру кросовера елегантні риси спортивного купе.

На даний момент інформації про появу моделі на українському ринку немає.