Компанія Kia розповіла подробиці про седан Cadenza нового покоління, який в Південній Кореї продається під назвою К7. Перші фотографії четирехдверка з’явилися ще в листопаді 2015 року, однак технічні характеристики стали відомі тільки зараз.

Габаритна довжина новинки склала 4970 міліметрів, ширина – 1870 міліметрів, а висота – 1470 міліметрів. Розмір колісної бази збільшився на 10 міліметрів – до 2855 міліметрів. Модель отримала світлодіодні фари головного світла і задні ліхтарі з LED-елементами.

Kia рассказала о седане Cadenza нового поколения

В моторну гамму седана в залежності від ринку увійде 2,2-літровий дизельний двигун, а також бензинові агрегати об’ємом 2,4 і 3,3 літра. Віддача останнього двигуна, що сполучається з восьмиступінчастим «автоматом», складе 290 кінських сил.

У другій половині 2016 року очікується поява модифікації з гібридною силовою установкою. Крім того, не виключено, що у седана буде версія з 3,3-літровим твін-турбо «шісткою», що дебютувала на новому флагмані Hyundai Genesis G90, де вона розвиває 370 сил.

Kia рассказала о седане Cadenza нового поколения

Список пропонованого обладнання включив систему стеження за «мертвими» зонами, адаптивний круїз-контроль і функцію екстреного гальмування.

У Південній Кореї, де вже почали приймати замовлення на седан, ціни Kia Cadenza варіюються від 30,8 до 39,4 мільйона вон (приблизно від 24,9 до 32,6 тисячі доларів).

Компанія Jaguar вперше вивела на тести новий компактний кросовер E-Pace. Фотошпигунам вдалося зняти новинку під час випробувань в Скандинавії. За даними видання World Car Fans, продажі новинки можуть початися в 2018 році. Основним конкурентом автомобіля називається BMW X3. За розмірами новинка буде помітно поступатися F-Pace.

Поки на шпигунських фотографіях показаний лише тестовий мул в кузові Range Rover Evoque, на якому інженери компанії обкатують агрегати майбутньої моделі. Вже зараз машина оснащується інший гратами радіатора в стилі F-Pace. Швидше за все, новий кроссоер буде побудований на платформі D8. В моторну гамму автомобіля водут бензинові і дизельні силові агрегати. Також не виключається поява гібридної і повністю електричної версії машини.

Нагадаємо, Jaguar представив свій перший в історії кросовер під назвою Jaguar F-Pace на автосалоні у Франкфурті, який пройшов у вересні 2015 року. Дизайн пятиместного кросовера виконаний в стилі концепт-кара C-X17. F-Pace отримав світлодіодні фари головного світла, прямокутну решітку радіатора, великі повітрозабірники і задній спойлер. Кросовер, як і нові XF і XE, побудований на платформі IQ [Al]. F-Pace отримав спортивну підвіску від купе F-Type.

Базовий F-Pace отримав дизельний двигун сімейства Ingenium. Агрегат об’ємом 2,0 л видає 180 л. с. і 430 Нм крутного моменту. Ще дизельна лінійка представлена мотором V6 об’ємом 3,0 л потужністю 300 л. с. з максимальним обертовим моментом в 700 ньютон-метрів. Працює такий агрегат в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою. До 100 км/год найпотужніший дизельний F-Pace розганяється за 6,2 секунди. Бензинова лінійка F-Pace представлена 3,0-літровим бензиновим V6 з нагнітачем, який в залежності від прошивки видає 340 або 380 кінських сил. Останній доступний тільки для версії F-Pace First Edition в комплектації S і здатний розганяти автомобіль до 100 км/год за 5,5 секунди. Максимальна швидкість такого варіанту обмежена електронікою на позначці 250 кілометрів на годину.

У Зміївському районі Харківської області на 3-му кілометрі траси Зміїв – Балаклія біля села Задонецьке бензовоз DAF з’їхав з дороги в кювет на поле і перекинувся на бік.

Повідомлення про ДТП з бензовозом, який рухався з Житомира в Сєвєродонецьк Луганської області надійшло в чергову частину ГУ ДСНС України в Харківській області 13 січня о 13:00, повідомляється на сайті відомства.

На місце події виїхали пожежні з 58-мій пожежно-рятувальної частини Зміївського району.

В Харьковской области перевернулся бензовоз с дизтопливом

Вони з’ясували, що в результаті ДТП ніхто не постраждав, а в ємності бензовозу, розділеної на 7 відсіків, близько 36 тонн дизельного палива.

Крім того, пожежники виявили, що з заливної горловини одного з відсіків за півтори години витекло 8 літрів пального. В 14:30 підтікання припинилося.

Повідомляється також, що на місце ДТП зі Змієва виїхав інший бензовоз, щоб відкачати залишок палива.

Співробітники служби порятунку чергують на місці події.

Четверте покоління Kia Sportage відрізняється новим сміливим дизайном, що надає йому спортивний вигляд і відчуття потужної енергії при погляді з будь-якого ракурсу. Дизайн Абсолютно Нового Sportage розроблявся в європейській студії дизайну KIA у Франкфурті (Німеччина) за участю фахівців дизайнерських центрів в Намьяни (Корея) і Ірвайн (Каліфорнія).

Абсолютно новый Kia Sportage cкоро в Одессе!

Поєднання чітко окреслених ліній і гладкою поверхні надає гармонійності дизайну моделі Sportage. Завдяки такому контрасту між плавними і гострими формами зовнішній вигляд автомобіля навіває образ деяких культових сучасних військових винищувачів.

Приваблива передня частина кузова Kia Sportage зазнала найбільші зміни в дизайні в порівнянні з попередньою моделлю завдяки решітці радіатора в стилі «ніс тигра», характерною для моделей Kia, а також роздільним фарам. Фари тепер розміщуються вище, розташовуючись вздовж зовнішніх країв чітко окресленого капота. Нижче і ширше решітка збільшена, щоб забезпечити краще охолодження двигуна, – і додає об’єм нижньої передньої частини Sportage. Це стильний вигляд і створює враження стабільної посадки автомобіля, незважаючи на те, що нова модель має таку ж ширину, що і попередня, – 1855 мм. В модифікації GT Line екстер’єр автомобіля ще більш витончений завдяки новим світлодіодним протитуманним фарам в стилі ice-cube, схожим на фари високопотужні моделі cee’d GT, а також захисним пластин з фарбуванням під алюміній.

Абсолютно Новий KIA Sportage зберіг свій добре відомий профіль. Колісна база збільшена на 30 мм (зараз 2670 мм), а загальна довжина автомобіля на 40 мм (до 4480 мм). Довше, аеродинамічний задній спойлер надає автомобілю вираженою стреловидной форми. З найвищої точки даху (1635 мм – як і в попередній моделі) силует КІА Sportage м’яко сходить на конус у напрямку до задньої частини автомобіля, тоді як різко окреслені колісні арки, більш чіткі характерні лінії і гладка поверхня надають моделі Sportage динамічний вигляд. Загалом автомобіль нагадує спринтера, який напружив м’язи в очікуванні сигналу старту. Довшим на 20 мм спереду звис і коротше на 10 мм задній звис створюють більш нахилений профіль автомобіля.

Абсолютно новый Kia Sportage cкоро в Одессе!

Завдяки новому привабливому дизайну ця модель Sportage має кращі характеристики аеродинамичности у серії: коефіцієнт лобового опору Cd знижений з 0,35 до 0,33, що є результатом зміни конфігурації покриття знизу і нової форми бампера.

Сучасне оформлення і неперевершена витонченість високоякісного нового салону Модель KIA Sportage відрізняється повністю оновленим салоном, який зазнав істотні удосконалення в порівнянні з моделлю третього покоління. Команда дизайнерів зосередила свої зусилля на створенні нового салону з широким і зручним для водія приладовою панеллю з простим сучасним дизайном. М’які на дотик матеріали і чітко окреслені лінії всередині салону чудово поєднуються з металевими деталями.

Центральним елементом дизайну салону попереднього покоління КІА Sportage була чітко окреслена центральна консоль з вертикальною конструкцією. У свою чергу, нова модель характеризується горизонтальними лініями, які ефективно підкреслюють ширину салону, надають йому спортивний вигляд і створюють відчуття простору.

Певний горизонтальний дизайн панелі приладів поділяє її на дві чіткі зони: “дисплей» і «елементи керування». Зона дисплея призначена надавати присутня в салоні чітку інформацію за допомогою приладів водія, а також нової 7,0 – або 8,0-дюймової системи HMI (від англ. Human-machine interface – інтерфейс «машина-людина»), розташованої в центрі панелі приладів, що поставляється додатково.

Абсолютно новый Kia Sportage cкоро в Одессе!

Нижче чіткої лінії, що проходить вздовж всієї панелі приладів, розташована зона управління, центральна консоль якої спадає вниз і нахилена на 10 градусів до водія. Зони керування нової лаконічною панелі з сенсорним дисплеєм, що підтримує безліч нових функцій для інформаційно-мультимедійної та навігаційної систем (поставляються додатково), ергономічно розташовані, щоб їх було добре видно під час руху.

Система навігації з підключенням послуг Kia й зарядка мобільного телефону.

У новому Sportage вперше з’являються ряд нових передових вбудовуваних технологій, які зроблять володіння автомобілем ще більш приємним для покупців. Нові функції Sportage роблять його найбільш сучасним, інноваційним та високотехнологічним автомобілем у своєму класі.

Сама аудіо-візуальна система навігації Kia (AVN) має більш сучасний дизайн і знаходиться в центрі приладової панелі. Покупці мають можливість вибирати між 7 і 8-дюймовим екраном інформаційної програми і системи супутникової навігації, обидва з яких підтримують додаток цифрового радіо DAB, доступного на численних європейських ринках.

Абсолютно новый Kia Sportage cкоро в Одессе!

Новий додаток – це система навігації з підключенням послуг Kia, яка надає широкий спектр актуально для водіїв інформації. Нові функції зв’язку розроблені компанією TomTom® включають в себе оновлення в режимі реального часу інформації про пробки, камери фіксації порушень режиму швидкості та попередження про наближення до них, місцевий пошук і прогноз погоди. У Європі система буде доступна для покупців Sportage безкоштовно протягом 7 років після покупки автомобіля. Kia Sportage є однією з перших моделей серед європейських компактних SUV, які можуть похвалитися цієї передової технології.

Новий двигун T-GDI на 1,6 літра і значно вдосконалений 2-літровий дизельний двигун з турбонаддувом

Створюючи новий КІА Sportage, інженери ставили перед собою завдання досягти ефективності і високих ходових якостей нових двигунів. Кожен із розроблених двигунів відповідає останньому стандарту Євро-6 щодо норми шкідливих викидів, і відповідно викидає менше вихлопних газів. Такий результат без шкоди для ходових характеристик автомобіля, які навпаки покращилися.

Абсолютно новый Kia Sportage cкоро в Одессе!

Багато бензинових двигунів складається з двигуна GDI (з технологією прямого вприскування палива) на 1,6 літра і новітнього брендового силового агрегату T-GDI на 1,6 літра.

Двигун GDI потужністю 132 к.с. і з обертовим моментом 161 Нм, перенесений безпосередньо з Sportage третього покоління. Беручи до уваги численні вдосконалення новітньої моделі – такі як вдосконалена аеродинамічна ефективність – а також впровадження нової системи Kia ISG, цей двигун буде викидати менше вихлопних газів, буде споживати менше палива, щоб підтвердити випробування, яке планують провести протягом цього року.

Двигун Gamma T-GDI на 1,6 літрів з таким же силовим агрегатом, що і в моделях Kia cee’d GT і pro_cee’d GT демонструє ефективну і швидку роботу для любителів швидкості. Двигун T-GDI на 1,6 літра, доступний ексклюзивно для лінії Sportage GT, може похвалитися рядом удосконалень, які покликані задовольнити всі потреби власника, включаючи швидше реагуванням на прискорення, більшою ефективністю використання палива і полегшеним доступом до крутного моменту двигуна. Генеруючи 177 к. с. – І максимум 265 Нм крутного моменту в діапазоні 1500-4500 про. / Мін – двигун T-GDI має новий одновитковая турбонаддувних агрегат з електричним приводом регулятора тиску наддуву для прискорення реакцій двигуна і більшої економії під дією прискорення.

Дизельні двигуни становлять левову частку моделей Sportage, які продаються в Європі, тому нова модель також у варіанті з двигуном CRDi об’ємом 1,7 літрів з 115 л. с., узятим з попередньої моделі третього покоління – зі значно вдосконаленим силовим агрегатом R на 2 літра, який є кроком вперед у порівнянні з попередньою моделлю Sportage та іншими SUV-конкурентами класу C в плані економії палива, роботи і показників NVH.

2-літровий дизельний двигун з турбонаддувом доступний у двох варіантах потужності – 136л.с. з 373Нм крутного моменту і 184к.с. з 400Нм крутного моменту. Перевагою обох варіантів є на 5 кілограмів легше блок циліндрів, сучасна система управління акумуляторними батареями, змінний робочий об’єм масляної помпи, яка відчуває і модифікує тиск подачі масла в режимі реального часу. Познайомитися з моделлю Ви зможете вже в січні! Презентація Нового КІА Sportage відбудеться в кінці поточного місяця в ТОВ «АВТОЦЕНТРІ КІА».

Наша сторінка у Facebook

Компанія Mercedes-Benz перейменує машини лінійки AMG Sport – «підігріті» версії моделей, що займають в гамі виробника місце нижче автомобілів з повноцінним тюнінгом від ательє. Такі машини одержать цифровий індекс «43» і будуть називатися не Mercedes-Benz, а Mercedes-AMG. Про це повідомляє видання Car&Driver.

Приміром, 367-сильний повнопривідний седан Mercedes-Benz C450 AMG Sport після перейменування буде називатися Mercedes-AMG C43. Після цього німецька марка випустить «підігріту» модифікацію седана E-Class, яка отримає назву Mercedes-AMG E43. Така версія в сімействі E-Class поки не представлена.

Видання пояснює, що перейменування пов’язане з бажанням «Мерседеса» ще більше розмежувати повноцінні AMG-версії і лінійку AMG Sport: перші комплектуються тільки двигуном V8, більш слабкі – тільки мотором V6.

Вперше версія з індексом «43» була представлена в середині грудня. Вона з’явилася у родстера Mercedes-Benz SLC. Модель оснастили 367-сильною «шісткою».

Таким чином, в модельному ряду Mercedes-Benz відбудеться друге масштабне перейменування моделей за два роки. На початку листопада 2014 року німецька марка змінила назви чотирьох машин: позашляховики GL і ML після оновлення стали називатися GLS і GLE, кросовер GLK змінив ім’я на GLC, а родстер SLK перейменували в SLC.

Лінія AMG Sport була представлена трохи пізніше, в кінці листопада 2014 року. Її першим представником став C-Class з індексом 450 AMG. Седан зайняв в гамі місце між версіями C400 і C63 AMG. Згодом була випущена така ж модифікація позашляховиків GLE і GLE Coupe.

Hyundai Motor представила на ринку США свій преміальний седан G90 — флагманську модель бренду Genesis. G90 буде конкурувати в сегменті преміальних автомобілів завдяки передовим технологіям і найвищому рівню виконання, комфорту і видатним динамічним характеристикам.

G90 втілює фірмову дизайнерську концепцію бренду під назвою «Атлетична елегантність». Силует G90 – це потужність і вишуканість від довгого капота до задньої частини оригінальної форми, а інтер’єр – високоякісні натуральні матеріали обробки і вивірена ергономіка, що забезпечує неперевершений комфорт водієві і пасажирам.

В основі G90 лежать різні інтелектуальні системи допомоги водієві, в сукупності іменуються Genesis Smart Sense. В цей пакет входить автономна система екстреного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів, інтелектуальний круїз-контроль, вдосконалена система контролю сліпих зон і асистент утримання автомобіля на смузі руху.

Завдяки зусиллям команди з 800 осіб, протягом чотирьох років працювали над G90, автомобіль демонструє одні з кращих в класі показники по шумо – і віброізоляції.

Сучасний ергономічний аналіз вказав розташування органів управління для водія, розважальних систем і елементів управління комфортом для пасажирів, а використовуються ексклюзивні матеріали поставляються кращими виробниками світу. Додатковий комфорт у Genesis забезпечується водійським сидінням з 22 електрорегулюваннями.

Власники G90 відразу ж відзначать високу плавність ходу. Тестування моделі проводилося в самих різних умовах на гоночній трасі Нюрбургрінг у Німеччині, у випробувальному центрі в пустелі Мохаве, США. Комфорт в русі і відмінне зчеплення автомобіля з дорогою забезпечують інтелектуальний повний привід HTRAC і вперше представлена на G90 адаптивна підвіска Genesis Adaptive Control Suspension.

На північноамериканському ринку G90 може оснащуватися або новітнім 3,3-літровим двигуном V6 з прямим уприскуванням палива і подвійним турбонагнітачем, або потужним 5-літровим двигуном Tau V8 з прямим уприскуванням, який вже був відзначений багатьма нагородами.

У впускному колекторі тепер використовується регульований клапан, що забезпечує мінімальний резонанс на різних обертах двигуна. Крім того, була підвищена жорсткість корпусу трансмісії за рахунок додавання зовнішніх ребер і збільшення їх товщини, що також сприяє зниженню шумів і вібрації. У моторному відсіку використовується спеціальний цілісний захисний кожух для силового агрегату, який знижує проникнення звуку в салон. А оптимізована геометрія днища G90 дозволила знизити аеродинамічні шуми і витрата палива, а також підвищити стійкість на високих швидкостях.

Крім США, G90 буде представлений і на інших ринках, включаючи Китай, Росію та країни Близького Сходу. Протягом наступних п’яти років планується випуск п’яти нових моделей Genesis.

G90 буде конкурувати в сегменті преміальних автомобілів завдяки передовим технологіям і найвищому рівню виконання, комфорту і видатним динамічним характеристикам.G90 втілює фірмову дизайнерську концепцію бренду під назвою «Атлетична елегантність». Силует G90 – це потужність і вишуканість від довгого капота до задньої частини оригінальної форми, а інтер’єр – високоякісні натуральні матеріали обробки і вивірена ергономіка, що забезпечує неперевершений комфорт водієві і пасажирам.

Марка Jeep підтвердила створення нового позашляховика і пікапа, світова прем’єра першого з яких пройде в березні цього року на автосалоні в Нью-Йорку. Новий компактний позашляховик повинен стати заміною відразу двох моделей – Compass і Patriot, при цьому новинка отримає ім’я одного з попередників. За словами глави марки Jeep Майка Менлі (Mike Manley), ім’я Patriot більш популярне в США, а Compass в інших країнах.

Пікап Jeep створюється на платформі нового покоління моделі Wrangler і з’явиться на ринку не раніше 2018 року. Концептуальний прообраз може з’явитися вже в кінці поточного або початку наступного року.

Прокуратура Швеції порушила кримінальну справу стосовно німецького концерну Volkswagen AG у зв’язку з екологічним скандалом, що розгорнулися навколо виявленого американським Агентством по захисту навколишнього середовища (EPA) невідповідності дизельних двигунів концерну заявленим показникам викидів токсичних речовин в атмосферу.

Як повідомив шведський прокурор Альф Йоханссон, на даний момент попереднє розслідування ведеться за фактами шахрайства та використання підроблених документів.

У разі визнання концерну винним за цим звинуваченням, суд може засудити Volkswagen до виплати великих корпоративних штрафів.

Згідно з офіційною заявою представництва Volkswagen в Швеції, філія готовий співпрацювати зі слідством.

Топ-5 найцікавіших і найбільш важливих новин за 13 січня 2016 на сайті InfoCar.ua:

Главные автоновости дня: 13 января 2016Які автомобільні марки покинули Україну в 2015-му
читати новину

 

Главные автоновости дня: 13 января 2016VW Golf отримає лазерні фари і стане гібридом
читати новину

 

Главные автоновости дня: 13 января 2016Засновник Fisker зробив 755-сильний суперкар
читати новину

 

Главные автоновости дня: 13 января 2016Jaguar представив повнопривідний седан XF
читати новину

 

Главные автоновости дня: 13 января 2016Глава Jeep підтвердив появу 717-сильного Grand Cherokee
читати новину

 

Підписуйтесь на наші новини в соцмережах: Вконтакте і Facebook

Американський концерн General Motors повідомив про запуск власної Bug Bounty program – програми фінансової винагороди незалежних дослідників, які знаходять уразливості в програмному забезпеченні. Аналогічні програми давно використовуються для більш ефективного пошуку вразливостей такими компаніями, як Google, Yahoo, Facebook, Yandex і багатьма іншими.

Першим автовиробником, який запустив свою програму Bug Bounty стала компанія Tesla Motors. Цього року до неї приєднався і GM. Програма була організована на популярній майданчику, що спеціалізується на інформаційній безпеці, Hackerone. В описі програми концерн позначив наступні вимоги, які зацікавлені хакери повинні будуть дотримуватися. У їх числі:

  • Не шкодити GM або їх клієнтів;
  • Надати докладний звіт про свою роботу над компанії;
  • Не ставити під загрозу життя чи безпеку клієнтів компанії або її послуги;
  • Не порушувати законодавство;
  • Надати точну інформацію про місцезнаходження вразливості для її усунення силами GM;
  • Фахівцям з Куби, Ірану, Північної Кореї, Судану, Сирії та Криму брати участь у програмі заборонено.
  • Не розкривати інформацію про знайдені вразливості аж до їх повного виправлення

Варто відзначити, грошової винагороди за знайдені вразливості концерн поки не пропонує.