Американський бренд Chevrolet і Група компаній AIС зробили для українських автомобілістів справжній подарунок. Ціни на повнопривідний позашляховик Chevrolet NIVA знижені і стартують всього від 229 900 грн.

Революційно доступна ціна для автомобільного ринку в нашій країні. Навіть стара «Нива» попереднього покоління – LADA 4×4 коштує дорожче!

Унікальна можливість купити новий автомобіль за такою ціною надається тільки до кінця вересня.

Завжди залишаючись повноцінним позашляховиком, Chevrolet NIVA прекрасно підходить для щоденних поїздок як по місту, так і по шосе. Зручна висока посадка водія і пасажирів, великий дорожній просвіт дають відчуття переваги в транспортному потоці, так знайоме водіям позашляховиків.

Покупцям пропонується на вибір три комплектації автомобіля Chevrolet Niva:

Chevrolet NIVA (L) – за 229 900 грн. Комплектація яка включає в себе: центральний замок з дистанційним управлінням, зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом і підігрівом, електросклопідйомники передніх дверей, коректор світла фар, гідропідсилювач керма (ZF), диски сталеві 15″, іммобілайзер, сигналізацію інтегровану з блоком іммобілайзера, повнорозмірне запасне колесо.

Chevrolet NIVA (LC) – за 259 900 грн. Додатковою опцією якої є кондиціонер. Ідеальний варіант для міста і туристичних сімейних поїздок.

Chevrolet_Niva авто

Chevrolet NIVA (LE) – за 289 900 грн. Покупець отримає спеціальну комплектацію, призначену для позашляхових пригод: до всіх попередніх опцій додасться захист заднього бампера (сталь), тягово-зчіпний пристрій (Фаркоп), зовнішня антена, захист двигуна і редуктора переднього моста, рейлінги на даху, кронштейн кріплення лебідки (передній), шини “Off road tires Continental Conti Cross Contact AT” 215/65 R16, легкосплавні диски «Kamelot Black» 7Jx16H2, зовнішній повітрозабірник (шноркель) для подолання водних перешкод. Дана версія автомобіля випускається лімітованою кількістю, розроблена спеціально для любителів та професіоналів позашляхового водіння.

Компанія BMW випустить модель, яка займе в лінійці виробника місце між електричним хетчбеком i3 і гібридним спорткаром i8. Про це ЗМІ з посиланням на власні джерела повідомляли раніше, проте тепер інформацію підтвердив генеральний директор марки Гаральд Крюгер. Його слова з посиланням на газету Frankfurter Allgemeine Zeitung наводить видання Automotive News.

Крюгер підтвердив появу наступної моделі BMW лише побічно. Він сказав, що в модельному ряду, якщо судити виключно по цифрових індексах, залишилося місце для нової машини. Однак подробиці Крюгер розкривати не став.

У грудні ЗМІ повідомляли, що новій еко мобіль баварської марки стане седан на базі 5-серії, який, імовірно, отримає назву i5. Цей же індекс згадувався в квітневих новинах. Тоді повідомлялося, що в BMW на той момент вибирали для i5 один із запропонованих варіантів конструкції дверей. Машина може отримати двері що відкриваються вгору , як на i8.

За своїми габаритами i5 буде схожий з нинішнім седаном 3-Series (довжина «троячки» дорівнює 4624 міліметрів), але при цьому буде відрізнятися від нього більш просторим салоном.
авто BMW i5
За інформацією німецької преси, BMW i5 буде пропонуватися з двома видами силових установок – повністю електричної та гібридної. До складу першої увійдуть 225-сильний електромотор і комплект акумуляторів ємністю 75 кіловат-годин, а до складу другої – дволітровий бензиновий турбомотор, електродвигун і набір батарей. Сумарна потужність агрегатів повинна скласти 400 кінських сил.

Коли відбудеться прем’єра i5, поки не ясно. Раніше повідомлялося, що виробництво моделі може початися вже в середині 2015 року.

Фахівці німецького Товариства Фраунгофера і компанії Isringhausen GmbH розробили прототип автомобільного крісла, настройками якого можна керувати за допомогою жестів. Технологія буде офіційно презентована на Франкфуртському автосалоні.

У боковину сидіння встановили ряд пьезо-датчиків, що реагують на дотик людської руки. Система активізується при торканні певної точки покриття, щоб уникнути ненавмисного включення функції.

Електричне поле зчитує найменші дотики, після чого крісло починає підлаштовуватися під людину залежно від напрямку руху його пальців. Позиція того чи іншого елемента сидіння фіксується після декількох натискань на одну і ту ж точку.
регулировка жестами кресло
За словами інженерів, дана функція виявиться корисною для професійних водіїв та людей, які проводять багато часу за кермом, оскільки зменшить ризик отримання захворювань спини та попереку. Творці крісла розраховують, що їх розробкою зацікавляться виробники автомобілів середнього і високого цінового сегмента.

Гіперкар Koenigsegg One: 1 встановив рекорд автодрому в Спа.

Гіперкар Koenigsegg One: 1 встановив рекорд автодрому Спа-Франкоршам серед серійних автомобілів. Купе під управління тест-пілота марки Роберта Серванскі проїхало коло за 152,14 секунди.

Раніше в Koenigsegg планували встановити рекорд Нюрбургрінга, проте керівництво траси заборонило встановлювати на ній рекорди, ввівши швидкісні обмеження на деяких дільницях.

Новий рекорд був встановлений в ході трек-днів – пілотові доводилося обганяти інші автомобілі, що знаходяться в цей момент на трасі. За словами Серванскі, в перспективі можна буде поліпшити час, який він показав у заїзді, оскільки він їздив по автодрому в перший раз.

У заїзді брав участь повністю серійний автомобіль, на який були встановлені дорожні шини Michelin Pilot Sport Cup 2. Гіперкар був заправлений біоетанолом та їздив в режимі «Track», коли вся допоміжна електроніка, за винятком ABS, була відключена.Гиперкар Koenigsegg One 1

Попередній рекорд кола в Спа Koenigsegg One: 1 встановив у червні 2015 року. Гіперкар проїхав коло за дві хвилин 33,26 секунди. До цього найкращий час цієї траси належало іншому автомобілю – 2 хвилини 38 секунд.

Koenigsegg One: 1 оснащується п’ятилітрової «вісімкою» з двома турбінами, що розвиває 1341 кінську силу і 1371 Нм крутного моменту. C нуля до 400 кілометрів на годину такий автомобіль здатний прискорюватися за 20 секунд.

Перший серійний спорткар компанії Kia з’явиться «ближче до кінця нинішнього десятиліття». Про це з посиланням на главу британського підрозділу південнокорейської марки Пола Філпотт повідомляє видання Autocar.

Як очікується, в основу новинки, яка буде продаватися по всьому світу, ляже окрема платформа. При розробці спорткара інженери компанії використовують досвід, отриманий при створенні прототипів GT і GT4 Stinger. Решта подробиць про новинку топ-менеджер привести відмовився.

Концептуальне задньопривідне купе Kia GT4 Stinger з посадочною формулою 2 + 2 дебютувало в січні 2014 на Детройтському автосалоні. Двухдверку оснастили дволітровою «турбочетверкой» потужністю 315 кінських сил, що працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою. Подібний серійний автомобіль зміг би скласти конкуренцію, наприклад, купе Toyota GT86.

Чотиридверний прототип GT з купе-образним кузовом, побудований на платформі Hyundai Genesis, був представлений в 2011 році на моторшоу у Франкфурті. Прототип укомплектували 3,3-літровим шестициліндровим мотором, що розвиває 395 кінських сил і 534 Нм крутного моменту. Трансмісія – восьмиступінчастою автомат.
Kia GT4

Наприкінці липня повідомлялося, що Kia розробила оновлену версію цього концепт-кара, яка може стати передвісником нової флагманської моделі компанії.
Kia GT
Крім того, Філпотт заявив, що протягом найближчих двох років в лінійці Kia з’явиться компактний кросовер, який зможе конкурувати з Nissan Juke. Нову модель виконають в стилі концепт-кара Provo, представленого в Женеві в 2013 році.

Компанія Tesla представила опцію для топової версії седана Model S-P85D – що отримала назву Ludicrous Mode. Вона дозволяє зменшить час розгону з нуля до ста кілометрів на годину з 3,1 до 2,8 секунди. Крім того, ця модифікація збільшує ємність акумуляторів з 85 до 90 кіловат-години, завдяки чого запас ходу сягає не 460, а 480 кілометрів.

Поліпшення динамічних характеристик відбувається завдяки заміні плавкого запобіжника батареї на електронний. Він дозволяє підвищити допустимий струм в двох електромоторах з 1300 до 1500 ампер.
Tesla Model S
Вартість опції становить 10 тисяч доларів для нового автомобіля. Для тих, хто вже є власником Model S в модифікації P85D, збільшення потужності обійдеться в 5 тисяч доларів без урахування вартості установки.

Версія P85D, найшвидша модифікація Tesla Model S, була представлена ​​восени минулого року. Повнопривідний седан оснастили 224- та 476-сильним електродвигунами, що розмістилися на передній і задній осі відповідно. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 кілометрів на годину. Ціна машини становить 87 тисяч 500 доларів.

Крім того, для замовлення доступні менш потужні задньопривідні версії – 315-сильна вартістю 52 тисячі 500 доларів і 373-сильна вартістю 62 тисячі 500 доларів.

Автовиробник компанія Audi представила концепт-кар TT Clubsport turbo. Автомобіль оснастили 600-сильним двигуном 2.5 л з подвійним турбонаддувом. Одна з турбін, що усуває затримку в подачі палива на низьких оборотах, розкручується не від вихлопних газів, а завдяки електроприводу. Максимальна швидкість 265 км/г.

В Італії британський турист зафіксував результат пекельної спеки, через яку почав плавитися автомобіль. 48-річний Джош Вестбрук пояснив Daily Mail, що був дуже здивований, коли помітив, як синій Renault Megane буквально “тане” біля узбережжя Каордле, де денна температура досягла близько 38 градусів.

“Автомобіль був припаркований паралельно з пляжем і пробув тут декілька днів”, – пояснив Вестбрук. За словами туриста, машина стояла під сонцем, яке почало його плавити. “Частини автомобіля просто стікали на землю”, – розповів здивований турист, який записав незвичайне видовище на камеру.
авто тает

«Заряджений» варіант хетчбека Hyundai i30, який вийде під суббрендом N Performance, планується оснастити 300-сильним двигуном і системою повного приводу. Світова прем’єра моделі відбудеться в середині вересня на моторшоу у Франкфурті. Про це пише видання GoAuto.

За попередньою інформацією, для установки повнопривідної трансмісії в Hyundai вирішили повністю змінити конструкцію моделі i30, використавши нове модульне шасі. Хот-хетч стане першим автомобілем південнокорейської марки, на якому буде використана ця архітектура.

Двигун – дволітрова турбированная «четвірка», яка була продемонстрована на заднеприводном концепт-карі Racing Midship, представленому на квітневому моторшоу в Сеулі. За даними виробника, «сотню» такий прототип може набирати за 4,7 секунди.

У липні з’явилися шпигунські фотографії зарядженого варіанту Hyundai i30, який був помічений на “Північній петлі” Нюрбургринга, де у марки є власний випробувальний центр. Раніше також передбачалося, що мотор цієї модифікації буде розвивати близько 250 сил.

На даний момент у сімейства i30 є «підігріта» версія Turbo. Вона комплектується 186-сильним турбодвигуном 1.6 і може розганятися до «сотні» за вісім секунд.

Історія славного купе Nissan Z ось-ось почнеться з чистого аркуша: автомобіль перетвориться на паркетник! Концепт, що передбачає радикальну новинку, обіцяють показати вже у Франкфурті.

«Крос-вірус» іноді вражає модельні лінійки, які спочатку не мали нічого спільного з паркетної середовищем. Найбільш яскравий приклад тому – мінівен Renault Espace, в четвертому поколінні обернувся ефектним крос-веном. Ніссанівці підуть ще далі і проведуть ризикований генетичний експеримент з … купе Nissan Z-серії, що веде свою історію з 1969 року.

Купе і родстери відомі в Японії як Fairlady Z, а на інших ринках їм присвоюється індекс з прив’язкою до об’єму двигуна. Так, сучасна модель з 3,7-літровою “шісткою” іменується 370Z.

Звістка британського видання Autocar про опаркечюване культового спорткара можна було б вважати наслідком посиденьок його співробітників в одному з місцевих пабів з великим вибором напоїв, якби не два впертих факти. По-перше, про рішення повідомив інсайдер в компанії. І по-друге, на значні зміни раніше тонко натякав Широ Накамура, головний креативний директор Nissan. «Ми повинні піти іншим шляхом. Я вважаю, Z вимагається революція, а не еволюція », – посил настільки прозорий, що читати між рядків зовсім необов’язково.

1
Художники з Autocar пофантазували на тему кроссоверного втілення Nissan Z. Цікаво, яким виявиться автомобіль насправді?

Ніссанівці розглядали різні варіанти розвитку моделі – представляли «зетку» в образі як ще більш великого і потужного спорткара, так і, навпаки, компактного купе з ретростілістікой в ​​дусі концепту IDX. Але обраний маршрут найбільш радикальний. Задньопривідний спорткар постане у форматі невеликого кросовера, габаритами схожими з Nissan Juke і, очевидно, куди більш сміливою купеобразного стилістикою. Адже, з одного боку, компанії важливо не розгубити звичну аудиторію Z-кара, а з іншого, залучити нових молодих клієнтів. Три двері або п’ять? Відповідь на це питання, очевидно, дасть концептуальний передвісник, якого споряджають до Франкфуртському мотор-шоу.

В основу серійного автомобіля ляже середньорозмірних варіація модульної платформи CMF. Об’емні мотори V6 підуть у минуле, а переформатований Z-кар приміряє турбонаддувні «четвірки» об’ємом 1,6 л. Звучить не надто вражаюче? Зате цінник повинен бути привабливіше, ніж на 370Z, ціни на який в Німеччині починаються від 33600 євро. Продажі стартують в найближчі півтора року.

Lexus LS на паливних елементах буде використовуватися в якості офіційного транспорту під час літніх Олімпійських ігор, які пройдуть в Токіо в 2020 році.
fdnj Lexus LS
Про це повідомляє видання Automotive News з посиланням на японський журнал Best Car. Прототип автомобіля може бути готовий вже до 2018 року. У його основу ляже силова установка від седана Toyota Mirai.

Компанія Toyota відмовилася коментувати інформацію, що надійшла, але підтвердила, що Олімпіада-2020 дійсно стане “психологічної та філософської віхою” для компанії. Крім того, представники Toyota пообіцяли, що воднева силова установка на паливних комірках в перспективі буде встановлюватися на інші автомобілі компанії, крім Mirai.