У лінійці Citroen C4 Cactus може з’явитися кабріолет. Перші офіційні фотографії прототипу відкритої версії вседорожника Citroen C4 Cactus – Cactus M з’явилися в мережі.

Прототип отримає 110-сильний турбований трициліндровий двигун і шестиступінчасту автоматичну коробку передач. Ніякої додаткової інформації про концепт-кар немає.
citroen-cactus-m- авто
Раніше компанія Citroen показала тизер прототипу Cactus M. Тоді повідомлялося тільки про те, що прем’єра концепт-кара відбудеться в середині вересня на автосалоні у Франкфурті. У середині червня виконавчий директор Citroen Лінда Джексон заявила, що французька компанія вивчає можливість створення наступника вседорожника Mehari. Ця модель випускалася в 1970-х і була побудована на платформі 2CV. Крім цього, у Mehari була знімний дах – як у Cactus M.

АвтоВАЗ оголосив про підвищення з 1 вересня цін на Lada Granta, Kalina, 4×4 і Largus. Вартість чотирьох моделей зросла на три відсотки.

Таким чином, найдешевша версія Granta тепер коштує 360 тисяч рублів, Kalina – 409 900 рублів, Largus – 474 000 рублів, а 4х4 – 435 000 рублів.

Незмінними ціни залишилися тільки на Priora: як і колись модель коштує від 425 000 рублів. Підвищення цін на АвтоВАЗі пояснили макроекономічними факторами, а також конкурентним середовищем на ринку.

lada_largus авто

Це підвищення цін на Лади стало не першим в 2015 році. У березні АвтоВАЗ вже коригував ціни на свої моделі. Тоді вартість Гранти збільшилася майже на п’ять відсотків, а Ларгус – більше ніж на сім відсотків.

АВТО ВАЗ, що планує в грудні почати серійне виробництво нової моделі Lada XRAY, вже у вересні буде готовий до запуску автомобіля в серію. Компанія в період корпоративної відпустки, яка тривала до 17 серпня, провела настройку зварювального устаткування для випуску XRAY. Автовиробник розраховує в найближчі 10-15 днів отримати всі деталі для складання нової моделі.

АВТОВАЗ розраховує у вересні повністю підготуватися до виробництва нової моделі Lada XRAY, яка буде побудована на основі платформи B0 компанії Renault. Серійне виробництво XRAY планується почати в грудні, але всі деталі для зборки повинні бути поставлені на завод в найближчі 10-15 днів.

Lada XRAY створена на базі Sandero Stepway, але це не «перелицювання»
Щоб мінімізувати ризики, пов’язані зі створенням нових автомобілів, при розробці Lada XRAY використовували платформу альянсу Renault-Nissan, а саме базу Sandero Stepway.

Керівник проекту Lada XRAY Олег Груненков розповів корпоративному телеканалу VAZ TV:

«Майже всі деталі або доставлені, або в стадії відвантаження. Інші деталі знаходяться в дорозі і на рівні виконання замовлень. І в найближчі 10-15 днів ми отримаємо всі деталі і будемо повністю готові до складання автомобіля XRAY. Проект йде за планом. Графік повністю виконується. Ми готові до складання чергової партії автомобілів XRAY на головному конвеєрі Автоваза».

авто  Lada XRAY

Представник автоваза пояснив, що основне завдання під час корпоративного відпустки по зварюванню кузовів Lada XRAY – це налаштування обладнання. «На сьогоднішній момент ті цілі, які були поставлені з геометрії, досягаються навіть з невеликим перевищенням від необхідного рівня. Проведена модернізація низки посад, щоб вийти на стабільний рівень геометрії », – уточнили в компанії.

Раніше повідомлялося, що ціни самого доступного автомобіля Lada XRAY можуть скласти близько 575-595 тис. рублів. Компанія зібрала перші пілотні кузова нової моделі 15 липня, а старт серійного виробництва запланований на грудень.

«АвтоВАЗ» витратив 20 000 000 рублів на поліпшення туалетів та душових підприємства. Гроші були отримані від продажу авто Infiniti, на яких їздило керівництво автовиробника. Про це в інтерв’ю телеканалу «Росія 24» розповіла президент Волзького автозаводу Бу Андерссон.

«Для мене було важливо, щоб топ-менеджмент і я їздили на автомобілях, які виробляємо. Ми продали десять Infiniti і отримали за це приблизно 20 мільйонів рублів. Торік ми витратили багато зусиль на ремонт і поліпшення їдалень, роздягалень, туалетів та душових – 20000000 були витрачені саме на ці цілі», – розповів Андерссон.

Про рішення відмовитися від іномарок для топ-менеджменту «АвтоВАЗу» Андерссон заявив у липні 2014 року. Тоді наголошувалося, що на службових вседорожниках Infiniti пересуваються 12-віце президентів Волзького автозаводу, тоді як менеджери середньої ланки користувалися «Пріора».
автоваз
Сам Андерссон використовує для поїздок розкішний універсал Lada Largus VIP, побудований на базі вседорожний модифікації Cross. Від звичайної версії моделі президентський варіант відрізняється чорними колесами, молдингами, пофарбованими в колір кузова, декоративними вставками «під дерево» в салоні, новою оббивкою крісел, а також більш потужним двигуном.

Незвичну варіацію кросовера Bentley Bentayga Speed ​​компанія вивела на тести на Нюрбургрінг. Назва модифікації не підтверджене, але саме приставку Speed ​​звичайно отримують у Bentley «заряджені» виконання. Під капотом тут встановлений модернізований агрегат W12 6.0 Twin Turbo. На презентації цього двигуна нинішньої весни його номінальна віддача була заявлена ​​як 608 к.с. і 900 Н • м. Однак для варіанту Speed ​​інженери напевно передбачать інші настройки.

1

Паркетник отримає доопрацьований задній бампер і антикрило на п’ятій двері.

Якщо на купе Continental GT Speed ​​з шестилитрового агрегату було знято 635 «коней», навряд чи найпродуктивніша версія Бентайгі виявиться слабшим. На GT Speed ​​можна орієнтуватися, прогнозуючи динаміку. Кросовер куди більше купе. Але, враховуючи спорідненість з неабияк схудлим паркетником Audi Q7, “британець” навряд чи виявиться важче, ніж «гаряча» дводверка. Швидше навпаки: GT Speed ​​важить 2320 кг, а Bentayga Speed ​​буде легше кілограмів на сто.

2

Ще один штрих до моделі – нові колеса і збільшені гальмівні диски.

З нуля до сотні Continental GT Speed ​​прискорюється за 4,2 с. Це на рівні кросовера BMW X5 M і на 0,1 с повільніше, ніж Porsche Cayenne Turbo S. Можливо, що в спурті з місця Bentayga Speed ​​потягається з обома «німцями», та й по максималці теж. Затьмарити ж його зуміє передбачуваний Lamborghini Urus SuperVeloce, або здивує всіх Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Наступник компакт-кара Nissan Micra додасть у розмірах і отримає «набагато більш якісне» виконання інтер’єру. Про це виданню Autocar повідомив виконавчий віце-президент «Ніссана» Тревор Манн.

Новинку, яка з’явиться в 2016 році, побудують на базі концепт-кара Sway, представленого навесні на Женевському автосалоні. Габаритна довжина прототипу склала 4010 міліметрів, а ширина – 1780 міліметрів, що більше нинішньої “Мікро” на 230 і 140 міліметрів відповідно.

Манн заявив, що назва Sway для нового серійного компакт-кара йому здається краще, ніж позначення Micra.

Топ-менеджер відзначив, модель що підросла в розмірах звільнить місце в модельній лінійці «Ніссана» для маленького міського автомобіля. Рішення про розробку такої моделі ще не прийнято, оскільки це «як і раніше не найбільший сегмент в Європі», проте в компанії продовжують вивчати таку можливість.
Nissan-Sway концепт авто
Нарешті, Манн припустив, що виробництво наступника “Мікро” можуть перенести з Індії на підприємство в британському Сандерленді, що також позитивно позначиться на його якості.

Компанія Tesla відкрила для клієнтів, що залишили попередні заявки на придбання кросовера Model X, доступ в онлайн-конфігуратор моделі. У ньому розсекречений зовнішній вигляд серійного 772-сильного автомобіля, його вартість і технічні характеристики. Про це повідомляє сайт InsideEVs.

На даний момент в конфігураторі представлена ​​тільки спеціальна модифікація Tesla Model X – Signature, з якої почнуться продажі моделі. Вона пропонується з силовою установкою з двома електромоторами: 262-сильним спереду і 510-сильним ззаду. Вони харчуються від комплекту батарей ємністю 90 кіловат-годин.

З нуля до 96 кілометрів на годину кросовер зможе прискорюватися за 3,8 секунди. Максимальна швидкість – 250 кілометрів на годину. Запас ходу – 386 кілометрів.

1

Компанія відкрила для клієнтів онлайн-конфігуратор Model X

Серійний кросовер Tesla зберіг такі ж задні двері, як у концепту – так звані «крила сокола». Це двері що піднімаються вгору, які можуть відкриватися і закриватися в обмеженому просторі.

Версія Signature «в базі» отримає «розумну» пневматичну підвіску, що пам’ятає вибрані настройки відповідно до GPS-координатами, просунуту аудіосистему, другий ряд сидінь з трьома посадочними місцями, регульованими незалежно один від одного, складаний врівень з підлогою третій ряд крісел, а також автопарктронік, вентиляцію та обігрів крісел.
Tesla Model X Signature зад

У число опцій кросовера входить фаркоп і система буксирування причепа (його максимальна маса може досягати 2,3 тонни), кермо що підігрівається , задній ряд крісел і форсунки омивача лобового скла, а також так званий Ludicrous Mode. Останній коштує 10000 доларів і дозволяє зменшити час розгону до 96 кілометрів на годину до 3,2 секунди.

Tesla Model X Signature коштує від 132 тисяч до 144 тисяч доларів. Для того щоб купити цю модифікацію потрібна передоплата в розмірі 40 000 доларів (для порівняння, за звичайний кросовер треба було внести 5000 доларів). За даними виробника, версія Signature вийде приблизно на 25 000 доларів дорожче звичайного Model X в схожому оснащенні.

Смаки автомобілістів в областях України відрізняються від столичних. Як і спосіб життя, як і доходи. Ми вивчили ситуацію і визначили лідерів купівельних симпатій в різних регіонах України. На подив виявилося, що найдорожчі авто популярні не в Києві.

За даними статистики, найпопулярніший бренд в Україні – Toyota. Саме автомобілі цієї марки сьогодні займають в нашій країні 1-е місце з продажу. Але автомобілі Toyota не тільки не найпопулярніші в усіх без винятку областях. Але в деяких вони навіть не входять до трійки лідерів.

На першому місці Toyota в Києві, Дніпропетровській області, Кіровоградській, Харківській, Херсонській та Миколаївській областях. А в Чернівецькій, Чернігівській, Черкаській, Тернопільській, Волинській, Полтавській, Житомирській, Луганській та Донецькій областях автомобілі Toyota не входять навіть до трійки лідерів продаж. Одразу видно, де ще потрібно працювати дилерам.

Renault Logan авто

У багатьох областях лідер продажів – автомобілі Renault. Цю французьку марку люблять у Вінницькій, Івано-Франківській, Київській, Львівській, Рівненській та Чернівецькій областях. В цілому по Україні, Renault на другому місці по продажах.

Третє місце по продажах в країні займають автомобілі марки ЗАЗ. Але в Чернігівській, Черкаській, Запорізькій, Закарпатській, Луганській та Волинській областях ЗАЗи на першому місці по продажах.

Серед лідерів продажів і автомобілі Geely. Вони сьогодні, за даними статистики, на 10-му місці з продажу в країні. Але в Донецькій, Житомирській та Полтавській областях Geely утримує 1-ше місце.

В Одеській області на першому місці автомобілі Hyundai. Авто цієї марки сьогодні 6-е з продажу в країні.

У Сумській області на першому місці як і раніше Lada. Авто цієї марки сьогодні в загальному заліку по країні на 23 місці.

У Тернопільській області попереду Volkswagen, а у Хмельницькій – Nissan. В рейтингу продажів по країні вони, відповідно, на 11 і 7 місцях.

Ще цікавіша ситуація з моделями – лідерами продажів. Сьогодні трійка найпопулярніших – це Renault Logan, ZAZ Sens і Mazda CX-5. Однак, Renault Logan перший з продажу тільки в Києві і Київській, Вінницькій та Львівській областях.

mazda_cx-5

ZAZ Sens перший з продажу в Волинській, Луганській, Дніпропетровській, Житомирській, Запорізькій, Полтавській, Рівненській, Тернопільській, Черкаській та Чернігівській областях.

А Mazda CX-5 – перша в Херсонській та Чернівецькій областях.

В Івано-Франківській області лідер продажів – Renault Sandero, у Донецькій області – Skoda Octavia, в Закарпатській області – ZAZ Lanos, в Кіровоградській ZAZ Vida, в Одеській – Hyundai Santa Fe, у Сумській – Lada 4×4, у Харківській – Toyota Camry, а у Хмельницькій – Renault Duster.

Що стосується Києва і області, то тут найпопулярніша аж ніяк не дорога модель. Це – Renault Logan. А найдорожчі лідери продажів – в Одеській та Харківській областях. Ось такі різні автомобільні переваги у жителів нашої країни. Але, звичайно, багато залежить і від роботи дилерів в регіоні. Успіх багатьох моделей в регіоні, якщо в цілому по країні показники надто відрізняються, це точно заслуга дилерів.

Виявляється, падіння продажів торкнулося далеко не всіх моделей. Деякі новинки так впевнено вийшли на ринок (були грамотно виведені), що потенційних покупців не злякала навіть гривнева ціна яка помітно зросла.

Нові фаворитах першого півріччя

У В-класі непогано стартували продажі нового хетчбека Skoda Fabia. Відіграли позитивну роль спортивна, оригінальна зовнішність новинки, її збірка в Україні та акція “Драйвовий тиждень”, яка пройшла по всій країні. Та й сама нова Fabia – дуже хороша пропозиція. У цьому наш кореспондент переконався на тесті в Португалії. І ця новинка в ТОП-10 найбільш економічних авто України.

Покупці проявили інтерес і до нового Opel Corsa. Цей хетчбек теж в середній ціновій категорії В-класу. Його почали продавати в червні і про якісь обсяги реалізації говорити поки рано. Але зусилля нового дилера Opel – Групи компаній «АІС», щодо просування даної моделі не пропали даром.

Півріччя показало, що поступово українці входять у смак європейського Автомобіля року – хетчбека С-класу Peugeot 308. Представлений на початку весни французький лев набуває все більшої популярності. Крім інших достоїнств, Peugeot 308 в ТОП-10 найбільш економічних авто України.
Peugeot 308

Схожість з Audi по світлодіодний світлотехніці і якості матеріалів обробки салону, забезпечили непоганий попит на новий SEAT Leon. Це хетчбек середньої цінової категорії гольф-класу, який трохи дешевше самого VW Golf, але виглядає яскравіше. Крім інших достоїнств, SEAT Leon в ТОП-10 найбільш економічних авто України.

Цілком вдалими можна вважати продажі нової Subaru Outback.

Продовжує збільшувати ряди своїх шанувальників оновлена ​​Mazda 6, яка стала ще краще. Зовнішність оновленого великого седана Е-класу – ще яскравіше, оснащення – багатшими, аж до найсучасніших і просунутих систем безпеки з класу преміум.

Досить великим попитом для свого сегменту (Е-Преміум) користується седан Acura TLX.
кактус ситроен
Дуже жваво стартував кросовер / універсал С-класу Citroen C4 Cactus. Його довго чекали в Україні, і ще до офіційної презентації надійшло багато замовлень. Поки головні складові популярності С4 Кактус – хороші європейські відгуки, імідж марки Citroen і оригінальна зовнішність.

Цілком успішним можна вважати початок продажів нового Ford Ecosport. Прем’єра цього кросовера пройшла тихо, але тим не менш, машина затребувана покупцями.

Оновлений Renault Duster прийняв естафету успішних продажів у попередника. Найдоступніший імпортний позашляховик в категорії С SUV. Та ще й перевірений службою у прикордонних військах.

Заслужено продовжує користуватися популярністю і оновлена ​​Mazda CX-5 – кросовер середньої цінової категорії С-класу. Автомобіль практично без недоліків, якому поновлення пішли тільки на користь, зробивши найсучаснішою на сьогоднішній день моделлю у своєму сегменті.

новый Nissan X-Trail

Добре сприйняли покупці новий Nissan X-Trail – SUV С класу середньої цінової категорії. Автомобіль дійсно гідний уваги і практично універсальний. Не втративши корисних і позашляхових якостей попереднього X-Trail, новинка отримала ще й елегантну зовнішність. Не дарма він став кращим середньорозмірним кросовером в Україні. І Автомобілем року в багатьох країнах світу.

Оновлена ​​Audi Q3 – Преміум позашляховик С-класу приваблює не менше покупців, ніж у докризові і дорестайлінгових часи. І це – закономірно, так як автомобіль – гідний.

Визнали покупці і абсолютно нову Audi Q7. Цей повнорозмірний преміальний позашляховик – нове слово і новий рівень у своєму класі з систем безпеки і комфорту.

Зовсім непогано йдуть продажі великого корейського позашляховика KIA Sorento. Він в тому ж класі, що і Q7, але в середній ціновій категорії.

Зацікавила українських автомобілістів сама нестандартна BMW останнього часу – 2 серія Active Tourer. Передній привід, економічний 3-циліндровий мотор, кузов вена. Але їздить, як справжня BMW.

Таємні шанувальники «Лексуса» оцінили поновлення в BYD S3. Але ще краще йдуть продажі справжнього нового Lexus NX.

Не розчарував, тих хто чекав цей преміальний позашляховик D-класу, BMW X4. Причина – оригінальна спортивна зовнішність, універсальність і менша, ніж у Х6 ціна. Хоча, і старший за званням і класом оновлений BMW X6 не відстає. Попри критику, яка звучала на адресу цієї моделі, коли вона тільки з’явилася, Х6 стабільно популярна. Не дарма BMW Х6 отримав титул “кращий повнорозмірний SUV в Україні”.

Відразу зі старту набрали обертів продажі нового повнорозмірного позашляховика Volvo XC90. Його основні переваги: ​​невелика стартова ціна і найвищий для Volvo рівень комфорту.

Новий Kia Soul зберіг інтерес, який був до попереднього покоління даної моделі у нас в країні. Цьому сприяв і всеукраїнський KIA Драв Тур, і те, що Soul став автомобілем Папи Римського. А також увійшов до числа моделей, якими найбільше задоволені автомобілісти.

Як бачимо, популярність багатьох новинок забезпечила їх економічність. Крім того, сьогодні у нас в ціні універсальність. Ну і, звичайно, – краса і престиж. Вони завжди в ціні і страшна сила, що відкриває гаманці потенційних покупців навіть у кризу.

Імпорт старих легкових авто вже конкурує з новим авторинком. Які авто користуються попитом – як свідчить статистика, цього літа активізувався імпорт вживаних легкових автомобілів. Так, за останній місяць збут б-у автомобілів виріс на 16% і вже по окремих брендах становить конкуренцію ринку нових авто.

З місяця в місяць наростають постачання вживаних автомобілів окремих марок, на які перегонщики зробили явну ставку. За нашими даними, чітко простежується три явні лідера, з якими почали працювати перегонщики. Беззаперечним лідером стали автомобілі Renault, чиї поставки вже становлять 35% від усіх продажів б-у авто. З Європи до нас везуть Megane, Duster, Fluence, Scenic в непоганому стані і в порівняно “молодому” віці. Завдяки тому, що авто з Європи з дизельними двигунами, вони швидко розходяться на українському авторинку.

Smart Fortwo авто

На другому місці поставки в Україну вживаних Volkswagen, які займають 18% всього ввезення. “Свіжі” Golf, Passat, Touran з дизельними моторами – це традиційний хіт.

Показово, що на третє місце з постачання б-у авто вийшли Smart. “Малюки” вже зайняли 11% ринку вживаних авто, не дивлячись на те, що представлені в основному двомісній моделлю ForTWO. Інші модифікації Smart – швидше екзотика, а ось недорогі і маловитратні ForTwo розходяться як гарячі “пиріжки”. Вже навіть виникли автосалони уздовж доріг, де Smart продають поряд із мототехникой. Завдяки тому, що в Європі йде хвиля заміни Smart на інше покоління, їх можна купити за символічні гроші. Так, у Німеччині за Smart на ходу просять 350-500 Euro. В Україні за аналогічну машинку можна взяти в 10 разів більше. А якщо добре поїздити по дрібним містечкам Європи, то бізнес на Smart набуває привабливі перспективи.

Як повідомив один з перегонників. Smart дійсно зараз найвигідніша позиція. Коштують в закупівлі недорого, на автовоз їх поміщається багато, розмитнення – “копійки”, а в Україні вони поки добре цінуються. До того ж зараз економія палива в тренді, і багато доглядають собі недорогу машинку на кожен день, а тут виходить, що дешевше Smart, навіть з величезною націнкою, і немає нічого. Зараз поставками Smart займаються відразу кілька великих операторів ринку, автовози ходять через кілька днів, і попит на такі машини є. Секрет їх популярності – низька витрата палива і ціна на ринку в 80-100 тис. гривень, – повідомив кореспонденту перегонник.

Опрацьовують імпортери б-у авто та інші напрями, але доки найвигідніші – це три марки: Renault, Volkswagen і Smart.