Volkswagen збирається випустити мікроавтобус, оснащений електричною силовою установкою, який, як нескромно відзначають фахівці компанії «підніме планку запасу ходу серед електрокарів». На підтвердження своїх слів автовиробник опублікував тизерное зображення моделі. Вона буде представлена публіці в січні 2016 року на виставці в Лас-Вегасі.
Микроавтобус на батарейках

Вся інформація про прототипі поки тримається в таємниці. За попередніми даними, серійна версія мікроавтобуса буде вважатися ідеологічним наступником моделі Microbus, яку випускали в 1960-х роках. Як би там не було, всі подробиці про новий електрокар ми дізнаємося ближче до прем’єри.

Амбітна компанія, яка мріє стати основним конкурентом Tesla Motors, отримала від китайського підприємця $1 млрд. Ці інвестиції будуть вкладені в будівництво заводу неподалік від Лас-Вегаса, який розкинеться на території площею понад 360 га і забезпечить 4.500 робочих місць.

До цього Faraday Future розглядала можливості зведення виробничих потужностей в Джорджії, Луїзіані або Каліфорнії, де зараз і перебуває її штаб-квартира, яка налічує близько 400 інженерів і менеджерів. Але остаточний вибір був зроблений на користь Невади, оскільки влада штату запропонувала найбільш м’які податкові умови та інші фінансові стимули.
Faraday Future потратит миллиард в Лас-Вегасе
Свій перший прототип електрокара Faraday збирається показати на початку січня на виставці споживчої електроніки CES-2016.

Faraday Future потратит миллиард в Лас-Вегасе

Компанія Ford витратить рекордні 4,5 мільярда доларів на розробку нових електрокарів. Ці інвестиції планується освоїти в стислі терміни – до 2020 року. До цієї дати в модельній лінійці корпорації повинні з’явитися 13 нових електромобілів. При цьому Ford продовжить активно просувати на світовому ринку і гібридні модифікації своїх автомобілів.
Электрошок от «Форда»
Однак головна ставка на продажі електрокарів та гібридних версій раніше була зроблена на Китай – саме там очікується найбільше зростання попиту на подібні авто.

«Дизельний скандал», пов’язаний з концерном Volkswagen, перестає бути дизельним. Незаконне програмне забезпечення (ПЗ), яке раніше було виявлено на моторах, які працюють на «важкому паливі», знайшли і на бензинових 1,4-літрових агрегатах TSI. Кількість «заражених» двигунів і наслідки знахідки поки невідомі.

Нагадаємо, що обман концерну Volkswagen був розкритий агентством з охорони навколишнього середовища США (EPA) у вересні 2015 року. За заявами екологів, фахівці компанії встановлювали на 2,0-літрові дизельні мотори незаконне програмне забезпечення, яке самостійно занижувало рівень викидів CO2 при підключенні до вимірювального обладнання. Під час звичайної експлуатації рівень викидів перевищував норму в 40 разів.

У жовтні кількість моторів концерну Volkswagen, замішаних у «дизельному скандалі», суттєво зросла. Слідчі з’ясували, що компанія використовувала кілька видів програмного забезпечення не на одній модифікації 2,0-літрового двигуна, а на чотирьох, починаючи з 2008 року і закінчуючи сучасними агрегатами. А на початку листопада для концерну все стало ще гірше: до 2,0-літрових «четверок» приєдналися 3,0-літрові дизельні V6.

Концерн вже поніс багатомільярдні збитки. Крім того, США мають намір оштрафувати компанію на 18 млрд доларів, 40 млрд євро збираються відсудити постраждалі від «дизельного скандалу» інвестори, більше 6,5 млрд євро піде на установку каталітичних нейтралізаторів. А що чекає автовиробника у зв’язку з виявленням фальсифікацій з бензиновими моторами, навіть і припустити складно.

за матеріалами: http://motor.ru

Компанія Hyundai встановила новий світовий рекорд серед водневих автомобілів. Цього разу вимірювалась можливість подолати якомога більшу відстань за добу – кросовер ix35 Fuel Cell подолав за один день 2383 кілометрів. Середня швидкість позашляховика в дорозі склала 100 кілометрів на годину.

У встановленні рекорду взяли участь два норвежця – Арнт-Горан Хартвиг ​​(консультант у галузі спорту) і Маріус Борнштейн (фізик). Для поїздки вони вибрали 300-кілометровий маршрут від заправної станції в Гамбурзі до АЗС Shell в Берліні. Цей маршрут вони повторили вісім разів. Повна заправка кросовера займає три хвилини.

Торік водневий ix35 встановив ще один рекорд, проїхавши на одному баку 700 кілометрів. Маршрут пролягав через Норвегію, Швецію і Данію. На весь шлях було витрачено 10:00 при середній швидкості 76 кілометрів на годину.
кроссовер ix35 Fuel Cell
До складу силової установки Hyundai ix35 Fuel Cell входить електромотор потужністю 136 сил і комплект літій-іонних батарей ємністю 24 кіловат-годин. Енергія для них виробляється в процесі хімічної реакції між воднем і киснем. Єдиним вихлопом кросовера є вода. Паспортний запас ходу – 594 кілометри.

Європейські продажі моделі почалися в 2013 році.

Компанія Honda назвала характеристики своєї нової серійної моделі з силовою установкою на паливних елементах – Clarity Fuel Cell. Дебют водневого седана відбувся на моторшоу в Токіо.
Седан Clarity Fuel Cell отримав 177-сильну установку на паливних елементах
Силова установка першої водневої «Хонди» – FCX Clarity – видає 134 кінських сили.

Габаритна довжина новинки склала 4 895 міліметрів, ширина – 1 895 міліметрів, а висота – 1475 міліметрів. У салоні достатньо місця для комфортного розміщення п’яти чоловік.

Розмір кожної паливної комірки зменшився на 20 відсотків (на один міліметр). Завдяки цьому сама силова установка стала компактнішою на 33 відсотка в порівнянні з агрегатом першої водневої моделі «Хонди» – FCX Clarity.

Віддача силової установки новинки, що виробляє енергію в результаті хімічної реакції між воднем і киснем, склала 177 кінських сил. Запасу паливних баків вистачає на 700 кілометрів пробігу. Час заправки автомобіля воднем не перевищує трьох хвилин.

авто Honda Clarity Fuel Cell
Японські продажі Honda Clarity Fuel Cell почнуться до кінця поточного року. До європейського ринку водневий седан добереться в 2016 році.

Вже найближчим часом електробус курсуватиме вулицями Львова.
Днями у Львові презентували перший в Україні електробус, який зібрали на львівському концерні «Електрон». Коштує він 9 млн грн. Це екологічно чистий вид транспорту, який використовує лише електроенергію, може перевозити до 100 пасажирів, розвиває швидкість до 70 км/рік, за день може проїжджати без підзарядки 200 км.

На презентації електробуса були присутні міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський, міський голова Львова Андрій Садовий та президент концерну «Електрон» Юрій Бубес, які, окрім того, ознайомилися з технологічними і виробничими процесами на заводі.

Львівський електробус обладнаний для людей з особливими потребами спеціальними пандусами, ременями безпеки, є в ньому й кондиціонери та опалення. Він може підзарядитися швидкою зарядкою з високим струмом 380 вольт за 15-20 хв.
 У Львові презентували перший в Україні електробус
Споживання електроенергії електробуса на день в 10 разів дешевше від споживання пального звичайного міського автобуса. Вже в листопаді електробус виїде на вулиці Львова. Після тестування його запустять у рейс. Коштуватиме він як проїзд в електротранспорті.

«Цього року ми забираємо цей перший електробус, забираємо тролейбуси та 6 автобусів. окрім того, зараз у роботі є 7 трамваїв, які робимо за кошти Європейського банку. Наша програма на наступні роки – 16-18-й роки – це 600 машин, які маємо закупити. Це нові запчастини, нові тролейбуси, нові трамваї», – зазначив міський голова Львова Андрій Садовий.

За словами Андрея Пивоварського, цього року держава створила програму на 100 млн грн з підтримки будівництва трамваїв.
 У Львові презентували перший в Україні електробус
Окрім електробуса сьогодні для Львова передали і три тролейбуси від «Електрону». Відтак, як додав Андрій Садовий, «Електрон» приступивши до виготовлення чергової партії трамваїв для Львова.
Загалом у найближчі 5 років місто планує закупити кілька сотень трамваїв, тролейбусів та електробусів.

Автоконцерн Mitsubishi оснастив передвісника наступного покоління кросовера ASX електричною силовою установкою з запасом ходу до 400 кілометрів. Два 95-сильних електромотора розташовані на передній та задній осі повно-привідного прототипу автомобіля, що отримав ім’я eX.  Авто  також має пакет систем безпеки і функцію автономного управління.

Взгляд на новый ASX

Кросовер можна використовувати в якості генератора, підключивши його, наприклад, до будинку. Виконаний концепт в тій же стилістиці, що оновлений Outlander і новий позашляховик Pajero Sport.

Взгляд на новый ASX

Взгляд на новый ASX

Взгляд на новый ASX

Компанія Nissan представила новий електричний концепт під назвою Teatro for Dayz. Публічна прем’єра прототипу відбулася на автосалоні в Токіо. Машина побудована на базі Nissan Dayz, однак відрізняється від серійного автомобіля високотехнологічним інтер’єром.

Новинка призначена в першу чергу для молодих людей, які більшу частину часу проводять в соціальних мережах. Для цього приладову панель та сидіння концепту інженери компанії перетворили на мультимедійні екрани. Крім цього, світлодіодні дисплеї розташовані на бамперах машини. Також концепт оснащується численними зовнішніми і внутрішніми камерами, які допоможуть оперативно викладати фотографії в мережу. Машину укомплектували стулковими дверима і гратами радіатора V-motion.

Дизайн салону носить назву Future Canvas. Інженери компанії перетворили сидіння, підголовники, дверні панелі і приладову панель машини в рухомий екран, який може, в тому числі, транслювати зображення з смартфона. Крім цього, машина отримала систему управління за допомогою голосових команд і жестів.

Nissan-Teatro-Teatro for Dayz

Нагадаємо, останньою прем’єрою Nissan став новий концептуальний кросовер. Модель отримала назву Gripz і позиціонується як провісник нового покоління Z. Як повідомляє прес-служба компанії, при розробці новинки дизайнери черпали натхнення у знаменитого спорткара 240Z Desert Racer і двоколісних мотоциклів.

ниссан Teatro for Dayz салон

Автомобіль побудований на платформі CMF. Це ж шасі буду використовувати новий Juke і Micra. Новинка отримала гібридну силову установку PureDrive. До її складу входить бензиновий двигун і електромотор, запозичений у Nissan Leaf (109 кінських сил).

Корейська компанія Hycore представила на майданчику Kickstarter проект велосипедного Centinel Wheel – колеса з вбудованим мотором.

Новинка дозволяє перетворити звичайний байк в електричний. Для цього Centinel Wheel досить встановити замість стандартного заднього колеса. На перших порах планується організувати випуск Centinel Wheel в 26-дюймової версії, в перспективі будуть додані інші варіанти розміру.

Всередину новинки інтегровані мікроконтролер, два електричних мотора потужністю 180 ват кожен і блок літій-іонних акумуляторів на 24-вольта. Конструкція колеса така, що користувачі зможуть легко демонтувати мотори для обслуговування або встановлення нових, а батарейний блок – для підзарядки.


Стверджується, що Centinel Wheel дозволяє розвивати швидкість до 25 км / год; запас ходу досягає 50 км. За допомогою бездротового зв’язку Bluetooth 4.0 колесо може обмінюватися даними з мобільним пристроєм під управлінням Android або IOS: користувачі зможуть вибирати режим роботи електроприводу, переглядати різну статистику і контролювати рівень заряду акумуляторів.

Учасники проекту розраховують залучити за допомогою Kickstarter суму в розмірі $ 100 тис. Поки отримана тільки десята частина від заявленої цифри. Замовлення на Centinel Wheel приймаються за ціною в $ 900.