Відроджена компанія Detroit Electric, останній раз випускала автомобілі в 1939 році, зібрала перший серійний електричний спорткар SP: 01. Він зійшов з конвеєра підприємства в британському місті Лімінгтон Спа, розташованому неподалік від Ковентрі. Незабаром ця машина відправиться замовнику за межі Великобританії, проте куди саме поки не уточнюється. На даний момент дилерські центри бренду є в Китаї, Гонконгу, Південної Кореї, ПАР, Норвегії, Ісландії та Азербайджані.

Виробник називає модель SP: 01 «найлегшим і найшвидшим у світі двомісним електричним спорткаром». Новинка побудована на базі Lotus Exige і доступна в двох модифікаціях – Pure і Performance, які оснащені 204-і 286-сильними моторами відповідно. Обидва агрегати живляться від комплекту літій-полімерних акумуляторів ємністю 37 кіловат-годин. Запас ходу цих автомобілів досягає 288 кілометрів.

Базовий варіант задньопривідного спорткара може розганятися до «сотні» за 5,6 секунди, а найбільш потужний – за 3,9 секунди. Максимальна швидкість – 170 і 250 кілометрів на годину відповідно.

Компанія Detroit Electric почала своє існування в 1906 році, а зупинила конвеєр в 1939-му, продавши за 33 роки діяльності 13000 електромобілів. Ідея відродити цю марку належала головному інженеру Lotus Альберту Лему. Бренд був знову зареєстрований у 2013-му.

Detroit Electric

Після прем’єри першого прототипу в Detroit Electric планували запустити збірку своїх машин в 2013 році в американському місті Уейн, штат Мічиган. Потім було вирішено перенести складання в Нідерланди, а ще пізніше – до Великобританії.

Очікується, що всього буде зібрано 999 екземплярів SP: 01. Вартість – від 152 тисяч доларів. Не виключено, що в 2016-му марка представить ще дві електричні моделі.

Google зареєструвала свою автомобільну компанію – Google Auto LLC, повідомляє The Guardian з посиланням на внутрішні документи. Вона буде займатися подальшою розробкою машин на автопілоті.

Компанію зареєстрували ще в 2011 році, згідно з документами, що потрапили у видання. Тоді з її допомогою тестували позашляховики Lexus з встановленою на них системою безпілотного водіння. Зараз компанія значиться власником усіх 23 машин Lexus з системами автопілота. Її зареєстрували як виготовлювача пасажирського транспорту. Торік Google Auto LLC отримала ліцензію на випуск машин. Головою компанії з травня минулого року працює керівник проекту з безпілотним автомобілям Кріс Урмсон.
авто Auto LLC гугл
У документах також йдеться, що машини Google можуть розвивати невелику швидкість (до 40 км / год), працюють від електродвигуна потужністю 20-30 кВт, мають задній привід і літієво-іонний акумулятор.

Концерн Daimler завершив експеримент за участю 146 електромобілів Smart ForTwo, який тривав з травня 2013 по червень 2015 року. Метою дослідження було визначення переваг та недоліків використання електрокарів при поїздках на далекі відстані. За час проекту машини подолали більше одного мільйона кілометрів європейських доріг.

Проект, запущений за підтримки міністерства транспорту Німеччини, отримав назву eMERGE (абревіатура розшифровується як «моделювання електричної мобільності в регіонах»). На його реалізацію було витрачено близько 6,5 мільйона євро. Крім «Даймлера», в проекті взяли участь Інститут відкритих комунікаційних систем, університети Берліна, Ахена і Зігена, а також енергетична компанія RWE.

Учасниками дослідження стали приватні особи. Деякі з них встановили рекорди економічності для електричної версії Smart. Так, на одній з машин був зафіксована витрата електроенергії 10,4 кіловат-години на сто кілометрів пробігу, а інший автомобіль подолав без підзарядки 161 кілометр. Заявлена виробником витрата електричної версії Smart ForTwo становить 16,3 кіловат-години на 100 кілометрів, а запас ходу – 145 кілометрів.

Організатори з’являтися прийшли до висновку, що економічна вигода від використання електромобіля відчутна лише в тому випадку, якщо водій долає в день більше 50 кілометрів. Крім того, була виявлена ​​потреба в установці додаткових зарядних станцій в громадських місцях, наприклад, у торгових центрів.

Найближчим часом за участю тих же компаній та за підтримки федерального уряду буде запущений проект eMERGE2. Учасники будуть пересуватися на Mercedes-Benz B-класу, оснащених гібридною силовою установкою або водневими осередками.
Smart ForTwo авто
Електричний Smart ForTwo поки доступний тільки в попередньому поколінні за ціною від 18 тисяч євро. Автомобіль оснащується 75-сильним електромотором. Також доступна «заряджена» версія від ательє Brabus потужністю 85 кінських сил.

Сімейство Смарт нового покоління було представлено влітку минулого року. У червні нинішнього року модель пережила оновлення. Автомобілі отримали вдосконалений мультимедійний комплекс, ряд додаткових функцій, а також нові кольори кузова.

Англійський виробник престижних спортивних автомобілів Aston Martin не може не звертати увагу на останні тенденції в автомобілебудуванні, займаючись створенням нового гібрида (plug-in hybrid) і свого першого електрокара.

Перши розмови про це видбулися в Нью-Йорку на міжнародному автосалоні NYIAS 2015 (New York International Auto Show), в ході якого і була озвучена дана інформація. Що стосується гібрида, то мова йде про представленому місяцем раніше в Женеві кросовері DBX (на ілюстрації). Тільки в даний момент вже відомо, що машина отримає не дві двері, а чотири, крім того, вона стане більш просторою.

Кросовер дебютує, як гібрид, однак виконавчий директор Aston Martin Енді Палмер (Andy Palmer) зазначив, що в майбутньому вони можуть повністю відмовитися від бензинового або дизельного двигуна на користь електрики. Коштувати гібрид буде близько $ 200 тис., Дата початку продажів поки не повідомляється.
кроссовер Aston Martin  DBX
Більший інтерес викликає перший в історії компанії електрокар, який створюється на базі Aston Martin Rapide S. Звичайно ж, Aston Martin не допустить, щоб її електрокар виявився малопотужним, тому інженери працюють над тим, як вмістити в корпус пару електромоторів, що дозволяють видавати 1000 кінських сил або наблизитися до цього показника. За непідтвердженою інформацією, від однієї підзарядки машина зможе проїхати близько 300 км, ціни на неї будуть стартувати з позначки в $ 300 тис. Енді Палмер зазначив, що випуск електрокара відбудеться через пару років.

У Каліфорнії відкрився перший шоу-рум, де виставлені на продаж старі електромобілі Tesla Model S. Економія при покупці вживаного седана може досягати 20-30 тисяч доларів.

У квітні цього року глава Tesla Motors Елон Маск став першопрохідцем у ще одній бізнес-схемою: він організував власників Model S, охочих продати свій автомобіль, в онлайн-мережу. «Інтернет-барахолка», влаштована за принципом будь-якого сайту з оголошеннями, містила відомості про доступні автомобілях із зазначенням пробігу, ціни і місцезнаходження. Домовлятися про покупку треба було безпосередньо з власником, але при цьому кожен седан перед продажем проходив повну перевірку на сервісі і отримував чотирирічну гарантію.

Очевидно, у цієї схеми виявилися недоліки, бо напередодні Tesla оголосила про відкриття першого офлайнового магазину з продажу вживаних Model S. Досить скромний шоу-рум площею 2000 квадратних метрів розташувався у Буена-Парку, недалеко від Лос-Анджелеса. Він пропонує до продажу кілька десятків електромобілів 2012-2015 років випуску з пробігом від декількох сотень до 50-60 тисяч кілометрів. Як і у випадку з покупкою з приватних рук, кожній машині проведений повний техогляд, а також гарантований безкоштовний ремонт протягом 4 років або 80000 кілометрів пробігу.
авто тесла салон бу
Зіставити ціни напряму не так-то просто, оскільки, наприклад, базову конфігурацію з акумулятором ємністю 60 кВт·год вже не виробляють, але в цілому ціни на старі «Тесли» відрізняються від нових в меншу сторону на 10-20-30 тисяч доларів. Найдешевший на сьогоднішній день автомобіль – білий 362-сильний седан з 333-кілометровим запасом ходу, чорним шкіряним салоном, 19-дюймовими дисками і можливістю швидкісний зарядки – обійдеться в 55700 доларів плюс доставка з Флориди. Мінімальна ціна нової Tesla Model S в США (до вирахування податкових пільг, але без урахування доставки та оформлення документів) на сьогоднішній день складає 75 000 доларів.

Компанія Aston Martin планує протягом двох років вивести на ринок електричну версію моделі Rapide. Про це керівник британського автовиробника Енді Палмер повідомив виданню Automotive News.

За словами Палмера, новинку планується оснащувати 800-сильною силовою установкою і системою повного приводу. Акумулятори стануть поставляти LG або Samsung, при цьому їх характеристики повинні бути такі, щоб забезпечити автомобілю запас ходу в 322 кілометри.

Топ-менеджер додав, що електричний Rapide стане самостійною розробкою Aston Martin – використовувати технології партнера Mercedes-Benz не планується. На даний момент британська марка вже приступила до випробувань перших прототипів новинки.

2011 Aston Martin Rapide
2011 Aston Martin Rapide

Очікується, що вартість електричної моделі складе близько 200-250 тисяч доларів (при цьому ціни на бензиновий «Рапід» починаються від 205 000). У рік планується продавати кілька сотень таких машин.

Gogoro розпочала продаж свого розумного електроскутера і відкрила перші 65 зарядних станцій GoStation
Нагадаємо, ще на початку року китайська компанія Gogoro представила розумний електроскутер зі змінними акумуляторами, створеними за участю Panasonic, цільовою аудиторією якого є жителі мегаполісів з населенням понад 10 млн осіб.

Сьогодні Gogoro починає поставки першої партії скутерів ентузіастам, які оформили попереднє замовлення – таких, за твердженням представників компанії виявилося більше 400 чоловік. Варто відзначити, що заявки приймалися тільки від жителів Тайбея, де були побудовані перші зарядні станції GoStation, а прийом попередніх замовлень стартував 27 червня цього року.

Ціна на Gogoro Smartscooter стартує з позначки приблизно $ 4100, це значно дорожче, ніж коштує звичайний скутер на бензині, проте в Gogoro заявляють, що обумовлені з урядом субсидії та економія на бензині дозволять відбити різницю за пару років.

скутер Gogoro Smartscooter
Важливою відмінністю Gogoro Smartscooter від інших засобів пересування на електродвигунах, наприклад, тих же автомобілів Тесла, є те, що ви не зможете заряджати їх акумуляторні батареї від звичайної розетки вдома або на роботі. Коли електроніка підказує власнику про зниження рівня заряду, йому доведеться відправитися до найближчої зарядної станції, дістати використані акумулятори і взяти заряджені – вся процедура повинна зайняти близько хвилини. На поточний момент в Тайбеї побудовано 65 зарядних станцій GoStation.

Повертаючись до питання економії, варто відзначити ще один важливий факт – заплативши за скутер, його власник також оплачує авансом необмежену послугу по заміні акумуляторних батарей протягом двох років.

Керівник Tesla Ілон Маск офіційно підтвердив вихід на ринок електричного кросовера Model X у вересні 2015 року. Про це він повідомив у листі акціонерам.

У листопаді минулого року американський виробник також підтвердив, що вседорожник отримає силову установку від седана Model S P85D. До її складу входять два електромотори сумарною потужністю 700 кінських сил, встановлені на передній і задній осі.

Седан з таким двигунами може прискорюватися до «сотні» за 3,2 секунди. За доплату модель можна оснастити батареями збільшеної місткості і зменшити час розгону до 2,8 секунди. Інформації про динамічні характеристики моделі X поки немає.

Крім цього, кросовер Tesla збереже так звані «крила сокола» – задні двері що піднімаються вгору, які можуть відкриватися і закриватися в обмеженому просторі. Також в якості опції для моделі запропонують третій ряд крісел. Причому і третій, і другий ряди сидінь будуть складатися в рівну підлогу.
Tesla кроссовер Model X
Спочатку планувалося, що кросовер надійде в продаж у 2014-му, проте керівництво компанії відклало його на рік.
До замовників кросовери доберуться в 2016 році. Орієнтовна вартість – 50-60 тисяч доларів.

Компанія Porsche розсекретила прототип чотиримісного електричного суперкара, здатного проїжджати без підзарядки до 500 кілометрів. Концепт, що отримав назву Mission E, представили на так званій «Ночі прем’єр» – спеціальному заході, де перед відкриттям моторшоу у Франкфурті концерн Volkswagen показує всі новинки.

Концепт оснащений двома електромоторами сумарною потужністю понад 600 кінських сил, які дозволяють йому набирати перші “сотню” за 3,5 секунди, а 200 кілометрів на годину за 12 секунд. Крім того, чотиридверний Mission E має систему повного приводу і повнокероване шасі. У Porsche стверджують, що такий автомобіль зможе проїхати «Північну петлю» Нюрбургринга менш ніж за вісім хвилин.

Для прототипу була розроблена нова 800-вольта система підзарядки батарей. Вона дозволяє «заправити» літій-іонні акумулятори автомобіля на 80 відсотків всього за 15 хвилин. Цього буде достатньо щоб проїхати близько 400 кілометрів. Porsche Mission E також можна заряджати від звичайних розеток або за допомогою системи бездротової зарядки, заснованої на принципі електромагнітної індукції.
Mission E

Кузов новинки виготовлений з використанням алюмінію, сталі і посилених карбоном полімерів. Колісні диски (21-дюймові спереду і 22-дюймові ззаду) зроблені з вуглепластика.

Крім того, спорткар має світлодіодні матричні фари, камери на передніх крилах замість дзеркал заднього виду (зображення транслюється на невеликі екрани близько стійок), повністю електронну центральну консоль і приладову панель, систему управління системами автомобіля за допомогою жестів (як, наприклад, в сімці БМВ). Також електроніка відстежує куди саме дивиться водій і пропонує вибрати тієї чи інший пункт меню. Водієві треба буде потім підтвердити вибір кнопкою на кермі.
авто Mission E салон

Власник подібної машини зможе налаштовувати її системи віддалено за допомогою спеціального додатку. Крім цього, з’явиться можливість передати віртуальну копію електронного ключа, наприклад, одному з членів сім’ї. Ключ дозволить відкрити двері, запустити мотор, а також зможе працювати протягом певного періоду часу або в конкретному місці.

Про запуск подібного автомобіля в серію поки не повідомляється.

Тайванська компанія Thunder Power опублікувала тізер електрокара, який може скласти конкуренцію Tesla Model S. Прем’єра концепт-кара, назва якого поки не відомо, відбудеться на Франкфуртському автосалоні.

Курируванням проекту займався колишній технічний директор компанії Bugatti Петер Тутцер. Тайванці обіцяють, що в моделі поєднають «європейські технології» та «італійський дизайн». На даний момент прототип проходить випробування в Мілані.

Новинку оснастять електромотором потужністю 430 кінських сил, який дозволить їй набирати «сотню» менш ніж за п’ять секунд. Максимальну швидкість обмежать 250 кілометрами на годину. Електрокар зможе проїхати без підзарядки батарей до 600 кілометрів.

Thunder Power припускає можливість вивести на європейський ринок товарну модель у 2017 році. За попередніми даними, ціни на новинку будуть починатися від 55,5 тисячі євро.
авто от Thunder Power
Раніше китайська компанія представила Youxia Motors, компактний електричний седан, який зможе поборотися за покупців з Tesla Model III. Чотиридверку укомплектували 348-сильним електромотором, який дозволяє седану розігнатися до ста кілометрів на годину за 5,6 секунди. У Китаї ціни на модель будуть варіюватися від 300 до 400 000 юанів (від 32 до 48 000 доларів).