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En shanghai se celebrará el estreno mundial del vehículo eléctrico NEVS 9-3
El nuevo электрокар construido sobre la base de la berlina Saab 9-3.

Oficial de estreno de la modelo se celebrará el 7 de junio en la feria electrónica de consumo CES en shanghái.
Después de la abolición de automóviles de la marca Saab derecho a la berlina 9-3 y el uso de la tecnología han pasado a la sueco-chino consorcio de NEVS. Los nuevos propietarios tienen previsto iniciar la producción en serie la versión de los modelos de la nueva fábrica en china. No se utilizarán ni el nombre ni el logotipo de Saab.

Los primeros 150 mil ejemplares serán entregados a la empresa china Panda New Energy, proveedor de leasing de vehículos eléctricos. Por el suministro de baterías para la novedad va a responder la empresa china CATL.
A juzgar por las imágenes, al parecer, NEVS 9-3 diferente de Saab 9-3 otro радиаторной de la parrilla, parachoques delantero, la parte posterior de la óptica y la tapa del maletero con el cromado decorativo de la raya.
Электрокар NEVS tendrá una autonomía de cerca de 300 kilómetros, la velocidad máxima será de 140 kilómetros por hora. Más información acerca de este producto, no hay.

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Honda ha presentado restaylingoviy компактвэн Fit
La novedad está a la venta en el mercado japonés.

Actualizado el Honda Fit es diferente de la predecesora de las laterales “faldas”, actualizado светотехникой, en otras delantera y trasera parachoques, así como la mejora de радиаторной de la rejilla. Además, en una paleta de colores del coche, han surgido nuevos matices.

En el diseño de interiores компактвэна fabricante se limitó sólo a las nuevas opciones de acabado del vehículo. El modelo actualizado recibió el conjunto de sistemas de seguridad de Honda Sensing, que incluye una serie de hojas de asistentes y ayudantes.

Los datos sobre el equipo técnico actualizado, el Honda Fit, una empresa que no ha hecho. Según datos no oficiales, el coche se ofrecerá con las fuerzas de seguridad de la agregación – de 1,3 y 1,5 litros de gasolina de los motores de agencias de 100 y 132 caballos de fuerza, respectivamente. También, estará disponible híbrido modificación. Como la transmisión sirve de mecánica de la caja de cambios o continuo cvt.
En el mercado japonés de la novedad llegará a principios de verano de este año.

Skoda ha publicado una imagen del interior de cruce Karoq
El estreno de la suv de gran lujo Skoda Karoq se celebrará el 18 de mayo de este año en estocolmo.

A juzgar por las fotos de la cabina de cruce establecerán digital panel de mandos, así como nuevas tecnologías de la información — sistema de entretenimiento con el apoyo de las interfaces de Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink.

También, el conductor estarán disponibles el sistema de asistencia al aparcamiento, la función de control de рядности de movimiento, el sistema de reconocimiento de “los muertos” de las zonas, así como la función de frenada de emergencia, con la posibilidad de reconocimiento de los peatones.

Se sabe que el Skoda Karoq construyen en el modular de la plataforma MQB. Longitud total de la novedad será de 4 382 mm, anchura — 1 841 mm y altura — 1 605 mm. Tamaño de la distancia entre ejes es 2 630 mm Volumen del maletero de cruce fue de 521 l, y cuando se apilan los asientos de la segunda fila de la capacidad aumenta hasta el 1 de 630 litros.

Especificaciones de la máquina hasta que se mantienen en secreto. Supuestamente, en el ojo de una gama entrarán cinco motores de gasolina y diesel наддувных de los motores con una potencia de 115 190 caballos de fuerza. Las unidades serán de trabajar conjuntamente con una transmisión manual de seis “mecánica”, y con la семидиапазонным “robot” DSG.
La novedad tomará el lugar de un modelo Yeti. Montaje de Karoq se produce en la fábrica checa a la ciudad de Квасины. Allí en el momento actual producen Roomster, Yeti de la generación actual, Kodiaq y Superb.

Con el transportador salió millones de instancia sportkara Porsche 911
Conmemorativa de la máquina, que se realiza desde 1963, se publicó en la planta de en alemán zuffenhausen.

Millones 911 está pintado en un exclusivo color verde bajo el nombre de “el Irlandés verde” (Irish Green) y tiene un acabado interior con asientos manualmente обшитыми la piel y la tela de cuadritos. El mismo diseño de interior y de exterior es el primer sportkara 911, pertenecía fernando porsche.

La novedad, construida en la base de la Carrera S coupé, también tiene doradas de la etiqueta en el cuerpo, de 20 pulgadas llantas Fuchs, el emblema con la inscripción “1 000 000” en el estante medio, inserciones de madera de caoba en el volante y el panel frontal, el verde de la iluminación de las escalas panel de instrumentos y en especial protector de pantalla bortkompyuter.

Спецверсия equipada con трехлитровым турбомотором una potencia de 450 caballos de fuerza y transmisión manual. Con el cero a “cientos” de este coche acelera de 4,1 segundos. Velocidad máxima de 312 km/h.
En la empresa destacaron que el 911 es la más importante y la más popular de modelo en la historia de la fabricante de automóviles. Según Porsche, aproximadamente el 70 por ciento de todos los coches, con fecha de 1963, todavía se encuentran en el camino.

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Hyundai se prepara para sacar al mercado chino renovado crossover ix25
En china restaylingoviy vsedorozhnik Hyundai ix25 aparece hasta el final de 2017.

La novedad recibió otra parrilla delantera, parachoques y otros con. Además, ha cambiado la imagen de las luces traseras.

Motor gamma permanecerá anterior. En china dorestaylingoviy Hyundai ix25 se vende con motores de gasolina de 1,6 y 2,0 potencia de 125 y 160 cv, respectivamente. El primer motor se combina con la “mecánica” o “automático”, el segundo – sólo con transmisión automática.

También, está disponible ix25 con 160 cv, турбодвигателем 1,6, que trabaja en conjunto con el “robot” de doble embrague. La tracción total está disponible sólo en una serie con un двухлитровым el motor, el resto de versiones de переднеприводные.

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En kiev, cerca de metro nyvky restringir el movimiento
En la capital desde el 16 de mayo hasta el 20 de agosto del año en curso será limitado el movimiento de transporte en путепроводе cerca de la estación de metro de nivki en dirección al centro de la ciudad.

Sobre esto informa el servicio de prensa de la ciudad de kiev de la administración estatal.
Limitación de movimiento se relaciona con la renovación de la red de transporte en la intersección de la avenida de la Victoria y de la calle Щербаковского. El movimiento de transporte se realizará низовой parte de la avenida de la Victoria.
En “Киевавтодоре” piden a los conductores, de ser posible, elegir otras rutas para el movimiento.

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Bosch presentó, sin contacto, soporte de ajuste de las ruedas
„La innovadora tridimensional de la tecnología permite realizar mediciones y cálculos en cuestión de segundos.

Bosch lanza al mercado de alta tecnología sin contacto, soporte de ajuste de las ruedas FWA 9000. La nueva tecnología de medición en combinación con una alta precisión permite pasar de la dimensión de las cuatro ruedas al mismo tiempo y calcular el valor de la desintegración y de la convergencia por unos segundos.
El stand está diseñado para CIEN con una alta carga, no se requiere espacio adicional: se puede instalar en el cargo de recepción del vehículo y el espacio libre delante de ayuno utilizar para ajustar la luz de los faros y el sistema adaptive cruise control.

El sistema de medición del stand se compone de dos стереокамер, proyector láser y el sistema de posicionamiento del coche. Proyector láser genera 4000 puntos de la rueda y la carrocería. Con la ayuda de dos стереокамер la imagen de cada rueda se transmite en el sistema para la generación volumétrica (3D) de un modelo. El algoritmo de procesamiento de 3D-modelo calcula la geometría de la instalación de las ruedas y de su posición relativa.
Todas las dimensiones excluyen cualquier contacto físico el sistema de medición con la rueda, en bus o en coche . A través de ello se evitan los daños en llantas, neumáticos, errores en la instalación de los blancos o de los cabezales a la vez se logra la rapidez y la precisión de la medición. El stand de la FWA 9000 detecta automáticamente el movimiento del vehículo y ejecuta primarios de medición, es fácil de controlar con el mando a distancia.

El stand está equipado con el software Smart Align con la nueva interfaz de usuario intuitiva. Se permite realizar mediciones en tres versiones: estándar de medición, Smart Test (medición rápida de la desintegración y de la convergencia) y arbitrarias de medida (presentación de las opciones seleccionadas). El adaptador Smart Link y fácil de adaptar a cualquier distancia entre ejes. El valor de los ángulos de la desintegración y de la convergencia se muestran también en la posición abierta del coche para el fácil y rápido de ajuste, y los resultados se pueden comparar con los casos de prueba de los valores.
El stand de la FWA 9000 proporciona la obtención y el procesamiento de los resultados para todas las ruedas del vehículo en cuestión de segundos. Es la mejor opción para el cargado de las estaciones, que permite optimizar el tiempo de servicio de los clientes y garantizar un alto rendimiento de la TER.

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BMW ha renovado el “centavo” y “f”
BMW ha presentado la actualización de los modelos 1-Series y 2-Series, incluyendo su “cargadas” de la modificación.

BMW 1-Series

Рейстайлинговая BMW 1-Series recibió ligeramente modificada de la óptica en la parte frontal apareció negro los bordes de los faros y luces traseras de acero de la más oscura), también están disponibles con llantas de otro diseño, y en la gama de colores sumó dos nuevos tonos: Seaside Blue Sunset Orange.

BMW 1-Series

En el salón apareció un nuevo tablero de instrumentos, diferente de la consola central y los conductos de aire de ventilación, así como de los elementos cromados decorativos. La novedad ofrece con capacidades multimedia complejo iDrive con 8,8 pulgadas de pantalla táctil y el punto de acceso inalámbrico Wi-Fi, con la posibilidad de conexión de hasta diez dispositivos externos.

BMW 1-Series

En el ojo de una gama de BMW 1-Series entraron 1,5 litros трехцилиндровые los motores de una potencia de 109 y 136 cv, y también двухлитровые “cuarteto”, que desarrollan 184 y 224 de la fuerza. Diesel la gama presentada 116 cv, el montaje de la cilindrada de 1,5 litros, así como двухлитровым motores, excepcional desde los 150 hasta los 224 caballos de fuerza.
Cabecera en la opción (M140i) incluye трехлитровой twin-turbo “шестеркой”, que desarrolló 340 cv y 500 Nm de par motor.

BMW 2-Series

BMW 2-Series recibió ligeramente видоизмененную la parte delantera de la carrocería con grandes воздухозаборниками y rediseñadas las luces de los faros. Led de cabeza óptica ahora está incluido en el equipamiento básico de todos los modelos.

BMW 2-Series

También, la novedad de tener un nuevo panel de instrumentos, la última versión del iDrive y el sistema de carga inalámbrica en el smartphone.
“Deuce” se ofrecerá con motores a gasolina con una potencia de 136 a 340 fuerzas (versión M240i), así como con dos litros diesel, excepcional desde los 150 hasta los 224 caballos de fuerza.

BMW 2-Series

Venta actualizados BMW 1-Series y 2-Series comenzarán en el año en curso.

Dинамично evolución automóvil marca Kia activamente en la innovación en la vida y se refiere a sus numerosos fans y clientes como una parte grande de una familia unida. Además, Kia dentro de los cuatro líderes del mercado del automóvil, cuando este crossover Sportage desde el año pasado mantiene la palma de la mano como el modelo más vendido en ucrania.

Estos valores se encontraban cerca y a la Esposa Галичу, al solista del grupo O. Torvald, que cumple muy actualizada, música moderna y развенчивает comprobado la vista de rock de artistas como “хулиганах”, prestando gran atención a la dimensión social en los textos de sus canciones.

El 10 de mayo en uno de los más grandes concesionarios de Kia en ucrania tuvo lugar la ceremonia de la celebración de un contrato entre el falcon Auto” y Женей Галичем, que dio comienzo largo plazo. En el marco de este proyecto, el músico presentará la marca Kia y promover activamente el fortalecimiento de la imagen de la marca en ucrania.

Falcon Auto”, se complace en apoyar a eugenio galić, que junto con su equipo O. Torvald representar a ucrania en el concurso de eurovisión-2017. Además, esta colaboración no se limitará a la celebración popular de eurovisión, y durará aproximadamente un año y medio. Recordemos que el cónyuge genis galić se convirtió en la primera en ucrania, la propietaria de absolutamente nuevo Kia Rio, que el rock, el músico regaló a su esposa en honor del nacimiento de un hijo.

C.y pocos días después de la publicación de este número en el salón de ginebra será revelado el nuevo compacto полноприводник Mitsubishi. Incluso se sabe que su nombre de él, abiertamente y sin impedimento quitó el legendario sportkara Eclipse. Los rumores acerca de este producto apareció hace mucho tiempo, y el público ya han судачила – he aquí, dice, viene el cambio de la actual generación de ASX. Sin embargo, la suerte quiso que todos estos debates en курилках, el buen viejo ASX tomó – sí, y ha rejuvenecido. Supuestamente, tarde te tengo que acompañar!

La suspensión de la óptica anterior, han cambiado sólo el contorno de la cubierta del parachoques y su forro. Pero evalúe la marcha!

Obviamente, Mitsubishi провернет el mismo truco que el de hace diez años con el lanzamiento de la nueva generación de Лансера – ambos de la generación de un tiempo bastante pacíficamente llevaba en el transportador. Eclipse, es de suponer, será caro y навороченным модником, bueno, ASX… así que, vamos a ver cómo era ahora sí a quien tiene que probar (y, sobre todo, de la bolsa).

Aviones de combate – en la tasa de conversión

Ah estos estilos de empresa. Una docena de años en Mitsubishi, inspirado por el éxito de Лансера X, acero навешивать rejilla фальшрадиатора en el estilo de “джетфайтер” en la mayor parte de los modelos. Аутлендеру, por ejemplo, esta parrilla no iba, y he aquí ASX, inspirada en el espíritu de подросшего Лансера, miraba con ella en armonía. Pero la moda cambió de vuelta, y ahora en el movimiento japonés de la marca de cromo en forma de cruz indica el letrero. Este крестоносный el rostro de примерил a sí mismo y el ASX – bueno, bueno ha salido! El coche lo perdí hace mucho avance que ha empalagado de la imagen y посвежел de modo que cuando se mira de frente, incluso, amenaza con aparecer en la nueva generación. La verdad, exactamente hasta ese momento, hasta ver las anteriores partes, la única novedad que – almohadillas en los arcos de las ruedas. En la parte trasera de la carrocería de entusiasmo, inspiración o finanzas (subrayar lo necesario) también no es suficiente: incluso luces anteriores, ligeros cambios solamente en el circuito de la parte inferior del parachoques y su forro.

Un diseño fresco disco sí almohadillas en los arcos de las ruedas – y aquí todas las novedades de esta manera.

En el salón también sin cambios radicales. La única приметная el ojo de un nuevo artículo – нахлобучка de la consola. Ella ahora brillante y más en relieve, y aún enmarca una nueva медиасистему. Sin embargo, relativamente nueva – yo recuerdo como mínimo en la primera, дорестайлинговой la versión actual Аутлендера. La funcionalidad de “la caja de música” está bien, pero en los modernos estándares de sorprender a ella nada. La navegación o el acceso a internet no tiene, a no ser que Bluetooth sí puerto USB, que a la antigua usanza mora en el boxeo, entre los sillones.

La elección sin problemas

De serie, como ahora a hablar, optimizado – quedan sólo dos. Inicio Invite – переднеприводная con 1,6 litros del motor y por qué es la mecánica: ¿ todavía con aquellos, a quien es necesario el cd-crossover en el “mango”, sí por el 572 mil? Bueno, y nosotros, en la prueba fue para la segunda versión de Instyle, que no es un tope de gama y tiene 2 litros del motor con el variador y tracción tracción, pero el equipamiento de la cabina sin lujos innecesarios.

El interior también está casi sin cambios. Todo en él es de la misma se ha quedado неподсвечиваемая el botón de bloqueo de las puertas y aún más arcaica de las piezas. Pero a la comodidad de aterrizaje de un amigo.

Dispone de calefaccin de los asientos delanteros, sin embargo, tapicería de tejido (sin embargo, caluroso en verano y en invierno esta opción, doy la bienvenida), y el ajuste de las butacas sólo mecánico, control de clima- однозонный. Y el famoso techo panorámico romántico con retroiluminación led y ya no sirve. De sensato – acceso sin llave, tapicería de cuero volante, sensores de lluvia y luz. En general, el conjunto es bastante común. Y valorarlo en 715 300 hryvnia.

Mi ASX es mi fortaleza

Suerte he de estar al volante de un Mitsubishi en la semana de intensas nevadas. Y como si en padzhero el Deporte, yo en este шустреньком transversal siento como en una pequeña pero orgullosa de la fortaleza, que de balde profundas de nieve y гололедица. Pongo el automático de la tracción y ASX con facilidad, sin el patinaje y натуги allana el camino de nieve intacta por completo заметенного patio. Debajo de la carrocería y 195 mm – en el vientre no se exactamente que tomaremos, por lo menos en la ciudad. La suspensión también su obra saben que diligentemente se comen el resentimiento rotos de carreteras. En general, no pasa de mí el idioma de llamar ASX паркетником – que no es un mariquita.

Aparatos siguen siendo los mismos, y que – se leen están bien, sí, y el trip-equipo útil deMás de relieve brillante embellecedor de la consola y медиасистема, conocida por otros modelos de la marca, aquí todas las novedadesde la Edad es palpable: el control de clima hay en esta versión ASX sólo однозонный. En el caso base, es normal aire acondicionadoBotón cerca del selector cargo de conmutación de accionamiento: sólo la parte delantera, aire completo y el trabajo forzado completa con la división del flujo de potencia entre los ejes a partes iguales

Genial, que los japoneses finalmente a fondo han trabajado sobre descansar: ASX fue resignado y tranquilo. La voz del motor en revoluciones hasta tres mil claramente y no разберешь que están perfectamente aislados de los ruidos de fondo y los pasos de rueda, incluso traseros. Un mayor confort en la cabina de cruce, ahora, sin exagerar, en el nivel de премиумных modelos.

Especial de la amplitud de la cabina ASX no похвастает, pero no de cerca. Importante es que los asientos delanteros y el trasero del sofá es muy cómodo415 l no es el más destacado el volumen del maletero, sin embargo, compacto cruce bastanteBajo el suelo elevado del maletero – completa devolución. Muy bien, que ella no está en el exterior, bajo el saliente de la carrocería!

Claramente поколдовали y sobre la configuración de вариатора – por lo menos, casi definitivamente se deshizo de la tradicional para esas unidades propensión a la asunción excesiva de aumentar la velocidad. Así que incluso si el viaje activamente, en la flecha del tacómetro rara vez se lanza por encima de los tres mil. Sin embargo, el aquí y el motor de la ayuda: el viejo atmosférica motor muy bueno de la reserva del tiro en los inferiores, que fácil coche es suficiente con la cabeza. Y sólo el consumo de gasolina generosamente riega toda esta miel сапожным brea: en el tranquilo estilo de vacaciones de invierno de la ciudad ASX requiere el 12 de l a “centenares”. Es bueno aunque el 92 ª le sirve. Y diesel para ucrania todavía no…

En serio y por mucho tiempo

Mitsubishi ASX claramente se prepara creativa a la longevidad – estoy seguro de que en la gama de modelos se iba a durar al menos un par de años, es un pack que esperar. A juzgar por la forma democrática комплектациям, él realmente ha dado de antemano todos los derechos de reclamación de lujo al joven sucesor. Eso es sólo en sí no fue atractivo disponible: ASX caro similares modelos de la famosa Кашкая, cediendo a él en algunos detalles (el de la nissan, por ejemplo, doble zona de clima). Y ya que ajustados a la edad y прожорливость del motor pudo haber poumerit etiquetas de precio. Sin embargo, ama a nuestro pueblo Mitsubishi, y no sin razón: bueno ergonomía y explicativo de tracción – muy valiosos triunfos en la era de brillantes de chucherías. Y cierto ataque архаичности en el interior sólo se suma a la menor полноприводнику japonés de la marca del mismo valor, que ahora es tan difícil de encontrar y en las máquinas y en las personas.

Gracias por prestarnos en la prueba, el vehículo de la empresa “mmc ucrania”.

DETRÁS DE LA RUEDA Nº 03 2017