Este que ocurrió en australia. El taxista daniel moore simplemente en mezclar пассажирок, por lo que se encontraba en una situación embarazosa.

28 años de edad, el músico daniel moore, que trabaja en un taxi, una tarde, recibió el encargo de una de las principales calles de la ciudad de sídney de una de chelsea. El lugar es famoso por el hecho de que lo ocupan las prostitutas, pero esto no le parece inusual, por los años de trabajo en el taxi se mudó con muchas chicas ligeras de conducta. La chica hizo con la mano, sentado en el coche, y siendo él la confianza plena de que es el chelsea, ha ido y se ha llevado con ella informal en la conversación.

Daniel le preguntó cómo fue el día y de lo que en general se ocupa de la niña, y sueño en el tono respondió que presta servicios sexuales. “Cada día?” — preguntó el conductor, continuando de conducir. Entonces la muchacha se preguntó si él quiere tener sexo, que es tan confundido muchacho que tuvo en el camino de inventar que tenía una novia, que no lo haría bien. Desmantelado, la señora le pidió a la tierra y se había ido al trabajo. Cuando él, раздосадованный de su error, отъезжал de la acera, me llamó la chelsea, que, en realidad, y provocó el coche y se sorprendió de que ella tenía tanto tiempo de esperar. Daniel señala que nunca antes le había de llevar a este divertido cliente, tan contagiosa chica хохотала sobre este пикантной la situación.

Hay que decir que en este caso, literalmente, engrandeció a daniel, que se convirtió en el héroe de la televisión, en los que afirmaba que la puta que llevaba tan мешковато, que incluso él, un taxista, no podía sospechar en ella la “noche de la mariposa”.

Otros curiosos videos, busque el enlace.

Foto: YouTube

El 9 de mayo a las 10 de la mañana en la plaza roja comenzará el desfile en honor del 72 aniversario de la Victoria en la gran guerra patria. Qué nueva técnica mostrarán a los militares de su país y del mundo?

El desfile de la Victoria 2017 — todas las novedades

  • El relato detallado sobre las novedades del Ejército ruso, incluyendo el tanque de la “Armada”, usted encontrará un enlace.
  • Conocer con “agua 0001” — la кабриолетом zil‑41041 almg — aquí.
  • Para ver más masivo tanque ruso T-72Б3 los ojos de la normal para el conductor, haz clic en este enlace.

Foto: juan Фадеичев/tass, Wikipedia.org y mil.ru

El desfile de la Victoria 2017 — todos los новинкиФото: “al volante.La federación de rusia”

Además de los derechos civiles de las modificaciones de los Gases y de los Trastes 4×4 en rusia producen y cargadas спортверсии. Me encontré con ellos en la crimea, donde por primera vez ha pasado la etapa del campeonato de rusia por el rally-bandas de dificultad — “de bach crimea”.

La ruta Baja se ha trazado a través de las tres de la región bahchisarajsky, del mar negro y Сакский. Al parecer los organizadores, en total, los pilotos han pasado más de 600 kilómetros.

Lada 4×4, equipo de GAS de la Banda de Deportes

En la clasificación de “Banda de Deportes celebraban la victoria de alejandro en el empleo y alexei kuzmich en el Informe 4×4, con motor diesel de 231 cv, el motor de BMW. La máquina, por cierto, originalmente se preparaba el equipo de “GAS de la Banda el Deporte”, para luego trabajar los ingenieros de la compañía Suprotec Racing.En la clasificación de “Banda de Deportes celebraban la victoria de alejandro en el empleo y alexei kuzmich en el Informe 4×4, con motor diesel de 231 cv, el motor de BMW. La máquina, por cierto, originalmente se preparaba el equipo de “GAS de la Banda el Deporte”, para luego trabajar los ingenieros de la compañía Suprotec Racing.

la tripulación de víctor Хорошавцева y anton nikolaev en la BMW X3 del equipo de Aspec Motorsport.

El ganador absoluto de la compensación — equipo de víctor Хорошавцева y anton nikolaev en la BMW X3 del equipo de Aspec Motorsport.El ganador absoluto de la compensación — equipo de víctor Хорошавцева y anton nikolaev en la BMW X3 del equipo de Aspec Motorsport.

La distancia fue difícil, y para terminar y no a todos. De los 33 primeros de la tripulación fueron clasificados de 20. Los pinchazos de las ruedas y de los problemas técnicos que han alcanzado a casi todos los atletas.

LADA 4X4 GNC

Traste 4×4 gnc preparan para la salida. Es el único rally-banda el coche en rusia, que funciona a gas natural.Traste 4×4 gnc preparan para la salida. Es el único rally-banda el coche en rusia, que funciona a gas natural.

En Бахе debutó con interesantes de la máquina. Digamos, por primera vez en la carrera comenzó газомоторная Lada 4×4 gnc. Ella preparaba el equipo de ATC-Racing Team. La primera carrera fue, en cambio, ruptura de la pluma y de las victorias de ella no esperaban. En el coche probado el sistema de seguridad y verificar el estado de газобаллонного de los equipos en los modos de esfuerzos máximos.

A la palabra, el de la empresa ATC de la rica experiencia de la preparación de las máquinas convencionales. Los expertos establecen газобаллонное equipo estándar Lada 4×4, así como a los sedanes — Lada Granta, Lada Kalina, el Hyundai Solaris y otros.

Раллийная Gacela

En la crimea, debutó el equipo chino BFCEC Sport en coche de GAS Sable 4×4, elaborado por la empresa “GAS de la Banda el Deporte”.En la crimea, debutó el equipo chino BFCEC Sport en coche de GAS Sable 4×4, elaborado por la empresa “GAS de la Banda el Deporte”.

Para el equipo de BFCEC Sport el primer combate de la salida fue difícil. En los frágiles hombros del piloto escarlata de la máquina de tatiana Елисеевой han cado pesados de la prueba. En el primer día de la carrera fue, sin guantes y стерла las manos en la sangre. En este contexto, roto el espejo retrovisor — bagatela. Bueno, y en el segundo día de la tripulación iba sin frenos. Según пилотессы, frenos “responsabilidades” ya en el comienzo de la carrera. Esta ruptura no es motivo para cancelar la carrera, decidió la tripulación, y continuó avanzando, de frenado sólo el motor.

Раллийная Gacela

A pesar de las dificultades, финишный portería tripulación de cruzar. La verdad, por un fallo en los frenos son de ida no llegaron y entraron.A pesar de las dificultades, финишный portería tripulación de cruzar. La verdad, por un fallo en los frenos son de ida no llegaron y entraron.

Раллийная Gacela

Información sobre la velocidad máxima de un prototipo de la gacela Next T1 en un terreno de 190 km/h. la velocidad Máxima de un prototipo de la gacela Next T1 en un terreno de 190 km/h.

En mi opinión, en газовской equipo de la más interesante de la máquina prototipo de la gacela Next T1. Es un laboratorio para la verificación de los distintos componentes y ensamblajes. En la base de la máquina espacial del bastidor, en el que han alzado la cabina de la serie Некста integrado con una jaula de seguridad. Pero el capó del motor y las alas de aquí de plástico y no de hierro. La forma de las alas un poco cambiado. Los umbrales no. Ellos han arreglado para aumentar su altura.

El corazón de la máquina — motor diesel Cummins ISF 2.8, que desarrolla 200 cv y 530 Nm de par motor. Para una mejor развесовки de los ejes motor desplazaron a 800 mm hacia atrás con respecto al lugar de instalación de la plantilla del motor.

Раллийная Gacela

En los motores de Gacelas vierten normal de aceite Total. La mecánica dicen que es ideal para el trabajo bajo presión y no угорает.En los motores de Gacelas vierten normal de aceite Total. La mecánica dicen que es ideal para el trabajo bajo presión y no угорает.

KAMAZ Master

Estos mismos franceses de aceite utiliza kamaz.Estos mismos franceses de aceite utiliza kamaz.

Interesante y el diseño de la otra gacela Next, elaborada para la зачетного de la clase R.

Amortiguadores раллийной de la gacela

En lugar de muelles instalados respecto, dobles amortiguadores King.En lugar de muelles instalados respecto, dobles amortiguadores King.

los amortiguadores de Kamaz

Para la comparación — amortiguadores de Kamaz se fabrican bajo pedido. Sus competidores dicen que sólo un amortiguador vale la pena un millón de rublos. En la máquina de estas ocho piezas.Para la comparación — amortiguadores de Kamaz se fabrican bajo pedido. Sus competidores dicen que sólo un amortiguador vale la pena un millón de rublos. En la máquina de estas ocho piezas.

Раллийная Gacela

Para no вязнуть en la arena, bajo el eje delantero se hace de forma. Él como la proa de la nave.Para no вязнуть en la arena, bajo el eje delantero se hace de forma. Él como la proa de la nave.

Раллийная Gacela

El conducto de aire — zona dolorosa de la carrera de Некста. Él lo трескался, lo estaba sacudiendo. Finalmente hicimos un “adaptador”, que ha resuelto el problema.El conducto de aire — zona dolorosa de la carrera de Некста. Él lo трескался, lo estaba sacudiendo. Finalmente hicimos un “adaptador”, que ha resuelto el problema.

Por desgracia, en la línea de meta de crimea de la fase verde de la gacela no clasificado. Toda la carrera de su persiguieron a problemas técnicos. Primero se ha perdido la quinta parte de la transferencia, y al día siguiente, cuando la tripulación iba en primer lugar, a veinte kilómetros antes de la meta отвалилось asiento delantero izquierdo de la rueda. Pero la velocidad de la máquina mostró impresionante. De la estepa vehículo desarrollado a 140 km/h! Así que esperamos victorias en las próximas etapas.

De carreras de coches Lada 4×4

Раллийная Lada 4×4 — uno de los más interesantes y exitosas de coches de carreras.Раллийная Lada 4×4 — uno de los más interesantes y exitosas de coches de carreras.

Traste 4×4 construido en ulyanovsk los especialistas del equipo de “GAS de la Banda de Deportes de cuatro meses. Y el pasado invierno, ya en el taller de G-Force Motorsport, el prototipo desarrollado. En particular, han establecido la suspensión Donerre, y a la carrera en la península de crimea y la nueva unidad de potencia. Трехлитровый de seis cilindros turbo de BMW desarrolla 231 cv y trabaja en conjunto con 6 velocidades, también de BMW. Los puentes de la Nissan Navara, que estaban antes, han cambiado en los nodos de una camioneta Land Cruiser. En consecuencia, ha aumentado la vía de la máquina.

Lada 4×4 esta vez era más fuerte de las Gacelas. Ella ganó la carrera en el campeonato de la Banda de Deportes, por delante de todos los Next’s. Pero el equipo de “GAS de la Banda de Deportes también se encontraba en el podio de honor. La gacela Next alejandro Кострукова se ubicó en la clase de tercer lugar. Este resultado fue dado difícil. En el segundo día de la competición en el de la tripulación se negó gur, y en la tercera, se dirigieron a buscar срезку, a fin de acortar el trayecto, pero nos salgamos de la carretera y el tiempo que se seleccionaron. En este contexto, el bronce fue equivalente a la del oro.

El campeonato es largo, y la gran batalla por delante. Así que, estoy seguro, Gases aún de comprar.

Un par de palabras sobre ruedas. La mayoría de los equipos en las carreras utilizan neumáticos BF Goodridge A/T KO2. Se trata de una goma que se puede comprar libremente en la tienda. He viajado a tales durante la prueba de manejo Renault Duster Dakar Edition. Muchos dicen que el neumático se ha demostrado con la mejor parte, pero los agudos de crimea piedras añadido la molestia — pinchazos eran frecuentes. Y ya que cada cambio de rueda es una pérdida de tiempo.

De carreras de coches Lada 4×4

Tal disposición de las piezas de las ruedas — una controvertida decisión.Tal disposición de las piezas de las ruedas — una controvertida decisión.

En el caso de la punción sacar la rueda de repuesto no será fácil. Y si te pasa de la segunda a la perforación, el trabajo de cambiar la rueda se convierte en un verdadero tormento. En mi opinión, es conveniente colocar запаски por separado y así, para poder lanzar, y no tirar.

Fuera de la compensación

Por la ruta Baja iba en una camioneta Foton Tunland. Me apresuro a compartir las primeras impresiones. La máquina crujiente, especialmente en los baches en los países, aunque a primera vista el salón se hace bien. Cuadro estropean las pequeñas cosas. La pantalla del panel frontal en los días soleados бликует de modo que la imagen no se ve. Pero el sistema de navegación — “navitel navigator”.

Foton Tunland

Bajo el capó de un Foton Tunland — motor Cummins ISF 2.8 120 cv Bajo el capó de un Foton Tunland — motor Cummins ISF 2.8 120 cv

Foton Tunland

El tamaño de la plataforma: 1520х1580х440 mm. el Precio de la versión básica — 1 549 900 rublos.El tamaño de la plataforma: 1520х1580х440 mm. el Precio de la versión básica — 1 549 900 rublos.

Aparatos Foton Tunland

Aparatos бликуют en el sol.Aparatos бликуют en el sol.

Foton Tunland

Botones para el control de traccin total de la transmisión.Botones para el control de traccin total de la transmisión.

Por un buen camino la máquina va bien, y aquí en неровном asfalto suavidad de marcha deja mucho que desear, sí, y los frenos adaptarse. El pedal de gran recorrido libre, trabajar por ella cae por delante de la curva, para no entrar en la popa del vehículo que tiene delante. En las carreteras camioneta es bueno. Se arrastra por el carril bastante confiado. La verdad, todo el tiempo preocupado por el cárter de aceite del motor — además de una antera ningún tipo de protección no.

Pues aquí estoy y en el borde del bosque. Pasa por delante de la carretera, donde un “canal” van a los participantes de la carrera. Aquí en mis ojos y se dio la vuelta Césped Next sadco.

La gacela next

Entró en la rotación correctamente — ampliamente.Entró en la rotación correctamente — ampliamente.

Golpe De Estado De La Gacela Next

Y varias veces, подпрыгнув en los montecillos, ha caído por la borda.Y varias veces, подпрыгнув en los montecillos, ha caído por la borda.

Kamaz-Master

Ayudó a la tripulación del equipo kamaz-Master, va en el tercer lugar en la clase de camiones. La ayuda mutua en las carreras — que es lo que diferencia Баху de circuitos de carreras.Ayudó a la tripulación del equipo kamaz-Master, va en el tercer lugar en la clase de camiones. La ayuda mutua en las carreras — que es lo que diferencia Баху de circuitos de carreras.

Así es como fue:

Los resultados de la fase se puede encontrar en el enlace

Crimea está tomada: Lada 4×4 con el motor de BMW y другиеКрым tomada: Lada 4×4 con el motor de BMW y другиеФото: Гомянин maxim “al volante”

En grandioso de la sangrienta batalla de los pueblos y de los motores visible, aunque no habían desempeñado el papel principal de ruedas y de полугусеничные vehículos blindados. Estas máquinas lucharon por ambos lados y en el Ejército rojo, y en вермахте. Apoyaron a las tropas de infantería y de tanques de conexión, cumplan con las comunicaciones, servicios de inteligencia, funciones protectoras.

el coche blindado

La segunda guerra mundial marcó un hito en la historia de los coches blindados. La construcción, que se desarrollaron en el primer tercio del siglo xx y se basaba en el chasis de los coches convencionales, se metió en la historia. Por ello en vez iban en el otro coche, el concepto de que, de hecho, mantienen y modernos vehículos blindados de transporte.

Tomando nota de la reunión ordinaria del Día de la Victoria, recordemos las máquinas, en las que lucharon nuestros abuelos y bisabuelos, y es comparable con los análogos de los enemigos. Él, a la palabra, era fuerte y está bien equipado. Sin почетней están de nuestra Victoria!

Los más ligeros броневики hicieron en el chasis de los coches. Estas máquinas ya se metió en la historia, ya que en muchos aspectos (en particular, la fuerza de la suspensión, la viabilidad, la potencia y la protección) no cumplan con los requisitos militares. Sin embargo, en el primer período de la segunda guerra mundial ligero de la máquina aún en guerra.

el coche blindado

Fai/BA-20, 1934-1942 año, la masa — 1,75–2,32 es Lanzado 2705 instancias de todas las modificaciones. Armadura — 4-9 mm, el armamento — una ametralladora de 7,62 mm. Chasis — GAS, GAS-m1, el motor de 3.3 litros, 40 y 50 cv, velocidad máxima es de 80 a 90 km/h, Hubo modificaciones para el movimiento por los rieles.Fai/BA-20, 1934-1942 año, la masa — 1,75–2,32 es Lanzado 2705 instancias de todas las modificaciones. Armadura — 4-9 mm, el armamento — una ametralladora de 7,62 mm. Chasis — GAS, GAS-m1, el motor de 3.3 litros, 40 y 50 cv, velocidad máxima es de 80 a 90 km/h, Hubo modificaciones para el movimiento por los rieles.

el coche blindado

Kfz 13/Kfz 14, 1933-1935 año, la masa — 2,1 así Armadura — 8 mm, el armamento — una ametralladora de 7,92 mm. Chasis — Adler, el motor de 3 litros, 60 cv, una velocidad máxima de 70 km/h, Utilizado en el período de inicio de la gran guerra patriótica.Kfz 13/Kfz 14, 1933-1935 año, la masa — 2,1 así Armadura — 8 mm, el armamento — una ametralladora de 7,92 mm. Chasis — Adler, el motor de 3 litros, 60 cv, una velocidad máxima de 70 km/h, Utilizado en el período de inicio de la gran guerra patriótica.

La clase media de los coches blindados, el más numeroso, a mediados de la década de 1930, el modelo en el refinado chasis de los derechos civiles de los camiones con la fórmula de la distancia entre ejes 6×4.

el coche blindado

BA-3/BA-6/BA-10, 1933-1941 año, el peso de 5,1 5,8 así Publicó 3413 instancias de todas las versiones y modificaciones. Armadura — de 6 a 10 mm, el armamento — arma de 45 mm del tanque T-26 y una o dos ametralladoras de 7,62 mm. Chasis — GAZ-aaa, el motor de 3.3 litros, 40 y 50 cv, velocidad máxima — 62-68 km/h. Estos броневики con la más potente para las máquinas de esta clase de arma, constantemente se actualiza, el producían en sus diversas modificaciones y utilizado en el Ejército rojo hasta el final de la Segunda guerra mundial en el otoño de 1945.BA-3/BA-6/BA-10, 1933-1941 año, el peso de 5,1 5,8 así Publicó 3413 instancias de todas las versiones y modificaciones. Armadura — de 6 a 10 mm, el armamento — arma de 45 mm del tanque T-26 y una o dos ametralladoras de 7,62 mm. Chasis — GAZ-aaa, el motor de 3.3 litros, 40 y 50 cv, velocidad máxima — 62-68 km/h. Estos броневики con la más potente para las máquinas de esta clase de arma, constantemente se actualiza, el producían en sus diversas modificaciones y utilizado en el Ejército rojo hasta el final de la Segunda guerra mundial en el otoño de 1945.

el coche blindado

Kfz 221/Kfz 222/ Kfz 263 (6 Rad), 1930-1938 año, la masa — 6 es Lanzado 928 instancias. Armadura — 8 mm, armamento un cañón de 20 mm, una ametralladora — 7,92 mm. vehículos blindados en el chasis Bussing hacían de la empresa Daimler-Benz, Bussing, Magirus, motores — 3,7–4,5 l, de 60 a 70 cv, velocidad máxima es de 62 km/h de la Máquina en diferentes modelos, utilizado en вермахте hasta 1944 Kfz 221/Kfz 222/ Kfz 263 (6 Rad), 1930-1938 año, la masa — 6 es Lanzado 928 instancias. Armadura — 8 mm, armamento un cañón de 20 mm, una ametralladora — 7,92 mm. vehículos blindados en el chasis Bussing hacían de la empresa Daimler-Benz, Bussing, Magirus, motores — 3,7–4,5 l, de 60 a 70 cv, velocidad máxima es de 62 km/h de la Máquina en diferentes modelos, utilizado en вермахте hasta 1944

La creación de бронеавтомобиля de clase pesada en la urss era un problema debido a la falta de adecuado el chasis y el motor. Sólo a finales de la década de 1930 esta máquina ha aparecido, pero la liberación de la era miserable.

el coche blindado

BA-11, 1939-1940 año, la masa de 8,13 es Lanzado el 18 de ejemplares de un prototipo experimental diesel). Armadura — de 10 a 13 mm, armamento un cañón de 45 mm y dos ametralladoras de 7,62 mm. Chasis — укороченное zis-6 (6×4), el motor — 93 cv, una velocidad máxima de 64 km/h BA-11, 1939-1940 año, la masa de 8,13 es Lanzado el 18 de ejemplares de un prototipo experimental diesel). Armadura — de 10 a 13 mm, armamento un cañón de 45 mm y dos ametralladoras de 7,62 mm. Chasis — укороченное zis-6 (6×4), el motor — 93 cv, una velocidad máxima de 64 km/h.

el coche blindado

Kfz 231/Kfz 232/ Kfz 233/ Kfz 263 /Kfz 234 (8 Rad), 1939-1944 año, la masa de 8,3 así se produjeron alrededor de 1000 ejemplares de todas las modificaciones. Armadura — 8-15 mm, armamento un cañón de 20 mm y una ametralladora de 7,92 mm, en algunas versiones de los cañones de 50 o 75 mm. Motor de 8 litros de 150 a 180 cv, una velocidad máxima de 85 km/h, la Única восьмиколесный polnoprivodniy blindado trasera de enlaces de los tiempos de la Segunda guerra mundial y, probablemente, la mejor de esta máquina de su tiempo. Le gustaría diesel, pero adecuado del motor de los alemanes no era.Kfz 231/Kfz 232/ Kfz 233/ Kfz 263 /Kfz 234 (8 Rad), 1939-1944 año, la masa de 8,3 así se produjeron alrededor de 1000 ejemplares de todas las modificaciones. Armadura — 8-15 mm, armamento un cañón de 20 mm y una ametralladora de 7,92 mm, en algunas versiones de los cañones de 50 o 75 mm. Motor de 8 litros de 150 a 180 cv, una velocidad máxima de 85 km/h, la Única восьмиколесный polnoprivodniy blindado trasera de enlaces de los tiempos de la Segunda guerra mundial y, probablemente, la mejor de esta máquina de su tiempo. Le gustaría diesel, pero adecuado del motor de los alemanes no era.

En la clase de tracción biaxial de los coches blindados soviética de la máquina de BA-64 — la primera nacional el coche blindado similar a la de la construcción — ha sido mucho más fácil alemana, ya que tenemos no es el mejor chasis 4×4.

el coche blindado

BA-64/BA-64B, 1942-1946,, la masa de 2,4 así Publicó hasta mayo de 1945-del — 8174 de la instancia. Armadura — 6-12 mm, el armamento — una ametralladora de 7,62 mm. Chasis de GAS-64, GAZ-67, el motor de 3,3 l, 50 a 54 cv, velocidad máxima es de 80 km/h BA-64/BA-64B, 1942-1946,, la masa de 2,4 así Publicó hasta mayo de 1945-del — 8174 de la instancia. Armadura — 6-12 mm, el armamento — una ametralladora de 7,62 mm. Chasis de GAS-64, GAZ-67, el motor de 3,3 l, 50 a 54 cv, velocidad máxima es de 80 km/h.

el coche blindado

Kfz 221/222/223, 1935-1943 año, la masa de 4-4,8 así Publicó 2118 instancias. La armadura de 5 a 8 mm, el armamento — una ametralladora de 7,92 mm o el cañón de 20 mm. Chasis de Horch, motores de 3,5–3,8 l, 75 a 90 cv velocidad Máxima es de 70 a 80 km/h. Kfz 221/222/223, 1935-1943 año, la masa de 4-4,8 así Publicó 2118 instancias. La armadura de 5 a 8 mm, el armamento — una ametralladora de 7,92 mm o el cañón de 20 mm. Chasis de Horch, motores de 3,5–3,8 l, 75 a 90 cv velocidad Máxima es de 70 a 80 km/h.

En la clase más pesados de los servicios de inteligencia de tracción de los coches blindados análogo a una máquina alemana se convirtió en el americano White, ampliamente utilizado en el Ejército rojo. En alemania lanzó una versión unificada de la familia de máquinas de la fórmula de la distancia entre ejes 6×4 (Kfz 247 Ausf. A) y 4×4 (Kfz 247 Ausf. B).

el coche blindado

White M3A1 Scout Car, 1940-1944 año, peso 4 así Publicó el 20 de 918 unidades (en el Ejército rojo — más de 3000). Armadura — de 6 a 13 mm, sin dotación de armamento o de una ametralladora de 12,7 mm. Motor — 5,2 l, 110 cv velocidad Máxima: 90 km/h White M3A1 Scout Car, 1940-1944 año, peso 4 así Publicó el 20 de 918 unidades (en el Ejército rojo — más de 3000). Armadura — de 6 a 13 mm, sin dotación de armamento o de una ametralladora de 12,7 mm. Motor — 5,2 l, 110 cv velocidad Máxima: 90 km/h.

el coche blindado

Kfz 247, 1937-1939, la Masa — 4,46 es Producido 68 ejemplares (10 fórmula de la distancia entre ejes 6×4). Armadura — 8 mm, sin dotación de armamento. El chasis de Krupp, Horch, motores 3,3–3,8 l, 60-81 cv velocidad Máxima es de 80 km/h. Kfz 247, 1937-1939, la Masa — 4,46 es Producido 68 ejemplares (10 fórmula de la distancia entre ejes 6×4). Armadura — 8 mm, sin dotación de armamento. El chasis de Krupp, Horch, motores 3,3–3,8 l, 60-81 cv velocidad Máxima es de 80 km/h.

Pesados полугусеничные vehículos blindados. En el Ejército rojo, en pequeñas cantidades sirvieron estadounidenses de la máquina. Después de la Segunda guerra mundial, la producción de estos modelos poco a poco han dejado. Sin embargo, en algunos países, la edición continuaron por mucho tiempo. Así, en checoslovaquia, vehículos blindados de transporte alemana de la construcción han hecho hasta 1962.

el coche blindado M2/M3 Half Track

M2/M3 Half Track, 1940-1945,, la masa de 9 es Lanzado el 31 de 176 ejemplares (en el Ejército rojo — alrededor de 350). Armadura — de 6 a 13 mm, el armamento ametralladoras de 12,7 mm, 7,62 mm. Motor de 147 cv velocidad Máxima de 72 km/h. M2/M3 Half Track, 1940-1945,, la masa de 9 es Lanzado el 31 de 176 ejemplares (en el Ejército rojo — alrededor de 350). Armadura — de 6 a 13 mm, el armamento ametralladoras de 12,7 mm, 7,62 mm. Motor de 147 cv velocidad Máxima de 72 km/h.

el coche blindado

Kfz 251, 1939-1944,, la masa de 9,14 así se produjeron alrededor de 16 000 ejemplares. Armadura — 8-14,5 mm, el armamento — una o dos ametralladora de 7,92 m. Motor Maybach, 4,17 l, 100 cv velocidad Máxima de 53 km/h. Kfz 251, 1939-1944,, la masa de 9,14 así se produjeron alrededor de 16 000 ejemplares. Armadura — 8-14,5 mm, el armamento — una o dos ametralladora de 7,92 m. Motor Maybach, 4,17 l, 100 cv velocidad Máxima de 53 km/h.

El Ejército rojo contra la wehrmacht: cuyos броневики el más malo?Foto: archivo de la autorade que el Ejército Rojo contra la wehrmacht: cuyos броневики el más malo?

Tesla ha anunciado una cifra récord de ritmo de producción электрокаров
En el primer trimestre de 2017, la producción de automóviles de la compañía Tesla ha aumentado en un 63%.

El número de realizadas durante este período de máquinas fue de 25 051 de unidades, según un informe en la página web de la empresa. Los ingresos de la compañía durante los primeros tres meses del año alcanzó los $ 2,7 millones

Según los cálculos de la compañía, durante el primer semestre de 2017, se realizará un 50 000 coches. En la empresa también anunciaron que en el mes de julio tienen previsto iniciar la producción de электроседана Tesla Model 3.

En el Tesla confían en que antes de fin de año la empresa será capaz de producir hasta 5 000 электрокаров a la semana, y en el año 2018 incrementar los volúmenes de producción de hasta 10 000 coches a la semana.

Tesla Motors es una empresa fundada en el año 2003. El fundador y principal accionista de la empresa es el empresario estadounidense Илон de Máscaras. Con sede en Palo alto, california, estados unidos. Ahora el modelo de gama de la compañía se compone de representacin de la berlina Model S y crossover Model X.

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Minivan Toyota Innova ha recibido la versión deportiva
En el mercado de la india va para siete pasajeros minivan Toyota Innova Touring Sport.

La novedad ha recibido agresivos parachoques con cromados decorativos acentos, en los lados de радиаторной de la rejilla hay plateados de inserción. También furgoneta Innova Touring Sport es diferente negros de discos de un diseño específico. Para “deportiva” modelo incorpora dos colores de carrocería – Wildfire y Crystal White Pearl Shine.

En el salón en el panel frontal apareció insertar “bajo el árbol”, de color rojo oscuro matiz. La silla, el volante y la palanca del freno de mano están decoradas con rojo прострочкой, escarlata hecho y la iluminación de los instrumentos.
En la lista de hardware de la nueva versión entraron siete airbags, esp, ABS, EBD, centro multimedia con pantalla táctil.

Los motores de Innova Touring Sport manos de una minivan. En la india, el modelo se puede comprar con 166-fuerte motor de gasolina, el 2,7%, el diesel y los motores de 2,4 y 2,8 con capacidad de 150 y 174 cv, respectivamente.
La primera asamblea se combina con una velocidad de cinco “mecánica” o шестидиапазонным “automático”, 150 cv, diesel trabaja en conjunto con la 5МКП, cabecera del motor en el “pesado” de combustible equipado 6АКП.
Los precios de la minivan de Toyota Innova Touring Sport comenzarán a partir del 1 779 000 rupias (alrededor de 27 800 dólares).

El fundador de la red Facebook ha trabajado en la línea de montaje de la planta de Ford
Americano programador, uno de los desarrolladores fundadores de la red social Facebook, mark zuckerberg visitó la Ford Motor Company en el marco del “Año de los viajes”.

Seleccionando para el viaje de michigan, se reunió con los trabajadores de la empresa Ford para charlar con ellos sobre su trabajo y la implementación de la innovación y las nuevas tecnologías en el proceso de diseño, desarrollo y fabricación de productos.

Durante la visita, se ha trabajado en la línea de montaje de la fábrica de camiones en dearborn, se ha familiarizado con los modelos y proyectos de la compañía de coches en nuestro Centro de desarrollo de productos, así como проехался independiente experimental auto Ford Fusion Hybrid, para entender cómo la compañía se prepara para el futuro y cómo cambia, para posteriormente trabajar en los sectores de la automoción y de la movilidad.

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En alemania han sacado a la venta camioneta Lada 4×4
El coche fue construido por encargo de alemán de la tienda todo terreno de componentes y recibió un prefijo al nombre de Freestyle.

En alemán el portal mobile.de apareció el anuncio de la venta de una camioneta Lada 4×4 en 2015 el año de la salida por 25 000 euros, informa la edicin Ex-Road media.
La carrocería de la furgoneta pintada en dos colores con el uso de un material U-Pol Raptor. Su altura ha aumentado en 5 cm, instalado fuera de la carretera neumáticos BF Goodrich MT 215/75R15.

El coche ha recibido el led frontal de la óptica, otra luz delantera y trasera, электролебедку, snorkel, expedicionario, el maletero y la fuerza del arco detrás de la cabina. En el habitáculo se han reemplazado por el volante y el salpicadero, así como aparecieron los asientos de cuero.

La camioneta tiene un bloqueo de eje trasero VAL Racing y optimizado de la unidad de control de motor a gasolina un motor de 1.7 litros. El motor también puede trabajar en la franja de gaza.
El titular de la Lada 4×4 Freestyle ha pasado en пикане 7 500 km en seis países de la ue y marruecos por 14 días. La carrera de la máquina es de 12 000 kilómetros.

 

De 2016 en la ciudad de nueva york se dieron las multas por mal aparcamiento en un monto de alrededor de 545 millones de dólares. Como informa el New York Daily News, el 55% del total, en la que impuso una multa de habitantes de la ciudad (incluidas las empresas) para el año 993 millones de dólares.

Para romperlos: prueba sobre el más loco de las reglas de tránsito

Según la información de la edición, la cantidad de multas aumentado considerablemente después de la llegada al cargo de alcalde de nueva york bill De Блазио (2014) — alrededor del 22 por ciento. Por ejemplo, en 2013 el total fue de 811 millones de dólares.

Durante el trabajo del alcalde actual de las multas han crecido en 79 millones de dólares, y las multas por la tarifa de la luz roja, exceso de velocidad y el movimiento de la parada de autobús de la banda — en 21 millones.

Проштрафлено. La historia de los más grandes de las multas de tráfico: cuenta por decenas y cientos de miles de euros

El segundo volumen después de aparcamiento de multas de acero de la orden, emitidos con la ayuda de las cámaras. El año pasado en medio de la ciudad reunió a 96 millones de dólares.

Anteriormente se supo que en moscú, en el año 2016 se ha ganado en los estacionamientos y multas de más de 17,5 mil millones de rublos (más de trescientos millones de dólares al tipo de cambio actual), las multas por infracciones en materia de tránsito traído a la capital de un presupuesto de más de 13 mil millones (alrededor de 230 millones de dólares).

  • 12 inusuales de estacionamientos
  • 12 foto

El 4 de mayo de 2017Иллюстрации: Sunny Ripert; Flickr

 

Трековый superdeportivo de Porsche 911 GT3 de la nueva generación de motores “del norte del bucle” nurburgring, en 12,3 segundos más rápido predecesor — a 7 minutos en 12,7 segundos. Быстрейшим de los coches de la marca sigue siendo un híbrido 918 Spyder, que hace cuatro años ha superado el círculo de la pista por 6 minutos y 57 segundos.

La batalla del año: el Porsche 911 Turbo S vs Audi R8 V10 plus

El superdeportivo que estableció una nueva mejor tomar el tiempo, y estaba equipado con siete velocidades robótica de la caja de cambios de doble embrague, opcionales, el carbono-cerámicos frenos y los neumáticos Michelin Sport Cup 2 N1. En el momento de entrada la temperatura del aire era de ocho grados centígrados, mientras que el asfalto es de 14 grados.

El nuevo Porsche 911 GT3 está equipado con 500-сильныой atmosférica “шестеркой” de 3,8 litros, полноуправляемым del chasis y el mayor diseñados aerodinámico sisa. Con el cero a “cientos” de este coche acelera de 3,4 segundos. Información sobre la velocidad máxima de 318 km / h.

En rusia el modelo aparecerá en el mes de junio por un precio de 10,3 millones de rublos.

  • Супертачки en el mango de la
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