no image

Чи можна виїжджати з автосалону взимку на літніх шинах?

Вирулюючи з дилерського шоу-руму на новому автомобілі, взутим не по сезону, ми не тільки ризикуємо потрапити в аварію на слизькій дорозі, але й порушуємо закон.Дмитро Тестів Сергій Мішин «За кермом»Смирнов Сергій «За кермом»

За буквою закону

Вже третю зиму діє пункт технічного регламенту Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів» (набрав чинності з 1 січня 2015 року), який забороняє в зимовий період експлуатувати автомобіль на літніх шинах. З грудня по лютий допустимо їздити тільки на зимових покришках. Місцева влада має право збільшити цей термін — враховуючи кліматичні особливості регіону, але скорочувати його не можуть.

Вимога існує, проте покарання за невиконання не встановлено. У Держдумі вже другий рік припадає пилом законопроект, що передбачає штрафи для водіїв за використання шин не по сезону. Якщо депутати, нарешті, приймуть поправки в Кпап, буде затверджено штраф у розмірі 2000 рублів.

За фактом

До дилера машина приходить саме на літніх шинах — і на них же передається покупцеві. Цілий рік! У зимовий час ми фактично купуємо якийсь напівфабрикат, на якому виїжджати за ворота дилерського центру не можна. Що робити? Їхати до будинку на літніх, ризикуючи потрапити в аварію, або відразу перевзуватися?

Найчастіше (але не завжди!) про перевзування піклується дилер, пропонуючи зимові шини з наявних у наявності. Частенько, користуючись ситуацією, просить за них дорожче, ніж у шинному магазині. Якщо пощастить, можна потрапити на акцію на зразок «Купи новий автомобіль і отримай зимові шини безкоштовно».

Напевно, всі пам’ятають, що з 1 січня 2015 року заборонено в зимовий період експлуатувати автомобіль на літніх шинах

Дбайливі й байдужі

А чи є рекомендації щодо зимових шин від виробників автомобілів? Ми переробили сайти трьох десятків провідних марок. Менше чверті рекомендують для своїх машин конкретні зимові покришки.

З розбивкою по моделям вказують зимові шини лише німецькі компанії, що випускають преміальні автомобілі: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, а також Renault і Nissan. Для кожного наведені відповідні моделі шин різних розмірів, індексів швидкості і навантаження. Найсвіжіші з рекомендованих шин — у компаній BMW, Nissan і Renault: наприклад, в їх числі є новинки 2017 року Nokian Hakkapeliitta 9 і Nordman 7.

Porsche рекомендує використовувати зимові шини з маркуванням N0, N1 і N2 на боковині. Це допуск, який отримують зимові покришки, пройшли комплексні випробування. На деякі машини, за винятком Панамери, Porsche допускає установку шин Nokian Hakkapeliitta без такого маркування.

Компанії Citroen, Peugeot і Volkswagen лише згадують про необхідність використання зимових шин, але без конкретних рекомендацій. А решту більшість — серед них і лідери російського ринку Hyundai, Kia, Skoda, Toyota, Ford — про це навіть не заїкаються: вони повністю перекладають відповідальність за вибір шин на автовласників.

Ще дивніше, що досі жоден з споконвічно російських автовиробників не збентежився складанням списку рекомендованих зимових шин. Нам відомо, що АВТОВАЗ дуже ретельно підбирає літні шини для своїх моделей. Напевно відчуває і зимові. Але з невідомих причин відмовляється виносити результати в народ. Хоча поруч прекрасний приклад для наслідування — партнери Renault і Nissan.

А як повинно бути?

Кожен автовиробник зобов’язаний публікувати перелік рекомендованих зимових шин для всіх своїх автомобілів. Оновлювати цю інформацію потрібно не рідше двох разів на рік, не пропускаючи шинних новинок. І дуже важливо, щоб такий перелік був загальнодоступним, а офіційні дилери зобов’язані знати його напам’ять. Це не тільки підкреслює їх компетентність і турботу про покупця, але і дає можливість чесно заробити.

Безумовно, остаточний вибір повинен робити покупець — придбати шини на свій смак або ставити рекомендовані і бути впевненим, що вони не підведуть.

Залишити відповідь