no image

Чому ми не можемо їздити як європейці, за ПДР?

Автохам — це майже природна картина для російських доріг. Начебто і пристойний чоловік, і на авто заробити зумів — а за кермом веде себе як дикун. Спробуємо розібратися, в чому причина цього дивного явища.

Вам подобається їздити на машині за кордоном? Мені подобається. В першу чергу з тієї простої причини, що там порушення правил дорожнього руху — це щось з ряду геть. Ну так, не все і не завжди дотримуються швидкісного режиму, особливо в гарячих країнах на кшталт Італії та Іспанії. Але в цілому ніякого хамства на дорогах. Бояться іноземці порушувати? Частково так. Але першопричина дисциплінованості тамтешніх водіїв криється скоріше в тому, що вони не стільки бояться манкірувати правилами, скільки просто не люблять це робити. А ще в цивілізованих країнах поважають один одного. Так створюється доброзичлива середовище, в якому будь-яке відхилення від норм поведінки наче більмо на оці. Де будь-який водій, свідомо порушує встановлені правила, що виглядає завідомо другорядно. Безглуздо, смішно, шалено, шалено і аж ніяк не чарівно.

Завдяки чіткій організації дорожнього руху та високої соціальної відповідальності водіїв їзда на машині за кордоном виявляється більш безпечною, ніж у нас.Завдяки чіткій організації дорожнього руху та високої соціальної відповідальності водіїв їзда на машині за кордоном виявляється більш безпечною, ніж у нас.

Потрапляючи в таке середовище, навіть найзапекліший мажор російського виробництва мимоволі починає вести себе пристойно. Чому? Все просто. По-перше, він не хоче виглядати дурнем. По-друге, в його плани не входить спілкування з місцевої дорожньою поліцією, домовитися з представниками якої все одно не вийде. По-третє, мажор розуміє, що за кордоном і він сам ніхто, і його батьки ніхто, і його гроші нікому не потрібні.

У країнах з високим рівнем соціального розвитку принцип невідворотності покарання працює куди ефективніше. До того ж рівень громадянської самосвідомості там набагато вище, тому будь-яка людина, який помітив порушення, вважає своїм святим обов’язком повідомити про це куди слід. У той час як у нас «стукацтво» прийнято вважати « “западлом”», за кордоном це природний механізм взаємодії громадян з органами виконавчої владою. Помітив неладне — пожалійся. Вчини правильно.

А у нас? Правила дорожнього руху носять рекомендаційний характер. Якщо не можна, але дуже хочеться, то можна. Більше того, інші діяння і зовсім ніби в порядку речей: об’їхати чергу на поворот і стати попереду всіх, перебудуватися без поворотника, «покарати» недосвідченого новачка, зігнати замешкавшуюся машину дальнім світлом з крайнього лівого ряду. Нехтувати правилами паркування — це взагалі святе.

Але чому так?

Причин тому кілька, і всі вони досить очевидні. Неповага до інших учасників руху — це раз: у багатьох водіїв почуття власної важливості прямо-таки зашкалює. До того ж, порушуючи, людина мислить так: мене не зловлять, а якщо зловлять, то домовлюся або відкуплюся. Зазвичай так і відбувається, закріплюючи в «особливих» громадян девіантна поведінка як особисту норму.

При цьому розмір штрафу часто не має принципового значення. Як правило, злісними порушниками є власники дорогих машин, які можуть дозволити собі порушувати. Для них рамок не існує: в країні, де рекламне оголошення в стилі «повернення прав на будь-якій стадії з гарантією» має статус мало не офіційною послуги, легко виховати в собі відчуття вседозволеності.

На жаль, примат грошових знаків над законом дозволяє майже будь автохаму відчувати себе в Росії безкарним.На жаль, примат грошових знаків над законом дозволяє майже будь автохаму відчувати себе в Росії безкарним.

Тому штрафні санкції, як правило, виявляються ефективними, в основному, по відношенню до законослухняним громадянам. А той, хто хоче порушувати, той обов’язково порушить — без особливого для себе збитку. І доки принцип невідворотності покарання не буде поширюватися на всіх без винятку, люди будуть їздити по дорогах так, як їм заманеться.

З іншого боку, російські водії в основній своїй масі все ж навчилися і за кермом пристібатися, і пропускати пішоходів, і по зустрічній не їздити. Адже можемо, коли захочемо! Ось тільки процес цей не швидкий. Але надія є.

Фото: «За кермом.РФ»

Залишити відповідь