no image

Чому мотор став гірше тягнути?

Справний, здавалося б, двигун раптом почав втрачати колишню легкість під час розгону… Тому є кілька причин.Олексій ревін «За кермом»ЕкспертКолодочкин Михайло «За кермом»Експерт

На цю тему можна написати важку книгу. Втім, таких сьогодні написано дуже багато: кому цікаво, той обов’язково знайде і уважно прочитає. Ми ж спробуємо визначити основні причини такого непорядку.

Спочатку згадаємо, що потрібно двигуну, щоб працювати. Треба, щоб була створена правильна бензовоздушная суміш, яку слід вчасно підпалити. Тому якщо паливо неналежної якості або не надходить в належній кількості, то хорошої тяги від мотора чекати не доводиться. При низькому октановому числі система управління двигуном переведе кути випередження запалювання на найпізніші (і все одно можлива детонація). При недостатній продуктивності паливного насоса або засоренном фільтрі палива буде просто не вистачати. Ще на сумішоутворення впливає якість розпилювання палива форсунками. Якщо вони закоксованы і не утворюють правильний факел палива, те належного складу суміші очікувати також не доводиться.

  • Для правильного утворення суміші потрібен і інший компонент — очищений від домішок повітря. А якщо повітряний фільтр надмірно засмічений, то система управління двигуном побачить недолік повітря і обмежить подачу палива, ніж безумовно знизить потужність. Разом з тим і підсмоктування неврахованого системою управління двигуном повітря також порушить всі розрахунки.

Брудний «воздушник» легко забере у мотора енну кількість кінських сил.Брудний «воздушник» легко забере у мотора енну кількість кінських сил.

Важливість нормальної роботи свічок в пояснень не потребує: це занадто очевидно. Хоч на ГАЗ-21, хоч на Бентлі.Важливість нормальної роботи свічок в пояснень не потребує: це занадто очевидно. Хоч на ГАЗ-21, хоч на Бентлі.

  • Тепер про ініціаторів горіння — свічки запалювання і котушки, що забезпечують їх імпульсами високої напруги. Якщо ці компоненти хоча б в одному з циліндрів недопрацьовують, то двигун починає троїти, недобираючи потужність.
  • Оптимальне наповнення циліндрів робочою сумішшю і своєчасне видалення відпрацьованих газів залежить від правильних фаз газорозподілу. Тому перескакування ременя або ланцюга приводу ГРМ навіть на один зуб безсумнівно призведе до падіння потужності.

Несправний термостат може тримати мотор в недогретом стані — повну потужність він при цьому не видасть.Несправний термостат може тримати мотор в недогретом стані — повну потужність він при цьому не видасть.

  • Для забезпечення оптимального процесу згоряння суміш повинна бути стиснута. Тому знос циліндрів, знижує компресію, самим негативним чином впливає на тягу двигуна.
  • Недостатньо прогрітий мотор видає меншу потужність не тільки тому, що в’язке масло сильніше опирається руху, але й тому, що система вприскування сама обмежує параметри недогрітого мотора. А мотор може бути недогрет або тимчасово, в період сильних холодів, або постійно — наприклад, при несправному термостаті.
  • Згорілу суміш потрібно вчасно видаляти, тому вплив системи випуску відпрацьованих газів на потужність двигуна також значно. Якщо опір виходу газів велико — параметрів від двигуна не чекай. Підвищувати опір може або забитий каталітичний нейтралізатор або зам’яті труби системи випуску відпрацьованих газів.

У турбованих двигунів приводів втратити потужність ще більше. Це несправність механічної частини турбокомпресора, системи управління регулюванням тиску наддувочного повітря, негерметичність турбінної і компресорної магістралей…У турбованих двигунів приводів втратити потужність ще більше. Це несправність механічної частини турбокомпресора, системи управління регулюванням тиску наддувочного повітря, негерметичність турбінної і компресорної магістралей…

Несправності АКП: поломка лопатей, знос сальника насосного колеса і т. п. — тут же призведуть до гальмування і, отже, до втрати колишньої легкості машини.Несправності АКП: поломка лопатей, знос сальника насосного колеса і т. п. — тут же призведуть до гальмування і, отже, до втрати колишньої легкості машини.

  • Що ще? Крім двигуна, у машини є й інші приводи втратити початкову спритність. Приміром, буксуюче зчеплення — зношене чи неправильно відрегульоване: ви тиснете на педаль, мотор відгукується, а машина ледве повзе… Гальмівна система також може пожартувати: найбанальніший варіант — прихопив стоянкове гальмо.

Класика жанру — спущені колеса… Якщо тиск в колесах знизилася, то не вимагайте від машини ні динаміки розгону, ні швидкості.Класика жанру — спущені колеса… Якщо тиск в колесах знизилася, то не вимагайте від машини ні динаміки розгону, ні швидкості.

Якщо якісь причини ми втратили, просимо доповнити матеріал своїми міркуваннями.

Чому мотор став гірше тягнути?Чому мотор став гірше тягнути?Фото: «За кермом.РФ»

Залишити відповідь