Чому покупці старих авто перестали телефонувати по оголошеннях

В кінці минулого року нам не раз доводилося чути нарікання від охочих продати свій автомобіль, що покупці взагалі перестали телефонувати по оголошеннях про продаж авто. Притому це не залежить від сайту, де розміщували оголошення. Хоча ще рік тому все було по-іншому: чи варто виставити своє авто на продаж за адекватною ціною, як тут же йшли дзвінки. А тут навіть ніхто не торгується. У чому ж причина? – розбирався кореспондент наших джерел.

“Ринок б у авто, дійсно, сильно змінився.” – прокоментував нам тенденцію один знайомий “перекуп”. “Зараз продати щось дуже складно. На ринку повно авто на “єврономерах”, які збивають ціни, а ті, хто мають можливість поїхати за кордон, шукають собі авто на німецьких сайтах і привозять самі. Кому лінь їхати самому, звертаються до “перегонникам” і їм привезуть що-завгодно. А купувати уживане авто української реєстрації воліють лише по знайомству, або коли на нього дуже низька ціна.” – повідомив нам “перекуп”.

Виходить, що число претендентів старих авто, які вже побували в руках наших співгромадян, сильно зменшилося. Ось звідси і таке мале число дзвінків по оголошеннях. В добавок, ще не всі зрозуміли, що їх авто вже не коштують тих сум, які за них просять. і, традиційно, чекають весни, коли попит на авто завжди збільшується. А якою буде ця весна? – поки ніхто не знає. Якщо з ринку не приберуть “єврономера” за викидними цінами, то знижуватися доведеться всім.” – так вважає представник, що займається перепродажем авто.

Його слова підтверджує і статистика минулого року. Як повідомляє наших джерел, за підсумками 2017 року на український ринок прибуло 59026 старих легкових автомобілів, що майже в 3 рази більше, ніж роком раніше. У той же час, на ринку внутрішніх перепродажів старих авто зафіксована стагнація, а в багатьох сегментах навіть спад. Таким чином, весь зріст ринку припав фактично тільки на “свіжий” імпорт вживаного автотранспорту.
Схожі тенденції зафіксував наших джерел і в сегменті легкого комерційного транспорту (LCV). Так, за рік імпорт уживаних авто сегмента LCV виріс на 30% і досяг показника 26241 шт. В той же час, число перепродажів автомобілів LCV-сегмента за 2017 рік скоротилося на 4%.
Загальна кількість імпортованих уживаних авто за 2017 рік склало 85267 штук проти 39 тис. роком раніше.

Як відзначають в наших джерел, в 2017 році вперше за багато років була зафіксована ситуація, коли імпорт вживаного автотранспорту (легкові + LCVполной масою до 3,5 т) практично наздогнав показник ринку нових автомобілів. Для порівняння, продажі за 2017 рік нових легкових авто склали 80271 шт, а реалізація авто LCV-сегмента – 7363 шт. Сумарно їх було продано в Україні – 87634 шт.

Крім того, великий потік імпорту вживаного вже почав викликати складнощі з реалізацією автомобілів на внутрішньому ринку. Так, у цілого ряду марок імпорт “свіжих” авто б-у вже переважає над продажами бренду з існуючого парку авто в Україні. Поки, цей тренд торкнулася не всіх, але в останні місяці вже багато власники мали проблеми з продажем своїх авто в Україні.

Якщо проаналізувати обсяги та модельний ряд угод з уживаними авто за останній рік, то поставки “свіжого” старого імпорту значно гальмують перепродаж аналогічних авто, а іноді роблять її неможливою без значного зниження ціни.

За даними наших джерел, ЗАЗDaewoo Lanos вже втратив позицію самого авто, що продається на вторинному ринку в Україні і за підсумками 2017 року змістився на друге місце. А самим продаваним став VW Passat, притому 4899 таких авто було імпортовано, а 9683 шт реалізовано з існуючого автопарку. Третє місце за популярністю на вторинному ринку зайняла Skoda Octavia. З тенденцій цього року в наших джерел відзначають 8-е місце Renault Megane, який потіснив по популярності Chevrolet Aveo.

Статистика продажів автомобілів в Україні за 2017 рік. Рейтинг найбільш популярних моделей

Залишити відповідь