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Elevalunas molinete: expertos “al volante” escoger la mejor

Hemos encontrado la manera más fácil y más conveniente aflojar las tuercas en las ruedas — con presupuestario гайковерта o una llave normal.Aleksey revin “al volante”ExpertoMiguel Колодочкин “al volante”Experto

Adquirir profesional de la llave de impacto de aire, para usarlo un par de veces al año, no tiene sentido: es demasiado caro. Por lo tanto, para las pruebas que hemos recogido “fiscal” a la compañía de los cuatro instrumentos, por un precio de 2000 a 7900€. Todos los molinete baja tensión: dos baterías y dos con fuente de alimentación externa de la red de a bordo del vehículo. Como se puede disfrutar en el camino.

Un verdadero momento de apriete de la rueda de fijación de el легковушек es de 100-120 N·m. a Veces se requiere de un mayor esfuerzo, por ejemplo, para el apriete de la tuerca de cubo-o aflojamiento de los pernos gripos de conexiones. El de la compañía adquirida declaradas momentos son de 140 a 380 N·m Comprobaremos, en la medida de que estas promesas son verdaderas! Y para no rasgar de los ensayos de los tornillos, tomamos el más potente de los sujetadores de la gacela y por debajo de ella un enorme corona en el 27. Se reduce el poder de гайковертов, pero todas las herramientas que hemos probado en igualdad de condiciones, y debido a la prueba con “утяжелителями” son correctas.

El principio de la acción

Todo comprado molinete — impacto tipo. Pero el principio de funcionamiento es diferente. En ambos гайковертах “Bort” no arranque. El eje de salida comienza a girar, sólo cuando el embrague se desenrolla y la fuerza centrífuga переместят mercancías en la posición de trabajo. Se зацепляются por la leva del eje de salida y la transmiten en él par. Esas crudas aplicación de inmediato un gran momento, y con el golpe, define el alcance de la utilización de estos гайковертов: fijación de las ruedas, así como отворачивание затянутых un mayor par de tornillos y tuercas de la parte demandada.

El paquete de baterías, гайковертов “uro” y “Makita” — un principio. El eje de salida de ellos empieza a girar de inmediato. De hecho, el primero de ellos funcionan como comunes шуруповерты. Si se aumenta la resistencia se activa el choque de embrague. Un arranque suave y permite el uso de estos molinete al desmontaje y el montaje de la mayoría de los nudos y los grupos de mquinas del vehículo.

El bisonte ЗГУА-18-¿ Porque Llave de impacto de aire del acumulador, РоссияЗубр ЗГУА-18-¿ Porque Llave de impacto de aire del acumulador, rusia

El precio ~5200 ₽Cartucho cuadrado de ½ “parala Alimentación de la batería De 18 v, 1,7 ahPar de 350 N·m)Velocidad de rotación 0 — 2200 rpmVelocidad de los golpes 0 — 3300 ppmPeso 2,2 kg

El “bisonte” con reductor planetario y suave троганием aprieta el perno de modo que en su отворачивание llevo un par de 200 N·m Parece, este es el verdadero límite: cuando se intenta desenroscar tornillería lo manejó sólo con el perno, el cual fue previamente apretar con una llave dinamométrica par de 200 N·m Más altos de la frontera no están bajo la fuerza. Obsérvese la presencia de un indicador led de carga de la batería.

Bort BSR-12. Llave de impacto de martillo, КНРBort BSR-12. Llave de impacto de martillo, república popular china

El precio de ~2000 ₽Cartucho cuadrado de½”Alimentación externa, 12 Enel Par motor de 350 N·m)Velocidad de giro de 3300 rpmVelocidad de los golpes n. d.Peso de 1,4 kg

Ajustar el régimen no se puede. El consumo de corriente en el pico alcanza 22 A: público toma difícilmente sobrevivirá. Largo de herramientas eléctricas tornillería pudo aflojar con una llave dinamométrica en el momento en 300 N·m. la operación Inversa también ha sido bueno: la herramienta eléctrica ha sabido desenroscar el perno largo momento en 350 N·m. Pero en este positivo ha terminado: el actuador del embrague провернулся en el engranaje de plástico. El diseño fue claramente más débil. Y he aquí el desgaste, por el contrario, fuerte. Especifica el período de los desarrollos de 40 horas, pero nuestra instancia “murió” mucho antes.

Bort BSR-12 X. Llave de impacto de cable automotriz, КНРBort BSR-12 X. Llave de impacto de cable automotriz, república popular china

El precio ~3400 ₽Cartucho cuadrado de ½ “parala Alimentación de la batería De 18 v, 1,7 ahPar de 380 N·m)Velocidad de giro de 3400 rpmVelocidad de los golpes n. d.Peso 1,6 kg

El máximo pico de corriente a las 21 A: plantilla de 12 voltios toma de corriente no pueden soportar. Largo de toda la fuerza este con tuercas perno открутился en el momento de 200 N·m. la comprobacin de vuelta fue más optimista: las herramientas eléctricas logró aflojar los sujetadores, previamente largo con un par de 300 N·m Pero 350 N·m no le obedecían. Envíos de plástico del engranaje, como el сломавшегося tocayo, no está aquí el momento pasa un eje de acero. La instrucción indica que la herramienta debe trabajar alrededor de 40 horas. Esto significa que se les puede cambiar las ruedas en su coche hasta una docena de años.

Makita TW140DWAE. El impact wrench, КНРMakita TW140DWAE. El impact wrench, república popular china

El precio ~7900 ₽Cartucho cuadrado de 3⁄8″la Alimentación de la batería, 10,8–12 EnPar 140 N·m)Velocidad de rotación 0 — 2600 rpmVelocidad de los golpes 0 — 3200 ppmMasa de 1,0 — 1,2 kg

Relativamente débil de la llave de impacto de aire tomamos en la prueba, por lo que debe alejarse y mantenerlos envueltos rueda de sujetadores con cualquiera de los coches y se garantiza que no se arrancará su. Cartucho гайковерта es una unidad sellada, pero el principio de funcionamiento es el mismo que el “bisonte”: suave троганье, engranaje planetario. Proporciona el indicador de carga de la batería. En la descripción no se especifica se mantienen momento: sólo hay un calendario, que llega a 140 N·m Largo con tuercas tornillería открутился en el momento de 120 N·m. a La отворачивании le cedió sólo un perno largo momento de 80 N·m Poco!

La metodología de los ensayos

Las pruebas básicas — dos. Primero comprobable llave de impacto de aire envuelve la fijación con el esfuerzo, en el cuál sólo es capaz de hacer. Después de esto, medimos el momento real de aflojar la тарированным con una llave dinamométrica. Luego viceversa: fijación заворачиваем con un momento concreto y comprobable, ¿гайковерта de las fuerzas de su desenroscar.

Otra prueba — внезачетное. El más débil de auditorias de гайковертов (en nuestro caso “Makita TW140DWAE”) probado desenroscar los tornillos de rueda en varios de los coches.

Además, después de las pruebas, hemos desmontado todo molinete, para evaluar las características de la construcción y de determinar los puntos fuertes y débiles.

Los resultados de las pruebas

Las partículas de metal, выкрошившиеся de choque de las superficies de acoplamiento, налипают en el motor eléctrico y pueden dañar.Las partículas de metal, выкрошившиеся de choque de las superficies de acoplamiento, налипают en el motor eléctrico y pueden dañar.

El más barato llave de impacto (“Bort BSR‑12”) no “vivió” hasta el final de los ensayos, de plástico engranaje провернулась. El más caro, “Makita TW140DWAE”, se encontraba muy suave: su esfuerzo no fue suficiente, incluso para aflojar la rueda de fijación. “El bisonte” ha dado el momento en aproximadamente la mitad de lo prometido: para la mayoría de легковушек esto debería ser suficiente. Lo mismo se puede decir de la “Bort BSR‑12X”.

Si selecciona no profesional гайковерта recomendamos navegar en la mantienen momento por él. Incluso si una de las 350 N·m llave de impacto de aire genera sólo la mitad, en la práctica, esto es suficiente para la reparación de cualquier легковушки. Si compró la llave de impacto de aire con alimentación externa, le recomendamos que conecte su no a la plantilla de 12 voltios de corriente, a través de un adaptador directamente a los bornes de la batería. De lo contrario, la quiebra en la sustitución de la caja de fusibles.

Ajustar con precisión el momento presupuestarias molinete no saben. Cuando отворачивании no es tan importante, pero cuando заворачивании necesita приноровиться, para no apretar los sujetadores. En cualquier caso, se recomienda controlar el apriete final con una llave dinamométrica.

Las levas de ambos presupuestarias гайковертов después de unos minutos de pruebas resultaron dañados: es el astillamiento de metal.Las levas de ambos presupuestarias гайковертов después de unos minutos de pruebas resultaron dañados: es el astillamiento de metal.

La teoría del choque

De donde el martillo de una masa de un kilogramo de la oportunidad de впрессовать el buje o rodamiento, cuando se necesita la fuerza de un par de toneladas?

Todo es simple: incluso una pequeña masa, ha recibido una enorme aceleración negativa (un instante остановившаяся), permite crear una gran fuerza. En el mismo principio funcionan y todo el molinete. El dispositivo, con un peso total de no más de un par de kilos, equipadas con motorizadas, lo mismo que en el escaso volumen de bus compresores, y centrífuga embrague no más pesado que el 0,6 kg, permiten desarrollar un par de 350 N.m. Pero, toque en el eje de salida гайковерта pesada corona, perdemos aplicado a крепежу momento — aquí la masa de trabajar en contra de nosotros. Y si se aplica la extensión y el adaptador, el hecho de que casi toda la potencia del golpe увязнет en los laberintos de la masa y la tolerancia.

Conclusiones

Ambos гайковерта “Bort” tienen un recurso incluso declaradas por el fabricante de 40 horas de funcionamiento de la duda. Por ejemplo, uno de ellos fuera de servicio hasta el final de la prueba. El otro ya después de unos minutos de trabajo encontramos un notable desgaste del embrague. “El bisonte” y “Makita” eran más seguro. Los productos de desgaste de los manguitos no, la dureza de las superficies es suficiente. “El bisonte” es el más universal: es como para aflojar las ruedas, y para muchos разборочно-las operaciones de ensamblaje en la reparación de su vehículo. “Makita” de la misma lidiar con los pernos de fijación de la bandeja del motor y de la caja de engranajes, tornillos de la tapa de la valvula, en la cama del árbol de levas. Para aflojar la rueda de fijación de esta herramienta es inútil.

Comprar llave de impacto de aire, sólo para el reemplazo de las ruedas no es práctico. Por lo tanto, si te gusta pokovyrjatsja con el coche, de probada por nosotros, se puede aconsejar que “el bisonte” como el más universal.

Elevalunas molinete: expertos “al volante” escoger la mejor

Hemos encontrado la manera más fácil y más conveniente aflojar las tuercas en las ruedas — con presupuestario гайковерта o una llave normal.

Elevalunas molinete: expertos “al volante” escoger la mejor

  • El examen de баллонных claves y consejos para elegir) — aquí.

Elevalunas molinete: expertos “al volante” escoger la mejor

Hemos encontrado la manera más fácil y más conveniente aflojar las tuercas en las ruedas — con presupuestario гайковерта o una llave normal.

Elevalunas molinete: expertos “al volante” elegido лучшийФото: alejandro Кульнев

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