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En la “ruta de la Seda” nuestro hasta que no suerte

La segunda спецучасток maratón “ruta de la seda” de nuevo se encontraba resbaladiza y sucio. Y el resultado перетасовало de los pilotos en пелетоне.

157 kilómetros спецучастка de nuevo fueron los sinuosos y difíciles para la navegación. Las complicaciones adicionales añadió el clima: la pista, como el día anterior, asientos ha derrubiado, y después de pasar por varias de las tripulaciones se han formado de la vía. Todo esto hace difícil la tarea de los participantes de ambos créditos.

Dmitry centuriones (kamaz-master): “las condiciones Climáticas bastante difíciles, muy sucia y con suavidad. Cae el descenso de la presión, como si vas de вязкому la arena, por lo que era difícil de todos. Fueron y secas, pero se cambiaban por el barro y la lluvia, y lo más importante es no caer en ninguna perturbación. Afortunadamente, la máquina ha resistido, viajamos sin pérdidas”.

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Dmitry centuriones / ruslan Ахмадеев / Ильнур mustafin (kamaz-master)dmitry centuriones / ruslan Ахмадеев / Ильнур mustafin (kamaz-master)

Los camiones “azul армады” (es decir, el comando “kamaz-master”) de nuevo se enfrentaron con los pequeños problemas. Por ejemplo, en las máquinas Айрата Мардеева y eduard nikolaev no es suficiente en buen estado trabajado limpiaparabrisas, que en esa sucia de la pista de la calle.

El mejor entre los camiones kamaz-master” se convirtió en la tripulación de antón Шибалова — se acabó cuarto, a cuatro minutos del líder. Detrás de ellos — dmitry centuriones, уступивший сокоманднику 57 segundos. Айрат Мардеев finalmente perdió el primer lugar de 7 minutos, y eduard nikolaev — 24.

Айрат Мардеев (kamaz-master): “En la primera mitad de la спецучастка todo estaba bien, se nos va, literalmente, en cuestión de segundos de van den Бринка, fue un buen ritmo, han adelantado varios vehículos, incluyendo jeeps. Pero en el medio de la pista niega стеклоочестители, y la segunda mitad iban literalmente a ciegas. En tales condiciones, el viajar es peligroso, no es de extrañar que a partir de este momento, comenzamos a perder. En la clasificación general no estamos tan lejos detrás, todavía queda mucha lucha, así que todo está bien”.

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Айрат Мардеев (kamaz-master)Айрат Мардеев (kamaz-master)

Al principio, los primeros en los intermedios de los puntos de control, más rápido que todos iban de camiones maz-СПОРТавто”. Parecía, y saldrán en los líderes de la segunda fase. Sin embargo, el final de la спецучастка en МАЗе sergey Вязовича se partieron el volante y el embrague. Su сокомандник alexei vishnevsky y no cubrió camión — el se acostó de lado. La ayuda que le prestó la tercera máquina de comando — maz alejandro Василевского.

La victoria en la segunda etapa fue para martin van den Бринку (Mammoet Rallysport Renault), el segundo lugar junto a gerard de roy (Petronas Team De Rooy Iveco), el tercero, el de arturo Ардавичуса (Astana Motorsport Team De Rooy Iveco).

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Hino japonés Терухито Сугавары (Hino Team Sugawara) y no se suelte en el lago. Sacó su miklos kovacs (Qualisport Racing) en Scania, pero luego ambos camión atrapado en el barro. En la clasificación general del sugawara ha perdido alrededor de cuatro horas, y Ковачу juez compensar el tiempo.Hino japonés Терухито Сугавары (Hino Team Sugawara) y no se suelte en el lago. Sacó su miklos kovacs (Qualisport Racing) en Scania, pero luego ambos camión atrapado en el barro. En la clasificación general del sugawara ha perdido alrededor de cuatro horas, y Ковачу juez compensar el tiempo.

El ganador de la fase de reposo martin Коломы perdió van den Бринку unos minutos, y ya ha cedido al liderazgo en la clasificación general. Y чеху no pudo resistir incluso en los tres primeros — después de dos etapas se sitúa en el quinto lugar. En los líderes — martin van den brink y gerard de roy, que se divide, a los 13 segundos.

Martin van den brink (Mammoet Rallysport): “Hemos superado la fase bien, han adelantado varios camiones, incluyendo la de pascal de Bares y alexis Лопраиса. Más tarde se reveló que la máquina de Bar cayó de costado, problemas técnicos, pero Mammoet Rallysport hará todo lo posible para traerla de vuelta, en una carrera”.

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Martin van den brink (Mammoet Rallysport)martin van den brink (Mammoet Rallysport)

Crédito de coches

Aquí la lucha por el liderazgo va en medio de “drim-tim” Peugeot Total: Себастьеном Лебом, esteban Петеранселем y Сирилем de depreciación.

Reposo спецучасток en su cuenta escribió sébastien loeb. En el domingo de él al principio, también hacía el ritmo, pero luego adelante se apoderó de esteban Петерансель. Loeb no quería quedar a la zaga y, literalmente, ha colgado en la cola de el сокомандника, pero luego un poco equivocado, y adelante de él ha pasado Сириль de depreciación. Петерансель ha mantenido un alto ritmo hasta el final y se llevó la victoria. De depreciación y loeb se aseguró con una diferencia de 1 segundo.

Stefan Петерансель (Peugeot Total): “En este momento estamos actuando como los necios — demasiado riesgo para tales condiciones. Hemos tomado demasiado alta tasa, y que es una gran suerte, de que todos estamos en la línea de meta. Ayudó a que nuestros neumáticos lidiar mejor con tales condiciones”.

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Сириль de depreciación (Peugeot Total): “Es un día difícil, no estoy acostumbrado a estas condiciones. Nuestro coche fue concebido para la arena y desiertos, y volar en el barro y en la inundación en pistas muy difícil. En general, los serios problemas que no tienen surga, la brecha entre sus compañeros de equipo pequeño, así que íbamos muy bien”.Сириль de depreciación (Peugeot Total): “Es un día difícil, no estoy acostumbrado a estas condiciones. Nuestro coche fue concebido para la arena y desiertos, y volar en el barro y en la inundación en pistas muy difícil. En general, los serios problemas que no tienen surga, la brecha entre sus compañeros de equipo pequeño, así que íbamos muy bien”.

Los rusos imponer la lucha más fuerte rivales no pueden, por lo tanto, ya que compiten entre ellos. El mejor de todos en las dos спецучастков fue alexander semenov (BFCEC Sport Gas) — 12º en la clasificación general de coches. A 35 minutos de ella — alejandro Коструков (GAS Banda de Deportes), en 56 minutos — victor Хорошавцев (ASPEC Motorsport).

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“El GAS de la Banda de Deportes con confianza pasa el vado, donde se queden los otros.”El GAS de la Banda de Deportes con confianza pasa el vado, donde se queden otros.

Hermanos gemelos Коструковых se divide 9,5 minutos — eso es lo que cede a alejandro miguel (el GAS de la Banda de Deportes). En la clasificación general ocupan el 17 y 18, respectivamente.

María Опарина / taisia Штанева (Suprotec Racing) ocupan el 25 aniversario de la línea en la clasificación general de coches y la primera en su categoría t3.

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María Опарина / taisia Штанева (Suprotec Racing) en el comienzo de la segunda спецучастка.María Опарина / taisia Штанева (Suprotec Racing) en el comienzo de la segunda спецучастка.

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María Опарина / taisia Штанева (Suprotec Racing) en la línea de meta de la segunda спецучастка. Los baños de barro continúan.María Опарина / taisia Штанева (Suprotec Racing) en la línea de meta de la segunda спецучастка. Los baños de barro continúan.

La tercera etapa de la maratón “ruta de la seda” tendido de ufa en Костанай, y se convertirá en la etapa final en el territorio de rusia. A continuación, los participantes cruzar la frontera con kazajstán. El lunes mismo a la espera de 876 kilómetros de la ruta, incluyendo 329 kilómetros спецучастка.

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El más cercano perseguidor de Peugeot Sport — estadounidense bryce menzies (X-Raid MINI John Cooper Works Rally Team). En la clasificación general es inferior a stefan Петеранселю 12 minutos, y Сирилю de depreciación, que ocupa el tercer lugar, el 8,5 minutos.El más cercano perseguidor de Peugeot Sport — estadounidense bryce menzies (X-Raid MINI John Cooper Works Rally Team). En la clasificación general es inferior a stefan Петеранселю 12 minutos, y Сирилю de depreciación, que ocupa el tercer lugar, el 8,5 minutos.

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En el quinto lugar en la clasificación general se ha levantado wu wei (Geely Auto Coopertires Team).En el quinto lugar en la clasificación general se ha levantado wu wei (Geely Auto Coopertires Team).

Los resultados de la segunda etapa maratón “ruta de la seda”

Camiones:

1. Martin van den brink (Mammoet Rallysport Renault) — 2ч09:45

2. Gerard de roy (De Rooy Iveco) +2:04

3. Arthur Ардавичус (Astana De Rooy Iveco) +3:17

4. Antón Шибалов (kamaz-master) +4:00

5. Dmitry centuriones (kamaz-master) +4:57

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Martin Коломы / jiri Штросс / michal ernst (TATRA BUGGYRA Racing)martin Коломы / jiri Штросс / michal ernst (TATRA BUGGYRA Racing)

Vehículos:

1. Stefan Петерансель (Peugeot Sport) — 1ч51:00

2. Сириль De Depreciación (Peugeot Sport) +1:47

3. Sébastien Loeb (Peugeot Sport) +1:48

4. Bryce menzies (X-Raid MINI) +8:51

5. Wu wei (Geely SMG) +9:40

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Stefan Петерансель (Peugeot Total)Esteban Петерансель (Peugeot Total)

La posición en la clasificación general después de dos etapas:

Camiones:

1. Martin van den brink (Mammoet Rallysport Renault) — 3ч05:20

2. Gerard de roy (De Rooy Iveco) +0:13

3. Arthur Ардавичус (Astana De Rooy Iveco) +1:31

4. Antón Шибалов (kamaz-master) +2:26

5. Martin Коломы (Tatra Buggyra Racing) +5:38

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Antón Шибалов / andrés Мокеев / dmitry nikitin (kamaz-master)antón Шибалов / andrés Мокеев / dmitry nikitin (kamaz-master)

Vehículos:

1. Stefan Петерансель (Peugeot Sport) — 2ч33:31

2. Sébastien Loeb (Peugeot Sport) +1:19

3. Сириль De Depreciación (Peugeot Sport) +3:32

4. Bryce menzies (X-Raid MINI) +12:00

5. Wu wei (Geely SMG) +17:31

En la “ruta de la Seda” nuestro hasta que no suerte

Foto: servicio de prensa de la maratón “ruta de la seda”

En la “ruta de la Seda” nuestro hasta que no suerte

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