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Haval F7x, Mitsubishi Eclipse Cross, Renault Arkana — prueba en cifras

Los expertos de “la rueda” llevó a cabo la prueba de las tres cruces, han aclarado cuál es la que mejor está preparado para el invierno de la explotación y la que tiene más arsenal para superar el mal estado de los caminos, y se preparó un detallado manual técnico sobre él.Yuri Тимкин “al volante”

Como ha pasado y que ha mostrado un ensayo comparativo de los crossover Haval F7x, Mitsubishi Eclipse Cross y Renault Arkana, así como las conclusiones de los expertos “al volante” aquí.

El más grande de ocasion de comprar menos amplio maletero — un total de 264 litros.El más grande de ocasion de comprar menos amplio maletero — un total de 264 litros.

La sorpresa: en la Аркану contiene más de поклажи (304 litros), que en la mayor F7x.La sorpresa: en la Аркану contiene más de поклажи (304 litros), que en la mayor F7x.

El maletero tiene una capacidad de incluso 384 litros — totalmente movido hacia adelante los asientos de la segunda fila.El maletero tiene una capacidad de incluso 384 litros — totalmente movido hacia adelante los asientos de la segunda fila.

Bajo el suelo de la F7x — estrecho crepe докаткиПод suelo F7x — estrecho crepe докатки

Bajo el suelo de la Арканы — reubicación de rueda de repuesto de tamaño completo.Bajo el suelo de la Арканы — reubicación de rueda de repuesto de tamaño completo.

El Эклипса — reubicación de rueda de repuesto de tamaño completo. Esto es muy bueno en nuestras condiciones.El Эклипса — reubicación de rueda de repuesto de tamaño completo. Esto es muy bueno en nuestras condiciones.

La divergencia de la forma y el contenido: se ve Haval de forma agresiva, pero la capacidad de administración está lejos de ser deportivos de las normas.La divergencia de la forma y el contenido: se ve Haval de forma agresiva, pero la capacidad de administración está lejos de ser deportivos de las normas.

Por parte de la controlabilidad Arkana las estrellas del cielo no es suficiente. Y he aquí la suavidad de marcha se producen emociones positivas.Por parte de la controlabilidad Arkana las estrellas del cielo no es suficiente. Y he aquí la suavidad de marcha se producen emociones positivas.

Manejo Эклипса más fácil de entender. Acostumbrarse no es necesario el coche va exactamente así, como de ella se espera.Manejo Эклипса más fácil de entender. Acostumbrarse no es necesario el coche va exactamente así, como de ella se espera.

¿Cuál es el cross-coupé elegir?

Uno de los más calientes de las novedades — Audi Q3 Sportback. En su base, es normal Q3 con “подправленной” el techo y modificado el ángulo de inclinación de los soportes traseros. Técnicos diferencias no. En rusia la máquina ofrecen con tracción delantera (1,4 l, 150 cv) y completa (de 2,0 l, 180 cv).Uno de los más calientes de las novedades — Audi Q3 Sportback. En su base, es normal Q3 con “подправленной” el techo y modificado el ángulo de inclinación de los soportes traseros. Técnicos diferencias no. En rusia la máquina ofrecen con tracción delantera (1,4 l, 150 cv) y completa (de 2,0 l, 180 cv).

Esto debe comenzar la venta de departamento-crossover Geely FY11, que comparte plataforma con el Volvo XC40 (sueca, la empresa pertenece a los chinos). Las dimensiones de que casi se repite la Haval F7x. El modelo está provista conocido por “сороковке” турбомотором capacidad de 249 cv y transmite a través de гидромеханикой Aisin.Esto debe comenzar la venta de departamento-crossover Geely FY11, que comparte plataforma con el Volvo XC40 (sueca, la empresa pertenece a los chinos). Las dimensiones de que casi se repite la Haval F7x. El modelo está provista conocido por “сороковке” турбомотором capacidad de 249 cv y transmite a través de гидромеханикой Aisin.

El Toyota C‑HR se vende desde hace mucho tiempo. Ella es pequeña (segmento B), pero el estilo y el ardor — por encima de los tejados. La versión básica (1 828 000 rublos) viene con tracción delantera y двухлитровым атмосферником una potencia de 148 caballos de fuerza tracción (2 168 000 rublos) hará que contentarse con 1,2 litros y 116 cv, турбоагрегатом. Ambas versiones ofrecen exclusivamente variador.El Toyota C‑HR se vende desde hace mucho tiempo. Ella es pequeña (segmento B), pero el estilo y el ardor — por encima de los tejados. La versión básica (1 828 000 rublos) viene con tracción delantera y двухлитровым атмосферником una potencia de 148 caballos de fuerza tracción (2 168 000 rublos) hará que contentarse con 1,2 litros y 116 cv, турбоагрегатом. Ambas versiones ofrecen exclusivamente variador.

LOS FABRICANTES

HAVAL F7x

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

RENAULT ARKANA

Equipado / peso total

1756 / 2266 kg

1600 / 2100 kg

1571 / 1951 kg

El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h

9,0 s*

11,4 con

10,5 con

Información sobre la velocidad máxima

195 km/h.*

De 195 km/h

191 km/h

Radio de viraje

no hay datos

5,3 m

5,25 m

Combustible / combustible

Ai-95 / 56 l

Ai-92, ai-95 / 60 l

Ai-92, ai-95 / 55 l

Consumo de combustible: urbano / rural / combinado

12,5 / 7,5 / 9,4 l / 100 km

9,8 / 6,5 / 7,7 l / 100 km

9,1 / 6,1 / 7,2 l / 100 km

El MOTOR

El tipo de

gasolina

gasolina

gasolina

Ubicación

la parte delantera, transversal

la parte delantera, transversal

la parte delantera, transversal

Configuración / válvulas

A4 / 16

A4 / 16

P4 / 16

El volumen de trabajo

1967 cm3

1499 cm3

1332 cm3

La relación de compresión

9,6

10,0

10,5

Potencia

140 kw / 190 cv a 5500 rpm

110 kw / 150 cv a 5250 rpm

110 kw / 150 cv a 5250 rpm

El par

340 nm a 2000-3200 rpm

250 N·m cuando 2000-3500 rpm

250 nm a 1.700 rpm

TRANSMISIÓN

Tipo de accionamiento

completo

completo

completo

La caja de cambios

P7

CVT

CVT

Relaciones: I / II / III / IV / V / VI / VII / c. x.

3,69 / 2,38 / 1,68 / 1,02 / 0,83 / 0,80 / 0,64 / 3,60

2,63–0,38 / 1,96

2,63–0,38 / 1,96

La transmisión principal

7,73 / 3,94

6,39

5,69

LA PARTE DEMANDADA

Suspensión: delantera / trasera

McPherson / multi

McPherson / multi

McPherson / multi

Dirección

discos ventilados, con el eur

discos ventilados, con el eur

discos ventilados, con el eur

Frenos: delanteros / traseros

frenos de disco, ventilados / discos

frenos de disco, ventilados / discos, ventilados

frenos de disco, ventilados / tambor

Neumáticos

225/55 R19

225/55 R18

215/60 R17

* Los datos para моноприводной modificación; datos para la versión 4×4 Haval no informa.

EL SERVICIO EN LAS CIFRAS

La frecuencia ES

Garantía

Los concesionarios (СТОА)

HAVAL F7x

10 000 km o 12 meses

3 años o 100.000 km

79

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

15 000 km o 12 meses

3 años o 100.000 km

114

RENAULT ARKANA

15 000 km o 12 meses

3 años o 100.000 km

145

OPCIONES de accesibilidad (mediciones de “la rueda”)

F7x

ECLIPSE CROSS

ARKANA

Lumen

a

180 mm

185 mm

210 mm

b

195 mm

200 mm

220 mm

c

220 mm

210 mm

235 mm

El ángulo de

α

26,0°

22,0°

22,5°

beta

25,5°

30,5°

27,0°

γ

16,0°

17,0°

18,5°

LA EVALUACIÓN PERICIAL DE COCHES

Los puntos puestos en forma colegiada, el grupo de expertos “al volante”. La evaluación no es absoluta, se indica la ubicación de la máquina en esta prueba específicas de los rivales. La puntuación máxima posible es de 10 puntos (el ideal); 8 puntos — norma para las máquinas de esta clase.

El modelo de

HAVAL F7x

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

RENAULT ARKANA

El puesto del conductor

El mejor asiento — el Эклипса. Silla F7x carece de la longitud de la almohada, y una silla Арканы — banda longitudinal de ajuste. La ergonomía más ha gustado en el Эклипсе, Arkana y F7x a los rezagados. De la visibilidad liderazgo también por Mitsubishi

El asiento

8

9

8

Los órganos de control

8

9

8

El examen

8

9

8

Salón de

En Хавейле más de aire, y por el nivel de equipamiento también en la vanguardia. A los pasajeros de atrás вольготнее a “chino”, pero Arkana y Eclipse Cross retraso un poco. La más amplia, la bota — el Mitsubishi. En Хавейле además que el volumen es pequeño, y la altura de carga es mayor.

La parte delantera

9

8

8

La parte trasera

9

8

7

El maletero

7

9

8

Rendimiento de la conducción

A la dinámica de los líderes Haval, pero el robot no funciona tan predecible como variable de Renault, por lo tanto, en las estimaciones — la paridad. Los frenos Эклипса y Арканы echado a punto adicional por muy ágil ajuste del actuador. Lidera Eclipse Cross y la facilidad de uso.

La dinámica de la

9

8

9

Frenos

8

9

9

Manejo

8

9

8

Confort

Renault — ms ruidoso. La tripulación de la incomoda el chirrido de las piezas de la cabina a la derecha. Por la suavidad de marcha lidera Arkana. En el apartado de “Microclima” el Mitsubishi y Хавейла resplandece nueve — ayudó climatizador independiente y varios обогревы. El Renault también un montón de “el rayo”, sin embargo, climatizador однозонный.

El ruido

8

9

7

La suavidad de marcha

8

8

9

El clima

9

9

8

Adaptación a rusia

La mayor altura libre sobre el suelo — el Арканы. La evaluación de la F7x por la mínima altura de reducir no de acero incorporado a la impresionante ángulo de entrada. Por el número de concesionarios Renault lidera, en el segundo lugar — Mitsubishi. Este par se caracteriza por el teclado zapasku y la posibilidad de repostar gasolina ai‑92.

Geométrica de la viabilidad de la

8

8

9

Servicio

7

8

9

La explotación de

8

9

9

Evaluación de mitad de período

8,13

8,60

8,27

El comportamiento fuera de la carretera

Энерговооруженность F7x y Арканы hemos evaluado anteriormente — gracias a la posibilidad de bloquear межосевую el embrague. Hasta el sobrecalentamiento de la transmisión 4×4 en el Арканы y Эклипса el asunto no ha llegado, y he aquí F7x defraudó. La rigidez de la carrocería Arkana superó a sus competidores — si diagonal de вывешивании no перекашивало.

Энерговооруженность

9

8

9

La resistencia

7

8

8

Los movimientos de las suspensiones

8

8

8

La puntuación global de

8,11

8,50

8,28

Los nominados del gran premio “al volante” 2020

Nosotros permitimos a participar en el grand prix “al volante” 2020 totalmente nuevos de la máquina — se introducen en 2019 por primera vez o hayan cambiado de generación. Рестайлинги o actualización de un yate a motor gamma no cuenta.

Haval F7x y Renault Arkana — en la lista de novedades. Y ese es el tipo de coches, el mejor de su clase, usted decide. Para nosotros es importante tu opinión!

La votación ya ha comenzado. Entre los votos de los lectores nos repartiremos los tres coches Lada vesta.

Página oficial del gran premio “al volante” 2020 está disponible en este enlace.

  • El socio general del gran premio “al volante” — la compañía Cordiant.
  • De los ganadores del gran premio “al volante” 2019 se puede encontrar aquí.
  • Sobre quién ganó liquidadas en este año los coches, lea aquí.
  • Los 10 principales de las autonovedades invierno 2019-2020 nos hemos reunido aquí.

Haval F7x, Mitsubishi Eclipse Cross, Renault Arkana — prueba en cifras

Los expertos de “la rueda” llevó a cabo la prueba de las tres cruces, han aclarado cuál es la que mejor está preparado para el invierno de la explotación y la que tiene más arsenal para superar el mal estado de los caminos, y se preparó un detallado manual técnico sobre él.

Haval F7x, Mitsubishi Eclipse Cross, Renault Arkana — test цифрахHaval F7x, Mitsubishi Eclipse Cross, Renault Arkana — prueba en cifras

Los expertos de “la rueda” llevó a cabo la prueba de las tres cruces, han aclarado cuál es la que mejor está preparado para el invierno de la explotación y la que tiene más arsenal para superar el mal estado de los caminos, y se preparó un detallado manual técnico sobre él.

Haval F7x, Mitsubishi Eclipse Cross, Renault Arkana — test цифрахФото: jorge de Vivero

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