Jeep Wrangler. Гібриду рама не перешкода

Напередодні офіційного відкриття міжнародного автосалону в Лос-Анджелесі концерн FCA Group представив на закритому заході абсолютно новий Jeep Wrangler.

За рахунок того, що капот, двері та інші кузовні елементи зроблені з алюмінію, що зберіг рамну конструкцію позашляховик в середньому став легше на 90 кілограмів. Попереду у Jeep Wrangler тепер LED-фари зі світлодіодним круглої окантовкою, а ззаду — прямокутні діодні ліхтарі. Ходові вогні отримали незвичайне розташування на передніх крилах автомобіля.

Інтер’єр нового Jeep Wrangler став набагато розкішніше – оббивка сидінь з контрастною прострочуванням, кольоровий екран прибирання, медіасистеми Uconnect з 8,4-дюймовим сенсорним дисплеєм, двозонний клімат-контроль і т. д.

На момент старту продажів автомобіль отримає два мотори: атмосферний V6 3.6 (289 к. с., 352 Н•м) і нову «турбочетверку» 2.0 (272 л. с., 400 Н•м). Причому, дволітровий бензиновий агрегат є за замовчуванням «помірним гібридом» — він доповнено комбінованим стартером-генератором з ремінним приводом і 48-вольтової тягової батареєю. Він запускає ДВС після коротких зупинок, а при розгоні з низьких швидкостей допомагає двигуну, знижуючи витрату палива. Виробник стверджує, що велика кількість електроніки на подоланні водних перешкод ніяк не позначиться — паспортна глибина броду дорівнює 762 мм, Що стосується трансмісії, то покупцям буде запропонований вибір з 6-ступінчастою «механіки» і 8-диапазонного «автомата» ZF.

Складання моделі вже почалася на заводі в штаті Огайо. У США продажі автомобіля стартують в першому кварталі наступного року. Ціни на машину будуть названі пізніше. А в 2018-му дебютує пікап на базі Jeep Wrangler під назвою Scrambler.

Залишити відповідь