Kia ProCeed і Ceed GT: більше ніяких трехдверок!

Компанія Kia анонсувала відразу дві новинки, прем’єра яких відбудеться на паризькому автосалоні на початку октябрятекст: Максим Федоров / 13.09.2018 Новий Ceed буде виключно п’ятидверним. Однак від імені ProCeed корейці не відмовляються: під ним буде пропонуватися ефектний універсал в стилі shooting brake, який стане найдорожчим в лінійці «Сидів». Цю модель планується продавати тільки в «топових» версіях GT Line і GT – остання буде оснащуватися 204-сильним турбомотором 1.6 T-GDi.

У порівнянні з «класичним» універсалом Kia Ceed SW, новинка трохи довше (+5 мм) і значно нижче (-43 мм), а її заднє скло спадає під крутим кутом 64,2 градуси. Фактично з хетчбеком і універсалом ProCeed ріднять тільки капот і передні крила, всі інші кузовні панелі, як і бампери – оригінальні.

Обсяг багажника нового ProCeed виріс в порівнянні з попередником в 1,5 рази, до 594 літрів. Роздільні сидіння другого ряду складаються в пропорції 40:20:40, причому відкинути їх можна прямо з багажника. В якості опції доступний електропривод п’ятої двері.

Повністю незалежна підвіска новинки перенастроєна для забезпечення більш швидких відгуків на поворот керма. Мінімальний розмір колісних дисків новинки – 17 дюймів, а версія ProCeed GT буде за замовчуванням комплектуватися 18-дюймовим «литтям».

Інтер’єр «ПроСида» відрізняє чорна обробка, металеві вставки на дверних панелях і кермо з усіченим знизу ободом. Крім того, будуть доступні спортивні сидіння з вишивкою GT: шкіряні з сірої прострочуванням для версії GT Line і з обробкою штучною замшею і червоною прострочуванням для GT.

А що звичайний хетчбек Kia Ceed GT? Він також отримав турбомотор 1,6 T-GDI з безпосереднім уприскуванням палива, що розвиває 204 л. с. і 265 Нм. Причому, на відміну від попередника, доступного тільки з 6-ступінчастою «механікою», покупці новинки зможуть замовити 7-ступінчастий «робот» з двома зчепленнями, підрульовими перемикачами передач штатною системою Drive Mode.

Спортивна підвіска версії GT занижена на 5 мм: в ній використовуються більш жорсткі пружини і більш м’які стабілізатори поперечної стійкості (таке поєднання забезпечує кращий контакт шин з дорогою, що знаходяться в межах радіусу повороту). Крім того, перенастроєна система курсової стійкості, збільшений діаметр і товщина гальмівних дисків, та зменшено передавальне відношення рульового механізму (12,7:1): від упору до упору кермо робить менше 2,5 обертів.

Зовні новинку відрізняють 18-дюймові колеса з низькопрофільною гумою, оригінальні бампери (передній з великим повітрозабірником, а задній – з дифузором), червоні акценти на решітці радіатора, пороги і гальмівних супортах, а також спойлер на п’ятій двері. Крім того, тут є хромована обробка грат радіатора і рамок дверних стекол.

У салоні Ceed GT, як і у ProCeed, стеля затягнуть чорною тканиною, встановлені спортивні сидіння, нове кермо усіченої форми і алюмінієві накладки на педалях. А на слух відчути спортивний характер машини допомагають електронний «генератор звуку двигуна і заслінки в глушнику, які відкриваються при інтенсивному розгоні.

На європейському ринку обидві новинки з’являться на початку наступного року, але про терміни початку їх поставок в Росію (не кажучи про локалізацію складання) поки нічого не відомо.

Залишити відповідь