KIA Venga.Ціна визначає свідомість

Поява цього автомобіля на нашому ринку пройшло якось дуже непомітно. Не було ні пишних презентацій, ні журналістських тест-драйвів. Мовчав навіть «ящик»16 травня 2011текст: Олег Калаушин / 16.05.2011KIA Venga. Ціна: 614 Від 900 руб. У продажу: З 2011 року
. Просто в один з днів Kia Venga взяла, так і з’явилася в шоу-румах офіційних дилерів Тест-пілотОлег Калаушин, 41 рік, автомобільний журналіст, стаж водіння 22 роки, особистий автомобіль – Renault Logan


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо

А між тим, говорити про неї почали ще в 2009 році. Тоді машина засвітилася в якості концепт-кара і не мала навіть назви. Їй був привласнений №3. Південнокорейський автомобіль вразив усіх неординарним дизайном. Одна скляний дах з діагональною рамкою лобового скла чого коштувала. Про інших вишукуваннях і говорити не доводилося. До всього іншого, вже тоді багато говорили про те, що автомобіль цей занадто спортивний для того, щоб бути тривіальним міні-веном. Однак не минуло й року, як вже на франкфуртському автосалоні була представлена серійна модель. І знову успіх. А далі — більше. У тому ж році автомобіль отримав одну з найпрестижніших міжнародних нагород в галузі дизайну iF product design awards, а неупереджений Euro NCAP присвоїв йому свої 5 зірок. Не залишився осторонь і TÜV, що видав сертифікат, що підтверджує, що Venga справляє мінімальний негативний вплив на навколишнє середовище протягом усього життєвого циклу, починаючи з проектування і закінчуючи утилізацією.


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо

Втім, якщо в Європі ця машина продається вже протягом двох років і, можливо, хтось вже і подумує про її утилізації, то для нас Venga абсолютно новий продукт, а значить, краще подумати про те, що отримає споживач. Але для початку заглянемо в прайс-лист. Не знаємо, як вас, а нас вартість нехай навіть такого дипломованого, як Venga, автомобіля з популярного нині B-сегмента просто шокувала. Близько 615 000 рублів потрібно викласти за те, щоб стати володарем автомобіля в базовій для нашого ринку комплектації. До речі, ціна Citroen C3 Picasso зі схожими характеристиками починається з 510 000. Не набагато дорожче і Fiat Doblo. А тут відразу… А якщо взяти максималку, то й зовсім 739 000 вийде. Прям хоч іпотеку бери. Але ні з іпотекою, ні з кредитом ми заморочуватися не стали, а просто взяли машину в максимальній комплектації на тест.
Так, на фотографіях автомобіль виглядає зовсім по-іншому. На них Venga однозначно здається менше. Тепер же вона не сприймається як щось іграшкова. Широка, висока, з досить великою колісною базою — в загальному, повноцінна машина. Красива? Мабуть, так. Не кожен, напевно, колір їй йде, і тим не менш — подивитися є на що. Все витримано в єдиному стилі, і ніщо нічому не заважає. Зовнішні дзеркала на догоду дизайну мають закруглення не з тієї сторони, і це, до речі, сильно виявилося пізніше, під час тесту. Але поки шлях не торкнеш, цього не зрозумієш. Поки ж, в статиці, всі по розуму.


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо

Заглядаємо в багажник. Його обсяг спочатку дорівнює 440 літрів. Не багато, хоча його можна поглибити, якщо перекласти фальшпол на рівень нижче. Проте маніпуляції на цьому не закінчуються. Пограти з об’ємом можна ще і пересуваючи задній ряд сидінь. Так, присунувши обидва задніх сидіння до передніх, можна отримати обсяг вже 570 літрів. Ну а якщо їх скласти, то і всі 1253 л. Причому підлога буде абсолютно рівним. Якщо ж у великому обсязі багажника потреби немає, то повертаємо сидіння в початкове положення і отримуємо досить-таки просторий задній ряд. Зручно влаштуватися тут в далекій дорозі не складе труднощів, тим паче крім подовжнього регулювання у сидінь можна регулювати кут нахилу спинки. Хоча, звичайно, що лукавити, в найбільш комфортних умовах знаходяться все ж водій і передній пасажир. Як-ніяк і сидіння, хоч і жорсткі, але більш правильно спрофільовані з точки зору анатомії, і подивитися є на що. Одна тільки центральна консоль на окрему премію тягне. До речі, вона не тільки приємна погляду, але ще і дуже продумана з точки зору ергономіки. Всі скільки складно, так і просто. Все зрозуміло на інтуїтивному рівні і звернення до мануали не вимагає. Але верхом досконалості й лаконічності у цьому автомобілі можна визнати щиток приладів. Три криниці, три шкали. Всі! Ніяких загравань з споживачем. Тахометр, спідометр і рівень палива. Причому розмір стрілок і шкал у всіх випадках однаковий. Що найголовніше, кожен має право вибирати для себе сам. Ми вирішили зосередити увагу на рівні палива. Тахометр нас не цікавив, бо на машині стояла автоматична трансмісія. Спідометр теж остільки оскільки. Так, щоб не нарватися на штраф. А ось рівень палива при нинішніх цінах на бензин і 125 «коней» під капотом контролю вимагає.


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо

Як ми і очікували, тандем з 1,6-літрової рядної «четвірки» і чотириступінчастою автома – та — це не межа мрій для тих, хто любить погарячіше. Так, машина впевнено тримається в потоці, але… Але от якщо з цього потоку потрібно вирватися, Venga — не варіант. Плюс до цього, як би не була хороша шумоізоляція при звичайній експлуатації, але при пікових навантаженнях і вона не здатна утримувати децибели, що рвуться в салон з боку двигуна. А це не додає комфорту. Однак найбільше під час тесту збентежило навіть не це. Оглядовість — ось в чому біда! Про зовнішні дзеркала ми вже згадали. Округлені знизу, вони досить сильно крадуть те, що дуже хотілося б бачити, особливо при маневруванні заднім ходом. Але найбільша підстава, інакше і не выразишься, чекає водія під час руху по кільцю. Широка, винесена вперед стійка лобового скла геть позбавляє можливості адекватно контролювати ліву частину дороги. З-за цієї «колони» доводиться буквально виглядати.


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо

Не змогли ми обійти увагою і підвіску. Точніше, вона не дозволила нам це зробити. Заточена «під Європу», вона наділяє Venga практично бездоганним поведінкою на хорошому покритті і мимоволі змушує задуматися про вартість її відновлення при їзді по дорогах, яких у нас більшість. Ну і витрата. Великий циферблат і величезна стрілка виявилися цілком доречними на цьому мікро-вене. При досить активній їзді в рамках ПДД витрата палива склав близько 12,5 л в змішаному циклі. Чимало. Втім, останнє можна списати на те, що машина була ще не обкатана. Навіть незважаючи на те, що у дилера на тест-драйві вона була вже близько місяця, пробіг був не надто великий. Що саме по собі вже показник. Цілком ймовірно, була б іншою вартість, і народ підтягнувся б, а поки, мабуть, все ж ціна визначає свідомість.

Любимо — не любимо
Дальній і ближній рознесені в окремі блоки, що покращує освітлюваність дороги. Розумно
«Клавіші для додаткового обладнання ще є. Таким чином виробник забронював місце під додаткові опції. З запасом
При складених спинках другого ряду утворюється практично ідеально рівна площадка, що не може не радувати. Практично


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо

Водіння
Автомобіль динамічним не назвати. Однак свою лямку мотор тягне справно, цілком згодиться для неспішних поїздок як по місту, так і по трасі.
Салон
Просторий, гарний і зручний. Підкуповує те, що обсяг багажника можна варіювати.
Комфорт
Для того щоб не псувати враження від автомобіля, по поганих дорогах краще не їздити.
Безпека
5 зірок Euro NCAP. В базі 2 подушки і ABS.
Ціна
Явно завищена, що, власне, і впливає на інтерес споживачів до автомобіля.

Переваги і недоліки
+ Хороша керованість. Просторий салон, Великий багажник з широкими можливостями трансформації, Непогана шумоізоляція.
– Посередня динаміка, пробої підвіски.


2011 KIA Venga
© Фото: 5 колесо

Технічні характеристики
Габарити – 4569x1853x1674 мм
Двигун – бензиновий, 1591 см3, 128/6300 л. с./ хв-1, 156/4200 Нм/хв-1
Трансмісія – автоматична, 4‑ступінчаста
Динаміка – 178 км/ч, 12,2 с до 100 км/год
Витрата палива – 7,0 л/100 км в смеш. циклі
Конкуренти – Citroen C3 Picasso, Fiat Doblo, VW Touran

Наша думка
Kia Venga безсумнівно цікавий з точки зору дизайну автомобіль. Непогано він продуманий і з позиції практичності. Проте швидше за все його майбутнє на нашому ринку не так райдужно, як цього очікують виробники. Аж надто завищена у цього «корейця» ціна.

KIA Venga. Ціна визначає свідомість

Kia
Venga

Залишити відповідь