no image

Машини по ОСАГО будуть лагодити беушними запчастинами. Але не всі

Зараз виробляти відновлювальний ремонт можна використовуючи виключно нові запчастини. Однак РСА звернувся з листом до регулятора ринку Центробанку з пропозицією зробити виняток для окремих категорій автомобілів.

Зараз ремонтувати автомобілі по ОСЦПВ можна, використовуючи виключно нові запчастини. Для окремих категорій автомобілів пропонується зробити виняток.

Закон про ОСАГО забороняє використовувати старі деталі для ремонту всіх автомобілів, а ціни на них для розрахунку виплат у грошах також повинні встановлюватися з розрахунку використання нових запчастин. Ця норма була прийнята ще в квітні минулого року, коли страхові компанії отримали право замість виплати по ОСАГО проводити ремонт пошкодженого транспортного засобу.

Однак РСА звернувся до Центробанку з листом (є у розпорядженні газети «Ведомости»), в якому просить встановити виняток і дозволити використовувати вартість вживаних запчастин при розрахунку збитку по ОСАГО.

Мова про тих машинах, які спочатку не поставлялися для продажу в Росії — наприклад, для праворульних автомобілів. А значить, нових оригінальних запчастин до них не знайти і доводиться замовляти з країни-виробника. А це довго, поставка може займати кілька місяців, адже страхової компанії на виплати потерпілій стороні відводиться 20 днів, інакше накладається штраф.

Причому вартість вживаних запчастин, що продаються в кожному конкретному регіоні, пропонують використовувати при оцінці збитку, таким чином, не буде ризику переплати.

В Асоціації захисту страхувальників вважають, що введення цієї норми призведе до заниження виплат по «автогромадянці» до 30%.

  • До кінця весняної сесії Держдума планує розглянути законопроект про підвищення штрафів за відсутність «автоцивілки». За підрахунками аналітиків, вони можуть вирости в 6 разів.
  • Нещодавно набули чинності нові правила проведення техогляду. Нововведень небагато, але вони дуже важливі.

Фото: Depositphotos

Залишити відповідь