no image

Міст в Крим: всі вбиті палі, запуск вже близько

Будівельники повідомили про закінчення монтажу всіх 288 автодорожньої частини опор мостового переходу через Керченську протоку. З’єднати їх прольотами планується до кінця цього року.

Міст в Крим набуває все більш реальних обрисів: завершено спорудження опор його автодорожньої частини. Примітно, що 85 з 288 опор розташовані в морській акваторії, їх монтаж став одним з найбільш трудомістких етапів будівництва.

У підстави опор вбито більше трьох тисяч паль, повідомляє офіційний сайт Кримського моста, з них 2,5 тисячі — це сталеві трубчасті конструкції, загальна довжина яких склала понад 160 км. Для їх зміцнення знадобилося понад 160 тисяч кубометрів бетону. Середня глибина занурення паль — 50 м, але на одній з дільниць вона досягла 88 м.

Прольотами мостового полотна опори з’єднані вже на 95%. До кінця року, якщо не завадить погода, автодорожню частина замкнутий повністю, тобто по мосту вже можна буде перебратися з берега таманського на керченський, правда, поки тільки пішки і тільки будівельникам.

Між тим укладання асфальтобетонного покриття на повністю сформованих ділянках йде повним ходом: на правій, материковій частині мосту нижній шар покладений на 8 км полотна, верхній — майже на 7 км, на лівому березі відповідні показники сягнули 5 і 1,6 км. Паралельно ведеться спорудження водостоків, очисних споруд та інженерних мереж.

Запустити автомобільний рух по Кримському мосту планується рівно через рік: у грудні 2018-го.

  • У середині листопада стартувала і поки ще триває онлайн-голосування, в ході якого жителі Росії вибирають назву будується мосту в Крим.
  • У травні в Криму був даний старт будівництву траси «Таврида», яка з’єднає міста Керч, Сімферополь та Севастополь з мостом через Керченську протоку і материковою частиною Росії.

Фото: most.life

Залишити відповідь