no image

Наш Тайфун-У проти американського Кугуара: спецназ, на вихід!

Дуже хочеться, щоб армія нашої країни була попереду всієї планети. Але, на жаль, є види озброєнь, де нам доводилося наздоганяти. Один з них — бронеавтомобілі підвищеної захищеності. Розбираємося на прикладі вітчизняного Тайфуну-У і американського Соидаг НЕ 6×6.

Дитя локальних війн

Після початку війни в Іраку армія США почала масово застосовувати броньовані колісні машини класу MRAP — Mine Resistant Ambush Protected. У дослівному перекладі це поняття означає транспортний засіб, «захищене від мін і нападів із засідок». У 2007-му американцями прийнята ціла програма насичення своїх військ подібним транспортом. Особливо в регіонах, де йшли або йдуть локальні конфлікти. Але нас цікавлять саме вантажівки MRAP — засоби швидкої доставки спецпідрозділів до місця призначення. Мова йде, в основному, про перекидання живої сили по грунтовим або асфальтованих дорогах у місцевості без вираженої лінії фронту. Ну ви зрозуміли: там, де мінують мирні магістралі і стріляють з-за рогу бойовики, нерегулярні військові формування та інша нечисть.

На початку випуску Кугуары захищали лише від бронебійних куль калібру 7,62. Потім її стійкість посилили до 12,7 «по колу».На початку випуску Кугуары захищали лише від бронебійних куль калібру 7,62. Потім її стійкість посилили до 12,7 «по колу».

Інтер’єр британського клону Кугуара. Добре видно антитравматические сидіння з ременями безпеки.Інтер’єр британського клону Кугуара. Добре видно антитравматические сидіння з ременями безпеки.

Найбільш відомим і поширеним броньованим вантажівкою США став Cougar (по-нашому — Кугуар), що випускається компанією Force Protection, і його британський клон Mastiff.

Брутальний тривісний Соидаг НЕ 6×6 здатний прийняти на борт двох членів екіпажу і вісім десантників. Його днище, у тому числі під моторним відсіком, має V-образну форму розсіювання енергії вибуху міни. За даними виробника, Кугуар витримує вибух до 14 кг в тротиловому еквіваленті під колесом і до 7 кг — під днищем. Бронювання корпусу з усіх боків здатне протистояти кулям НАТО калібру 7,62 і 12,7 мм І хоча озброєння для даного класу техніки всього лише опція, Кугуар здатний підтримати піхоту вогнем або прикрити колону техніки на марші. На даху машини може бути змонтований кулемет калібру 7,62 на турелі або дистанційно-керований бойовий модуль М153 CROWS 2 (common remotely operated weapon system) під різні типи автоматичної стрілецької зброї.

А так проходять випробування протимінної захисту. Днище Кугуара витримує до 7 кг в тротиловому еквіваленті.А так проходять випробування протимінної захисту. Днище Кугуара витримує до 7 кг в тротиловому еквіваленті.

Модифікація Кугуара з кулеметом на турелі. Але є модифікації з дистанційно керованим модулем озброєння. Таким же, як у бронетранспортера Stryker.Модифікація Кугуара з кулеметом на турелі. Але є модифікації з дистанційно керованим модулем озброєння. Таким же, як у бронетранспортера Stryker.

Робочий транспорт дуже ввічливих людей

Наші взялися за розробку подібної техніки трохи пізніше. Але, мабуть, з появою в 2014-2015 роках вітчизняних броньованих автомобілів проекту Тайфун стало очевидно — опонентів у цій області російська армія догнала. І навіть по ряду вмінь випереджає. Тривісний повнопривідний Урал-63099, він же Тайфун-У, він же Typhoon — не менш брутальний вантажівка капотної компонування, ніж Кугуар.

Тайфун-лише здається повільною броньованої махиною. На ділі він вміє їздити досить швидко.Тайфун-лише здається повільною броньованої махиною. На ділі він вміє їздити досить швидко.

Місткість у нашої машини вище — два члени екіпажу і дванадцять десантників (у модифікації 63095, де кабіна відокремлена від десантного модуля, їх і зовсім 14).

Перевершує Урал «американця» і по потужності двигуна. Коробка передач з аналогічними параметрами — автоматична, 6-ступінчаста. А ось підвіска нашого бронеавтомобіля гідропневматична із змінним кліренсом. По цьому параметру ми знову попереду — у Кугуара фіксований дорожній просвіт. По шинам — паритет. У Кугуара — так звані run flat, у вітчизняного вантажівки — шини розмірності 16.00 R20, кулестійкі з твердими вставками і автопідкачкою.

Робоче місце водія — як у звичайному вантажівці. Призначення автомобіля видають лише товсті кулестійке скло і… неабияку вагу броньованих дверей. Витончено грюкнути нею досить важко.Робоче місце водія — як у звичайному вантажівці. Призначення автомобіля видають лише товсті кулестійке скло і… неабияку вагу броньованих дверей. Витончено грюкнути нею досить важко.

Урал оснащений антитравматическими сидіннями. М’яка оббивка, розвинений підголовник, індивідуальний ремінь безпеки — у таких подорожувати зручно. Навіть у касці і з повним набором амуніції.Урал оснащений антитравматическими сидіннями. М’яка оббивка, розвинений підголовник, індивідуальний ремінь безпеки — у таких подорожувати зручно. Навіть у касці і з повним набором амуніції.

А що з захистом нашого екіпажу і десанту? Бронекапсула з V-подібним днищем здатна витримати вибух до 8 кг в тротиловому еквіваленті. Це більше, ніж заявлено у «американця». У салоні Уралу на підвісах змонтовані поглинають енергію вибуху крісла з індивідуальними ременями безпеки. Сидіння досить просторі, оскільки розраховані на бійців у повному екіпіруванні «Ратник».

У Тайфуне посадка-висадка десанту відбувається через задні двері-трап.У Тайфуне посадка-висадка десанту відбувається через задні двері-трап.

Броня корпусу комбінована, рознесена із сталі і кераміки. Здатна витримати попадання бронебійного куль калібру 12,7 мм з дистанції 200 м і удари осколками при підриві осколково-фугасного снаряда на відстані 25 м. Як кажуть військові, з будь-якого ракурсу. Тобто автомобіль однаково добре захищений «по колу». Якщо скористатися термінологією, прийнятою в НАТО, то Тайфун-У оснащений за четвертим рівнем захисту стандарту STANAG від куль і осколків, а також за рівнем 3b — від хв. Як бачимо, тут у порівнянні з Кугуаром мінімум паритет, якщо не перевагу.

І нарешті, озброєння. Наші відразу взяли курс на дистанційно-керований бойовий модуль, розташований на даху. На ньому може бути змонтований, наприклад, російський крупнокаліберний (12,7 мм кулемет «Корд» із стрічковим живленням.

Характеристики бронеавтомобілів Росії і США

Характеристики

Ural — 63099 Tiphoon

Cougar HE 6×6

Бойова маса, тонн

24,0

22,2

Екіпаж, чол

2

2

Десант, чол.

12

10

Довжина / ширина / висота, мм

8470 / 2550 / 3220

7080 / 2740 / 2640

Кліренс, мм

300-500

410

Двигун, л. с.

ЯМЗ-5367, 450

Caterpillar, 330

Коробка передач

МЗКТ А6

Allison А6

Максимальна швидкість, км/год

105

105

Запас ходу, км, не менше

1000

966

Подоланний підйом, %

60

60

Преодолеваемая стінка, м

0,6

0,5

Подоланний брід, м

1,8

1,0

Броня

сталь+кераміка

комбінована

Озброєння: кулемет, мм

12,7

5,56 або 7,62 або 12,7

Наш Тайфун-У проти американського Кугуара: спецназ, на вихід!Наш Тайфун-У проти американського Кугуара: спецназ, на вихід!Фото: «За кермом.РФ»

Залишити відповідь