no image

Навіщо стеклоомывателю додатковий фільтр? Експертиза ЗР

Навіщо встановлюють фільтри тонкої очистки в систему склоомивача? Розбираємося, як це зробити і який вибрати фільтр.Олексій ревін «За кермом»ЕкспертКолодочкин Михайло «За кермом»Експерт

Якщо машина стара, гострої необхідності в додатковому фільтрі немає, оскільки в таких машин жиклери мають солідний діаметр: і загустевшая на морозі омывайка пройде, і будь-яка порошинка легко просочиться. А ось в сучасних автомобілях з їх тонюсенькими форсунками все інакше. Перед брудом красивий розпил з ганьбою капітулює. Чистити форсунку — справа невдячна й марудна, тому багато автовласників використовують фільтри тонкого очищення.

Звідки в омывайке бруд? Вона може потрапити з підкапотного простору, наприклад при заправці бачка. А трапляється, що і разом з рідиною, набраної не з самого чистого джерела.

Цікаво, що в магазині, в якому ми придбали дві таких виробу, вони позиціонувалися саме як фільтри для омивача скла. Винахідливість торговців ми оцінили в редакції: в чеку пара була названа фільтрами тонкого очищення палива.

Однак інтернет-форуми підтвердили, що для боротьби з засміченням форсунок зазвичай використовують як раз бензинові фільтри з тонкими штуцерами.

Куди встановлювати? Це найболючіше питання: під капотами нині затісно, а бачки заховані так, що стирчить тільки горловина. Загального підходу бути не може: в кожній машині можливі свої варіанти, обумовлені зручністю компонування. До речі, якщо вибрати для установки фільтр в металевому корпусі, його можна розмістити практично в будь-якому місці моторного відсіку: нагрівання він не злякається, причому в холодний сезон гарячий мотор додатково нагріє омывайку.

Заговоривши про морозі, треба розглянути і крайні випадки. Якщо бензин свідомо не замерзне, то омиває рідина — запросто. І тоді нещадний лід може розірвати його на шматки.

Тому ми заповнили кілька фільтрів водою і заморозили. Вийшло те, чого і слід було побоюватися: два фільтра тут же лопнули. Звичайно, до складу фірмових омываек завжди входить спирт, але при сильному морозі замерзають і такі «коктейлі» — перевірено багаторазово. Отже, при негативних температурах такий фільтр стає додатковим елементом ненадійності. Тому при виборі зверніть увагу на матеріал корпусу. Якщо він дуже твердий і нагадує оргскло, то на морозі напевно трісне. А ось фільтри, у яких стінки м’які (прогинаються при натисканні пальцем, зазвичай зроблені з поліетилену), переживають замерзання, як правило, безболісно.

Має сенс заодно встановити зворотний клапан, що перешкоджає відтоку омивайкі від форсунок. Він передбачений далеко не на всіх моделях, а тому їх власникам доводиться миритися з паузою між натисканням на важіль і появою струменя. При цьому двірники часто вже встигають зробити робочий хід, дряпаючи скло сухою брудом, і тільки потім поверхню починає змочуватися. Відбувається це тому, що омиває рідина встигає злитись в бачок і насосу потрібен час для подачі її на скло. Імпортні клапани зазвичай не дорожче 200 рублів. Вітчизняні зворотні клапани від системи живлення карбюраторних передньопривідних моделей ВАЗа коштують не більше 90 рублів.

Удачі в дорозі і гарного огляду!

Вже при слабкому морозцю тверді, деформуються корпуси здалися. Звичайно ж, це не їхня сфера роботи, але інші фільтри тортури водою витримали успішно.Вже при слабкому морозцю тверді, деформуються корпуси здалися. Звичайно ж, це не їхня сфера роботи, але інші фільтри тортури водою витримали успішно.

Імпортний противосливной клапан компактний, його вдасться розмістити в будь-якому автомобілі. Вбудувати вітчизняний буде важче. З роботою обидва справляються непогано.Імпортний противосливной клапан компактний, його вдасться розмістити в будь-якому автомобілі. Вбудувати вітчизняний буде важче. З роботою обидва справляються непогано.

Металевий фільтр для системи живлення двигуна з уприскуванням палива. Цікавий в першу чергу тим, хто хоче реалізувати ідею підігріву рідини в моторному відсіку. Переваги такого фільтра: міцний корпус, хороша теплопровідність стінок, тонка очистка, збільшений ресурс. Недолік один — лопнула при заморожуванні.Металевий фільтр для системи живлення двигуна з уприскуванням палива. Цікавий в першу чергу тим, хто хоче реалізувати ідею підігріву рідини в моторному відсіку. Переваги такого фільтра: міцний корпус, хороша теплопровідність стінок, тонка очистка, збільшений ресурс. Недолік один — лопнула при заморожуванні.

Поширений фільтр від системи живлення карбюраторних автомобілів. В активі — велика брудоємність, візуальний контроль забруднення, непогана стійкість до замерзання.Поширений фільтр від системи живлення карбюраторних автомобілів. В активі — велика брудоємність, візуальний контроль забруднення, непогана стійкість до замерзання.

Фільтр для карбюраторною системи живлення зменшеного розміру. Морозостійкий і зручний для приєднання завдяки тонким штуцерам.Фільтр для карбюраторною системи живлення зменшеного розміру. Морозостійкий і зручний для приєднання завдяки тонким штуцерам.

Маленький фільтр, який продавці видали призначений для систем стеклоомиванія, за документами виявився паливним. При замерзанні тріснув. Єдина перевага — компактність.Маленький фільтр, який продавці видали призначений для систем стеклоомиванія, за документами виявився паливним. При замерзанні тріснув. Єдина перевага — компактність.

Навіщо стеклоомывателю додатковий фільтр? Експертиза ЗР

Навіщо стеклоомывателю додатковий фільтр? Експертиза ЗРФото: «За кермом.РФ»

Залишити відповідь