no image

Незвичайні автогаджети — тест «За кермом»

Оригінальні пристрої: гібрид дзеркала заднього виду, двоканального відеореєстратора і смартфона, а також рамки для номерів з парктроніком і камерою заднього виду — перевірені в справі.

Загнати в рамки

Компанія Intego до межі спростила процес установки камери заднього виду і парктроника, інтегрувавши їх у рамку для номерного знака. Свердлити і приклеювати не потрібно, достатньо вкрутити пару саморізів.

Камера у номерний рамці — не новинка. Але модель Intego AP‑020 позбавляє ще і від необхідності шукати в салоні місце під монітор і прокладати дріт його живлення: зображення транслюється по Wi-Fi прямо на смартфон водія. Після установки рамки і підключення до електроланцюга ліхтаря заднього ходу завантажуємо на телефон додаток і заходимо в мережу камери заднього виду. При включенні «реверсу» живлення подається на об’єктив, активується Wi-Fi — і на екран смартфона автоматично виводиться зображення.

Рамка Intego AP‑010 з парктроніком виглядає дуже громіздко.Рамка Intego AP‑010 з парктроніком виглядає дуже громіздко.

Кут нахилу камери пристрою Intego AP‑020 регулюється в широкому діапазоні.Кут нахилу камери пристрою Intego AP‑020 регулюється в широкому діапазоні.

Провід від салонного індикатора парктроника AP‑010 ми приховали під панелями.Провід від салонного індикатора парктроника AP‑010 ми приховали під панелями.

Новинку тестували на редакційній Весті кілька тижнів. До камери і якості зображення претензій немає. Додаток активується без глюків. Нюанс в тому, що зазвичай смартфон в автомобільному тримачі стоїть вертикально, а камера видає горизонтальне зображення. Швидко повернути можна не всі кріплення (мені довелося б підбирати нове). І недешевий Intego AP‑020: ціна 5000 рублів. Зате проблем з установкою мінімум і немає необхідності докуповувати окремий монітор.

Рамка з ультразвуком

Intego AP‑010 — теж рамка для автомобільного номера, але замість камери вбудовані два ультразвукових датчика. Такий парктронік оцінять ті, хто не хоче свердлити бампер і довго возитися з установкою. У цього пристрою я виявив більше мінусів, ніж плюсів.

Почнемо хоча б з того, що два сенсора, рознесених на ширину номерного знака, – це мало. Парою датчиків обходився хіба що дитина Daewoo Matiz. Якщо прилаштувати рамку вперед, то вона не допоможе оцінити відстань від кута кузова до перешкоди, а це найцінніше при маневрах на парковці. Вішати Intego AP‑010 ззаду має сенс, тільки якщо номер розташований на бампері. Будучи прикрученою до кришки багажника, рамка погано почуває бордюри та інші низькі перешкоди. І звичайно, ця штука не підходить позашляховикам зі зміщеним вбік кріпленням номери.

Intego AP‑020 додає до зображення статичну кольорову розмітку.Intego AP‑020 додає до зображення статичну кольорову розмітку.

Встановивши покажчик на передній бампер Вести, я зрозумів, що мені не хочеться з нею їздити. Нагадує настільки улюблені злісними порушниками пристрою — зі шторками і переворотными механізмами для номера. Так недовго і прав втратити!

Підключити такий пристрій — пара дрібниць. Парктронік отримує харчування від ліхтаря заднього ходу. Якщо прилаштовувати його спереду, можна під’єднатися до ходовому вогню або ближнього світла. Сигнал на салонний індикатор передається без проводів, а сам екранчик пропонується живити від прикурювача. Рішення примітивне, але має певні переваги: не потрібно впроваджуватися в проводку машини, а при установці парктроника на передньому бампері дисплей можна включати тільки на парковці, щоб він зайвий раз не дратував писком, наприклад, в пробці.

Поїздивши з Intego AP‑010, я не знайшов аргументів на користь покупки. Простота установки не переважує урізаний функціонал. Парктронік працює непогано, на рівні інших нештатних аналогів, але при ціні рамки 3000 рублів я волів би купити вдвічі дешевше перевірений комплект на чотири датчика, який теж неважко встановити самостійно.

Електронний комбайн

У ParkCity DVR HD 900 зібрані всі корисні для водія функції: Bluetooth для розмов по телефону, FM-трансмітер, навігатор, база камер фіксації порушень, двоканальний відеореєстратор і камера заднього виду.У ParkCity DVR HD 900 зібрані всі корисні для водія функції: Bluetooth для розмов по телефону, FM-трансмітер, навігатор, база камер фіксації порушень, двоканальний відеореєстратор і камера заднього виду.

Багато хто не сприймають додаткові гаджети на вітровому склі автомобіля, але не хочуть позбавляти себе зручностей, які дають навігатор і відеореєстратор. Комбоустройство ParkCity DVR HD 900 у формі дзеркала заднього виду (йому свого часу ми присвятили окрему публікацію) зроблено якраз для таких. Якщо розглядати гаджет тільки як зручний відеореєстратор, то він, мабуть, розчарує якістю зображення: це далеко не найкращий прилад класу Full HD (1920 × 1080 точок) серед побували на наших тестах.

Якість зображення Full HD у ParkCity DVR HD 900 я оцінив би трохи вище середнього.Якість зображення Full HD у ParkCity DVR HD 900 я оцінив би трохи вище середнього.

Задня камера володіє скромними характеристиками — всього 640×480 пікселів і може працювати як другий канал відеореєстратора. При такому дозволі розглянути деталі неможливо, камера дає лише загальну картину того, що відбувається. Додатково встановлений зовні об’єктив швидко забруднюється. При включенні заднього ходу зображення з камери з’являється на дзеркалі автоматично, і в цьому випадку якість картинки виявляється прийнятним. Дисплей дотягує за розмірами до екранів штатних мультимедиасистем, але при діагоналі 6,9 дюйма затикає за пояс всі знімні прилади.

Крім того, ParkCity DVR HD 900 — по суті, аналог смартфона на платформі Android. Вбудовану пам’ять пристрою (16 Гб) можна забити необхідними додатками (відео пишеться на карту microSD). Як їх скачати? Вставте в гаджет сім-карту або підключіться до доступної мережі через вбудований модуль Wi-Fi.

GPS-модуль «комбайна» HD 900 потрібно приклеювати на вітрове скло. Вбудований було б зручніше.GPS-модуль «комбайна» HD 900 потрібно приклеювати на вітрове скло. Вбудований було б зручніше.

Яндекс.Навігатор зашитий спочатку, а на додаток до нього я встановив програму «Стрілка», що оповіщає про камери відеофіксації. Дуже зручно, що ці програми видають попередження і у фоновому режимі, коли екран дзеркала вимкнений. Одне погано: монітор гасне тільки через півхвилини після останнього дії, надовго позбавляючи огляду тому. В наступній прошивці розробникам непогано б закласти більш короткий інтервал — п’яти секунд цілком достатньо.

Сенсорний дисплей здивував чіткістю і швидкістю відгуку — як у доброго смартфона. Звичайно, якщо забити пристрій додатками, швидкодія погіршиться. Але навряд чи чисто автомобільний прилад буде нести в собі не менше, ніж смартфон. Меню налаштувань логічне і звично будь Андроїд-користувачеві.

Всі ці навороти підняли ціну: варто ParkCity DVR HD 900 чимало на тлі простих відеореєстраторів — від 10 990 рублів. Втім, для багатофункціонального «комбайна», об’єднав у собі кілька потрібних сучасному водієві функцій, це цілком прийнятно.

Незвичайні автогаджети — тест «За кермом»Незвичайні автогаджети — тест «За кермом»Фото: Якубов Костянтин , Опадів Георгій

Залишити відповідь