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Nuevos crash-tests Euro NCAP — Civic, Insignia, i30, Arteon…

Los especialistas de la Euro NCAP comprobado en la seguridad de otra dosis de las autonovedades. El balón golpea en el que Alfa Romeo Stelvio, el Ford Mustang, Honda, Hyundai i30, el Opel Insignia, el Seat Ibiza y Volkswagen Arteon.

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Vamos a hacer un recorrido por los sujetos en orden alfabético. Verdadero orgullo para el consorcio de la FCA se convirtió en el crossover deportivo de Alfa Romeo Stelvio: recibió un máximo de 5 estrellas valoración de la seguridad sin ningún tipo de reservas.

El nivel de protección de los adultos en el Stelvio se ha evaluado en un 97%, una de las tasas más altas en toda la historia de la Euro NCAP! Sólo el nuevo Volvo XC90 puede presumir de tener el mismo nivel de protección.

Americano маслкар Ford Mustang especialistas Euro NCAP ya golpearon a principios de este año, y entonces el coche ha ganado solo dos de las estrellas de la clasificación. En las pruebas participaron modificada de Mustang, pero la ropa nueva se referían exclusivamente a los sistemas de seguridad activa: se ha añadido el sistema automático de frenado de emergencia, que sabe reconocer los peatones, y un sistema de retención de la máquina en la banda. La estructura de la carrocería no ha cambiado y la protección de los pasajeros en el asiento trasero de nuevo reconocida satisfactoria. Sin embargo, el total de la evaluación de Mustang ha mejorado: de 3 estrellas de clasificación en lugar de dos.

No cumplió con las expectativas de testers hatchback Honda Civic de la décima generación. El coche mal lo ha manifestado durante un impacto frontal de la pared: los sensores de un maniquí en el asiento trasero registraron un aumento (marrón), el nivel de las cargas en el pecho — alto riesgo de sufrir fracturas de las costillas. La deficiencia de se reconoció la protección de хлыстовых lesiones en el asiento trasero reposacabezas deben ser fortalecidas. Hay un reclamo y a la protección de los niños: cuando de un impacto frontal, los sensores de 10 años de muñecas registraron crítico (rojo), el nivel de las cargas en el cuello, de 6 años de edad, ha detectado un aumento (marrón), el nivel de las cargas en el pecho. En caso de impacto lateral de los 10 años de muñecas fijado crítico (rojo), el nivel de las cargas en la cabeza.

La calificación final de honda de 4 estrellas, no en último lugar, gracias a la generosa dotar a los sistemas de seguridad activa.

Los resultados de las pruebas del nuevo Hyundai i30 nos son de interés particular — el coche se planea vender en el mercado ruso. Coreano hatchback ganado de 5 estrellas el final de la clasificación, pero hay matices desagradables. El fallido encontraba la forma del panel frontal: en las caderas para el conductor y el acompañante en caso de un impacto frontal de деформируемый barrera fijado edge (naranja), el nivel de las cargas. Protección de хлыстовых lesiones en el asiento trasero también se ha evaluado en el “otro lado” — el cuello del maniquí tuvo que teñir de color naranja. En él mismo tuvo que teñir el tórax de un adulto de un maniquí en caso de impacto lateral de la columna.

Equipamiento básico de los sistemas de seguridad activa cumple con los requisitos de tiempo, gracias a ellos, el Hyundai i30 y recibió 5 estrellas en el rating, pero no por el hecho de que todo el juego estará disponible en rusia, especialmente en primaria y niveles de equipamiento.

La nueva berlina de Opel Insignia se podría llamar incondicional un estudiante con honores (ganó 5 estrellas de calificación), si no fuera estimada en el “otro lado” de la geometría del reposacabezas del asiento trasero. En rusia la marca Opel volver mientras no se va.

Crash-tests de хэтчбека Seat Ibiza de última generación, para nosotros también son exclusivamente умозрительный interés en el mercado ruso de la marca española es ahora, oficialmente, no se presenta. A la protección de los adultos a evaluadores no hay ni una sola de las observaciones, y he aquí a los ninos Ibiza se refiere es mucho menos sensible: se fijan crítico (rojo) y el mayor (marrón), los niveles de cargas. La calificación final, sin embargo, de 5 estrellas.

Gran фастбек Volkswagen Arteon en rusia venderá será expertos “al volante” de su ya probado, y el equipo de Euro NCAP otorgó le máximo de 5 estrellas valoración sin ningún tipo de importantes reservas.

  • Con otros materiales, sobre el choque con las pruebas de Euro NCAP, se puede consultar aquí.

Fotos, video: Euro NCAP

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