Оновлена Nissan Micra: два нових турбомотора і варіатор

З моменту дебюту поточного покоління на Паризькому автосалоні минуло майже три роки і Nissan вирішили оновити маленький міський хетчбек Micra.

Правда, зробили це непереконливо – зовні змінився лише малюнок решітки радіатора, а в салоні мультимедійна система втратила слота під CD-диск – хай живуть флешки!

Зовсім інша картина спостерігається під капотом: на зміну 900-кубовому турбомотору в 90 сил і 71-сильним «атмосфернику» прийшли відразу літрових «турботройки» I-GT і DIG-T – на 100 і 117 «конячок» відповідно.

З першим з них машинка прискорюється до сотні за 10.9, з другим за 9.9 секунд. Цікаво, що витрата палива в порівнянні з попередниками у нових движків нижче на 0,6—0,7 л/100 км.

Електрокар Nissan Leaf e+ збільшив запас ходу в півтора рази

З оновленням Мікри у неї з’явилася комплектація N-Sport – хетчбек отримав лаково-чорні вставки на бамперах і боковинах, обробку «під вуглепластик», крісла з обшивкою з шкіри і алькантари, тоновані стекла, «противотуманки» в передньому бампері, камеру заднього виду і систему безключового доступу. Хоча, під капотом залишилися все ті ж літрові турбомоторчики.

Nissan Micra N-Sport

Відстають японці. У той час як Renault анонсував вихід на ринок міського хетчбека Clio п’ятого покоління, Nissan тільки оновлює свою Мікру, спроектовану на платформі Кліо попереднього покоління.

Новий Renault Clio: цифрова панель приладів і найбільший дисплей в класі

Залишити відповідь