no image

Оновлений Infiniti QX80 — його пасажири не відображаються в дзеркалі!

«За кермом» з’ясував, що змінилося у флагманському позашляховик Infiniti після рестайлінгу.Гомянин Максим «За кермом»

Брутальний атмосферник бадьоро розганяє трехтонную махину і з жагою втомленого бедуїна спустошує столітровий бензобак.Брутальний атмосферник бадьоро розганяє трехтонную махину і з жагою втомленого бедуїна спустошує столітровий бензобак.

Infiniti QX80

Довжина / ширина / висота / база 5340 / 2030 / 1925 / 3075 ммОб’єм багажника 470 / 1405 / 2694 лСпоряджена/повна маса 2828/3400 кгДвигун бензиновий, V8, 32 клапана, 5552 см3; 298 кВт / 405 к. с. при 5800 об/хв; 560 Н·м при 4000 об/хвЧас розгону 0-100 км/год 7,5 сМаксимальна швидкість 210 км/годПаливо/запас палива АІ-95/100 лВитрата палива: міський / заміський / змішаний цикл 20,6 / 11,0 / 14,5 л / 100 кмТрансмісія , повний привід; А7

Позашляховий флагман Infiniti з народження націлений на ринки Північної Америки та Близького Сходу і досить непогано там продається. У нас до автомобілів за ціною квартири теж нерівно дихають, однак QX80, що називається, не в десятці. За 2017 рік господарів знайшли всього 485 машин, у той час як Lexus LX розійшовся тиражем 5135 примірників. Ймовірно, тому в Росію оновлений QX80 привезли тільки на початку цього літа, хоча він дебютував у минулому році на листопадовому автосалоні в Дубаї — схоже, пауза потрібна, щоб розпродати «дореформені» машини.

Я дивлюся на нього, немов турист на вежі Москва-Сіті. Велетень! У Дубаї ми вже помацали новинку (ЗР, № 1, 2018) і відзначили подібність з концепткаром Infiniti QX80 Monograph. Для рестайлінгу — відмінна робота! Колишній-то виглядав відверто сумно. У російських машин хромовані деталі додатково оброблені захисним покриттям, щоб шик не обліз після першої зими.

Ззаду QX80 не змінився радикально: відредаговані форми бампера, ліхтарів і двері багажника.Ззаду QX80 не змінився радикально: відредаговані форми бампера, ліхтарів і двері багажника.

Встаю на підніжку (вони тепер на пару сантиметрів ширше), пірнаю у водійське крісло і буджу V‑образну «вісімку» потужністю 405 к. с., впряженную у 7-ступінчастий автомат. Ця парочка влаштувалася тут ще в 2010 році і до цих пір не бажає пускати на поріг дизельні, ні гібридні технології. А адже спроби були: у порядку експерименту інженери встановили на QX80 5,2‑літровий дизель від пікапа Nissan Titan, але машина вийшла відверто важкою.

Рано чи пізно ситуація зміниться, поки я насолоджуюся брутальним атмосферником, разгоняющим трехтонную махину до сотні всього за 7,5 секунди і з жагою втомленого бедуїна нищівних столітровий бензобак. Палити в місті 20 літрів на сотню і навіть більше? Без проблем! При нинішніх цінах на бензин цим можна лякати водіїв не гірше, ніж пайовиків валютної іпотекою.

Змінилася форма та оздоблення верху передній панелі, облицювання фронтальної частини теж нова. Селектор автоматичної коробки — як в Q50.Змінилася форма та оздоблення верху передній панелі, облицювання фронтальної частини теж нова. Селектор автоматичної коробки — як в Q50.

У обтягнутих шкірою сидінь з’явилася ромбовидна прострочка. Оббивка дверей стала м’якше і симпатичніше.У обтягнутих шкірою сидінь з’явилася ромбовидна прострочка. Оббивка дверей стала м’якше і симпатичніше.

Монітори в передніх підголовниках стали більшими, а їх дозвіл зросла з 800 × 480 до 960 × 540 пікселів.Монітори в передніх підголовниках стали більшими, а їх дозвіл зросла з 800 × 480 до 960 × 540 пікселів.

Бурчить мотор смачно, але де-то далеко і дуже тихо. Навіть коли тисну газ в підлогу і мене впечатывает в спинку, розмовляю з людьми, що сидять у другому ряду не підвищуючи голосу.

По рівній дорозі QX80 пливе м’яко і поступово завдяки перенастроенным амортизаторам і особливої версії шин Bridgestone Dueler H/T. Спеціально для Infiniti випускають варіант з м’якими боковинами — їх відправляють прямо на конвеєр. Розмірність шин колишня — 275/50 R22, і зовні їх не відрізнити від звичайного Дюэлера з магазину.

Втім, падишахом я відчуваю себе лише до тих пір, поки колеса не викочуються на щербатий асфальт з нескінченними латками. Кожну латку Infiniti доносить до мене через сидіння, на гребінці машину трусить. Варто винаходити колесо? Той же Lexus пропонує більш практичну 18‑дюймову взуття.

Позашляховий арсенал колишній: інтегрована рама, чверть метра дорожнього просвіту і повний привід з електронним муфтою в приводі передніх коліс і імітацією блокування міжосьового диференціала. Є і знижуючий ряд, який вимикається автоматично на швидкості вище 40 км/ч.

Передній номер висить дуже низько і зрадницьки відкопилив. На крутих спусках він легко чіпляє грунт — ми його двічі згорнули.Передній номер висить дуже низько і зрадницьки відкопилив. На крутих спусках він легко чіпляє грунт — ми його двічі згорнули.

Режими вибираю допомогою шайби. В автоматичному момент подається вперед при пробуксовці задніх коліс; в 4Н муфта блокується, а в 4L включається «знижуюча передача». Звучить солідно, проте блокування заднього диференціала, як на Лексусі, тут немає, а на пересіченій місцевості я постійно чиркаю висить занадто низько номером про пісок.

Сама цікава «фішка» — салонне дзеркало, транслює зображення з камери заднього виду. Завдяки йому сліпих зон ззаду просто немає. HDR-камера бачить не тільки дорогу, але і обидві узбіччя — позбавляє від необхідності дивитися в бічні дзеркала. Але треба звикнути. Камера наближає об’єкти: в бічних дзеркалах машини далеко, а в салонному — близько. А ще в цьому розумному дзеркалі не бачиш пасажирів — дуже незвичайне відчуття!

На салонне дзеркало можна вивести зображення з камери заднього виду. Камера розташована за склом двері багажника, в його верхній частині. Завдяки цьому водій може позбутися від мертвих зон. Але пасажирів в дзеркалі видно не буде…На салонне дзеркало можна вивести зображення з камери заднього виду. Камера розташована за склом двері багажника, в його верхній частині. Завдяки цьому водій може позбутися від мертвих зон. Але пасажирів в дзеркалі видно не буде…

Конкуренти QX не зникнуть чарівним чином в «задзеркаллі». Рестайлінговий QX80 не обійде по продажу Lexus LX, але шанси поліпшити становище є. Infiniti цінують за монументальність і просторий салон — тепер це все «обгорнуте» симпатичний сучасний кузов. Та й не знайти в цьому преміальному кварталі більш доступну квартиру на колесах.

Infiniti QX80: комплектації і ціни

Infiniti QX80 і конкуренти

Комплектація

Кількість місць

Ціна, руб.

Силовий агрегат

Базова ціна, руб.

Luxe

7

4 855 000

Infiniti QX80

5,6 л (405 к. с.), A7

4 855 000

Luxe ProActive

7

5 185 000

Cadillac Escalade

6,2 л (426 к. с.), A8

4 990 000

Luxe

8

4 870 000

Lexus LX 570

5.7 л (367 к. с.), А8

6 009 000

Luxe ProActive

8

5 200 000

Toyota Land Cruiser 200

4.6 л (309 к. с.), А6

5 073 000

У ньому — як у просторій квартирі в тихому районі Витрата палива? Краще не питайте!

Оновлений Infiniti QX80 — його пасажири не відображаються в дзеркалі!

Фото: Infiniti

Оновлений Infiniti QX80 — його пасажири не відображаються в дзеркалі!

Подивіться всі фото та відео, які подобаються нашим користувачам.

Підпишіться на автоновости на нашому каналі в Яндекс Дзен

Залишити відповідь