Переводимо Теслу на газ

Голландська газова компанія Holthausen Group переобладнала силову установку електрокара Tesla Model S живиться від водневих паливних елементів.

Проце на конференції Founder Talks у місті Гронінген розповів її голова Стефан Гольтгаузен. За його словами була взята стара Tesla Model S 100D, після чого замість акумуляторів на ній встановили паливні комірки і резервуар з воднем, а також перепрошили операційну систему. При цьому «газове» обладнання вдалося розмістити таким чином, що це ніяк не відбилося на вільному просторі в салоні.

По суті, автомобіль, який отримав ім’я Hesla, так і залишився електричним — але тепер енергія надходить не від батарей, а від паливних елементів. В результаті цієї доопрацювання запас автономного ходу зріс до 1000 кілометрів. Та й «заправка» займає всього кілька хвилин, проти кількох годин на зарядної станції. Для порівняння, серійна Tesla Model S 100D американському циклу (EPA) здатна проїхати без підзарядки 335 миль (539 км), а по європейському (NEDC) — 632 км

У Holthausen Group заявляють, що вже отримали безліч замовлень (причому не тільки з Нідерландів, але й інших країн) і планують організувати виробництво тюнінг-пакетів для переобладнання Tesla в Hesla. Названа і ціна – близько 50 тисяч євро.

Старша модифікація Tesla Model S P100D оснащується електромоторами, що розвивають 773 кінські сили і 967 Нм крутного моменту, які живляться від блоку батарей ємністю 100 кіловат-годин. З нуля до сотні електрокар розганяється за 2,7 секунди при максимальній швидкості 250 кілометрів на годину.

Tesla Model S P100D

Залишити відповідь