Porsche перевів Cayman на електротягу

Німецький виробник спортивних і преміальних машин представив електромобіль Cayman evolution з 800-вольтної системою зарядки.

Процікавий зразок електрокара, розроблений підрозділом Porsche Engineering та фірмою ADS-TEC, що спеціалізується на індустріальних системах і системах зберігання енергії, було продемонстровано учасникам заходу Electric Vehicle Symposium в Штутгарті. Відзначається, що концепт заснований не на новому поколінні 718 Cayman, а на купе попередньої генерації, яка носить заводський індекс 981. Найважливішою відмінністю новинки є силова установка — замість рядного двигуна з шістьма циліндрами машина приводиться в рух електричним двигуном.

Дані про потужності і максимальному крутному моменті поки тримаються в секреті, проте розробники повідомили, що прототип здатний прискорюватися з місця до 100 кілометрів на годину за 3,3 секунди. Для порівняння, стандартна 350-сильна топ-модифікація купе Porsche 718 Cayman S з опціональним пакетом Sport Chrono набирає першу «сотню» за 4,2 секунди. Запас ходу електромобіля складає близько 200 кілометрів.

800-вольтная система Porsche Turbo Charging, якою оснащений прототип, здатна видавати потужність-320 кВт, у той час як біля станції Tesla Supercharger цей параметр становить не більше 120 кВт.

У німецькій компанії заявили, що концепт Cayman evolution в серію не піде, проте підтвердили, що в даний час ведуть розробку серійної версії чотирьохдверного електрокара.

Раніше повідомлялося, що перша повністю електрична модель Porsche встане на конвеєр в 2019 році. Дизайн моделі буде виконаний в стилістиці концепт-кара Mission E, представленого в 2015-му на Франкфуртському автосалоні. Запас ходу майбутнього електрокара складе близько 500 км, а на зарядку батарей до рівня в 80% потрібно лише 15 хвилин.

Залишити відповідь

Porsche перевів Cayman на електротягу

Німецький виробник спортивних і преміальних машин представив електромобіль Cayman evolution з 800-вольтної системою зарядки.

Процікавий зразок електрокара, розроблений підрозділом Porsche Engineering та фірмою ADS-TEC, що спеціалізується на індустріальних системах і системах зберігання енергії, було продемонстровано учасникам заходу Electric Vehicle Symposium в Штутгарті. Відзначається, що концепт заснований не на новому поколінні 718 Cayman, а на купе попередньої генерації, яка носить заводський індекс 981. Найважливішою відмінністю новинки є силова установка — замість рядного двигуна з шістьма циліндрами машина приводиться в рух електричним двигуном.

Дані про потужності і максимальному крутному моменті поки тримаються в секреті, проте розробники повідомили, що прототип здатний прискорюватися з місця до 100 кілометрів на годину за 3,3 секунди. Для порівняння, стандартна 350-сильна топ-модифікація купе Porsche 718 Cayman S з опціональним пакетом Sport Chrono набирає першу «сотню» за 4,2 секунди. Запас ходу електромобіля складає близько 200 кілометрів.

800-вольтная система Porsche Turbo Charging, якою оснащений прототип, здатна видавати потужність-320 кВт, у той час як біля станції Tesla Supercharger цей параметр становить не більше 120 кВт.

У німецькій компанії заявили, що концепт Cayman evolution в серію не піде, проте підтвердили, що в даний час ведуть розробку серійної версії чотирьохдверного електрокара.

Раніше повідомлялося, що перша повністю електрична модель Porsche встане на конвеєр в 2019 році. Дизайн моделі буде виконаний в стилістиці концепт-кара Mission E, представленого в 2015-му на Франкфуртському автосалоні. Запас ходу майбутнього електрокара складе близько 500 км, а на зарядку батарей до рівня в 80% потрібно лише 15 хвилин.

Залишити відповідь