no image

Потрібно балансувати колеса кожен сезон?

Розглянемо докладно, в яких випадках необхідно повторно балансувати колеса.

Для початку — невеликий лікнеп. Балансуванням називається суміщення центра маси колеса з віссю обертання. При цьому вантажі закріплюють навпаки важкої частини колеса. Це визначення статичного балансування. А оскільки колесо являє собою тонкий диск, а досить широкий каток, то необхідна так звана динамічне балансування, коли вантажі розміщуються і на зовнішній, і на внутрішній частинах колісного диска. Природно, колеса потребують балансування відразу після монтажу шини на колісний диск: адже дисбаланс може досягати 50-60 г на кожну сторону. Якщо виходить більше, то має сенс «покрутити» шину відносно диска, забезпечивши їх взаємний поворот на 180 градусів. Такий початкової балансуванням працівники шиномонтажу забезпечують дисбаланс менше 5 г на бік. Вважається, що нова покришка здатна на перших кілометрах дещо змінити своє положення на диску, а тому балансування трохи піде.

Тепер звернемося безпосередньо до нашої теми. Якщо ви на одні і ті ж диски поперемінно встановлюєте то зимову, то літню гуму, то балансування вам не уникнути. Тут і сперечатися нема про що. Питання про балансування кожен сезон виникає тільки у тих автовласників, які мають два повних комплекти коліс: літніх і зимових.

Отже, слід балансувати колеса при кожній сезонної заміни?

Якщо підходити до процесу формально, то варто пригадати інструкцію до автомобіля. Зазвичай рекомендується балансувати колеса після пробігу від 10 тис. до 15 тис. км. Якщо ви за один сезон проїжджаєте менше, балансувати точно не слід, крім випадків, зазначених нижче.

Але це в теорії, а на практиці раджу стежити за поведінкою автомобіля. Якщо відчутних биттів рульового колеса не відчувається, то і балансування не потрібна. Биття задніх коліс відчувається менше, але і страждають вони зазвичай рідше. У будь-якому випадку, сильний дисбаланс ви повинні відчути.

Якщо ви замінюєте колеса два рази в рік, то для вас застосовна наступна рекомендація. Поставте колеса і поїздите пару днів. Шина за цей час позбавиться від деформацій, що виникли при зберіганні. Якщо на будь-яких швидкостях, з якими ви їздите, не виникає ніяких вібрацій, балансування можна не проводити.

Балансування необхідна в наступних випадках:

  • ви проїжджаєте за сезон більше 15 тисяч кілометрів;
  • після останньої балансування колесо потрапляло на високій швидкості в глибоку яму;
  • у минулому сезоні ви почали відзначати вібрацію, але відклали балансування «на потім»;
  • якщо у вашого автомобіля немає антиблокувальної системи гальм, а ви частенько гальмуйте «на юз» на асфальтовому покритті;
  • ви — починаючий водій, який не відчує дисбалансу на колесах.

Фото: depositphotos.com

Залишити відповідь