Чи потрібно прогрівати сучасні мотори?

Міф №1 — Ні, не потрібно! Мовляв, це стародавні «жигулі» з «москвичами» і «волгами» потрібно було прогрівати, а ось будь-який сучасний автомобіль цього не потребує. Міфологію підтримують представники великих автомобільних концернів: мовляв, у нашу машину сів — і поїхав.

Мотор автомобіля взагалі-то штука міцна. Але іноді гине і він. Як, чому і як цього уникнути? Давайте розбиратися.

Двигуни сучасного BMW, по суті, нічим не відрізняються від “победовскіх”: всюди є і кільця, і підшипники. І поршні там гріються по одному і тому ж алгоритму: їх днища нагріваються від робочого тепла досить швидко, а зони канавок, що контактують з холодним циліндром, «запізнюються». Виникають великі перепади температур, а з ними — позамежні напруги. І канавки для кілець можуть образитися на того, кому захочеться на крижаній машині швидко стартувати із замету або з ходу «зробити» когось на дешевшому авто.

Ще один нюанс: чим сильніше форсований мотор, тім більше навантажені підшипники. Стало бути, вони більш вимогливі до якості мастила. А всі розмови про те, що у нових моторів нібито принципово інша конструкція — міф. Якщо, звичайно, говорити про ДВС, а не про електромобілі.
0f6d79f494321e04e73c5106333af3df
Якщо вас хоч трошки хвилює ресурс вашого мотора, то взимку його обов’язково треба гріти! Хоча б хвилину, поки змахуємо сніг, і все таке. Потім можна потихеньку рушати, щоб не труїти сусідів своїми викидами. Але при цьому не варто відразу ж тиснути на праву педаль до упору.

Переживи три місяці зими, і четвертий отримаєш в подарунок!


за матеріалами http://www.autoconsulting.com.ua/

Залишити відповідь