no image

Renault Arkana, Nissan Qashqai, Kia Sportage: тест-драйв в цифрах

Експерти «За кермом» випробували нову Аркану, порівнявши її з популярними C-кросоверами Nissan Qashqai, Kia Sportage, та підготували докладний технічний довідник з ним.Олександр Виноградов «За кермом»

Як проходив і що показав порівняльний тест кросоверів Renault Arkana, Nissan Qashqai і Kia Sportage, а також висновки експертів «За кермом» читайте тут.

ДАНІ ВИРОБНИКІВ

KIA SPORTAGE

NISSAN QASHQAI

RENAULT ARKANA

Споряджена / повна маса

1596 / 2150 кг

1575 / 1950 кг

1571 / 1954 кг

Час розгону 0-100 км/год

З 11,6

З 10,5

З 10,5

Максимальна швидкість

180 км/год

182 км/год

191 км/год

Паливо / запас палива

АІ-92, АІ-95 / 62 л

АІ-95 / 60 л

АІ-95 / 50 л

Витрата палива: міський / заміський / змішаний цикл

11,2 / 6,7 / 8,3 л / 100 км

9,6 / 6,0 / 7,3 л / 100 км

9,1 / 6,1 / 7,2 л / 100 км

ДВИГУН

Тип

бензиновий

бензиновий

бензиновий

Розташування

спереду, поперечно

спереду, поперечно

спереду, поперечно

Конфігурація / число клапанів

Р4 / 16

Р4 / 16

Р4 / 16

Робочий об’єм

1999 см3

1997 см3

1332 см3

Потужність

110 кВт / 150 л. с. при 6200 об/хв

106 кВт / 144 л. с. при 6000 об/хв

110 кВт / 150 л. с. при 5250 об/хв

Крутний момент

192 Н·м при 4000 об/хв

200 Н·м при 4400 об/хв

250 Н·м при 1700 об/хв

ТРАНСМІСІЯ

Тип приводу

повний

повний

повний

Коробка передач

A6

CVT

CVT

Передавальні числа: I / II / III / IV / V / VI / з.х.

4,64 / 2,83 / 1,84 / 1,39 / 1,00 / 0,77 / 3,38

2,63–0,38 / 1,96

2,63–0,38 / 1,96

Головна передача

3,65

6,39

5,69

ХОДОВА ЧАСТИНА

Підвіска: спереду / ззаду

McPherson / багатоважільна

McPherson / багатоважільна

McPherson / багатоважільна

Рульове управління

рейкове, з електропідсилювачем

рейкове, з електропідсилювачем

рейкове, з електропідсилювачем

Гальма: спереду / ззаду

дискові, вентильовані / дискові

дискові, вентильовані / дискові

дискові, вентильовані / барабанні

Шини

225/60 R17

215/55 R18

215/60 R17

СЕРВІС В ЦИФРАХ

Періодичність ТО

Гарантія

Дилери (СТОА)

KIA SPORTAGE

15 000 км або 12 місяців

5 років або 150 000 км

197

NISSAN QASHQAI

15 000 км або 12 місяців

3 роки або 100 000 км

133

RENAULT ARKANA

15 000 км або 12 місяців

3 роки або 100 000 км

146

ПАРАМЕТРИ ГЕОМЕТРИЧНОЇ ПРОХІДНОСТІ (заміри ЗР)

KIA SPORTAGE

NISSAN QASHQAI

RENAULT ARKANA

Просвіт

a

175 мм

175 мм*

210 мм*

b

220 мм

210 мм

220 мм

c

220 мм

205 мм

235 мм

Кут

α

20,0°

20,5°

22,5°

β

27,5°

29,5°

27,0°

γ

19,0°

18,0°

18,5°

ЕКСПЕРТНА ОЦІНКА АВТОМОБІЛІВ

Бали проставляються колегіально, групою експертів ЗР. Оцінка не є абсолютною, вона показує місце машини в даному тесті з конкретними суперниками. Максимальна оцінка — 10 балів (ідеал); 8 балів — норма для машин цього класу.

Модель

KIA SPORTAGE

NISSAN QASHQAI

RENAULT ARKANA

Робоче місце водія

Найменше запитань — до сидінь Kia: широкий діапазон регулювань і хороший профіль. Аркані і Кашкаю гостро не вистачає діапазону регулювання по висоті. Шкіра керма у Kia слизька, але цим претензії до органів управління вичерпуються. У нього ж сама зручна приладова панель. Аркані не вистачає діапазону регулювання керма по вильоту. Arkana і Qashqai обладнані системою кругового огляду, а природний огляд у них небездоганний — особливо через салонне дзеркало. У Kia ситуація зворотна.

Сидіння

9

8

8

Органи управління

9

9

8

Огляд

8

8

8

Салон

Kia і Nissan — це широкі дверні прорізи і безліч відділень для дрібних речей. У Аркани незручні кишені в дверях, «туга» мультимедійна система. Найбільш тісний задній ряд — в Ніссаном. Багажник Аркани найменший, а у Kia — найбільший.

Передня частина

9

9

8

Задня частина

8

7

8

Багажник

8

8

7

Ходові якості

Найкраще шасі налаштоване у Kia і Ніссана. У Аркани занадто «довгий» кермо з порожнім «нулем». А по динаміці вона найкраща: відмінна тяга у всьому діапазоні оборотів. Ніссану не вистачає сил самого мотора, динаміці Kia шкодить млявість автомата. До гальм всіх трьох серйозних претензій немає.

Динаміка

8

8

9

Гальма

9

9

9

Керованість

9

9

8

Комфорт

Краща плавність ходу — у Renault, але дістають вібрації двигуна на холостих. Sportage теж хороший. А у Ніссана огидна ізоляція дорожніх шумів. У Kia і Ніссана — двозонний клімат-контроль і обігрів керма. У Kia обігрівається тільки зона спокою щіток, а не все скло. У Кашкаї обігрів задніх сидінь зав’язаний на одну кнопку, яка розташована… в передній частині салону. У Аркани тільки однозонный клімат-контроль.

Шум

8

7

7

Плавність ходу

8

8

9

Клімат

9

9

8

Пристосованість до Росії

Капот Аркани — з пневмоупорами. Геометрична прохідність у неї краще, паливний бак і задній редуктор захищені. У Ніссана і Kia кліренс менше. Найбільш розгалужена дилерська мережа і найбільш вигідні умови гарантії — в Kia.

Геометрична прохідність

8

8

9

Сервіс

9

8

8

Експлуатація

8

8

8

Проміжна оцінка

8,47

8,20

8,13

Поведінка поза дороги

Всі автомобілі дозволяють заблокувати міжосьову муфту. У Kia є асистент спуску з гори, можна повністю відключити ESP. У Ніссана ESP теж відключається, електроніка душить двигун, щоб зберегти варіатор і муфту. Протибуксовна система Аркани автоматично підключається в самий невідповідний момент.

Енергоозброєність

9

8

8

Витривалість

9

8

8

Ходи підвісок

8

8

8

Загальна оцінка

8,50

8,17

8,11

KIA SPORTAGE

Хороший баланс керованості і плавності ходу; пророблене робоче місце, зручний салон; хороше співвідношення ціни і якості
Замислений автомат, невеликий дорожній просвіт і незахищене днище

NISSAN QASHQAI

Непогана керованість, пристойна плавність ходу; відмінні органи управління
Тісний задній ряд, слабка шумоізоляція колісних арок; непомірно висока ціна старших комплектацій

RENAULT ARKANA

Відмінна плавність ходу, класна зв’язка двигун/коробка; стильний екстер’єр
Проблеми з керованістю; дешеві матеріали обробки салону, задумлива мультимедийка, маленький багажник

Фото: Георгій Опадів

Залишити відповідь