Скільки живуть двірники?

Більшість нових щіток склоочисників, як правило, справляється з роботою цілком стерпно. Але як довго вони будуть справно нести службу? Щоб відповісти на це питання, нам довелося провести сотні годин у спеціалізованій лабораторії і поспостерігати, як ведуть себе двірники в тривалих ресурсних випробуваннях, еквівалентних середньостатистичному річного пробігу.

Дворники потрібні всім і завжди. Виробники час від часу заявляють про якісь інновації, змінюючи каркасні конструкції на безкаркасні або гібридні, але суть залишається незмінною: скло чистять щітки на повідках.

Які з них краще? Ми вирішили провести саме ресурсні випробування, які забезпечують знос щіток, еквівалентний зносу при середньостатистичному річному пробігу автомобіля. У випробуваннях брали участь п’ятнадцять команд склоочисників типорозміру 500-510 мм.

Як відчували і що перевіряли

Отже, у нас по три щітки кожної моделі. Перша – так звана референсна. Вона не бере участь у випробуваннях, а послужить «грубкою» у підсумковому порівнянні з двома іншими досліджуваними щітками. Друга вирушає працювати на знос. Двірник встановлюють на стенд, який представляє собою раму вітрового скла (з вклеєним склом, природно!) з приводом склоочисників і омиваючої системою. Періодично експертна група контролює хід випробувань, фіксуючи дроблення (робота ривками) двірників, а також якість очищення. Половину терміну двірник ходить на водійських стороні, половину – на пасажирській. По 125 годин на кожній. Крім того, за методикою належить ганяти щітки і в реальних умовах – на автомобілі під дощем. Ця перевірка не настільки тривала, як на стенді, – всього за півгодини на водійських і пасажирських сторонах.

Третя щітка з кожного комплекту вирушила в кліматичну камеру. Там вона піддавалася тортурам при температурі +60 °C і -45 °C. Кожний тест тривав 96 годин. Ще 100 годин на щітки впливало ультрафіолетове випромінювання. Зазначимо, що у деяких двірників є індикатор старіння – гурток темного кольору. Якщо він пожовтів – пора змінювати через старіння гуми під дією ультрафіолету.

В кінці всі три щітки проходять так званий «сухий» етап випробувань. Скло піддослідної машини покривають спеціальним забруднювачем на крейдяній основі, після чого за нього по черзі розглядають усі двірники, кожен – по свіжому покриттю. За залишеним двірниками смугах і непрочищенным зонам оцінюють якість очищення.

Тепер – про оцінки. У випробуваннях кожного виду двірник міг отримати максимум 10 балів. На всіх етапах випробувань за будь-який «промах» ми вичитали з початкових 10 балів по півбала. «Промахи» кожного виробу подані у фотогалереї.

Що купити?

Після перебування в кліматичній камері ніяких слідів розтріскування або порушення покриття зразків, а також нальоту ми не виявили. Абсолютним чемпіоном по сумі балів виявився безкаркасний Valeo UM-650. Останнє місце посів Trico NeoForm NF-500 – теж безкаркасний. Виходить, що конструкція не дає повної гарантії успіху.

А якщо оцінювати тільки робочі характеристики? Тоді в лідери виходить гібридний Trico Fit HF500. Аутсайдер не змінився – це знову Trico NeoForm NF-500, безкаркасний. Ось і виходить, що і бренд не дає повної гарантії успіху.

Тепер подивимося з урахуванням співвідношення ціни і якості. У лідери виходять найпростіші каркасні щітки – Fenox Max Vision і Bosch Eco 50C. Так які ж щітки придбати? На наш погляд, має сенс просто частіше міняти двірники. Прості каркасні конструкції якщо в чомусь і програють, то тільки в зовнішності. Втім, і виглядають вони не настільки гірше, наскільки дешевше коштують.

Який двірник вибрали б ми? Мабуть, це Trico Fit HF500 і Bosch Eco 50C. Перший хороший по сукупності робочих характеристик: гібридна конструкція краще інших витримала наш марафон. Каркасник Bosch підкуповує не тільки гучним ім’ям, але і відмінним співвідношенням якості і ціни.

ЗА КЕРМОМ №11 2017

Залишити відповідь