no image

Смерть на дорогах: хто нас вбиває?

Опублікована чергова статистика ДТП за минулий рік. Загинуло 19 088 осіб, поранено 215 374.

Заради інтересу ознайомився з даними Росстату. Виявилося, що в тому ж році число жителів Росії скоротилося на 17 000 чоловік, причому в результаті «природного убутку». Цифри досить близькі. Схоже, що загибель на наших дорогах — це і є природна спад… А раз вона природна, то й дивуватися нема чому.

Втім, ніхто й не дивується. Так і винні в цій самій убутку давно відомі — загляньте на будь-який форум. Загинаємо пальці: Президент, депутати, ГИБДД, дорожники, безглузді закони, погані дороги, погані водії, гастарбайтери, мерзенний клімат, пробки… Вибачте — пальці скінчилися: порахувати самого себе знову не виходить.

Я глибоко переконаний, що наші дороги — це концентратор напруги в сучасному суспільстві, розколотому нерівністю і протиріччями. Величезне число людей відчуває себе ошуканими і озлобленими, оскільки мірилом всього і вся стали гроші і тільки гроші. Але навряд чи педагог, якому радять між уроками зайнятися бізнесом, сяде за кермо з гарним настроєм. І важко сказати, що він подумає, коли тим же ввечері погана учениця в дорогому спорткарі хвацько підріже його на повороті. І чи втримається він сам, щоб не нагрубити кому-то у відповідь? Адже озлоблені люди часом мимоволі хамлять один одному, будучи не в силах стриматися.

Зігнати зло на дорозі простіше, ніж в колективі або в сім’ї. Особливо, коли є «імпульс займання», будь то пробка, яма або запилені по узбіччю хам. А сьогодні ніби навмисне то і справа створюються умови, при яких бути ввічливим і пухнастим і невигідно, і нерозумно. Ніколи не звертали увагу, як ми протискаємося в години пік до стрічки ескалатора? От-от: поки натовп переминається з ноги на ногу, набагато простіше обійти її з флангів і бочком втиснутися на сходи ліворуч… І хто при цьому в дурнях? Правильно — той, хто не грубіянить і нічого не порушує.

З комплексом «тварі тремтячою» бився ще відомий студент з сокирою. Сьогодні замість сокир люди хапаються за кермо. А мета, дуже часто, все та ж: довести всім, що я «маю право»! З тією різницею, що студент під кінець щось усвідомив…

Був колись такий наївний за сьогоднішніми мірками фільм: «Інспектор ДАІ». Там нехороша Міхалков намагався пояснити хорошому Никоненко, що Закон — це, звичайно, правильно, але він, так сказати, для загальної маси — і не більше того. А для шанованої людини типу директора совкового автосервісу існують інші норми поведінки…

Що реально треба зробити, щоб хоча б знизити згадану на початку цифру? Я свою думку висловлював не раз: насамперед потрібно невідворотне покарання. З прогресивної фінансово-виховної шкалою — без верхньої межі.

Для водіїв, які прут на узбіччя.

Для дорожників, на дільниці яких повно вибоїн і вибоїн.

Для інспекторів, які не бажають допомагати тим, хто потребує допомоги.

Для депутатів і губернаторів, які ставлять на дах мигалку і дають команду «Вперед!»

Гроші — непогані ліки. Навчилися ж ми якимось чином гальмувати перед переходами…

Між іншим, у причинах ДТП (не у нас, а там, де править р-н Трамп!) нещодавно розбирався журнал Forbes. Так ось, американці вирішили, що основні винуватці місцевих аварій такі:

  • цілеспрямоване порушення ПДР;
  • п’яна їзда;
  • занадто висока швидкість;
  • елементарна неуважність.

Що ж, дуже багато чого збігається. Хоча переконаний, що повального роздовбайства на наших дорогах сьогодні набагато більше.

І не тільки, на жаль, на дорогах. Щось часто у нас стали падати літаки…

Залишити відповідь