Старі дизелі з Німеччини «скидають» в Східну Європу

Популярність дизельних машин в Європі знижується – різко падають продажі нових таких машин, так і старих.

Доак повідомляє німецьке видання Deutsche Welle, в Німеччині зараз зареєстровано близько 15 млн автомобілів з дизельними двигунами, з яких 11 млн не відповідає сучасному стандарту Євро-6. Водночас нещодавнє рішення адміністративного суду в Лейпцигу дозволяє органам місцевого самоврядування самостійно вводити заборону на рух в містах автомобілів з моторами на «важкому паливі.

Це, а також не вщухає дизельгейт, підстьобує власників таких машин скоріше від них позбавлятися. В результаті дизельні авто різко впали в ціні, чим не забарилися скористатися перекупники для вивезення їх в країни, де законодавство все ще терпимо ставиться до забруднення вихлопними навколишнього середовища.

У «Дойче Велле» підрахували, що експорт б/у дизелів з Німеччини в 2017 році зросла з 197 до 233 тис., особливо в Румунію, Польщу, Чехію та інші країни Східної Європи. Тільки в Україну за 2017 рік з Німеччини експортували 16 тис. старих дизельних машин — удвічі більше, ніж роком раніше. Скільки таких автомобілів незаконно в’їхали в нашу країну «на бляхах» обліку взагалі не піддається, але це чимале число.

Цікаво, що міністр охорони навколишнього середовища ФРН Свенья Шульце вважає, що простий заборона на використання дизельних автомобілів не допоможе вирішити проблему з шкідливими викидами: «Ми не хочемо нічого забороняти. Ми не хочемо змушувати людей ходити пішки або їздити на велосипеді, але ми хочемо створити розумну альтернативу». В першу чергу закликати до відповіді потрібно автовиробників, а не простих громадян, додала Шульце. А для автомобілістів потрібно створювати більше економічних стимулів для покупки екологічних машин з допомогою пільг і преференцій.

Найближчим часом до заборони Німеччини може приєднатися Швеція. Париж, Мадрид, Мехіко і Афіни вже заявили, що збираються заборонити в’їзд дизельних машин в центральну частину міст до 2025 року. А в столиці Данії з 2019 року вводиться заборона на реєстрацію навіть нових дизельних авто.

Експертами прогнозується, що до 2025 року частка вироблених в Європі дизельних автомобілів складе лише 27% від загальної кількості авто (в 2015 році — 52%).

Porsche зажадав від Audi 200 млн євро за «дизельгейт»

Залишити відповідь