Тест драйв нової Skoda Rapid 2017

З появою оновленого «Рапіда» у шоурумах російських дилерів Skoda попит на цю модель підскочив більше, ніж зросли продажі марки в цілому. Розберемося, чим сподобалася чеська новинка покупателям06 листопада 2017текст: Максим Федоров / фото: Skoda / 06.11.2017 Рестайлінг практично не позначився на образі «Рапіда», зате в палітрі кольорів моделі додалися нові відтінки — в їх числі коричневий Toffee Brown, бежевий Titanium і синій Blue Reef. При цьому покупці отримали можливість замовити контрастну двобарвне забарвлення кузова. Чорна дах обійдеться у 13 300 р. («металік» — 13 600 р.).

Головне зовнішнє нововведення «Рапіда» — світлодіодна «блискавка» ходових вогнів. Крім того, з’явився біксенон (ціна 38 300 р.) з автоматичним дальнім світлом (ціна 10 800 р.).

Задні ліхтарі отримали легке тонування та світлодіодний начинку (6800 р., для версії Style — безкоштовно), яка буде служити практично вічно.

Завдяки омывателю камера заднього виду (12 000 грн.) довше залишиться чистою. Додатковий контроль периметра забезпечить парктронік «по колу» (32 900 р.).


Салон «Рапіда» можна прикрасити точковим підсвічуванням на дверях, центральній консолі та у ногах передніх сідоків (4000 р.). У нових медіасистем Swing і Amundsen є кольоровий екран і опція SmartLink (8000 р.), яка дозволяє підключити смартфон, отримавши доступ до медіатеки і додатків.

Спортивні сидіння з червоними «лампасами», інтегрованими підголовниками і відмінною бічною підтримкою, а також шкіряний «гоночний» кермо з контрастною прострочуванням — атрибути версії Monte Carlo (від 854 000 грн.). А ось за кнопку запуску двигуна та безключовий доступ доведеться доплатити (30 900 р.).

Крім звичного для Rapid простору, задні пасажири тепер можуть розраховувати на пару USB-роз’ємів для зарядки гаджетів (2200 р.) і підігрів сидінь (9500 р.).

«Фірмовий» парасолька з лінійки аксесуарів Skoda, розташований у висувному відсіку, під кріслом переднього пасажира, — ще одне рішення Simply Clever (1300 р.).

Глянцево-чорний спойлер на багажнику в поєднанні з накладками на бамперах, дзеркалах, порогах і відсутністю хрому на решітці радіатора — це Rapid Monte Carlo.

Водіння
Одне з найбільш «драйверських» шасі в класі. Особливо добре це відчувається в поєднанні з турбомотором 1.4 TSI

  • 9

 
Салон
По місткості і переліку опцій «Рапід» фактично наздогнав моделі бізнескласу. Якби ещепластик м’якше…

  • 8

 
Комфорт
У салоні досить тихо навіть на автобані (аеродинаміка на висоті), підвіска пружна і не витрушує душу на нерівностях

  • 8

 

Безпека
У стандартне оснащення додали ESP і систему ЭРАГЛОНАСС

  • 9


Ціна
Підросла трохи, але щоб відчути всі нововведення і максимальну динаміку моделі, доведеться віддати більше мільйона

  • 7

 
Середній бал
8,2

  • Додалося багато корисних опцій, оновилася палітра кольорів кузова
  • Зовнішність і салон практично не змінилися. Висока ціна

Технічні характеристики Skoda Rapid

Габарити
4483х1706х1474 мм
Двигун
бензиновий, 4-циліндровий, 1395 см3, 125/5000–6000 л. с./хв-1, 200/1400–4000 Нм/хв-1
Трансмісія
робот., 7-ступ., привід передній
Динаміка
208 км/год; 9 с до 100 км/год
Витрата палива
5,5 л/100 км в смеш. циклі
Конкуренти
Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan

Skoda Rapid. Свіже чеське

Залишити відповідь