У Барселоні представили нову Audi A8

Флагманський седан позиціонується, як сама високотехнологічна модель в історії бренду.

Новинка створена на повністю новій архітектурі MLB Evo, а використання в конструкції кузова великої кількості алюмінієвих сплавів дозволило зменшити масу седана.

Габаритні розміри становить 5172х1945х1473 міліметра при довжині колісної бази в три метри. У подовженої модифікації з індексом L седан вийшов на 37 міліметрів довший попередника, на чотири мм вже на 13 мм вище. Відстань між осями зросла на шість міліметрів.

Седан виконаний в новій стилістиці Audi з широкої вертикальної гратами і м’язистими обводами кузова, передні фари – лазерні, а задні ліхтарі – з органічними світлодіодами.

У салоні – нова центральна консоль з двома дисплеями і мінімумом фізичних кнопок. Верхній сенсорний дисплей має діагональ 10,1 дюйма, а з другого, 8,6-дюймового, здійснюється управління клімат-контролем і введення текстової інформації.

Нова Audi A8 отримала активну пневматичну підвіску без стабілізаторів поперечної стійкості. Замість них використовується конструкція з титановими поперечками на підрамнику та чотирма електромоторами, кожен з яких з’єднаний з нижніми важелями. Електромотори можуть передавати на важелі крутний момент до 1100 Нм, змінюючи положення кузова, гасячи крени кузова в поворотах і «присідання» при гальмуванні.

Автомобіль оснащений автопілотом, здатної взяти керування на себе при швидкостях до 60 кілометрів на годину на швидкісних магістралях і дорогах, де зустрічна смуга відокремлена загородженням. Крім того, седан самостійно паркується і може заїжджати і виїжджати з гаража без допомоги людини.

На старті продаж Audi A8 запропонують з двома трилітровими двигунами V6: дизельним (286 л. с.) та бензиновим (340 к. с.). Пізніше з’являться агрегати V8: чотирьохлітровий дизель з віддачею 320 л. с. і бензиновий двигун такого ж об’єму потужністю 460 кінських сил. Буде і топова версія з W12 об’ємом шість літрів. Терміни виходу на ринок гібридної модифікації німці поки не називають.

На батьківщині, у Німеччині, ціна на новинку, продажі якої стартують в кінці осені, буде починатися з позначки в 90 600 євро. Подовжена версія A8L обійдеться мінімум в 94 100 євро.

Залишити відповідь