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Ucranianos el permiso de conducir incluirán en el евростандарты
El gobierno de ucrania se ha comprometido hasta noviembre de 2017 completar la aplicación de las directivas de la ue sobre la identidad de los conductores de vehículos.

En general, esto no afectará a los 10 millones de ucranianos de los conductores. De acuerdo con la directiva 2006126EC, la identidad del conductor no debe ser пожизненными, y serán entregadas en un máximo de 15 años.
“Esto es necesario para actualizar la información y reforzar la protección de las falsificaciones”, dijo uno de los autores del estudio de la organización “Ucraniano centro de la política europea” svetlana Майструк.
Según sus palabras, en el momento de la obtención de nuevas identidades debe ser obligatorio el examen médico para el conductor, que se produce en la unión europea por el procedimiento simplificado, durante una visita a un médico. Pero para los conductores de camiones y autobuses de la duración de los derechos debe ser reducido a 5 años, y el examen médico puede ser más exigente.
“Para todos los conductores mayores de 50 años también puede ser introducido obligatorio el examen médico de cada 5, o incluso 3 años, en función de lo que decida el propio país”, afirmó el experto.
Requisitos de los profesionales crezcan
Más importante para la ejecución debe ser la directiva 2003/59/ce, que se refiere a los conductores profesionales, los conductores de camiones y autobuses. Si la directiva de 126 tiene carácter de recomendación, y algunas de sus disposiciones pueden ser ignorados por los gobiernos nacionales, la directiva 59 obliga a los gobiernos a velar por la cualificación y el estado de salud de los conductores de vehículos más grandes.
“La directiva no el reglamento y podemos seguir su propio camino para su aplicación. Pero su cumplimiento en su totalidad necesariamente, porque los conductores que transportan personas y mercancías, deben tener un nivel diferente de conocimiento y confirmar su formación”, señaló el experto en transporte vladimir Каськовецкий.
Se considera que uno de los objetivos de esta directiva es atraer a la profesión de los jóvenes, la mejora de las normas de la profesión y el nivel de seguridad en las carreteras.
“El conductor-el profesional debe adquirir las específicas de conocimientos y habilidades en cursos especiales, y cada cinco años para confirmar estos conocimientos en sus respectivos programas de estudio. Esta directiva se ha implementado ya en los países de la unión europea”, señaló el experto.
Aconsejó al ministerio de infraestructura de ucrania agregar más concretamente su proyecto de ley sobre la implantación de la directiva de la ue nº 59, varias disposiciones, entre las cuales el límite de edad de los conductores profesionales y de calificación de la tarjeta de conductor.
Contradictorias de los microchips
El ministerio del interior de ucrania va a ofrecer la verjovna rada de aprobar los 15 años del período de validez de las nuevas licencias de conducir para los no profesionales y de 5 años para los conductores profesionales de autobuses y camiones. Sobre esto declaró el jefe del centro de servicio del ministerio del interior de ucrania, vladislav Криклий.
“También ofrecemos instalar en las tarjetas de microchips. Nuestros centros de servicio ya dispone de todo el equipamiento necesario, es el día evitando a la gente de las falsificaciones”, dijo Криклий. Pero svetlana Майструк afirma que el microchip no es un requisito de la directiva 126.
“En la medida de lo necesario ucrania – es necesario explorar. Los países europeos integrados en el sistema de intercambio de datos, pero si en ella se integra ucrania es otra cuestión”, dijo el experto.
Pero vladislav Криклий respondió que el futuro de la implantación de la кибертехнологий, y en muchos países de la ue permiso de conducir es el documento de identidad de la persona. Según él, revisados los proyectos de ley se someterán a consideración del parlamento en septiembre.

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